Hali!
99-es e46 320ihez jó ez?
[link]
[link]

Mind a két csatiról olvasnék ki cuccokat.

Szia!

A BMW Scanner 1.4 jó az autódhoz, ami az első linken van.
A 2. link az egy átalakító kábel OBD1 -» OBD2, ha netán kör csatlakozós lenne az autód.

Picture me Rollin' by 2pac

Ezredes úr!

Mi a véleményed az EBC betétekről?
Egy eléggé makacs srác, akinek e36 28i-je van e46 30i fékkel, a gyári tárcsához ilyen EBC BLUE NDX-et akar venni.

Hiába mondtam neki, hogy keressen meg téged fék ügyben csak ezt az EBC mantrát tolja

Nem használok AD-blockert a PH! oldalain!

Maga az F10 30d nem rosz. Csaladba erkezett egy ilyen 1 hete. Touring. 2012-es. Xdrive. Full extra szinte.Nagyon jo kis gep. Megy is mint a barom csak nem erzem 260 lonak. Hang szinte semmi meg hat 2 tonna majdnem. E39 -hez kepest olyan erzes volt mintha 7-est vezetnek.

''A kreativitás kulcsa abban rejlik, hogy tudod, hogy rejtsd el forrásaid''

A sárgát meg az ndx-et saját tárcsával szokták csak ajánlani .. amúgy elvileg az ndx-nek nincs engedélye közútra, rákérdeztem múltkor ebc-nél, szuperül fog hidegen is meg minden, de akkor sincs (nem is tervezik).
Amúgy 30 éves mélyponton a font, szóval most érdemes lehet ebc-t venni

nem is tudtam, hogy nem lehet feltenni utcára

Nem használok AD-blockert a PH! oldalain!

Van még 3 hetem a műszakiból, de ma átvittem szomszéd műhelybe hogy most van időm nélkülözni, csont nélkül átment. 1 éve Ezredesék rázták gatyába a gépet, nem is fostam hogy visszadobják.
Cserébe bal első stab pálca cserés....

az átalakítót azért néztem ki, mert a motortérben van olyanom is. bent a kormány alatt meg a másik, amire megy az 1.4-es.

Volt aki azt mondta, nem működik, csak a kör csatim, a benti nem, az csak az ujabbakon elérhető, de az autószerelő multkor mindkettőt használta.

Megint ugy vagyok vele, hogy 640D Gran coupe... Abbol majd mindegyik fullos, a 40D-s motorral annyiba kerul, mint az F10 35D-vel, gyengebben felszerelve. Szerintem a 93k miles annyira nem sok ennek az autonak.

Hetvegen szerintem meghirdetem a sajatomat. Ha siker eladni, akkor atmenetileg veszek egy kis varosi autot. Igy nem kell szorakoznom a beszamitassal, meg a penz is a zsebemben lesz.

[ Szerkesztve ]

Don't Tread On Me

olajshop.hu mennyire ajánlott webáruház ?

Castrol magna 10w-40-et rendelnék tőlük. [link]

[ Szerkesztve ]

Örülök

(#32259) BMW001

Jó kiállása van ennek a 640D-nek Egyébként bőr tisztítás és ápolás ráférne a vezetőülés combtámaszánál a bőr "leszakadt" a féktárcsa képről nem néz ki jól... Ez a ~150E Km nem olyan sok tényleg. Majd ezután jönnek azok a cserék ami 335D-nél megvolt ugye.

(#32260) ADAM1337

10W40 BMW-be ???? Szar a motor vagy mi ? 5W40 benzinesbe

►Herman Ezredes™◄►BMW Garage™◄► BMW szervizelés és tuning ◄► Minden ami BMW !! ◄

Akitől vettem is ezt használta azért én is ezzel használom.

Azért mert valaki rosszat csinál nem kell utánozni.... Ha jó a motor 5W40 kell bele

►Herman Ezredes™◄►BMW Garage™◄► BMW szervizelés és tuning ◄► Minden ami BMW !! ◄

Köszi az infót.
Castrol remélem jó lesz bele ahogy eddig is.

Eneost ette valamiért 10w-40-et, de ezt nem nagyon minimális az olajfogyásom.

ez mennyire ajánlott olaj ?

[ Szerkesztve ]

Én nem használom ezeket a termékeket így saját tapasztalatom nincsen róluk.

(#32258) brickm

A korai szériákban Ahol OBD és OBD2 csatlakozó is van az OBD a fő csatlakozás az OBD2-őn csak pár funkció és egység érhető el. Minden modult és egységet csak az OBD lát.

(#32264) ADAM1337

Az jó lesz bele

[ Szerkesztve ]

►Herman Ezredes™◄►BMW Garage™◄► BMW szervizelés és tuning ◄► Minden ami BMW !! ◄

Okés, és ez kategórián belül, átlagos normális vagy jobb ?

Valamint gázrugóim megadták magukat hátul, és hol érdemes keresni, mert utánagyártott nem tudom mennyire jók, vagy van hátsó gázrugókból ajánlott márka ?

Castrol teljesen jó gyári beszállító volt. Soha semmilyen bajunk nem volt vele. Írok neked

►Herman Ezredes™◄►BMW Garage™◄► BMW szervizelés és tuning ◄► Minden ami BMW !! ◄

Köszi.

Nem sok autót vennék pirosban de ennek jól áll nagyon.

Az csak tepozaras, vissza kell nyomni a combtamasznal. Ennek a borszinnek heti szinten kell az apolas.

Amit kideritettem, hogy a 6er az 5er technikai szinvonalara epul, nem a 7er -re. De pl. ulesszelloztetes nem is volt kerheto extra hozza. Meg azt hiszem, nincs elektromos csomagterfedel sem.
Kerdes, vajon a fenntartasa is az 5er szinvonalan lehet?

Don't Tread On Me

Akit esetleg érdekel, megmaradt pár alkatrész E60/E61-hez. (bontott)
Bővebb infót privátban tudok küldeni!

[ Szerkesztve ]

Picture me Rollin' by 2pac

ennek mennyire lehet hinni ?

Nálad nem stimmel valami?

Szerk: nem fejben , leírás alapján

[ Szerkesztve ]

Hát, headup display, és harman kardon-on ugyanúgy sincs mint nagy navi, pdc, fényre sötétedő üvegek, és elektromos napfénytető, se M aero.

A többi stimmel elsőre.

Nálam jól írta ki a dolgokat,pontos volt.

Jézus szeret Téged! https://youtu.be/uxos-RWmLnc?t=248

e39-be nem volt headup display.

Én ezt használom

Nem használok AD-blockert a PH! oldalain!

Ez az auto ismeros valakinek? [link]

Ma megyek megnezni, ha minden jol megy.

Szép autó.

Szép, de nem megyek el megnézni. Magánszemélynek tűnik, de masszívan megtekerte az órát: [link]

Megspóroltam magamnak egy utat.

Vazz, de jo, hogy vegre van ilyen rendszer. Azert en felhivnam a helyedben, es rakerdeznek, tud e errol. Csak kivancsisagbol.

Sot, nem akarod elkuldeni inkabb ezt a hirdetest a TC -nek a lekert adatokkal egyutt? Lagalabb kapna az arcaba, most nagyon raalltak az oratekerokre. Igy kevesebb esellyel vernenek at vele mast.

Don't Tread On Me

Az munka! 400k folotti km allasrol 3x tekerte vissza. Ebben ilyen ~420e km lehet a valos kb. Ahoz kepest meg amugy az E39 anyag hasznalatat es osszerakasat dicseri a dolog, hogy kivul belul ugyahogy egyben is van.

Neha soknak erzem az enyemben levo 355 ezret de ilyenkor jovok ra, hogy nagyon is keves a korahoz kepest. Enyem ettol 5 evvel oregebb is. Es itt is kijon a magyar virtus, hogy azt hiszik azert mert 2003-as az tobbet er mint egy 1997-es. Nem er tobbet ha utobbiban joval kevesebb a km es jobban egyben van. Allapotot veszunk nem evjaratot. Ezeknel az autoknal amugy is mar tok mind szerintem, hogy 14 vagy 18 eves-e. Facelift miatt szamit max. De azt meg meglehet csinalni 250 ezer forintbol! (elso-hatso gyari Hella lampa, elso-hatso fl lokos nem M sport eseten, uj kormany esetleg)

[ Szerkesztve ]

''A kreativitás kulcsa abban rejlik, hogy tudod, hogy rejtsd el forrásaid''

Ez búncselekménynek számít? Tisztességtelen!!!

irni akartam en is ezt.

''A kreativitás kulcsa abban rejlik, hogy tudod, hogy rejtsd el forrásaid''

Sziasztok!

Egy olyan kérdéssel fordulnék hozzátok, mert tajobban értetek hozzá vagy talán van aki cserélte már.
2005-ös 120D-nél most lenne az éves szerviz.
Kell cserélnem a hátsó hardy tárcsát meg a kartergázszűrőt is.
Ezekből a gyárit érdemes megvenni vagy van olcsóbb de ugyanolyan (vagy jobb) beszállítói verzió?
Egyéb szűrőkből mann-t szoktam venni.

Illetve a szelepfedélnél kicsid izzad a motor. nincs folyás, csak látszik, hogy picit olajos. Ott elég csak a tömítést cserélni vagy új szelepfedél is kell?

A kocsiban 170ezer km van.

Válaszaitokat előre is köszönöm!

Üdv.:Márk

Jaja .. május végén még 400k-t mutatott, ha annál régebb óta megvan neki (ez azért valószínű), akkor simán ő tekertette meg. Nem lenne nagy baj, ha az ilyen emberek/kereskedők elkezdenének megbukni szépen lassan

[ Szerkesztve ]

Az óraállás hogyan jut be a rendszerbe? Műszakin kívül?

Eredetvizsga

Csak 5 nap alatt az említett kocsinak 2 db bevitele volt, amiből az utóbbi kevesebbet mutatott. Majd 3 hóval később 0 , majd hirtelen 273k lett 2héttel később.

[ Szerkesztve ]

Adminisztracios hiba, vagy mas simliseg, az en autom 2 evig egy km-t se ment a lekerdezes szerint, ami eleg valoszinutlen.

A 0 az egy hibas adminisztracio eredmenye. A lenyeg azon van, hogy mostan kevesebb a km, mint elotte. Joval kevesebb...

Don't Tread On Me

Ok. De a konkrét esetben idén volt/lehetett 3 tulaja minimum? Mert mi indokolná ezt sok regisztrációt?

A csavot kell megkerdezni, miota a tulajdonosa. De nem hiszem... TC-n is volt ehhez hasonlo kirakva, ott is hasonloan nezett ki a dolog. Bekulditek a TC-nek, vagy en tegyem?

[ Szerkesztve ]

Don't Tread On Me

Erre kíváncsi leszek mit mondanak.

Szia!
Sokan építgetnek utángyártott alkatrészekből, van akinek szerencséje is van velük, vagy csak ritkán nincs.
Én azt mondom, hogy egy olyan alkatrészt, mint a hardy tárcsa, ami a hajtás egyik fő eleme, gyári beszállítótól vegyetek\vegyél\vegyünk, úgysem kell évente 2x cserélni, sőt, elég ritkán, ha nincs gond. Kartergázsszűrő dettó.

A szelepfedélnél elég a tömítést cserélni, ha magadnak végzed nagyon vigyázz, amikor az előzőt levakarászod, nehogy a hengerek felé sodord, mindig kifelé!!
A fedélnek semmi baja, csak a tömítést kell.

A gyari beszalito az = utangyartott. Vannak kivetelek mikor meg lehet venni az Original BMW Teile helyett mint pl. ATE vagy Sachs mert majdnem olyan mint a gyari BMW ATE vagy a gyari BMW legnescsillapito ami Sachs (bizonyos tipusok eseten hisz en E39 -bol indulok ki ugye) de ne gondolja az ember ugyan az. En is azt hittem de nem... Egesz egyszeruen a gyari alketreszekre sokkal nagyobb a minosegbeli kriterium meg ha a gyarto ugyanaz akkor is.

Jo pelda, hogy a M52-be gyarilag NGK gyertya van. Lehet kapni bele valo NGK gyertyat ami X ft, meg van a gyari BMW gyertya ami szint ugy NGK amugy de 2X annyi. Na mar most egy atlag gyertya ellettartalma ~50e km. Amit kivettunk gyari sort belole mar 130e futott mar amit en tettem bele es meg ki tudja elotte mennyit. De legyen 150e km-es ellettartalma nekik. Tehet hiaba 2x annyi de 3x tobbet bir. Szoval en ugyhiszem csak a gyari alkatresz. Persze huzos az ara de hosszutavon megeri. De azt is megertem ha vki a 10 eves autoba nem akar 70e forintert lengokart venni szilentel hanem jo a Delphi is vagy Febi 30-ert. Csak utobbi lehet 20e km-se fog birni.

De ezredes megcafol ha hulyeseget irtam volna.

''A kreativitás kulcsa abban rejlik, hogy tudod, hogy rejtsd el forrásaid''

Sziasztok,

tudtok ajánlani vkit akit ülésfűtéshez megcsinálja a vezetékelést Budapesten?

PSN: bananosjoe84

Persze az élettartam sokat változott az eredetiekhez képest, mint pl az abs szenzorok, akkumlátorok, amik ugye 18-20 évvel ezelőtt "valahogy" sokkal jobban sikerültek, mint manapság, hiába ugyan az a gyártó.
Én arra gondoltam a gyári beszállítóval, hogy ne az utolsó legolcsóbb alkatrészt vegye oda, amit amúgy is elég ritkán kell cserélni, mert ha a gyári beszállító X évet bír ki ott, akkor a legolcsóbb valszeg szvsz annak felét..vagy annyit se.
Pl légtömegmérőből hiába vesz bosch-t, biztos nem bírja majd 18évig, ahogy nekem bírta a gyári, vagy az akku 18évig, de ha megveszi oda a legolcsóbbat lehet 2 évet se fog bírni. Azt szedheti szét megint, hibakódot törölheti megint, stb. Míg ha vesz egy bosch-t gondolom azért 4-5 évet kibír, vagy ki kéne neki, addigra meg lehet továbbadja az autót így nem lesz rá megint gondja.

Futóműalkatrészből se érdemes a leghitványabbat venni, mert azért ne felejtsük el, aki bmw-t vesz nem 40el fog topogni, ha meg kenve van azért kell a stabil, feszes futómű. De nem adnék ki horribilis összeget lengőkarra sem, mert magyar úton 2-3 évnél többet egyiknek sem adok. A gyári E46 M3-ba szerelt se bír látványosan többet, mint az én blisteinem, csak ráadásul 3x annyiba fáj. Poliuretán szilentek jók, nem mennek olyan hamar szét, ellenben szétverik a toroncsapágyat.

[ Szerkesztve ]

Sajna ebben van vmi. Regen siman birt egy aksi 10 evet ma mar csak 5. Emlekszem meg az E30 -amra... a gyari aksi 14 eves volt benne mikor meghalt! Ja es meg desztvizes, szoval nem a gondozas mentes... E39-ben 2x csereltem mar 8 ev alatt.

Ma jo kis ido volt ezert bar giccses de lottem kepet.

''A kreativitás kulcsa abban rejlik, hogy tudod, hogy rejtsd el forrásaid''

Sziasztok!

Egy 2008-as BMW 525xi LCi (E60)-ről lenne szó, valós ~157.000 km-rel.
A semmiből betámadott egy hibaüzenettel (képek csatolva). Kétszer újraindítottam az autót (kulcs ki-kulcs be szinten), de nem tűnt el. Elindultam vele így és kb. két perc vezetés után megszűnt a hibaüzenet, és a fennmaradó 200 km-es út alatt sem jött újra elő.

Valami tippetek, hogy miért jöhetett elő, miért tűnt el olyan gyorsan és hogy később ez jelenthet-e gondot? A hibaüzikor az autó nem volt hangosabb, nem rángatott, nem búgott, minden olyan volt, mint előtte.

Köszi a tippeket!

[link 1]
[link 2]

Don't give up your dreams. Keep sleeping.