Hirdetés
- sziku69: Szólánc.
- Brogyi: CTEK akkumulátor töltő és másolatai
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Gurulunk, WAZE?!
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- ubyegon2: Airfryer XL XXL forrólevegős sütő gyakorlati tanácsok, ötletek, receptek
- Magga: PLEX: multimédia az egész lakásban
- eBay-es kütyük kis pénzért
- gerner1
Aktív témák
-
JJános
addikt
válasz
adi mester
#30997
üzenetére
Nem a motoron, hanem a versenyzőn múlik a verseny. Miért most nem a versenyzőn múlik?
Viccet félretéve, ez a egységes motor butaság. A kisebb csapatok csak ne zárkózzanak fel. A gyári csapatok közül egy sem lesz, akik hajlandók idegen motort berakni a kasztniba.
Legyen egységes motor azoknak, akik ezt igénylik, és azok akik nem igénylik, csináljanak maguknak. Ennyi. Mondjuk a Ferrari adjon motort azoknak a csapatoknak, akiknek nincs motoruk. Lásd Torro Rosso. Milyen szépen szerepelnek. Vagy a gyári csapatok adjanak motort azoknak, akik igénylik. szvsz.
Csatlakozom azokhoz, akik azt mondják, hogy Hami most ez egyszer nyugis, ráérős legyen. Úgyis nagyon jó lesz. Ha Massa nem jön be első helyre, Haminak a 7. hely is elég. Erre hajtson.
-
Obi-1
őstag
-
adi mester
aktív tag
válasz
brownus
#30995
üzenetére
az egységes motor az csak arra jó hogy a kisebb csapatok fel tudjanak zárkózni.
ill. az is jó benne hogy nem a motoron hanem a versenyzőn fog múlni a verseny ill. a kasznin
tehát lehet hogy érdekesebb/szorosabb lenne a verseny.bár rossz az erőssebb csapatoknak vagy a "márkacsapatoknak"(pl.:ferrari)hogy nem lesz semmi ferrari a kocsiban csak a jel!
én már arra lennék kíváncsi ha így elfajul az f1 akkor mikor lesz nek ugyan olyan kocsik???
-
#70869248
törölt tag
válasz
attisx
#30993
üzenetére
Nem is hiszem el, ezt az egészet....sztem épeszű ember nerm gondolhatja komolyan, hogy egységesítik a motorokat, ez egy baromság elvégre prototipusok legteteje ez a sport.
Amennyiben a Ferrari elmegy nincs is miről beszélni. az egyet jelent azzal hogy a Formula one a jelenlegi formájában megszünik.
...és akkor nagyon valószínű, hogy újra előkerülnek a GPWC tervek, max lesz egy átmeneti időszak, ahol híjján lesznek pályának....de még ez sem biztos, mert ha FOTA-ként képesek a csapatok egy oldalra állni, akkor a slep megy, és az autógyárak meg a pályák is maradnak.
Lesznek majd perek...de a pályák sem 4 autóra szerződtek, szal nekik is van alapjuk a szerződéseik felbontására.
Bernie-nek és Mosley-nak visszakoznia kell ez egyértelmű. Számomra a kérdés az, hogy mit akarnak/akartak elérni. -
brownus
veterán
válasz
attisx
#30993
üzenetére
dehogy jönnek, gondolom a japánok és a franciák sem akarják.
más: "...Készen kell állnia arra, hogy ráhúzza a kormányt a brazilra, ha az támadásba kezd. Így egyikük sem fejezi be a versenyt és ez Lewisnak rendkívül kifizetődő lehet” – tanácsolta Jordan. én is ezt tenném
-
attisx
addikt
válasz
stvnppp
#30992
üzenetére
Fokozódik a nemzetközi helyzet.
De teljesen igazuk van. Szánalmas, amit az FIA, Mózlival élen művel.Mégis jönnek az egységes motorok
"Bernie Ecclestone szerint azonban a csapatoknak örülniük kellene, hogy jóval olcsóbban vehetnek részt ebben a világszínvonalú versenysportban."
Világszínvonal?! Aha, persze...
Itt az ideje, hogy a csapatok leporolják a GPWC széria terveit... -
stvnppp
senior tag
válasz
proof88
#30989
üzenetére
Már a Ferrari is gondolkodik, hogyha egységes motorok lesznek az F1ben, akkor nem indul... Nincs is értelme: egységes motor, már egységes elektronika, majdnem egységes kasztni... Meg ki tudja mi lesz még? A Ferrarin egyedül a szín meg a márkajel lesz eredeti Ferrari... Meg a Ferrari alapból sok fejlesztést áttesz a közúti autóiba, aminek segítségével eladják azokat (PR)...
Sztem hamarosan a többi gyári csapat hasonló bejelentéseket fog tenni.
Érdemes lesz nézni, mert hamarosan az utsó formula 1-es futamot fogjuk látni...
-
proof88
addikt
-
george11
addikt
[link] Egy jól sikerült videó

-
quby
őstag
hááát a motor nem igy gondolta...

-
quby
őstag
válasz
Motion_Blur
#30981
üzenetére
Ezaz! Talma lemos mindenkit! reélem....

-
Sanya595
senior tag
Mi van itt???Kihalt a topik???
-
ktg3
őstag
-
#70869248
törölt tag
válasz
mefistofeles
#30976
üzenetére
Nincs vak hitem Kovalainen-ben,
én ha csapatfőnök lennék ezt a taktikát, és ezt az elvárást közölném vele. Aztán ha nem megy és a futamon sem tud javítani, akkor szerződést bontanék vele a jövő évet tekintve.
Mint ahogy régebben írtam, az élvonalbeli autóba ülésnek vannak hátrányai is...
ilyen pl. ez a helyzet is. A csapat joggal kérheti ezt Kovalainen-től egy ilyen év után...az év legfontosabb futamán, amikor a csapat vb, az egyéni vb, és a saját helyezése is megkívánja, akkor hozza az eredményt, megkapja hozzá a megfelelő autót a kívánt benzinmennyiséggel...és lássuk hogy bírja a nyomást.
Amennyiben Kova' nem bírja a terhet, akkor nem szabad ilyesféle terheket rátenni.
Ezzel nincs semmi baj.
Viszont most szükség van rá,...saját magának is, a csapatnak is.Kimi Raikkonen pedig szvsz azért nem fogja megcsinálni, mert szvsz Kimi nem ilyen fazon,..ez nem ugyan az amikor átadja a helyét a csapattársának, ott a saját helyéről van szó.
Nem kell félreérteni, ez nem lenne szenyó húzás...nem így gondolom. Inkább úgy hogy ez már túl van azon a határon amit Raikkonen-től kérhetnek, és amit meg is csinálna Massa kedvéért...Kimi világbajnok, és van annyi éve az F1-ben hogy a róla kialakult képem alapján azt mondjam, ő nem az a versenyző aki ezt megcsinálja.
Ő futja a saját versenyét szvsz, és ha át kell adnia a helyét akkor megteszi most is, de ennél többet nem fog tenni. -
válasz
#70869248
#30975
üzenetére
Szerintem ha az élen a saját tempójában tud menni, Hamilton akkor legalább úgy kíméli az autót, mint ha hátul hirigelne, valszeg senki sem bánna ott vele kesztyüs kézzel. Ha Kova tudná tartani a ferkákat (feltételezve egy hami, Kova 1., 2.-t) pár körig akkor onnan Haminak már csak a távolságra kéne ügyelni.
Nem tudom miért gondolod, hogy Kimi -ha teheti- nem tartaná fel Hamiltont, szerintem simán. Az előző futamon is átadta a helyét Massának, és biztosan segíti most is. Neki aztán már tök mindegy....
Amúgy teljesen jó az okfejtésed, csak azt a vak hitet nem értem amit Kovalainen iránt táplálsz. Az egész szezon beli siralmas teljesítménye után, nem tudom mire alapozod a pole-ra képes versenyzést. Amúgy szerintem a második helyre sem jó!
Kimiről az egyik mondatodban azt írod Hamilton feltartásával kapcsolatban, hogy: "....de ezt Raikkonen nem fogja megcsinálni."
Míg alatta ezt írod: "Kimi viszont, ha Hamilton előtt rajtol, nyugodtan védekezhet lassítva a tempót, hogy felérjen Alonso Hamilton-ra..stb."Szerintem az lesz, hogy Massa eszetlenül fog tekerni (ha csak nem lesz eső
) Kimi Hamiltonhoz képest elfoglalt pozíciójától függően vagy feltartja, vagy hátulról próbálja idegesíteni, Kovalainen, nos ő szintén az kellene, hogy Massához hasonlóan nyomja amit tud, ezt kívánja a csapat érdek is és a végső VB helyezése is. Hamilton ezt a világbajnokságot már csak elveszítheti, neki a leg fontosabb a higgadt versenyzés, hibáktól és kakaskodástól mentesen. -
#70869248
törölt tag
válasz
mefistofeles
#30967
üzenetére
Legfőképpen azért mert Hamilton-nak 2hétvégés motorja, és 3hétvégés váltója van. Neki egyértelműen nem az elsőség a cél.
Ez egyértelműen nem jó esély.
Kovalainen-nek feltekerhetnek mindent, Massa megy a futamért, Kimi pedig azt kellene hogy csinálja hogy feltartja Hamilton-t hogy felérjenek rá többen és próbálkozzanak....de ezt Raikkonen nem fogja megcsinálni.A Ferrari-nak ez fizetne a legtöbbet,...Massa-nak mindenképpen kell a futamgyőzelem (pont azért amiért Kovalainen-nek el kellene vennie töle), Kimi viszont, ha Hamilton előtt rajtol, nyugodtan védekezhet lassítva a tempót, hogy felérjen Alonso Hamilton-ra..stb.
-
-
hunnylander
őstag
válasz
mefistofeles
#30971
üzenetére
Meg van jonehany esomeno a mezonyben, aki leszoritana Massat az elso ket helyrol es akkor Hamilton szinten 'kiszallhat'.
(#30972) D@ni88: Normalis esoket jeleznek, nem felhoszakadast, a piktogram ne vezessen felre.
Ha Lewis, akinek nem kell kockaztatnia, a kavicsagyba kerul, akkor az egesz mezony odakerul. Ja, elete elso esos versenyen feluszott az autoja ott ahol meg plusz 6 tapasztalt versenyzonek is, koztuk nehany esomenonek is. Azota esokiraly. Bizonyitotta mar eleget, foleg iden.
-
D@ni88
addikt
válasz
hunnylander
#30968
üzenetére
hát ha jól látom akkor amit sunday-re van kiírva, ott olan mint ha nem esne, hanem ömlene a felhőből...
és hát azért Haminek is úszott már meg vizen a kocsija, és került kavicságyba, ha nem tévedek... meg amúgy is volt már olyan esősfutam brazilliában hogy még a versenybírák se tudták hogy ki hanyadik lett, és verseny után derült ki hogy mégsem az az eredmény
szval azért ha olyan eső lesz ami oda van írva akkor lehetnek meglepetések...Amúgy meg, ha esik az eső, akkor csak is Hamilton "győzhet" lásd Monza. ott is "nyert"
csak 2év után, és amire én emléxem:
1: Megúszott az autója igaz többeknek is, de hát az nem az a lényeg hogy sokaknak felúszott, hanem hogy neki
2: esőben kicsúszott a kavicságyra, és most jöhettek azzal hogy szarrá volt kopva a gumi, meg minden, és hogy ha előbb hívják ki akkor ... de F1ben nincs HA...
3: Monza, ahol ismét fergeteges teljesítményt nyújtott
-
válasz
Motion_Blur
#30970
üzenetére
Amikor azok az igazi brutál esős káosz futamok voltak, általában Hami elég jól jött ki belőlük......
Sőt így az is hamilton malmára hajtaná a vizet, hogy Massának ugye mindenképp nyomnia kell és azt bevallhatjuk nem egy esőmenő. Márpedig ha ő összetöri a verdát akkor Hami akár ki is szállhat és besétálhat a boxba akkor is világbajnok. -
Motion_Blur
félisten
válasz
mefistofeles
#30969
üzenetére
Brazil esőben szerintem mindenki az lesz.
-
válasz
hunnylander
#30968
üzenetére
Ha tényleg esőfutam lesz akkor csak koncentrálnia kéne, megszorítani nehéz lenne.
Massa viszont attól kezdve felejtős........ -
hunnylander
őstag
válasz
mefistofeles
#30967
üzenetére
Esofutam lesz, Hamilton rajt-cel gyozelemmel.

-
válasz
#70869248
#30958
üzenetére
Ha már a te elképzeléseid szerint gondolkodunk, akkor miért nem gondolkodunk nagyban? Miért ne lenne jobb A Kova 1. nél a Hamilton, Kovalainen 1., 2.? Ha Kova autója gyors akkor elég sokáig feltarthatja a ferkákat, akár addig is, hogy Hami spórolhasson a végén a motorral. Arról nem is beszélve, hogy az angol az élen vezet a leg kiegyensúlyozottabb higgadtabb módon.
-
hunnylander
őstag
válasz
hunnylander
#30962
üzenetére
-
littlelion21
addikt
válasz
Motion_Blur
#30964
üzenetére
Igen, és ilyenkor jön a sok 'ha' (ami persze nem létezik) - ha Kimit nem hagyják kint esőben, ha nem b@sszák el a dolgot a boxban n-szer...akkor hol lennének...

-
Motion_Blur
félisten
válasz
littlelion21
#30963
üzenetére
Motorfüstölés + digit nyalóka + hibás döntések kényszerhelyzetben. Ezen bukták a címet... viszont a két pilóta átlaga még így is jóval erősebb, mint a McLarennél. Ezért lehet meg a konstruktőri.
-
hunnylander
őstag
-
AMD Power
titán
Räikkönen: inkább a visszavonulás, mint a Renault
Valamilyen szinten érhető is. Bár szerintem jövőre erős lesz a Renault.
-
Oliverda
félisten
-
#70869248
törölt tag
válasz
mefistofeles
#30957
üzenetére
Természetesen nem azt írom, hogy ez varázsütésre megvan, nem vagyok naív...főleg mivel nagyon elégedetlen vagyok Kovalainen ezévi mutatásával, de ez a felállás fizet jobban.
Amennyiben Kovalainen nem tudja megcsinálni erőből, akkor rövid első kiállásra kell taktikázni, és a verseny alakulásához alkalmazkodva módosítani.
Elvileg Kovalainen új motorral áll rajthoz a hétvégén, és elvileg a Bridgestone keményebb keveréket visz Interlagos-ba mint tavaly...mindkettő kedvező Kovalainen-nek.Sztem kézenfekvő Kovalainen-t a pole-ért küldeni, több eséllyel fizet mint más felállás.
Olyan pedig nincs, hogy képtelenség a pole-ja..Kovalainen egy profi F1-s versenyző, az autó pedig jó a pole-ra. Ez nem furcsa gondolkodás, ez egy elvárás.
de mindegy, csak dumálunk...jó éjt. -
válasz
#70869248
#30939
üzenetére
Én ejtem a témát de pár apróságot elég furcsán gondolsz.
"Az én érvelésem nem Kovalainen képességeire épül"
Tehát szerinted tök mindegy, hogy Kovalainen milyen képességeknek (vagy hiányosságainak) van birtokában..... Erre van szükség és pasz!"Több érv szól az mellett, hogy megpróbáljon Massa előtt lenni, mint az mellett hogy ne."
Értem, ezek szerint az érvek osztanak pole poziciót..... Tudod rengeteg érv szólt az mellett is, hogy a szezonban sok-sok versenyt nyerjen....."...Kovalainen képessége, azaz feltehetően nem fogja tudni tartani Alonso-t, vagy akár a Bmw-ket...hisz az eddigi versenyen sem volt képes erre."
Aha így már tök világos. Tehát Alonsot vagy a BMW-ket nem bírja akár csak pár kör erejéig is feltartani, de a két ferrarit megelőzni és első helyen befutni az sima ügy...
Amúgy (még szerencse) nem mi fogjuk kitalálni a taktikát és a sok váratlan eseményről még nem is beszéltem. Győzzön a jobb (okosabb) a versenyen és a VB pontversenyben.
-
AMD Power
titán
válasz
hunnylander
#30954
üzenetére
Nekem mind a 39 kép kéne.

-
#70869248
törölt tag
válasz
7Heads Drago
#30947
üzenetére
ááá...az hogy Alonso elment a McLaren-től azt most könnyű ebbe a megvilágításba helyezni,...de ott ennél jóval bonyolultabb volt a helyzet, pl.
- Alonso hozott fél másodpercet a McLaren-nek.
- Alonso fizet a szerelőknek, ha Hamilton előtt végez.
- Alonso szerint Hamilton-t tolták az ő ellenében...ezt később visszavonta.
- Alonso és De La Rosa email-jei szerepeltek a kémügyben.
- Alonso szerint szabotálták az időmérőjét magas guminyomással, ..ezt később visszavonta.pár cikk:
-A McLarennél a FIA biztosítja az azonos bánásmódot
A magam véleménye itt most mellékes, megjegyzem elég érdekes hogy az FIA felügyeli a McLaren egyenlő elbánását..
A lényeg most még is az, hogy Alonso és Kovalainen nem feltétlen alkotnak egy sort... -
hunnylander
őstag
válasz
AMD Power
#30949
üzenetére
Nah, azert ilyet meg DC se mondana.
A fotón pedig a fiatal Coulthard látható, amint az 1998-as San Marinó-i Nagydíjon Ron Dennis-re néz. "Ez megmutatja a Ronnal való munkakapcsolatom egyik részét, de lehetne itt egy másik kép is, ahol Ron éppen keresztülnéz rajtam. Ezek foglalnák össze a kapcsolatunkat: néhány ponton nagyon szoros, máshol viszont távoli. Ron összetett személyiség, megvan rá az okom, hogy tiszteljem" - idézte a skót versenyzőt a autosport.com. [link]
(#30947) 7Heads Drago: Te most at akarsz vedleni Kovalainen szurkolova, es sajnaltatni akarod? Akkor nezd mar meg a versenytempojat az FIA Timing Centre-ben. Meg azonos benzinmennyisegnel is (eleg ha eltolod a korszamot, vagy oszeveted a stinteket stb.) van ugy, hogy 1 mp-cel lassabb. Kinaban is 1 mp-cel lassabb a leggyorsabb kore Lewisenal, es a versenytempoja ugyszinten. Mit akarsz elerni, hogy Heikkire epitsenek?
Heikki kapja a B taktikat, ami azert van eltolva, hogy ne mindket McLarent tegye taccsra egy SC.Azt gondolod, hogy Lewis dumcsizni jar a futamokra? A pilotanak leginkabb csak a versenymernokevel kell kommunikalnia, nem Ronnal, aki amugy is egy tul kimert es nehezen feloldodo ember. De ettol meg nem szuksegszeruen egy rossz ember. De tessek, Heikki nem panaszkodhat, mert szoba allnak vele. De a nyafogassal csak ovatosan, mert hamarabb repul. Egyelore a McLaren is nyafoghatna miatta megis csak probalnak onbizalmat csepegtetni bele es meg akkor is megdicserik, amikor nem nagyon van miert.
-
helkis
veterán
személy szerint örülnék neki, ha meg tudná állni, hogy takarékon behozza a verdát, ezzel nekem bizonyítaná, hogy megérett az F1VB-re, és lehet hogy másoknak is...
de azért ő LH, aki még elég hevesvérű a pályán, mikor kigurul gondolom motoszkáli fognak benne az elmúlt versenyek "kis dolgai" (mindenben ő-e a legjobb, mások-médianyilatkozatai rá nézve, rajongói megitélés, csapat-taktika, Massa földbedöngölése hazai pályán, stb..) meg fogjuk látni, hogy képes-e legyőzni önmagát, ha így jobban tetszik!
-
AMD Power
titán
válasz
7Heads Drago
#30947
üzenetére
RD egy féreg. Nem szeretem mert "kicsinálta" DC-t.

-
Oliverda
félisten
válasz
7Heads Drago
#30947
üzenetére
Pedro de la Rosa kell abba az autóba.

-
7Heads Drago
veterán
válasz
#70869248
#30940
üzenetére
Heikkinek ugyanakkor szembe kell néznie vele, hogy - jelenleg legalábbis, nagy általánosságban - Lewis a gyorsabb, s így nem ok nélkül rá tesznek fel minden tétet. Elképzelhető, hogy a McLaren a 2007-es tapasztalatokból tanulva valóban szándékosan választott egy békés és diszkrét másodhegedűst, ám Ronnak nagyon résen kell lennie, mert ha Alonso után Hamilton egy újabb csapattársa kezd nyilvánosan elégedetlenkedni, az már komolyan rossz fényt vethet arra, ahogy Wokingban a versenyzőkkel bánnak. A Schumacher-korszakban a Ferrarinál is voltak hasonló problémák, ott mégis négy-hat évet kibírtak a második számú autó pilótái, ezért belülről nézve nem lehetett eredendően rossz a helyzetük, és valószínűleg többet pátyolgatták őket. Coulthard viszont azt mesélte, hogy Ron néha több nagydíjhétvégén át egyetlen szót sem szólt hozzá - az embert, ha kicsit is érzékeny, könnyen kiboríthatja az ilyesmi.
Talán a legfontosabb rész a jövőre nézve. -
7Heads Drago
veterán
válasz
hunnylander
#30944
üzenetére
Szerintem senki se így értette.
Csak az ő helyében az lenne az értelmes, ha egy kicsit alacsonyabb fordulaton járatná a motor. Így kimélve azt. Persze ha rajt után máshogy nem lenne esélye bármi miatt, akkor még mindeg feltekerhetik. De különben azt csinál amit akar. Innentől a VB cím sorsa az ő és a Meki kezében van.
Az időmérőn 1 kör alatt meg nem tudja szét hajtani. Amit mondtam csak a versenyre vonatkozik. -
hunnylander
őstag
Es azt hogy csinalja? Rontsa el az idomerojet, csak, hogy a mezonybol rajtolhasson?
A BMW-k kornyeken ott lesz az Alonso faktor is.
Pole, rajt-cel gyozelem. Az idei McLaren nem a tavalyi McLaren. Az MP4-23 ugyanolyan utokepes lehet Interlagosban is mint Sanghajban volt. Az MP4-22-nek nem fekudt Interlagos, de az idei konstrukcioval pont az ilyen palyakra gyurtak. Es iden mar a gumi sem fog kenodni, mert a Meki gumikezelese is javult, az aszfalt sem vadonat uj mar es a Bridgestone is egy fokkal a kemenyebb keverekek fele ment el.
-
AMD Power
titán
Óriási méretű festmény készül Hamiltonról
Ez kemény. Ők is tudják , hogy Lewis az egyetlen esélyünk a VB-re.

-
#70869248
törölt tag
vupsz már nem fért bele:
-
#70869248
törölt tag
válasz
mefistofeles
#30929
üzenetére
'reggelt

Nem sántít az, de nekem tök mindegy.
Az hogy azért kellene Hamilton mögött tartani hogy védje, az annak a fényében hogy az elmúlt futamon pont Alonso verte (meg úgy általában), szintén nem kellően megalapozott.Az én verzómhoz az kell hogy pole-ba kerüljön, ez pedig megoldható kell hogy legyen. Adva van hozzá egy pole képes autó, adva van hozzá egy versenyző akit valamiért leszerződtettek a jövő évre is.
Pole-ból tisztán mehet a saját tempójában...Az viszont hogy az egész érvelésem erre épül valszeg az miatt lehet hogy nem olvastad el amit írtam.
Az én érvelésem nem Kovalainen képességeire épül, hanem arra hogy:
Több érv szól az mellett, hogy megpróbáljon Massa előtt lenni, mint az mellett hogy ne.
Mint mondottam amennyiben Ferrari 1-2, vagy Ferrari 2-3 lesz, úgy boritékolható hogy Massa lesz előrébb...ezzel 2 pontot hoz Hamilton-n alapból.
-1:Ezért kell Kovalainen-nek fognia Massa előtt a 2 pontos helyek egyikét, alapból kiváltja Hamilton-nal szemben azt a pontot amivel előtte van, viszont megakadályozza hogy Massa 2 pontot hozzon Hamilton-n,...ez szerintem rém egyszerű. Ráadásul ha Kimi-Kovalainen-Massa a sorrend, akkor is megakadályozza hogy helyet tudjanak cserélni.
-2: ezzel a felállással van esélye segíteni a csapatot a pontversenyben.
-3:ezzel a felállással segít magán a legtöbbet a pontvesenyben.
-4: saját tempót tud autózni.Ezzel van szembeállítva a te verziód:
- tök mindegy, a csapatversenyt már elbukták. (ez nem érv, nincs cél)
- tök mindegy Kovalainen 7. lesz vagy 6. (ez nem érv, nincs cél)
- lényeg hogy ne vegyen el pontokat Hamilton előtt. (ez nem érv, ehez nem kell elrajtolni)
és az egyetlen rendben lévő érv:
- védje Hamilton hátsóját.
Az egyetlen érvvel szemben viszont uaz áll, mint amit a futamgyőzelme ellen hozol fel...Kovalainen képessége, azaz feltehetően nem fogja tudni tartani Alonso-t, vagy akár a Bmw-ket...hisz az eddigi versenyen sem volt képes erre.Hamilton 14 mp-vel nyert az elmúlt futamon úgy, hogy nem volt semmi rendkivűli,...ha képtelenség Kovalainen-nek ezzel az autóval pole-ba kerülni, akkor nem tudom mit keresne a pályán.
-
hunnylander
őstag
válasz
helkis
#30935
üzenetére
Ha esni fog az eso, ezt meg is teheti letekert motorral is.
Azt nyilatkoztak a McLaren fejesek, hogy ugyanugy akarnak hozzaalni a futamhoz, mint az eddigiekhez, nem akarnak eltero hozzaallast sem eltero taktikat. Ha nem is engednek Lewist ugy hajtani, mint Isztambulban vagy Hockenheimben, de az elrol lenne a legkockazatmentesebb rajtolnia. Az idomerot meg akarjak nyerni. Ha sporolva kepes elolmaradni ott is szeretnek befejezni a versenyt.
-
-
JJános
addikt
válasz
Motion_Blur
#30932
üzenetére
Vannak pihent emberek.
De ezért valaki megdolgozott. -
7Heads Drago
veterán
válasz
Motion_Blur
#30932
üzenetére
Kb ugyanugy, mint Hami.
Benézte a kanyart. Van ilyen...állítólag.![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
Motion_Blur
félisten
-
JJános
addikt
válasz
7Heads Drago
#30911
üzenetére
Jamie Alguersuari
Hmmm. Jó lenne, ha hamar jó eredményeket produkálna, mert különben soha nem tanulom meg a nevét. Odáig, hogy dzsémi, az még megy, aztán elfogy a tudomány.
-
Motion_Blur
félisten
válasz
#70869248
#30917
üzenetére
Nem tudom elképzelni, hogy egy esetleges pole után Kova majd szépen ellépked a két Ferraritól (Massa és a Ferrari tempóját gondolom nem kell bemutatni Interlagosban, lásd 2006, 2007) és szépen hazahozza a 10 pontot. Egyszerűen nem képes rá én ezt mondom.
És abban is biztos vagyok (hiszek
), hogy a Ferrari erősebb lesz, mint a McLaren. Ahogy abban is, hogy Hami egy biztonsági versennyel is megeszi reggelire Csigalainent.. ![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
-
válasz
wildrain
#30926
üzenetére
Természetesen megpróbálják, de Kovalainen első rajtkockája és győzelme kevésbé fontos a kis sanszal (ebben azért egyet érthetünk) megnyerhető csapat vb vel együtt, mint Hami első helye amit ha idén is elbaltáznak akkor az egész F1 rajtuk fog röhögni......
Már pedig Haminak többet tud segíteni mögötte, feltartva a feltörekvőket (pl. Alonso, Kubica) és ezzel tehermentesítve az angolt. -
AMD Power
titán
válasz
hunnylander
#30924
üzenetére
Az egyen motor elég nevetséges lett volna.
-
wildrain
addikt
válasz
mefistofeles
#30925
üzenetére
B-type érvelése csak ott vérzik, hogy Kovalainen szerintem sem képes győzni, mert eddig még a dobogó is messze volt tőle. Ettől függetlenül nem F1-es csapat lennének, ha nem próbálnák meg megszerezni azt, amit még meg lehet. Attól, hogy Kovalainen kinyomja a szemét is a kocsinak, Hamilton még autókázhat biztonságban a 4. helyen. Semmi érv nem szól amellett, hogy ne próbálják meg. Más kérdés, hogy Kovalainen nem képes rá...
-
válasz
#70869248
#30922
üzenetére
Hát azért a tiéd is vérezget, vérezget

Hiába halytogatod, hogy matematika így, matematika úgy, ha ennek még nem láttuk bizonyítékát....... Kovalainen egy futamot nyert idáig, a Hungaroringen, ugye emlékszel hogy? ... köze nem volt hozzá....
A gyártók versenye is nyerhető valóban, és bár gondolom ezt sem fogadod el, ahhoz is igen nagy szerencse kellene. Ha egy ferrari az első két hely egyikén végez akkor vége a dalnak, a másikat már nem is kell számolni. Az általad sokat emlegetett két "pont elvételének" is csak akkor van jelentősége ha Hami nem végez legalább az ötödik helyen.
"....semmit nem érnek Kovalainen-nel a VB 7. helyén...."
A 6. hely az mindjárt más attól ugrálni fognak örömükben. Gondolom ezért képesek is rá írni az egész hétvége forgatókönyvét.én lehet, hogy "véglegesen leírom" Kovát te viszont azt mondod "neki képesnek kell lennie ilyen dolgokra". Gondolom ettől képes is lesz......
Csűrheted, csavarhatod, de ha nagy meglepik nem lesznek akkor A csapat vb a ferkáé, az egyéni Hamiltoné és őszintén megmondva szerintem (oké téged ez érdekel legjobban) Kovalainen helyezése lehet 6. vagy 7. hely, a csapathoz és az autóhoz képest bizony az csak egy nagy szégyen!
-
hunnylander
őstag
válasz
#70869248
#30922
üzenetére
Nekem ugy tunik, hogy a McLaren mindent ugyanugy akar csinalni, mint az eddigi futamokon megszoktuk toluk. Nem akarnak kizokkenni a megszokott kerekvagasbol. Nincs abszolut nyero taktika, leginkabb csakis a muszaki es vezetoi hibak ellen akarnak majd kuzdeni.
Nagyon nagy az esely az esos kvalira is es az esos futamra is. Egesz hetre esot jeleznek.
Ha beleszolhatnak a McLaren srategak dolgaba, szaraz korulmenyekre Lewis pole-t iranyoznek elo rovid elso etappal, amibol kenyelmesen visszaesne a harmadik helyre es ot bekocsikazna letekert motorral. Igy lehetne leginkabb elkerulni a rajtincidenseket. Ha esik, normal taktika, es Lewist nem is feltenem, mert esoben Massanak kellene felnie a mogotte felsorakozo esomenoktol. Elnezest a massafanoktol, de annyi esokedvelo van a mezonyben, hogy esos futamon nem sok eselyt adok Massanak arra, hogy szerezzen minimum 8 pontot, ugyhogy nem is rejtem veka ala, hogy nagyon szeretnek egy jo kis zuhet.

(#30923) AMD Power: Meg mindig jobb, mint az egyenmotor. Ez koltsegcsokkentesi megoldas, nem zavar annyira.
-
AMD Power
titán
válasz
hunnylander
#30904
üzenetére
Jó ez a kép.

Mit szólsz a 3 hétvéges motorhoz?
-
#70869248
törölt tag
válasz
mefistofeles
#30920
üzenetére
Több sebből vérzik a dolog...azaz egyáltalán nem mindegy, hogy Kovalainen hol végez Alonso előtt vagy Alonso mögött. A Csapat VB sem úszott el...ennyi erővel Massa is gondolkodhatna így.
Az hogy téged nem érdekel Kovalainen helyezése az még nem jelenti azt hogy a McLaren-t sem....sőt, amennyiben komolyan gondolkodnak még egyáltalán a gyártók versenyében (és ezt lenyílatkozták), akkor Kovalainen-nek mennie kell.
Gyakorlatilag te azt mondod, hogy csapat VB nem érdekel, Kovalainen VB helyezése nem érdekel...Kovalainen induljona honnan akar, a lényeg hogy ne Hamilton előtt érjen célba.Ezzel szemben A csapat Vb még megnyerhető és Kovalainen helyezése is javítható.
Valmint mint írtam Kovalainen akkor teszi a legjobbat, ha az egyik 2 pontos helyet elviszi, kézenfekvően az első helyet ha Massa a 2. mondjuk.
Ezzel többet segít, mintha kiállna...egyszerű mint a szög, a győzelemmel 2 pontot rabol Massa-tól, egyébként meg 1 ponttal hátráltatná Hamilton-t, amennyiben Massa első, Kovalainen 2. Hamilton 3. akkor akár be is futhatnak így. Nem akarom végigzongorázni, de a lényeg hogy a két 2pontos helyből a győzelmet fognia kellene Kovalainen-nek...az a ziher, minden ez mellett szól, egyszerűen matematikailag Hamilton céljaiból, önös céljaiból, csapat céljaiból....a mérleg másik serpenyőjébe meg azt teszed hogy tök mindegy hol van...
Ez nem játszik..Amikor meg azt mondod, hogy csak kolosszális mázlival sikerülhet, akkor egyfelől elfelejted hogy volt már pole-ban, másfelől totál és véglegessen leírod...hisz ha egy futamgyőzelemre képes autóval csak kolosszális mázlival győzhet akkor miről beszélünk..?
Egy jó autó van alatta, és Kovalainen alapból nem egy elveszett srác, csak egyenlőre nem a McLaren szintjén teljesít....de neki képesnek kell lennie ilyen dolgokra különben a McLaren nem írna alá vele még egy évet....semmit nem érnek Kovalainen-nel a VB 7. helyén....ez nem értékelhető ezen a szinten, be lehet tudni egy rosszul sikerült tanulóévnek, de ez mellett nem állhat ki a csapat. -
proof88
addikt
-
válasz
#70869248
#30914
üzenetére
"Nem meredek az, miért lenne?"
Hát azért mert mint egész évben bizonyította, még ha az egész mclaren csapat + Hamilton is őt segíti akkor is csak kolosszális mázlival sikerülhet ez neki. Főleg, hogy a ferrari (de Massa biztosan) nem fog taktikázni és mindent egylapra feltéve fogja nyomni végig. Amúgy megmondom őszintén Kovalainen VB helyezése engem egyáltalán nem érdekel (és valszeg a mclarent sem annyira mint Hamilton egyéni címe, tehát nem rá fogják kihegyezni a taktikát)
A csapat Vb cím gyakorlatilag elúszott, Kovalainen végső helyezése pedig igazából lényegtelen, Hamilton a valódi esély és el sem tudok képzelni kockázatmentesebb, biztosabb címszerzést, mint hogy a két ferka mögött (esetleg hátulról Kovalainenentől védve) bekocog harmadikként. -
#70869248
törölt tag
válasz
Motion_Blur
#30915
üzenetére
Nézd az autó képes nyerni, Hamilton-t most vegyük ki..őt én nem küldeném ennyi év várakozás után kihegyezett szituba, 3. versenyes váltó, 2. versenyes motor....neki most más célért kell menni.
de Kovalainen-nek vannak céljai...reális esélye van visszaszereznie a 6. helyét a tabella-n, javíthat a megítélésén, javíthat a csapaton,...és elsősorban jót tesz a közérzetének/magabiztosságának.
Az autó képes futamot nyerni, és a csapatban két 'ló' van...szal Kovalainene-nek itt az alkalom hogy fusson, van miért és van mivel. -
#70869248
törölt tag
válasz
7Heads Drago
#30911
üzenetére
Na Várhegyi úr az akitől nem akarok egy cikket sem olvasni, nem sok ilyen van, de ő mindenképpen az egyik.
...és ahogy Motion utal rá, ennek fő oka a Motogp... -
#70869248
törölt tag
válasz
mefistofeles
#30908
üzenetére
Nem meredek az, miért lenne?
A lényeg hogy Kovalainen pole-ban legyen és lehetőleg megnyerje a futamot..hogy ez miért jó?
Mert az első két hely két pont különbséget fizet.
Amennyiben a két Ferrari halad elől, akkor tuti helyet cserélnek...azaz Hamilton-nak be kell futnia az 5. helyen. Amennyiben viszont Kovalainen megnyeri a futamot akkor elég 7.-nek lennie.
Ennyit Hamilton VB címéről. de Kovalainen-nek is van keresnivalója, vissza kell előznie Alonso-t a tabella-n itt a lehetőség, valmint természetesen ha egy mód van rá akkor a konstruktőri bajnokságban is minnél több pontot kell szerezni.Ha nem kerül pole-ba akkor a két Ferrari megeszi (miért lenne másként), Hamilton elől kiveszik mert ziher ami ziher, és Kovalainen bukik mindent..azaz marad Alonso mögött a 7. helyen, és csinál egy újabb felejtős futamot...
Tehát a lényeg, Kovalainen-t pole-ba és futamgyőzelemre kell küldeni...és neki pedig meg kell csinálni. -
Motion_Blur
félisten
válasz
7Heads Drago
#30911
üzenetére
Írta: Várhegyi "MotoGÉPÉ" Ferenc

-
Motion_Blur
félisten
Ezt a gyereket kellene berakni Kova helyére. Bár én azt tippelem, hogy Kova kap még egy évet, mert di Restanak még nincsen elég tapasztalata. Hamilton 2010-ben már a 4. évadját fogja lehúzni az F1-ben, szal lesz a csapatnak egy tapasztalt embere, aki mellé be lehet rakni egy újoncot.
-
7Heads Drago
veterán
válasz
hunnylander
#30904
üzenetére
Kezdem azt hinni, hogy a FIA mintha egy kicsit elfogult lenne az egyik márkával szemben.
Más: 18 évesen a Formula-1 kapujában!
Jamie Alguersuari 18 évesen elmondhatja magáról, hogy F3-as brit bajnok, nemsokára viszont Formula-1-es autóba ülhet. A szintén fiatal, 19 éves Sebastian Buemit fogja váltani, aki nagy valószínűséggel a következő esztendőben már a Toro Rosso versenyzője lesz.
Hamilton esélye!
Szerintem egy nagyon korrekt cikk. Nem húzz az irójának a tolla egyik oldalra se. -
7Heads Drago
veterán
Hamilton "arcoskodik"!
(félre fogjátok érteni a cím alapján)

-
7Heads Drago
veterán
2025-ben hogy fog a Forma1 kinézni. Egy elképzelés:

[link]
A többi a linken megnézhető. -
válasz
#70869248
#30890
üzenetére
Elég meredek elképzelés....
Ha feltételezzük, hogy kb. azonosan gyors lesz az idényzárón a ferrari és a mclaren akkor Kova egyszerűen nem tudja megverni Massáékat! Értelme sem sok lenne Hami elé tenni, hisz így ő is pontokat rabol tőle és ugye bármi megtörténhet……. A legsimább megoldás ha Hami csinál egy 3. rajtkockát (persze ez nem olyan egyszerű) és a ferkák mögött beporoszkál a célba! Ha Kova tudja tartani a tempót és bejön 4.-nek hát gyerünk. Technikai sport lévén a ferkákkal is történhet bármi. Amúgy kár is lenne kockáztatni és harcba bocsátkozni velük, ők valszeg (főleg Massa) úgy is kinyomják a padlólemezt úgy mennek majd, más fórjuk úgy sincs.
-
Incubus
tag
válasz
hunnylander
#30896
üzenetére
Jó kép. Közelebbi nincs?
RG
-
#70869248
törölt tag
válasz
wildrain
#30897
üzenetére
egységes lesz a KERS majd, és 3 hétvégések a motorok
A 3 hétvégés motorok oké, a többinek nem örülök...kiváncsi leszek a jövő évre, mert a Renault és a Ferrari is elmondta hogy le vannak maradva a KERS-l, most meg egységesíteni akarják.
...már csak az kell, hogy korlátozzák az előnyét (vagy egyáltalán ne vezessék be), és akkor gyakorlatilag a kutatásba invesztáló csapatok (az KERS előnyei reményében) kifejlesztették a többieknek is a KERS-t...meg tesztelték, meg rizikóztak.
Legalább egy évet adjanak a dolognak, hátha tényleg fel tudna vele a Honda, Toyota,..még a BMW..stb. -
hunnylander
őstag


-
#70869248
törölt tag
válasz
wildrain
#30900
üzenetére
Már most jobb a helyzet.
Én imádom a versenyhelyzeteket, de az sem tragédia ha nincs...komolyan. Csak akkor legyen jó nézni az autókat...régebben ez csak a Monaco-i futam alatt volt jó, ott lehetett látni ki mennyit rizikózik. Mert egyébként az autók ívre voltak téve aztán kész...vagy jó volt a sebesség, vagy lecsúszott kicsit. De ilyet mint amikor most Hamilton pl. kitette Kimi-t Fuji-ban, és lecsúszik a műfűre.... többször hallani ahogy túlpörögnek a kerekek..hát százszor kellemesebb hang mint a kipörgésgátló hörgése-darálása.
De mondhatnám a többieket is ahol látható/hallható a kerekek elpörgése, másként mozognak az autók, látszik ahogy játszanak a gázzal-szűkítik az ívet mert ilyen súly/lóerőaránynál még nagy kanyarsebességnél is látható.
Ezért nekem már így is élvezetes, nézem ahogy teszi az autót. Pár éve Alonso-nál lehetett megfigyelni hogy Magny Cours dobós kerékvetős célrafordító sikánjára úgy tette rá az autót, hogy az első kanyar kerékvetőjén fordított/dobatott az autó hátulján....na ezt már megtehetik erőből is. Ez volt az amit Palik-k kiemeltek itt kínában is Hamilton-nál..igaz pont akkor amikor egy kicsit sok volt at úsztatás....hogy Hamilton abban a kanyarban direkt szűken fordul hogy eltehetetlenüljön kicsit az autó hátulja...és így elúsztatja, de ált. pont annyit amennyit kell, tudja mi fog történni, számít is rá....ezért is korrigálta le akkor amikor sok volt (amikor Palik szóba hozta) úgy hogy abban a körben ez 1 tized lassulás volt (talán ennek a számlájára írható). Egyébként Alonso detto ezt csinálta, és még valszeg páran.
Szal én ezért írtam hogy jó futam volt, és valki reagálta rá hogy dögunalom volt....mert ezeket a pillanatokat nekem jó nézni, az előzéseket meg pláne, de már alapból jó a helyzet.
Régebben ez nem így volt...ez term. csak saját vélemény, én nem találtam ennyi izgalmat az autó terelésében.
Aktív témák
- Samsung Galaxy S25 Ultra 256GB,Újszerű,Dobozaval,12 hónap garanciával
- Samsung Galaxy S24 Ultra 512GB,Átlagos,Dobozaval,12 hónap garanciával
- Xiaomi Redmi Note 14 Pro+ 5G 256GB,Újszerű,Dobozaval,12 hó garanciával
- Xiaomi Redmi Note 14 Pro+ 5G 512GB,Újszerű,Adatkabel,12 hónap garanciával
- Xiaomi 14 512GB,Újszerű,Dobozaval,12 hónap garanciával
- AZONNAL KÉSZLETRŐL! Intel Core i5 14600K 64GB 6000MHz RAM 2TB Gen4 SSD RTX 5060 8GB FSP 750W
- Dell Latitude 5400 14" FHD IPS, i5 8365U, 8-16GB RAM, SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
- 0perces! Samsung Galaxy Book5 Pro 360 2in1 Core Ultra 7 256V 16GB 1TB 16" WQXGA+ AMOLED TOUCH 1évgar
- Dell Latitude 5290 i5 8350U, 8GB RAM, SSD, jó akku, EU bill., szép állapot, számla, 6 hó gar - 12.18
- HIBÁTLAN iPhone 13 128GB Red -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3760
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
De teljesen igazuk van. Szánalmas, amit az FIA, Mózlival élen művel.
Itt az ideje, hogy a csapatok leporolják a GPWC széria terveit...







) Kimi Hamiltonhoz képest elfoglalt pozíciójától függően vagy feltartja, vagy hátulról próbálja idegesíteni, Kovalainen, nos ő szintén az kellene, hogy Massához hasonlóan nyomja amit tud, ezt kívánja a csapat érdek is és a végső VB helyezése is. Hamilton ezt a világbajnokságot már csak elveszítheti, neki a leg fontosabb a higgadt versenyzés, hibáktól és kakaskodástól mentesen.
de mindegy, csak dumálunk...jó éjt.


![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)

