Hirdetés
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- ricsi99: 6. Genes alaplap tündöklése kontra MS/Zintel korlátozásai
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- f(x)=exp(x): A laposföld elmebaj: Vissza a jövőbe!
- Gurulunk, WAZE?!
- Graphics: Telefonvásárlási kálváriám....avagy clickbait cím: Horror a hardveraprón
- Parci: Milyen mosógépet vegyek?
- Luck Dragon: Alza kuponok – aktuális kedvezmények, tippek és tapasztalatok (külön igényre)
- bambano: Bambanő háza tája
Aktív témák
-
#29000
#70869248
törölt tag
VaniliásRönk
#28998
#70869248
törölt tag
válasz
VaniliásRönk
#28998
üzenetére
?
Mondtam én ezt? Most arról van szó hogy a jövő évi szabályozással radikálisan beleszólnak az autón elhelyezett elemek méreteibe, ....nem értem hogy jön ide az hogy jelenleg mennyire milyenek az autók.
Jelenleg olyanok amilyenek, jövő évi szabályokat viszont, ha már újraszabják az autók kinézetét, értelemszerű lenne úgy meghatározni, hogy az aerodinamikai szabályok is teljesüljenek, az előzéseket is maximálisan segítse....és esztétikus is legyen.Én ebben a témában írtam.
-
#28999
Pá
addikt
VaniliásRönk
#28998
Pá
addikt
válasz
VaniliásRönk
#28998
üzenetére
Nekem tetszenek a terelőelemek.
Sztem az idei autok kifejezetten jól néznek ki. -
#28997
#70869248
törölt tag
hunnylander
#28995
#70869248
törölt tag
válasz
hunnylander
#28995
üzenetére
Egy arányosan szép versenyautó képében is elő lehetett volna irányozni, hogy milyen dimenziókban gondolkodhatnak a mérnökök.
Manapság a közigény elég jól körülírható dolog, müködik reklámoknál is....vannak ezzel foglalkozó szakemberek.
Lehetőleg ne adjanak ki olyan számokat aminek a teljesítésekor ronda autót kapunk....szerintem ez nem annyira elhanyagolható kérdés....mert vzz megszokok én ezt-azt, csak tudjam hogy igyekeztek a kedvemben járni. Ez nem annyira nagy kérés....nem kiscsapatok pénzeit köti le, és nem kíván egy országtól milliós villanyszámlát. Ezt az FIA megtervezteti gondosan, és aztán a csapatokra bízza, hogy ki hogyan olda meg a méretek adta keretek között.
A sorozat a nézettségből él, talán nem nagy kérés foglalkozni a témával... -
#28996
mefistofeles
veterán
#70869248
#28994
-
#28995
hunnylander
őstag
#70869248
#28994
hunnylander
őstag
válasz
#70869248
#28994
üzenetére
Csakhogy ugyanazt a funkciot (orrszarnyat) ugy is lehet interpretalni, mint a BMW es a McLaren tette.
A szepseg relativ. A velt aranytalansag relativ es a jelenlegi aranyokkal valo viszonyitasban all fenn. Idovel ezek elfelejtodnek es csakis az uj aranyok fognak allandoan visszakoszonni az F1 latvanyvilagaban.
Lehet majd elokotoraszni az elmult evtizedek autoit es szepsegversenyt rendezni kozottuk, de akkor is mely autok 'munkassaga' fog leginkabb erdekelni bennunket? A jelenlegiek, az epp aktualis konstrukciok. Ennel rondabb autokat is latott mar a Forma-1-es tortenelem.
-
#28994
#70869248
törölt tag
hunnylander
#28993
#70869248
törölt tag
válasz
hunnylander
#28993
üzenetére
..háát ..ööö...a Honda füle a végén sem tetszett jobban mint eleinte
..vagy a WRC-ben a Subaru-t ami már évek óta csúnya...és köpködik is a rajongók rendesen.
Egyenőre nálam nem csak idegenül hat, de csúnya is...valszeg lehet benne egy aránytalanság.
Szvsz nem lenne baj ha figyelembe vennék az esztétikumot is, és nem csak a számok dobják ki a végeredményt, elvégre milliárdos üzletről van szó. -
#28993
hunnylander
őstag
soulcube
#28992
-
soulcube
aktív tag
Majd csak hozzászokunk valahogy a 2009-es kocsikhoz. Egy biztos: nagyon furák.
-
#28991
DigitXT
félisten
hunnylander
#28990
DigitXT
félisten
válasz
hunnylander
#28990
üzenetére
-
#28990
hunnylander
őstag
DigitXT
#28989
hunnylander
őstag
-
#28989
DigitXT
félisten
Motion_Blur
#28985
DigitXT
félisten
válasz
Motion_Blur
#28985
üzenetére
Hát ez se ma volt...
(Senna örök kedvenc.) -
#28988
mefistofeles
veterán
Ha a sok kis bigyó lekerül oldalról akkor valszeg még inkább dönthet a jó vezetéstechnika. Kíváncsi leszek, hogy a kis segédkütyük hiányát mennyire tudja ellensúlyozni a két nagy tepsi....
-
#28986
-Mike-
addikt
Motion_Blur
#28985
-Mike-
addikt
válasz
Motion_Blur
#28985
üzenetére
Az első szárny még ennél is kicsit szélesebb lesz , de legalább eltűnik minden kis szárny az oldaldobozról ami szerintem kicsit elcsúfította az egész gépjárműt.
-
#28985
Motion_Blur
félisten
hunnylander
#28984
Motion_Blur
félisten
válasz
hunnylander
#28984
üzenetére
-
#28984
hunnylander
őstag
Motion_Blur
#28983
hunnylander
őstag
válasz
Motion_Blur
#28983
üzenetére
egy 2006-os specifikációjú autónak körönként legalább két másodperccel kell gyorsabbnak lennie az előtte haladónál, hogy esélye legyen az előzésre a barcelonai pálya egyes kanyarjában ... egy 2009-es specifikációjú autó esetében ez a különbség körönként egy másodpercre csökken
Biztato info, erdekes lesz a tesztszezon, ki mennyire lesz gyors es szep.
A Williams tervezte Formula 2-es auto.
-
#28983
Motion_Blur
félisten
Motion_Blur
félisten
Interjú a 2009-es aerodinamikai változásokról
Milyen különbségeket találnak majd a rajongók a jövő évi autókon?
Paddy Lowe: "A rajongók négy főbb dolgot észlelhetnek:
a) Egy nagyon széles első szárny – 1800 mm, teljesen kiér az első gumik külső pereméig – amely alacsonyabb, és van egy hagyományos középső szekciója.
b) Egy keskenyebb hátsó szárny (75%), ami 150mm-rel magasabb.
c) Az összes tartozék (légterelő, szárnyacskák, kémények, stb.) hiánya, az autó teljesen "tiszta" lesz.
d) A hátsó kerekek középvonaláig kiérő diffúzor, ami 330 mm-rel lesz hátrébb, mint jelenleg. -
#28982
venember83
nagyúr
Motion_Blur
#28980
venember83
nagyúr
válasz
Motion_Blur
#28980
üzenetére
Valószínűségszámítás, nem jóslás.
-
#28981
hunnylander
őstag
Motion_Blur
#28980
hunnylander
őstag
válasz
Motion_Blur
#28980
üzenetére
A masik, hogy szerintem a Fuji Speedwaynek is lehet/van mikroklimaja, amihez az elorejelzesek nem eleg pontosak. Ugyanis a palya a Fuji labain(al) van, ami ugye egy szep nagy hegy, marpedig az egy befolyasolo tenyezo lehet meg az esovel kapcsolatban is. Vagyis mondhatnak szaraz idot Oyamara (e varoshoz tartozik a versenypalya), de a Fuji hegy generalhat egy kis esot kifejezetten a sajat mikroklimajaban a palyara.
-
#28978
mefistofeles
veterán
Motion_Blur
#28975
válasz
Motion_Blur
#28975
üzenetére
Egy versenyt hozol fel idén, nem kevés ez egy kicsit a regnáló világbajnoktól?
A szar az tényleg kissé erős...
"Az, hogy leszarozol valakit, az meg téged minősít "
...az pedig, hogy egy talán kissé elhamarkodott jelző miatt -ami persze tényleg dúrva- minősítesz az pedig téged...... -
D@ni88
addikt
válasz
proof88
#28976
üzenetére
Spa-ban is meg volt a versenytempó, megvan az a Kimi, csak hát közbe szólnak a dolgok... ott az eső, itt az SC...
meg évközben kipufogó, meg hátulról Hamiltont kapott a nyakába, akkor Ausztrália, sorozatos motorproblémák...
szval ez nem a ferrari éve, habár a technika meg lett volna hozzá -
#28976
proof88
addikt
mefistofeles
#28974
proof88
addikt
válasz
mefistofeles
#28974
üzenetére
Szerintem azért szép volt, amit Szingapúrban csinált, csak a végén ne vágta volna oda a falhoz ... Azért kíváncsi lettem volna arra, hogy mi lett volna, ha nincs SC, hiszen amikor megláttam, hogy nem a verseny végén, hanem az elején elkezdte futni a leggyorsabb köröket, újra a régi Kimi ötlött fel bennem.
-
#28975
Motion_Blur
félisten
mefistofeles
#28974
Motion_Blur
félisten
válasz
mefistofeles
#28974
üzenetére
"Azzal, hogy ezek után a versenyek hajrájában még fut pár leggyorsabb kört, még gusztustalanabbnak tűnik, hisz ezzel bizonyítja, hogy nem az autó szar hanem ő."
Szingapúr? Ha jól emlékszek, a 16. körben megfutotta a verseny leggyorsabb körét + előtte is folyamatosan. Neki volt a legerősebb versenytempója, amíg a kispiké bele nem állt a falba.
Az, hogy leszarozol valakit, az meg téged minősít
-
#28974
mefistofeles
veterán
Alonso sosem volt Hamilton vízhordója. Maximum ha haverok lettek volna akkor az uccsó egy-két futamon segítette volna, de így......
Kimi sokat tehet még keresztbe Hamiltonnak, mert ebben a kiélezett szituációban elég lehet az is ha 4-5 körön fel tudja tartani. Persze ehhez előtte kell lennie, és az uccsó futamokon úgy ment el mellette Hami mint ha állna. Amúgy Raikkönnen lehet bazi nagy egyéniség és jó pilóta (az is) de az idei teljesítménye, szürke bóklászó, lassabbak mögé beszoruló, versenyzése nem méltó egy világbajnokhoz. Azzal, hogy ezek után a versenyek hajrájában még fut pár leggyorsabb kört, még gusztustalanabbnak tűnik, hisz ezzel bizonyítja, hogy nem az autó szar hanem ő. A ferrari vezetés helyében már rég lebasztam volna, de kurvára!
Massa nagyon jó az uccsó versenyeken, és ha rajta múlik, piszok izgalmas hajrá következik.....
Hamilton helyzete a leg tisztább, van egy szinte semmit sem érő pilóta társa, rá egyáltalán nem számíthat, vagy egyedül megcsinálja, vagy elbukik ennyi... Ő a jelenleg egy hajszállal gyengébb merci eddigi hihetetlen megbízhatóságában bízhat. -
#28973
hunnylander
őstag
Motion_Blur
#28972
hunnylander
őstag
válasz
Motion_Blur
#28972
üzenetére
30 poziciot feljonni. Ma mar lehetetlenseg.
A csapatok, autok szama egyre csak fogy, elozni meg szenvedes a jelenlegi technikai strukturaban (high aero efficiency, low mechanical grip).
Amit Franz Tost (a Toro csapatfonoke) vetett fel, azt kellene megvalositani, vagyis minden nagy/konstruktor csapat ellatna kasztnival egy fiokcsapatot, igy azok kis koltsegvetessel is jol ellennenek es nem csak sereghajto cuccuk lenne. Egy McLarennek, Ferrarinak, BMW-nek nem nagy szam legyartani nehany plusz kasztnit, foleg, hogy a fiokcsapat fizet is erte. De gondoljunk bele, hogy hova jut az F1 a mai gazdasagi valsagokban, ha csak konstruktorok lehetnek. A mezony tovabb fogy, lesz nehany elcsapat, a tobbi meg a jol lemaradt 'futottak meg' kategoria. Ugyan milyen autot tudna csinalni a jelenlegi Toro nullarol indulva, amikor se tervezoi-, se gyartoreszleguk sincs meg jelenleg. Berger csabitgatna egy automarkat, de annak is a nullarol kellene indulni. Kezdene enni a Toyota kenyeret.
Tost elkepzelese szerint siman meglenne egy 30 autos mezony. Es lenne ugye ket McLaren2 meg ket Ferrari2 auto, vagyis versenykepes autok, nem csak Force Indiak.
-
#28972
Motion_Blur
félisten
Motion_Blur
félisten
-
#70869248
törölt tag
válasz
prmcsk
#28967
üzenetére
Amennyiben egy Kimi Raikkonen-ről beszélünk akkor természetesen a saját egyénisége.
Ezt láttuk töle eddig is, és sokan ezért (is) kedvelik.
Másfelől nagyon nagy dolog megtenni azt hogy kilököd a VB címért harcban álló versenyzőtársadat...ez nem fér bele, erre nem kérhet a csapat sem..még sugallmazni sem.
Az egy életre meghatároz...és nem csak a drukkerek előtt, mert talán az számít a legkevesebbet..a nagy többség elfelejti.
De a szakma nem...a többi versenyző, és aki ott van...még a saját csapattársad sem akiért megteszed.
A Ferrari mint csapat túl lép rajta, de ezt a döntést emberként kell meghozni.Alonso nem azért bukott el Hamilton-nal szemben mert Hamilton-t ellene versenyeztették volna...miért tennének ilyet?..két futammal a vége előtt 14 pont előnye volt Hamilton-nak Alonso-val szemben....ezt nem lett volna szabad. Alonso nem mutatott erőt..egyértelmű erőt, ezért tudott Hamilton megerősödni csapaton belül, az idény felét Hamilton a dobogón töltötte.
Valszeg Alonso-nak is voltak problémái, de gondolom az Hamilton-nak is volt. -
#28970
#70869248
törölt tag
hunnylander
#28968
#70869248
törölt tag
válasz
hunnylander
#28968
üzenetére
Nem-nem nem
...ellenvélemény van.
Kimi mindig is potenciális ellenfél lesz, amíg az autója alkalmas...az egy dolog hogy most vannak problémái, de teljesen kiszámíthatatlan hogy mikor mire képes szvsz.
Képes meglepetést okozni...és az autója megvan hozzá, ha nincs előtte senki nagy versenytempót tud diktálni,..és Massa is képes erre.
Hamilton is természetesen, de szerintem az ő technikája jelenleg rosszabb mint a két Ferrari-é, valmint Kovalainen ködös mit tud nyújtani. -
#28968
hunnylander
őstag
#70869248
#28965
hunnylander
őstag
válasz
#70869248
#28965
üzenetére
Nem arrol beszeltem, hogy a Ferrari meg tudja e csinalni. Kimi polet meg talan a Ferrari sem akarna. Es Kimi stilusahoz amugy sem idealis a konnyu autoval valo rajtolas, azzal megugy se tudna Lewis elott befejezni a versenyt, a rajtpozicio nem mindent.
Velemenyem szerint Kimi motivalatlabb lesz mint valaha, amikor majd 'Massaert' kuzd.
-
#28967
prmcsk
addikt
hunnylander
#28964
prmcsk
addikt
válasz
hunnylander
#28964
üzenetére
Kiminek elotte kellene vegezni, a Ferrari vagyai szerint.
Ezt tudom és erről írtam...
Alo meg nem volt vizhordo, egyetlen futam erejeig sem.
Kimondva nem, de kiderültek utólag érdekes dolgok és ezt te is tudod. A meki utólag "bevallotta", hogy hamit az egyik versenyen alfonz ellen versenyeztették. Mi ez, ha nem kényszerítés ? Meg is fizették az árárt, a meki nem lett vb.
b-type : Ennyit nem jelenthet neki Massa győzelme
Félreértés ne essék: Én sem tartom kimit gusztustalannak, de óriási erő a "csapatkényszer és a megfelelni vágyás". Mi fog győzni benne ? A ferka elvárása, vagy a saját egyénisége ?
-
#70869248
törölt tag
válasz
prmcsk
#28963
üzenetére
A szalonképes kicsúszás Hamilton-nal együtt nem fér bele a Kimi képbe...neki semmiképpen nem szabad kétséges szituba keverednie Hamilton-nal.
Fair módon kell hogy segítse a csapattársát, óriási csalódás lenne egy ilyen megmozdulás.
Ennyit nem jelenthet neki Massa győzelme, védekezhet keményen persze...de az ütközést kerülnie kell. Egyértelműen azért mert a másik kettő a világbajnoki címért hajt...a legnagyobb díjjat akarják begyűjteni amit azok harcoljanak meg akik talpon maradtak a végéig. -
#28965
#70869248
törölt tag
hunnylander
#28964
#70869248
törölt tag
válasz
hunnylander
#28964
üzenetére
óvakodnék Kimi-t leírni...mert a Ferrari meg tudja csinálni a VB-t így. Szerintem a McLaren jelen pillanatban gyengébb mint a Ferrari. Ki tudják golyózni mivel a technika megvan hozzá, így csak a taktikát kell hozzátenni.
Hamilton-nak nyernie kell még...hiba lenne biztonságizni. Massa-ra vagyok kiváncsi mert most ez egy igazi kiélezett szitu a számára...Kimi-n már nulla teher van, ha nem sikerül tartania Hamilton-t akkor sincs semmi. Massa-n viszont a -nem hibázhat- teher van jelen pillanatban. -
#28964
hunnylander
őstag
prmcsk
#28963
hunnylander
őstag
válasz
prmcsk
#28963
üzenetére
Kimi pole.
Talan 5 kor benzinnel meg tudna csinalni. (Viccen kivul.) Ennyit a feltartasos starategiarol. Egyebkent az Massanak nem eleg, ha Kimi Lewist feltartja egy ideig, majd kikopik elole. Kiminek elotte kellene vegezni, a Ferrari vagyai szerint.
Alo meg nem volt vizhordo, egyetlen futam erejeig sem.
-
prmcsk
addikt
A cikk kapcsán...
Megértem kimit, hogy vb.-ként nem igazán tetszik neki a vízhordó szerepkör, de ugyanezért alfonz mit kapott itt tavaly, hambival szemben ?
Kiminek egy dolga van a hátralévő versenyeken. Pillekönnyű autóval, pole 1, vagy pole 2. Ha pole 1, maszatot elenged és "gusztusos" feltartás esetleg egy "szalonképes" kicsúszás hamival együtt.
Elég, ha első kiállásig teszi, mert maszat addigra senkitől sem zavartatva, az élen autózva elég előnnyel várhatja a folytatást. A 2. helyre meg vagy kimi jön be,vagy más csak ne hami... -
#70869248
törölt tag
Valencia sokaknak nem tetszett...kicsit sivár volt. A híd miatt különleges volt....de ezzel a pályával összehasonlítva alulmarad.
Itt is volt híd, de volt jó vonalvezetés, körbe emeletes házak, kihívást jelentő vonalvezetés..volt egyedisége a pályának.
A problémákat pedig meg kell oldani...pit bejárata-kijárata, autók kiemelése...stb.
EGy valamin nehéz lesz segíteni, és az a viszonylag keskeny aszfalt...de ha azt itt legalább volt előzési pont. Pl. ahogy Alonso előzőtt az nagyon szép volt.
Szal nálam nagyon befér ez a pálya, de el tudom fogadni ha másnak nem,...csak most az ahelyzet hogy itt a nagy többségnek, az F1-hez közel állók nagy többségének tetszett a verseny, kivéve... -
#70869248
törölt tag
sok duma....mostanában elég gyakran szól...és sztem ez nem túl frankó.
Egyébként elhiszem hogy neki nem tetszett...kinek tetszik kinek nem, ezt a Kimi-s témát meg nem igazán vágom le....gondolom ezt szűk körben megbeszélik, letisztázzák csapatmegbeszélésem, nem tudom mit kell ezzel így és ennyit foglalkozni a media előtt.
100%-s Kimi-re van szükségünk meg ilyenek..
Ezt a VB-t Massa-nak is meg kellene tudnia nyerni Kimi nélkül is, Hamilton is egyedül van...Kovalainen sehol.
Eddig Massa-nál inkább a csapat és az autó volt az ami hátráltatta, mondhatja hogy 100%-s Kimi, de nem ezen vana hangsúly.
A pálya meg jó volt, kihívást jelentő, szép meg különleges meg ilyenek... Magas labda és többen is leütötték, de ziher, ha a Ferka behúzza az esetleges kettős győzelmet, akkor más a nyilatkozat tartalma. -
gV
őstag
ez az én emberem
: "A televízió előtt úgy éreztem magam, mintha a Disneyworld-ben lettem volna. Bízom benne, hogy Szingapúr 2009-ben divatbemutatóknak, Disney buliknak és valami másnak is otthont adhat. De nem Formula-1-es versenynek. Borzalmas, ha ilyen lesz az autósport jövője. Már Valencia sem tetszett és panaszt emelek." - Luca di Montezemolo forrás -
#28955
!Overdose!
őstag
peterszky
#28952
!Overdose!
őstag
-
PazsitZ
addikt
válasz
peterszky
#28952
üzenetére
Elég képtelen dolognak tűnik, de itt van bővebben is:
[I]"Yet after interrogating the software we can see that it at no time was allowing for this. We can see a momentary electrical surge at the precise moment, which seems to have triggered the moog valve."It was exactly what [Toro Rosso] suffered from with (Sebastien) Bourdais in Friday practice, at exactly the same place. A tram line runs beneath the track at that corner and it seems as if static from a passing tram at the very moment Mark was in the corner passed through the ground."[/I]
Hát érdekes felvetés, eleinte nekem sem tűnt hihetőnek, de ki tudja?
Azon nem tudok meglepődni, hogy pont Webberrel történik ilyen. 
Slow penalty decision cost Hamilton win
Könyörgöm Wbber is lehetett volna második, ha...
Massa is nyerhetett volna, ha...
De biztos ez is ilyen meki ellenes összeesküvés. -
Incubus
tag
Nah, a Williams közzétette pilótapárosát 2009-re:
Williams confirm Rosberg and Nakajima for 2009üdv RG
-
PazsitZ
addikt
-
#28947
JJános
addikt
hunnylander
#28946
JJános
addikt
válasz
hunnylander
#28946
üzenetére
Hát olyan nagyon nagy meleg, és sok napsütés nem várható azt hiszem.
-
#28946
hunnylander
őstag
hunnylander
őstag
Meg nem kell berezelni, a versenyhetvegeig meg tobbszor eltunhet es visszajohet az eso valoszinusege.
De tegnapig nem jeleztek esot vasarnapra.Fuji Speedway (Oyama, Shizuoka; Japan):
-
gV
őstag
válasz
proof88
#28936
üzenetére
F1C-n kivül minden szimulatorhoz jó a kormány, de arra nem. Hidd el nagyon zavaró az amikor ütközéstől ütközésig tekered a kormányt pl. mert éppen bevennnél egy sikánt, de amikor középállásba kerül ottmarad fél mp-ig a játék szerint és csak után követi a kormány állását. Azt beismerem, hogy nem probáltam javitani az érzékenység magasabbra állításán kivül, de szerintem nem is lehet. Na meg az is lehet, hogy ez csak engem zavar és/vagy csak nálam fordul elő.
-
#70869248
törölt tag
válasz
proof88
#28939
üzenetére
kuplung királyság...eleinte sok gondot fog okozni az ziher. Olyan játékoknál ahol figyelnek a fordulatkülönbségre a váltásoknál ott nagyon sokat kell gyakorolni...természetesen akinek ilyen kormánya van az nem használ semmilyen segítséget,..már az F1-ben sem indokolt.
Tehát elég nagy kűzdés féktávokon normálisan lassulni, felváltásnál nem kell használni egyáltalán...szal az összes energiát lehet a féktávokon visszaváltásokra felhasználni.
Youtube-n van pár korrekt videó.
Ajánlom az LFS-t tesztelésre...vagy az iracing-t...rFactor alatt modfüggő a visszaváltás nehézsége...a legjobbaknál nehéz is, egy új tipusú kihívás ami sok örömet okoz majd.
Szal borzasztóan jó, én úgy hiszem hogy sok-sok gyakorlás után fél-1másodpercet hagyok bent egy körben azért mert nem pillangóváltót és kuplungsegítséget használok, hanem H váltót kuplunggal. De eleinte ez 2 másodperc is volt, mert megváltoztattam inkább a váltásaimat....én mindig sok motorféket használtam ezért nagyon nehéz volt megszokni....aki jobban a fékekre hagyatkozik annak biztos könnyebb.Viszont vezetési élményben mindent üt...rFactor Historic mod....pfffff egy élmény minden kör.
bzoley:
akkor beletenyerelhettél, örülök hogy sikerült megcsinálni...én is filóztam rajta, de végülis még nem szedtem szét.OFF vége
-
-
#70869248
törölt tag
válasz
proof88
#28936
üzenetére
Nekem van,...egyértelműen jó vétel. valszeg a H váltónál majd el fog szállni a hátramenet...nekem 1év után szállt el, de gombra raktam és kész.
Mondjuk én a H váltót használtam mindenre kamiontól kasztnis versenyeken át a formula autókig...imádom
van DFP-m is ami riválisa lehet a G25-nek, bár nincs H váltója (de olcsóbb), én egyértelműen a G25-re szavazok.
F1c alatt nem hiszem hogy próbáltam, de sztem biztos hogy megy,..nem tudom elképzelni miért ne menne. -
proof88
addikt
Kérdés: már egy ideje szeretnék valami jó kormányt... viszont... mióta megláttam a Logitech G25-öt, azóta azzal álmodok! Kérdésem: van itt valakinek olyan? F1C mennyire jól támogatja? Vagy ez hogy van ezeknél a kormányoknál? Tehát gondolom a kormányt, valamint fék-/gázpedálokat biztosan támogatja a játék?
A kézi váltót meg nagyon állat lenne pl GRID-ben használni... és ott szerintetek megvan a támogatottság fullosan? -
Oliverda
félisten
Räikkönen: Nem találok magyarázatot erre az időszakra
A McLaren-től vitte magával a pech névre hallgató csomagját a Ferrari-hoz.
-
#28929
Motion_Blur
félisten
hunnylander
#28923
Motion_Blur
félisten
válasz
hunnylander
#28923
üzenetére
Az utolsó másodpercekig ez egy nagyon jó videó volt..
-
Incubus
tag
válasz
PazsitZ
#28921
üzenetére
Nem fér bele természetesen, de nem lehet kizárni. Inkább ezt szerettem volna írni. Tavaly Lewis vétett oriási bakikat, idén a Ferrari. Van ez így.
A lámpást megoldást én sem preferálom. Mi lett volna, ha ez terjed el a boxban (MBR spórolás szempontjából!?) és a pilóta rovására döntenének, ha hibázik?!? MBR=ember nem pedig Master Boot Record;)))üdv RG
-
#28923
hunnylander
őstag
hunnylander
őstag
-
PazsitZ
addikt
válasz
Incubus
#28913
üzenetére
.nem lehet nem hibázni...sok összetevős dolog...
Akkor úgy fogalmazok, hogy ennyi többszöri ugyanolyan hiba nem megengedhető, főleg nem egy ilyen kvalitású csapatnál.
Vagy tényleg úgy gondolod, hogy benne van és belefér, hogy kétszer majdnem elkaszál valakit Massa, mert úgy engedik ki? Plusz az utóbbi esetben még a tankolás sem ért véget?
Mire figyelt a felelős, ha ezt a kettő dolgot nem vette észre az utóbbi esetnél?
(#28920) RobiGida: hogy jön ide az MBR ![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
(#28918) Oliverda: Most komolyan komolyan vetted?
-
Incubus
tag
válasz
prmcsk
#28915
üzenetére
Nem vagyok korlátolt. MS nem isten, hanem bizony MBR, méghozzá sok-sok hibával....Nem lehet minden csapat 1forma, sztem JTodt hamarosan a régi szerepkörében villoghat majd, ha ilyen gyászosan leszerepel a csapat a hátralévő futamokon.
Ki ellen küldtek ki csapattársat? Alonso ellen, jah igen a Lewis-t...
-
#28918
Oliverda
félisten
kapcs-ford
#28917
Oliverda
félisten
válasz
kapcs-ford
#28917
üzenetére
Egyetértek. Érdekes hogy ezek a tagok mennyire ellenkeztek a tavalyi McLaren féle összeesküvés elmélet ellen most pedig ők isszák és gyártják szinte ugyanezeket.
-
#28917
kapcs-ford
őstag
laci666
#28903
kapcs-ford
őstag
válasz
laci666
#28903
üzenetére
"Szerintem az volt hogy láttak Alonso nem boldogul ezért a kis Pique-t beáldozták.Hol máshol ez pont megfelelő hely új pálya,rázós aszfalt újonc Pique,senki se fog gyanakodni."
Juj, ekkora baromásgot is ritkán olvas az ember... ez orvosi eset.
"A 15 vagy 16, helyről indulva Alonsonak miért tankoltak olyan keveset,ha tudták hogy előzni alig lehet a pályán?"
Azért mert 3 kiállásra volt tervezve. Mellesleg mikor kijött a safety akkor akkora kavarodás volt hogy Alonso hiába kérdezte a helyzetüket a csapattól mert azt még ők sem tudták, csak mondták neki hogy nyomja oda.Érdekes, mikor Hamilton nyer akkor senki sem feltételez ilyen baromságot.
Alonso volt a legjobb, szerencséje volt a safety car-ral és ennyi. Javaslom nem hazai gané sajtót olvasni. -
prmcsk
addikt
válasz
#70869248
#28898
üzenetére
Miért ne lehetne ? Két verseny egy hétvégén (péntek és vasárnap), a túraautós szabályok nagybani figyelembe vételével...
A motorokhoz és a kocsihoz persze a teljes hétvégén, nincs "nyúlkapiszka"... 
RobiGida Ne legyél már korlátolt...Alfonz 2x VB rönóval és bizony az "isteneteket" kellett ezért kétszer kipics@znia, aki miben is ült akkor ? Adjatok alá egy jó vasat és hagyjátok versenyezni ( a csapattártsat ne ellene küldjék ki) és meglátnád te is mire jut...
-
PazsitZ
addikt
Massára szó szerint ugyanazért a vétségért más büntetést szabtak ki, mint nemrég Valenciában. Ez több okból is furcsa volt: egyrészt a 2003-as USA Nagydíjon történt Barrichello/Montoya ütközés óta az a gyakorlat, hogy a legalább két autót érintő incidenseket mindegyik fél meghallgathatósága érdekében csak a verseny után vizsgálják ki (így tettek a valenciai esetben is - most viszont nem), másrészt a Sportszabályzat szerint az autók biztonságos elengedése nem a versenyző, hanem a csapat felelőssége (Valenciában is ezért kapta a pénzbírságot a Ferrari, nem pedig Massa). Felipe ezúttal teljesen vétlen volt: a versenyzőknek a kiállás közben szigorúan nem is szabad mást figyelniük, mint a nyalókát - a Ferrari esetében a jelzőlámpát -, mert a pilótafülkéből úgysem tudják felmérni a többi autó helyzetét, ezért a csapatukra kell hagyatkozniuk, és veszélyes minden, ami elterelheti a figyelmüket.
Na, igen ezért is furcsáltam, hogy még ki is hívták büntire .
Én a csapatpontokból faragnék keményen ilyen esetek után. A VB helyezés is pénzért megy ugye...
Szóval nem mindegy, ha ilyen eset miatt esnek el jó pár millától az nem egy 10000 dolláros bünti kategória .
David Coulthard példája jól mutatta, hogy a hagyományos módszer miért praktikusabb: ő is magával rántotta a szerelőit, de a nyalókás ember gyorsan vissza tudta rántani elé a táblát, így még időben megállhatott.
Hát lehet van benne igazság, de ha figyelne a nyalókás nem lenne ilyen gond.
Tudom mindenki hibázhat, de ennyi pénzért ilyen állásban ne hibázzon -
#28911
Motion_Blur
félisten
Motion_Blur
félisten
Nem tudom volt-e már, de MS @ Ten Kate Honda
Schumacher 30 kört tett meg, melyek közül a leggyorsabban 1:44-es köridõt mért az óra. Checa leggyorsabb köre 1:40.9 volt.
-
#28909
Oliverda
félisten
Iron Funeral
#28908
Oliverda
félisten
válasz
Iron Funeral
#28908
üzenetére
Igen, 3 olyan VB cím mint a 2006os.
-
#28908
Iron Funeral
őstag
Oliverda
#28906
Iron Funeral
őstag
-
PazsitZ
addikt
Összeesküvés elmélet ON
Rájöttem mi történt Szingapúrban
A renault-Lonzi szerződés bizonyos kritérium esetén engedi el Alonsot. Piquet-nek nem áll túl jól a szénája.
Tehát Piquet maradhat jövőre, ha akkor eldobja a kocsit.
Lonzi ezzel sok pontot kaszál és maradnia kell jövőre is...
Összeesküvés elmélet OFF -
#28906
Oliverda
félisten
Motion_Blur
#28905
Oliverda
félisten
válasz
Motion_Blur
#28905
üzenetére
Én örülnék ha visszajönne kicsit csetleni-botlani.
Legalább beigazolódna az is hogy jó szakemberek nélkül ő sem tud csodát tenni. -
Oliverda
félisten
válasz
Incubus
#28902
üzenetére
Csak MS 92-ben kezdte az első teljes szezonját az F1-ben Alonso pedig csak 2001-ben (2002-ben tesztpilóta volt). Tehát Alonso még nyerhet akár 6 címet is a jelenlegi 2 mellé MS már kevésbé valószínű.
laci666: Ez kissé nevetséges szerintem. Már az is vicc hogy egy újságíró ilyet feltételezik. Alonso a rajt után a könnyű autónak köszönhetően kapásból feljött pár helyet.
-
laci666
senior tag
Nagyon tanulságos, jó volt olvasni
A bogarat a fülembe ültette az,hogy mi van akkor ha a kis Pique kiesése tervezet volt,persze csak színfalak mögött.
A 15 vagy 16, helyről indulva Alonsonak miért tankoltak olyan keveset,ha tudták hogy előzni alig lehet a pályán?
Meg ha számolnak a sc-ra akkor éppen megtankolják az autót.
Szerintem az volt hogy láttak Alonso nem boldogul ezért a kis Pique-t beáldozták.Hol máshol ez pont megfelelő hely új pálya,rázós aszfalt újonc Pique,senki se fog gyanakodni.
Na meg az hogy ha Alonso marad akkor Pique is maradhat jövőre, kell ennél több motiváció a kis Pique-nek? Nem hinném
Briatore-ról eltudom képzelni ezt a kis simlisséget van olyan vén ravasz róka,hogy be meri vállalni.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Aktív témák
Hirdetés
- Milyen billentyűzetet vegyek?
- Metal topik
- OLED monitor topic
- Túra és kirándulás topic
- Milyen egeret válasszak?
- Itt a Galaxy S26 széria: az Ultra fejlődött, a másik kettő alig
- Miskolc és környéke adok-veszek-beszélgetek
- Okos otthon - Home Assistant, openHAB és más nyílt rendszerek
- Kuponkunyeráló
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- További aktív témák...
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest