Új hozzászólás Aktív témák

• #83641 ArthurShelby addikt Land #83626

  Új Válasz 2018-06-13 15:39:18 #83641

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ArthurShelby

  addikt

  válasz Land #83626 üzenetére

  Insignia fórumról:
  "1.6 T pl egy 2012-2013-as verzió jó szokott lenni . Ott már kiküszöbölték váltó csapágy problémát. Semmi gond nem szokott velük lenni . Fogyasztásban is sokkal jobb az 1.6 T (8-11) míg a 2.0 T azért 12-15 ."

  "1.6T megbízható és jól mozgatja eszt a kasznit . Váltóra kell odafigyelni de összesen ennyi ."

  "Szerintem teljesen jó választás. Nem jellemző komolyabb típushiba, esetleg trafó mehet tönkre ( általában egyértelmű tünettel, hogy rángat nem megy sárga lámpát ad, ritkán alattomosabban, hogy kopogós égés, csörög a motor) és a szelepfedélbe a membrán szakad át és akkor rángat egyenetlen lesz az alapjárat.
  Jól bírja a jelentős teljesítmény kihasználását, nem jellemző olajfogyasztás, szép a hangja, és az autó méretéhez képest elfogadható fogyasztás.
  Általában M32 váltóval szerelik, aminél mindenképpen figyelni kell, hogy a gyárilag előírt 2 l olaj legalább meglegyen, de az a biztos, ha 2,5 literrel túl van töltve. (Ugyanis autópályás használatnál előfordul, hogy nem jut elég olaj a csapágyakhoz, emiatt módosítottak valamikor 2012 után rajta)"

  amargo:
  Összekevertem a sima 1.6-tal (nem turbós), az elvileg 116 lóerős.

Új hozzászólás Aktív témák