- Elektromos rásegítésű kerékpárok
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- Boss81: Halott Torrentek keresése, törlése egyszerűen.
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- sziku69: Szólánc.
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- moha bácsi: VIII. Viharsarki Hobbi Elektronika Találkozó Békéscsaba 2025.06.14. szombat
- hcl: Döglött tabletből wifis kijelző kókány
- gerner1
-
LOGOUT
Motorolaj és szűrő topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
A214
aktív tag
válasz
Dluinet
#7040
üzenetére
Akkor keressünk magasabb TBN számút ha az jobb a benzinesnek .
Mivel Bárdiban vásárolok kedvezménnyel esetleg a LM 4300 is szóba jöhet? (TBN 7.4)
Az ineo ecs TBN számát valóban nem találom a leírásokba, érdekes módon a Mannol 7703 feltüntetik (TBN 7) .
Shell TBN ? (Nem találom.)
A Shellt honnan érdemes beszerezni? -
#7043
bul07
nagyúr
molnarpeter
#7042
bul07
nagyúr
válasz
molnarpeter
#7042
üzenetére
Céges havi 4-5-6e Km
Turbó volt cserélve nem sok eredménnyel, és hosszan nem is állhat, turbó csere megvolt egy hétvégén az azért nem volt probléma
Részecske szűrő volt cserélve mert már fojtotta a kocsit, hogy azóta volt e "javítva" (seprűnyél) nem tudomMajd ha megáll akkor vagy selejtbe vagy javítás, nem mai csirke nem tudom pontosan használtan vették 2005 és 2010 közötti valahol
Addig meg ha jelez hogy kevés az olaj löttyint bele
-
bul07
nagyúr
válasz
Dluinet
#7027
üzenetére
Az ugye megvan hogy USA-ba más olaj csereperiódust is adnak meg a gyártók
Sokkal rövidebbet alapból isÍgy az a 5000mérfőld kb egy alap érték
Kb mintha nálunk a éves 15e Km azt ajánlanák hogy le kell vinni 10-12e km-re
(Valamelyik videóban vagy beszélgetésben volt téma ott mondták, linket az nem tudok ki tudja hol mikkor melyikben)De az tuti én Mannol olajat csak olyanba raknék ami eszi az olajat
Mint amit öcsém hajt Mercedes 18szmélyes, 1000Km 2liter olaj
De pöcre indul, pont minap teszteltük -10-be, alig fordult át a motor már be is indult, aztán be is ált a szép kékes füstre már alapjáraton is -
Az elemzésből:
"TBN = 5,73 - igen alacsony, a detergens semlegesítő tulajdonságai átlagosak. Az alacsony kéntartalmú dízel üzemanyaggal használt dízelmotor esetén nincs mitől félni. Benzinmotorok esetében a legjobb, ha nem használnak hosszú olajcsere-intervallumokat. "TBN számnak inkább 7 felett kell lennie, benzines motornál.
Jobban jársz a PSA minősítésű TOTAL QUARTZ INEO HTC 5W-30 -cal
PSA motorokhoz a benzin (EB, EP, EC), a dízel (DV, DW), amely magas kéntartalmú üzemanyagokhoz alkalmas (orosz alapú üzemanyagok), jól oldja a kormot, megakadályozza az LSPI-t.
De nem szórakoznék, hanem Shell Helix Ultra Professional AP-L 5W-30 használnám a helyedben. -
Rákerestem.
PSA olaj specifikációk:
Type of oil SAE grade PSA PEUGEOT CITROËN norms
Mineral 15W40 B71 2295
Semi-synthetic 10W40 B71 2300
Synthetic 5W40 B71 2296
Emission control synthetic 5W30 B71 2290
Emission control synthetic 0W30 B71 2312
Use exclusively one of the following oils :
TOTAL ACTIVA, TOTAL QUARTZ, or any other oil complying with the PSA PEUGEOT CITROËN norms (refer to the restriction tables)
Táblában ez szerepel: EP 3 8FS 0W30, 5W30
Tehát a viszkozitás meghatározza a PSA minősítést is. -
A214
aktív tag
Köszöntem,
Viszont Dluinet C2 ir a szervizkönyve a HTC viszont C3 mas.
Akkor maradok inkább az ineo ecs 5w.30 nál.
0W-30 most áprilisban cserélem 4000km 14 hónap.
Sok a rövid táv nálam 4km ide oda naponta.
De ebben a hideg időben is nagyon jónak érzem , kérdés mennyire higul az üzemanyagtól. -
A214
aktív tag
Sziasztok,
Most elbizonytalanodtam Mannol téren.
Peugeot 207 kocsinkba (1.4 VTI 2008 évjárat 8FS ;Láncos vezérlésű)
5W30 olajat használtam de legutóbb kipróbáltam a 0W30. (quartz ineo first 0w-30)
Most úgy gondoltam adok egy esélyt a Mannol 7703 nak.
Hát a topik előzményeket olvasva tanácstalan lettem ,hogy a Mannol 7703 olaját kipróbáljam.
Más közösségi oldalakon a psa 2290 szabványos olaját mondják jónak ehhez a motorhoz.
A Total „frissített” olaj specifikációkat nézegetve úgy látom az ineo ecs 5w30 (psa 2290)
100 fokon „vékonyabb” mint a 0w ineo first.(psa 2312)
A psa2312 évjáratban újabb motorokhoz való, vagy tévedek?
Ami azt illeti a 0W egész jónak tűnik de tartok az elvékonyodástól nyáron a hosszabb távok miatt.
Szerintetek melyikel a legjobb neki ?
1. Total quartz ineo ecs 5w-30
2. Total quartz ineo first 0w-30
3. Mannol 7703A magyar total kereső teljesen mást ajánl ,szerintem magasabb éghajlati hőmérsékletre pozicionál.
-
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
forceberg
#7025
üzenetére
Azert van ido is a km mellett mert feltetelzik hogy ha 1 ev alatt nem jon ossze a 15/20k km akkor az rovidtavokra van hasznalva. Nekem a hobbi auto pl 100 km-nel rovidebb utakat nem megy, igy siman 1.5 evig is benne hagyom az olajat (ennyi ido alatt jon ossze a kb 10k km).
Most a ceges mar rugalmas perioduson van, nezi a hideginditasok/bemelegedesek szamat abbol kalkulalja a csereig megteheto tavot. Nalunk szepen le is hozta 30k-rol 25k-ra (sima napi hasznalos auto) a tavot.
-
válasz
Dluinet
#7023
üzenetére
"Eddig mindenki azzal jött, hogy a gyártok mérnökei jobban tudják.
Most linkeltem egy Toyota Mester diagnosztát, de annak sem akarunk hinni."Én csak az 5 ezret tartom erősen túlzónak, kivéve tényleg csak rövidtávok esetén lehet reális. Illetve a bázis elfogyását(kémiában laikusként) én a hideg indításokhoz kötném, de minnél hidegebb, annál rosszabb elven. A lefutott km-hez vagy időhöz kötés szerintem tévút. A napi 2x5 km jóval károsabb, mind a négy naponta 2x20km. Hiába ugyannyi az idő és a megtett km. Egy modern olaj szerintem két évet kibír, ha ritkán, de akkor nem csak a legrövidebb utakra van használva egy autó.
A mérnönök is tuti tudják, csak végül a pénzügy-marketing-KSZ normák triónak való megfelelés miatt nem a valós mérnöki ajánlások kerülnek a doksikba.
Oil-clubról láttam én is a méréseket x km-eket futott olajokról.
-
-
válasz
forceberg
#7022
üzenetére
1. Csak az olajadalékok többe kerülnek, mint ammenyiért a mannol árulta az olajat, innen bukott ki, hogy a specifikációkat nem tudja. Nem azt mondtak, hogy tönkre tesz az autót, csak, hogy a mannol hazudik az olaj paramétereinél.
Mannol nagyon jó hidrokrakkolt alapot csinál, ami sokat segít, hogy ne legyen nagy baj. De az adalékok már nem kerülnek bele.
Orosz oldalakon a Mannol elemzéseken röhögnek. Például itt írják, hogy ezért az USA-ban már beperelték volna a Mannol-t.
Ahogy a videoban is volt, hogy a motor degradálódása egy lassú folyamat, sokára derül ki hogy rosszul volt cserélve az olaj.Magas szilícium:
Valószínű csak olajat cseréltek, levegő szűrőt nem.
"Ennek oka a nem megfelelő levegőszűrőben keresendő, esetleg a motor karterszellőztető rendszere nyitott valahol. Jellemző, hogy amikor a szerelők nagynyomású kompresszorral, részleges tisztítás okán megfújják a papírbetétes levegőszűrőt, akkor az irányított, nagynyomású levegő roncsolja a papír elemi szálait, a szűrő szűrési küszöbét feljebb nyomja, így bejuthat nagyobb méretű és mennyiségű por."Eddig mindenki azzal jött, hogy a gyártok mérnökei jobban tudják.
Most linkeltem egy Toyota Mester diagnosztát, de annak sem akarunk hinni. -
válasz
Dluinet
#7021
üzenetére
Ok, egy db indított eljárás alapján nem szabad végleges következtetéseket levonni.
Több ismerősöm használ Mannol olajat régóta, semmi negatív hatásról nem számoltak.
Csere természetesen max. 10e km-enként. Egyre alacsonyabb TBN-nel rendelkező olajokat írtak elő egyre több km-ekre. (Ruszki oldalakról nézegettem méréseket, 10e km-re kb. mindenhol elfogyott a bázis)Ha nem használták volna, akkor por sem lett volna benne. A hazút szerintem elindézte az olajban lévő gázolaj sorsát. DPF-es autóknál írják, hogy a többlet befecskendezett gázolaj egy része az olajba megy, megemelheti az olaj szintjét, ami egy idő után visszaállhat.
Viszont hajtunk néhányan olyan autókat is, amiket korábban 30ezrenként vitték olajcserére, sok közülük még így is köszöni, jól van. Az igazság inkább a használat mikéntjében lehet...
-
válasz
forceberg
#7020
üzenetére
TC cikkre három lehetséges magyarázat van:
1, Csak feltételezés a 16K-s csere, valószínűleg cserélték az olajat (otthon), de nem raktak rá másik cetlit. Erre utal, hogy nem talált a vizsgálat kimutatható üzemanyagot és vizet az olajban. Pedig dízelnél kéne benne lennie kimutatható üzemanyagnak, már 5000km futás után is. Ez nem az olajtól függ, hanem a dízel motor technológiájából fakad.
2, Az olaj savassága és bázis száma mutatta volna meg, hogy használható-e még az olaj (ahogy a cikkben is leírták).
Elsősorban a bázis elfogyás miatt kell cserélni az olajat, nem a szennyeződések miatt.
Pont a Bázis (TBN) számot nem tesztelték, csak a szennyeződést és viszkozitást nézték.
Így a teszt semmit sem ér, mert nem mondta meg, hogy csere érett-e az olaj.3, Az első két pont egyszerre igaz
TC cikk = 0
-
A Toyota mester diagnosztikai technikusa arról beszél, hogy a modern autók motorjai miért fogyasztanak olajat vagy égetik azt, és hogyan akadályozhatja meg, hogy ez megtörténjen a autójával. Youtube videó.
Ha gondoljátok, akkor mehet az összefoglalóba.
Spoiler:
Alacsony súrlódású modern motorokra vonatkoznak a tanácsai. (legalább Euro 4-es motorok)
A mérnökök nem állították, hogy egy olaj jó 15000km-re és/vagy egy évre esetleg tovább. Mert a használati útmutatókban, az apró betűs részben pont a fele akkora csereperiódus szerepel. (például 7500km és 6 hónap)
Mindig 5-8000 kilométereként olajat kell cserélni, de minimum 6 havonta.
Ne vegyél drágább olajat, ami hosszabb csereperiódus ígér.
Ne használja magasabb viszkozitású olajat az erősen ajánlottnál.
Inkább vegyél megfelelő tanúsítvánnyal rendelkező olcsó olajat (a Mannol nem az) és cseréld 5000 kilométereként.
Használj jó minőségű olajszűrőt.
Ha szükséges, akkor néha használj motormosó olajadalékot, de ne minden olajcserénél. -
#7015
grizlisandor
veterán
grizlisandor
veterán
Köszi, akkor beletöltetem, lesz, ami lesz.
-
#7013
Gyöször
senior tag
grizlisandor
#7011
Gyöször
senior tag
válasz
grizlisandor
#7011
üzenetére
Semmiképpen. Tedd ki a kuka mellé, és szólj mikor menjek arra, rotába, fűnyíróba nekem nagyon jó lesz, akármilyen is :-))))
-
#7012
molnarpeter
nagyúr
grizlisandor
#7011
molnarpeter
nagyúr
válasz
grizlisandor
#7011
üzenetére
-
8
senior tag
válasz
Dluinet
#7006
üzenetére
VLS officials said they have encountered other cases of engine oil marketers claiming that products meet specs that are mutually exclusive.
Tehát nem a mannol az egyetlen ilyen gyártó, vannak mások is, akik egymást kizáró specifikációkat írtak egy olajra, de azt itt nem árulják el, hogy kik a többiek...
-
#7009
moddingR
aktív tag
molnarpeter
#7004
moddingR
aktív tag
válasz
molnarpeter
#7004
üzenetére
Köszönöm, ebayről berendeltem.
-
tibbike01
őstag
válasz
Dluinet
#7006
üzenetére
Annó volt szerencsém néhány Mannol termékhez, ablaktisztító, műszerfaltörlő kendő, karceltávolító...egyik sem maradt meg pár napnál tovább, egyszerűen kidobtam őket, még arra sem voltak jók hogy unalmamban "el locsoljam őket". Ekkor jöttem rá, hogy mekkora egy bullshit márka ez.
Az olajukhoz nem volt szerencsém, de a fentiek után sosem éreztem késztetést hogy kipróbáljam.Viszont a Total olajoknak jót tett az új design. Nem tudja valaki hogy történt minőségbeli változás is vagy csak a design változott?
-
Eljárást indítottak a Mannol ellen.
Mindenkinek a figyelmébe, aki úgy gondolja, hogy a Mannol egy lapon említhető bármelyik felsőkategóriás olajjal.
Igen, azért olyan olcsó, mert olcsó alapanyagokat használnak és sok esetben csalnak a specifikációkkal is.
Pl a megfelelő receptura esetén az 504/507 specifikációs olajat előállítani többe kerül, mint amennyiért a Mannolt itthon kapni lehet. Ezért a Verification of Lubricant Specifications eljárást indított ellenük. -
#7001
troll81
addikt
molnarpeter
#7000
troll81
addikt
válasz
molnarpeter
#7000
üzenetére
Köszönöm a purflux lesz.
Meg atmosni 5w30 gyári olaj kB 1500km szánok rá utána kapja az 5w50 et.
A jelenlegi olaj a benne lévőrol semmit nem tudni, de a szine alapján odavan meg ha hinni a papircetlinek akkor kB 28 ezer van benne
Új hozzászólás Aktív témák
- Elektromos rásegítésű kerékpárok
- Projektor topic
- Hobby rádiós topik
- Bittorrent topik
- One otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- Vírusirtó topic
- Sony MILC fényképezőgépcsalád
- AMD Navi Radeon™ RX 9xxx sorozat
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 / 3 5***(X) "Zen 3" (AM4)
- Elektromos autók - motorok
- További aktív témák...
- Eging PV 410W silver napelem verhetetlen áron
- Új, bontatlan Tesla Smart Floodlight Battery Camera + Tesla 5W napelemmel - 1,5 év garival! -
- LG 6 Motion Inverteres DirectDrive mosógép (F2J5WN4W)
- iENYRID Aokda A1 (Új) elektromos roller eladó
- Új Cosori Premium Air Fryer / forrólevegős sütő, 5.5L (CP158-AF-RXB)
- Egyedi ékszerdobozka
- AKCIÓ! ASUS TUF GAMING X670E-PLUS WiFi alaplap garanciával hibátlan működéssel
- AKCIÓ! AMD Ryzen 9 3900X 12 mag 24 szál processzor garanciával hibátlan működéssel
- Telefon felvásárlás!! Samsung Galaxy S25, Samsung Galaxy S25 Plus, Samsung Galaxy S25 Ultra
- Telefon felvásárlás!! iPhone 13 Mini/iPhone 13/iPhone 13 Pro/iPhone 13 Pro Max
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest