Ezt hol lehet beszerezni?
Mit jelent a korlátlan? Full EU?

tolatás

Erről a tolatós videóról jut eszembe, már régen meg akartam kérdezni (és bocs, ha hülyeség):

1. Tolatóradar miért nincs a szerelvényen?
2. Ha balra hátra tolat az ember (mint a belinkelt videóban Lacika), honnan látja, hogy a pótkocsi jobb hátsó része hol van (jelen esetben: nekimegy az ott parkolóknak vagy sem)? Csak arra tudok gondolni, hogy ha a bal hátsó rész benne van a "sávban" rendesen, akkor logikusan talán a másik széle is a sávban van....?

Némi gyakorlat azért kell hozzá hogy tudd meddig ér a vas. Egyébként jobbra hátra nehezebb tolatni. A kamerás kérdés meg valszeg csak pénz kérdés. Nálunk egykét autón sima radar van, de a sok átakasztás miatt idővel bedobják a kulcsot.

LG Velvet eladó!

Balra hátra nem kunszt. Kinézel az ablakon, oszt ennyi. Jobbra hátra viszont vak vagy. A wireless kameráknak túl nagy a táv, a kábelt meg zűrös végighúzni. Aztán mi lesz egy átakasztásnál?

[ Szerkesztve ]

Ezek megbolondultak! 30 perccel lekéstem a felrakómat. Azt mondja az irányítóm, hogy holnap, holnapután nincs rakodás, péntekig várnom kell. Mi vaaaan??? Ember! Nem zavar, hogy holnap mennék haza, és jön a váltóm?
Most nekiálltak matekozni, hogy mit lehet csinálni. Ilyen még nem volt ennél a cégnél. Mindíg azonnal kaptam egy másik címet. Ráadásul 110Km -re vagyok a telephelyünktől. Ezt most nagyon nem értem.

[ Szerkesztve ]

Értem a bal-jobb különbséget, meg azt is, hogy ablakon kinézel- nem nézel stb.

De én inkább azt kérdeztem, hogy ha balra hátra kell menned, akkor honnan tudod, hogy a jobb háta hol van?

A belinkelt videóban ez volt a helyzet, és a jobb háta mögött autók álltak. Ezért érdekelne.

200MB -om van holnap estig, úgyhogy nuku videónézegetés. Természetesen nem látod, csak érzed, hogy hol a hátulja. Ahogy előttem is írták, a rutin.

Megoldódott. Csak egy kis farok méregetés volt. Kérdeztem, hogy ha szerintük szabadon választhatják, hogy mikor megyek haza, akkor szabadon választhatom, hogy mikor jövök vissza? Mert tudnék ám mit csinálni otthon december 26. -án ahelyett, hogy utazzak 800 -at. Sőt, igazából a kamionban szilveszterezés sem a kedvenc időtöltésem. Na, mindjárt meg lehetett oldani azt a holnapi hazamenést. Kis buták.

Azt erősen kétlem. Azt is visszahívták, akit már egyszer kirúgtak. Tudom, hogy jól teljesítek. Meg, én kismiska voltam ma egy kollégámhoz képest. Beküldték szervízbe a póttal. Már egy ideje küzdöttek rajta, amikor az irányító kitalálta, hogy van ott egy másik pót, akassza át, és menjen azzal tovább. A srác megnézte a pótot, és közölte, hogy ezzel a szutyokkal ő nem megy Oettingen -be sört rakni. Na, ebből lett egy kis vita, ami után a srác leakasztotta a pótot, és a traktorral bement a telephelyre (kb. 10Km), hogy akkor részéről ennyi. Személyesen a tulaj várta, és kapott egy vadi új pótot. Csak azt nem értem, hogy ha volt bent szabad pót, akkor miért akarták rásózni azt a szart. Ők is tudják, hogy a sörgyárban átnézik a pótokat, hogy tiszták -e.

[ Szerkesztve ]

Nálunk szinte minden sofőr Magyar. Ő is. Egyébként igaza van. Az egy állandó ingamelót végző pót. A legócskábbakat állítják rá arra a fuvarra. Egy müncheni hulladékfeldolgozóból hordják a solnhofeni cementgyárba a fűtőanyagot. Mindíg ugyanazt viszik, ezért sosem takarítják őket. Szörnyen néznek ki. Órákig kéne gőzborotvázni a belsejüket ahhoz, hogy sört lehessen bele rakodni.

[ Szerkesztve ]

Na, ha legközelebb arra járok, akkor csinálok képet egy Solnhofenes pótról. Viszont, holnap megyek sört rakodni, úgyhogy arról is tudok képet küldeni. Szoktunk kapni ott sört, úgyhogy, ha szeretnéd, akkor arról is tudok képet csináltatni, ahogy épp jóízűen fogyasztom, miután beértem vele a telephelyre.
Sajnos, most csal Aldis söröm van, ezzel kell beérnem a steak -hez.

[ Szerkesztve ]

te Zsid ! egy műszerfalasztalt meg lehet hirdetni abba a szuperszónikus csoportba ?

Mindenkinek kellemes ünnepeket ès Boldog új èvet.
A jövőben pedig sok-sok problèma mentes km-ert.

[ Szerkesztve ]

Nem érhetne hamarabb véget a film,mielőtt földet érek??!!

Úgy legyen. Kellemes ünnepeket.

LG Velvet eladó!

Kellemes ünnepeket mindenkinek!

LaciCRM persze.

<tRucKdriFteR>

(Bocs, nem válasz akart lenni!)

BUÉK mindenkinek!

Még pár hét, és én is úton leszek. Kirepülnek ez első (nem is tudom hányan vannak már) OFA-s fecskék!

[ Szerkesztve ]

Sok sikert!

Nekem még ma is nyomnom kell még 260 -at. De, legalább vadi új verdát kaptam.

Köszi!
Jó utat. Majd küldhetnél egy képet a gépről, akár priviben is.

Fölösleges. Semmi űrhajós kinézet. Pont olyan, mint az előző, 4 éves Manci volt. Belül is, és ez tetszik. Ami jó, azt nem kell piszkálni. Mondjuk, a Scania felhajtható anyósülését irigylem. A kihúzható ágyát viszont kicsit sem. Az új Mancikba "céges űrtechnika" került. A subwoofer maradt (vajon minek?), viszont kaptunk 1KW -os invertert, nyomtatót, meg fedélzeti tabletet. Ja, és van gyári állóklímám!

[ Szerkesztve ]

Végül is... csak a típusára és a színére lettem volna kíváncsi.
De így jobb, hogy írtál róla.
Az új (legújabb) Scania-ról pont tegnap láttam bemutatót, így most magam előtt látom a felhajtható anyósülést. A fazon aki bemutatta még be is tudta fordítani. A belső kényelem valami fantasztikus lehet benne. Nyilván még nincs semmiféle összehasonlítási alapom, de valószínűleg itt is úgy van mint mondjuk a telefonoknál (és a nőknél ); egy nem lehet tökéletes, 3-4-ből viszont lehetne egy ideálisat gyúrni.
Ahova megyek ott sok a Man-ci (gondolom a manci MAN-t jelent), és elég újnak mondják a flottát... hát majd meglátjuk. Egy kezdőre a közös betanítási időszak után nem biztos, hogy a legmodernebb technikát bízzák. (biztos nem) Viszont én mint munkahelyre tekintek akkor, amikor az mondom kamionos leszek. Nem várom el, hogy kényeztessenek, viszont elvárom, hogy a törvényes kereteken belül dolgoztassanak. (ebben is lehet, hogy csalódni fogok )
Szóval minden extrádat irigylem, még a subwoofert is!

Pont úgy van ez, mint a csajokkal. A kollégám is Mancit kapott, és megkérte a főnököt, hogy tegye át Volvora, mert gyűlöl ezen melózni. Na, én meg pont azon imádkoztam, hogy csak ne Volvot kapjak.

EZEN KIÉGTEM

Súlyos.

Az MBG Sped-ről (Tóalmás) van valakinek információja ?

Boldog Új Évet!

Nálunk volt kint egy új Scania S500-at tesztautó. Sok dolog belül jobb lett, van viszont ami rosszabb.

Az S már síkpadlós,a középső kihúzható tároló sokkal jobb lett, van egy rakás USB-s alljat a sima sivargyújtók mellett illetve 2 AUX is. A felső tárolók jobban elosztottak, az ajtó feletti tárolórekesz benyúlik a felső ágy fölé is így van hova lerakni a telefont
Az alsó ágy maradt kihúzható ( nekem ezzel semmi gondom ), de kicsit keményebb mint az elődé ami szintén jó. Új a klímavezérlő, műszercsoport, menü, kormány. Az 500-as sor6-ra visszakerült a sima turbó, ezért baromi jól fogyaszt, cserébe érzésre gyengébb, mint az előd.

Ami viszont negatívum:
bár állítólag ugyanaz a retarder van benne, mint a miénkben, a fékhatása tapasztalataink szerint nem ugyanolyan jó. Az radaros ACC sokkal közelebb engedi az autót, mint a régiben. A világításkapcsolókat mindet az ajtóra rakták. Mivel megszűnt a szélvédő feletti széles tároló, így most már nem lehet fúrás-faragás nélkül berakni nem DIN méretű CB-rádiót. Az oldalsó tároló magasabbra került ( bár még nem akkora csöcs mint az MP4-é), alatta van hely plusz egy tárolónak, de ez feláras szerintem. A gyári függöny elég gagyi, a gyári állóklímával együtt, +15fok környékén napsütésben nem bírt a feladattal.
És az új kihúzhatós asztal is elég gagyi szerintem. Méretben is kicsit ( a tervezőknek nincs egy laptopjuk? ) és nem is olyan stabil , mint a régi.

És ami szerintem érdekes, hogy koncepciót váltott a Scania. Az új R az ugyanúgy motoralagutas ( 3 lépcsős ) az S síkpadlós ( 4 lépcsős ) de külső méretben ugyanakkora a két fülke. A régi R-ben hatalmas a belmagasság, az új Sben és Rben ez csökkent. Egyelőre nincs a Higline-nál nagyobb fülke,pedig az R lehetne 12 centivel magasabb! ( az R 3880mm, az S 4000mm magas )

Nálunk hasonló felszereltségű volt kint, mint az enyém ( mondhatni full ), de ebben nem volt bent a forgatható ülés, a felhajtható ülőlapot meg nem igazán értettem

[ Szerkesztve ]

<tRucKdriFteR>

BUÉK!

Köszi a bemutatót.
Ami meglepett az az aux bemenet. Remélem abban is lesz amit én kapok. Egyszerűbb lenne a kedvenc zenéim hallgatása, illetve a hangos nyelvtanulás menet közben. Nem vagyok benne biztos, hogy egy kis bluetooth-os hangszóró túlkiabálja a motor zaját.

[ Szerkesztve ]

Én FM transmitterrel tettem ki a laptopot a gyári hifire.

Tényleg, ez is jó!

jaja! csak németbe kicsit sokat kell korrigálni, mert sok a rádióadó és folyton belerecseg valami.

Viszont nekem elég jó cuccom van, távirányítós, 12/24 voltos, USB-s, kijelzős. Szerettem. De már nemnagyon használom

A régi Manciban még nem volt, de a 2014 -esekben már van gyárilag AíuX IN, és USB csatlakozó is.

Jól hangzik.
Valószínű, hogy MAN lesz az áldozat, de hogy milyen évjárat, azt nem is sejtem.

(#3338) LaciCRM, És a régebbi FM Transmitterek eléggé zajosak voltak

(Érdekesen tolatott ma az egyik kamionos kolléga a cégünknél. Csináltam róla egy rövid videót, de olyan lassú már a mobilnetem, hogy több óra mire feltölti. Talán 02-03 között meg tudom osztani.)

[ Szerkesztve ]

A Wayteq X985BT FM transmittere elég jól működik.

Ez király! Pont olyat hozott a Jézuska!
Poblem solved.

Van a 2014-esekben AUX, ha megrendelik hozzá. Nálunk az Euro6-os MAN-ek mind navisak, de egyikben sincs aux, mert újonnan drága volt az a 20 euros kábel (ami amúgy ebayről ugyanúgy megrendelhető..)

#dlaj Azt elfelejtettem leírni, hogy ez ilyen demóautó így gyárilag benne volt a hűtött-fűtött bőr, a nagy navi (ehhez a Scania alapból adja az AUX-ot és az USB-t), TV előkészítés (tartókonzol, áram és a második AUX csati az alsó ágy végében) stb.. Aki nem navival rendeli annak dobnak bele egy sima Pioneer fejegységet azt kész, azon meg vagy van, vagy nincs

[ Szerkesztve ]

<tRucKdriFteR>

Ez egèszèben elèg szomorìtó hìr a Scania funoknak.A külső pedig szèp,de ami bevált ès pozitìvum voltmièrt kell szètcseszni.Ezt annyi gyártó ès gyár koncepciójában èszre vettem.Annak ellenère hogy most Volvo-t hajtok remèlem lesz mèg a kezembe Scania.Ráadásul legszebb èlmènyeimet pont egy HighLine R500-asban szereztem.Mondjuk a TopLine R420-as sem volt rossz a Rudinál anno.
A Man-t ammit vezettem igaz csak 3 hónapig (az egy billencs volt) sok dolog nem tetszett.A váltó állása,az átláthatóság puritán.Nekem nem jött be.Kinek mi mondjuk.

Nem érhetne hamarabb véget a film,mielőtt földet érek??!!

Így ne tolass!
Ma történt a cégünknél. Mondjuk csak azért néztem vissza, hogy tanuljak belőle. A sofőrnek jól indult az éve.

szerk: vagyis tegnap történt

(#3343) zsid, Nagyon személyautós. Akár saját használatra elfogadnám.
Az én sz.autómban is pont egy aux kábellel akartam bővíteni a fejet, ami csak 4 dollárba került volna, de inkább rádiót cseréltem, így sokkal újabb is lett a technika.

[ Szerkesztve ]

milyen rövid kamion ez, vagy csak a videó torzít ?

Torzít.
Ez rendes 5 tengelyes 17 méteres szerelvény. Előtte tankolt a fazon, kb 200 liter gázolaj folyt el.
Ráadásul nem előszór járt már nálunk. Kb 2 hónapja tolat arra a rámpára tulajdonképpen napi szinten. Év eleje van.

Nálunk a Rudinál anno az Angol kanyarnál járt egy kollèga ìgy.De legalább az egèsz tankot letèpte a vonatra állással.

Más.
Ez most törtènt velem a Harkályos pihenőnèl.

Oda egy fèkkör.Most cumi legalább 3-4 óra hosszat.

Nem érhetne hamarabb véget a film,mielőtt földet érek??!!

Az enyém így néz ki:

Az AUX IN, meg az USB nem a fejegységen van, hanem a kép jobb szélén, a tálca (amiben a Tab is van) oldalába van besüllyesztve. Ránagyítva látható.

attamero81:
Itt a váltó egy tekerő gomb jobb kéznél, a padlón levő konzolon. Balra tekerve előre, jobbra tekerve hátra. Minden egyebet a jobbos bajúszkapcsolóval, vagy a gázpedál padlókapcsolójával állítasz.

[ Szerkesztve ]