2.2 ami az ajtónál van,de a táblázatodban nem látom a gumi méretem. Ha a kisebbre 2,6 van akk
Plusz,ha sipákol a kompjútör,akkor fújok bele oszt csá.

[ Szerkesztve ]

Macbook pro retina 2013 late, ájfon 14 pro, BMW i4

na mar meg is jott. jopofa. illat is jo ami jart hozza.

''A kreativitás kulcsa abban rejlik, hogy tudod, hogy rejtsd el forrásaid''

matrica alapjan. bar mivel azok 4 szemelyes illetve 4 sz. + csomag ajanlasok es tobbnyire nem viszek 3 embert allandoan igy ajanlotthoz kepest -0,1 barral hasznalom a gumikat.

''A kreativitás kulcsa abban rejlik, hogy tudod, hogy rejtsd el forrásaid''

225/45R17-en 2,5-öt használok, már e36 óta

Nem használok AD-blockert a PH! oldalain!

Ez z4-re vonatkozik az oldalon van táblázat minden modellhez. Itt a gyári legnagyobb felni a 18”.

Köszi srácok, akkor en is majd a gyári értékeket tolom. Amúgy én is pehely súly vagyok/feleségem is, csomagok meg nem nagyon vannak...

Ez kifejezetten jól néz ki.

Kúszást lehet befolyásolni még a nyomással, gyári értékeken belül játszva. Kisebb nyomással jobban kúszik, magasabb nyomásra csökken a jelenség. Túlkormányzottságot ellensúlyozandó elöl alacsony, hátul magasabb nyomás segít (alulkormányzottságnál természetesen fordítva, de tudtommal nincs a topikban 2er ). Minimálisan lehet ezzel befolyásolni a jármű viselkedését, de mindenki tudja módosítani az ízlésének megfelelő irányba valamennyire Kopást ellenőrizni nem árthat szezon végén, bár ténylegesen a gyári előírást is betartva nem szokott különösebben jelentkezni probléma.

Nálam ugye az lesz a kérdés, hogy a gyarinál szélesebb felnik mit jelentenek... előre a 225 szél pont a feltehető határ. Na mindegy, már gumikat vadászok. Yokohama neova AD08 a kiszemelt, ha minden igaz idénre futtatják ki, esett az ára is 35-40k-t. Feltéve ha le is tudja valaki szállítani.

Az meresz. Tekinte ez szinte semi-slick. Szmotyis, nedves uton olyan lessz mintha jegen mennel majd. Nem az a baj el megy keresztbe csak nem biztos csak akkor fog ha te akarod.

[ Szerkesztve ]

''A kreativitás kulcsa abban rejlik, hogy tudod, hogy rejtsd el forrásaid''

Nah megvan miért vacakol a hűtőrendszerem. hazaérkezéskor vizes volt a hűtő alatti műanyag takaró. Vizszintem volt.
Ma pedig hidegen ránéztem és csontüres volt a kiegyenlítő tartály.

Hétvégén ránézek, E46 nál hol a gyakori a folyás, kiegyenlítő tartály?

(de amugy vicc,hogy mindegyik bmw-mnél előjön vmi hiba a hűtőrendszernél)

Kiegyenlítő tartály szeret elrepedni.

Picture me Rollin' by 2pac

Arra gyanakszom, mert kb fél literrel ujra tele volt + már más is irta, mert néha kigyulladt a szintjelzőm autopályán és arra is a tartályt irták.
Hétvégén kiszedem remélem látható lesz a repedés. de azért durva,hogy a gyári uj 20 ezer ft lesz

Havernak is a tartály repedt el.
Szemben állsz az autóval, akkor bal kéz felőli részén a fröccsöntésnél repedt szét hosszanti irányba kb 10 centit.

Picture me Rollin' by 2pac

Köszi a segítséget! Remélem csak ez lesz.

Igazán nincs mit

Picture me Rollin' by 2pac

Fiat500-nál detto...

Nem használok AD-blockert a PH! oldalain!

Nézd csak meg a teszteket, meglepően jó vizes úton.

Lámpa párásodásra van valami megoldás? [link] 6-os számú az gumitömítés vagy csak az a műanyag takaró?

btag:Sveryn#2510 uplay:MoRu_PManiac87 Origin:partymaniac87 World of Warships:partymaniac87 E60 520I

Van: bele kell torodni.

Vagy a mobilgumitol veszel egy szett burat tomitesestol 90-ert, es megsutod a fenyszorot. De elobb-utobb ujra parasodni fog. Hitvany mind.

Az Origo-n imádnak minket.

Kva anyjukat. Ezen már rég túl kéne lépni. Nem az autó márka a lényeg hanem aki vezeti. Egy trabis is lehet paraszt,agresszív állat.

Macbook pro retina 2013 late, ájfon 14 pro, BMW i4

Kerestem ra de nem talaltam osszehasonlitost. En nekem ugyan sose volt egymas utan 2x ugyan azt vegyek de most maradok a P Zero -nal megint nyarra.

''A kreativitás kulcsa abban rejlik, hogy tudod, hogy rejtsd el forrásaid''

na majd errol kesobb...

''A kreativitás kulcsa abban rejlik, hogy tudod, hogy rejtsd el forrásaid''

Rft vagy hagyományos változatot használsz P Zero-ból. Nyári nekem is az, de RFT nem tudom maradjon-e, ha majd elkopik.

Nekem is idén lesz cserélve a nyári gumi. Kértem tanácsot a gumis csoportba és úgy néz ki Michelin Pilot Sport 4 lesz. Ez a P Zero mennyivel jobb/rosszabb Árban nem sok különbség van köztük, de azért négy darabnál majdnem 8k a diffi

Búék mindenkinek. Kérdésem volna:
vettem 2 új téli gumit 525d-re, hová tennétek: előre vagy hátra? A másik kettő még jónak mondható 2014 év végi.

Én hajtott kerékre tenném, a zsír újat. Úgy is jobban kopik hátul.

Mindenképp hátra, és ebben lényegtelen, hogy elöl vagy hátul hajt az autó. Ha a hátulja megindul, sokkal nehezebben szeded össze, mintha csak eltúrja az orrát.

Fekezesnel viszont ha elol van akkor jobb!

Én meg megint hozok képet. - és persze megint csak mobil volt nálam...

Egy YT videó van, pont a versenytársaival összevetve. Viszont nem igazán találok forrást, P Zero-val is szemeztem még.

Van valakinek tapasztalata a Carly diagnosztikai eszközzel, illetve a külön megvásárólható programmal? A kérdésem az, hogy az univerzális ELM327 OBD2 adapter kapható már 5000.- Ft-ért is, a Carly odalán viszont 72 €. A kérdésem, hogy a kettő ugyanaz-e vagy a Carlynak specko adatere van ami csak vele kompatibilis?

[ Szerkesztve ]

Macbook Pro 15' (2017), iPhone 15 Pro Max 256GB, Apple Watch Ultra 2, iPad Pro LTE 256GB (2021), G30

nekem az univerzális elm327-tel nem akart működni. úgy használom, hogy van egy K+DCAN kábelem, arra van OTG kábel rádugva, ami megy bele a telefonba. Így működik a kapcsolat, minden kiolvasás hibátlanul megy.

Anthracit festésű felnit szerintetek lelehet fújni fényes gun metal vagy sima ezüst színre úgy, hogy tartós maradjon?
Nagyon macerás+költséges művelet?

Neked kevés a 200 paci? Az a lényege a BMW-nek, hogy meginduljon a segge! Gondolom ilyen hülye sportot, mint a drfit hírből sem ismersz?!
Menj bele egy kanyarba, úgy hogy nem fordul be az eleje!
Jó gumit előre, ott kormányzol, ott fékezel!

A világon az emberi ész van a legjobban szétosztva. Mindenki meg van győződve róla, hogy neki egy kicsivel több jutott.

Festékre festeni nem lesz tartós. Ha tartósra szeretnéd, akkor homokszórás, porfestés (ráégetés), nem egy nagy összeg, 1 új felni ára kb.

A világon az emberi ész van a legjobban szétosztva. Mindenki meg van győződve róla, hogy neki egy kicsivel több jutott.

Első a fontos, pontosan. Defekt esetén is inkább a hátulja szálljon el, mint az eleje...

Nekem a 19-es felnit 4db 59K-ba hozta ki a srác javítás, szórás, porfestes.

btag:Sveryn#2510 uplay:MoRu_PManiac87 Origin:partymaniac87 World of Warships:partymaniac87 E60 520I

Az a lényege, hogy akkor induljon meg, mikor te akarod. Nem váratlanul.

Hát ahonnan veszem pont most szinterezték le ilyen antracitra.
Gondolom ezüst volt alapból.
Ilyenkor azt le kell szedetni, vagy újra rámegy a porfestés?

Kerdezz meg egy gumist, egyik se fogja azt mondani ,hogy rakd hatra a jobb teligumit

Nagyon nehezen de sikerült észrevennem, egy alig észrevehető helyen spriccelt a viz,természetesen a tartályon Rendeltem is gyári újat+ kupakot is.

Még lenne kérdésem a kedvenc légtelenítéssel kapcsolatban (E46), hidegen tudom,hogyan kell,de tűzforró motornál ha kinyitom egy kicsit a légtelenítőcsavart,spriccel ki a viz,tehát nem tudom megmondani,hogy levegő is jön e

[ Szerkesztve ]

Simat. Nekem nagyon bejott.

''A kreativitás kulcsa abban rejlik, hogy tudod, hogy rejtsd el forrásaid''