előző munkahelyemre többféle árut hoztak nyergessel. na hát amiket láttam sofőröket ilyen 50 és a halál közötti pacalrambo, szabályos gömb alakú tokával, amikor elkezd beszélni, minden második szótag után levegőt vesz, közben minden negyediknél meg beleslukkol a cigibe, mert elszív egy cigit, amíg elmondja 3 mondatban, honnan és mit hozott.
gondolom ő is jó egészséges lehetett

"Szólítson csak Cirminek." | B&B XI | 3D nyomtatás Bp és környéke |

Igen, sajnos sok ilyen van. Aztán meg ott a pia is. Calaisban folyamatosan láttam például, hogy este 11-12-kor még kokka részeg sofőrök, reggel 3-4 órakor veled indulnak fuvarba a parkolóból.

7 halott

"Szólítson csak Cirminek." | B&B XI | 3D nyomtatás Bp és környéke |

Én tuti, mert hogy ki nem megyek ilyen útra nagy forgalomba az is biztos. Pláne a b*****i biciklis módot alkalmazva amikor a szaggatott vonalon két autó kózt szlalomozik...hagyjuk már. Kretén az is aki ezt a videót csinálta. Egyébként a kis kerék nem akad fenn a különböző nagy lyukakon sem...ha jó a rollered és bírja, akkor simán át lehet ugratni meg haladni a nagy kátyukon, repedéseken, fekvőrendőrökön stb. És nem 25km/h hanenm közel 40el megy az enyém...így az út szélén lévö bicikli út köszönöm tökéletes nekem plusz a járda ha van rajta, ha nincs akkor korlátozó mód be, és haladok 15-25km/h sebességgel...így is gyorsabb az átlagnál.

[ Szerkesztve ]

Az is egy idióta döntéshozó aki ilyeneket ráenged egy Hungária kőrútra.

Szerintem pedig az elektromos roller menjen csak a kerékpárúton/kerékpársávon mert sebessége nagyjából hasonló a kerékpárosokéval. Járdára csak a hagyományos rollert engedném fel.

Más: jöhetnek a száguldozók a Kékestetőre is:
https://flowcycle.hu/uj-aszfalt-a-kekestetore-vezeto-uton/

[ Szerkesztve ]

Ez a hozzászólás nem jöhetett volna létre elektromosság nélkül.

Az útszakasz még a hetvenes években kapott aszfaltréteget (addig makadámút volt), azóta csak a kátyúkat javították egészen mostanáig.

Szűk fél évszázadot vártak vele, az is a magyar utak tartósságát dicséri.

#Európa

(#49908) samujózsi: Ma bringával voltam a belvárosban, viszonylag kevesen rollereztek, köszönhető részben a hűvösebb időjárásnak, talán ezért hülyéket sem láttam. Az viszont nem vágom, miért hagyják szanaszét ezeket a zöld rollereket, a Szabadság híd közelében mindkét oldalon.

[ Szerkesztve ]

https://howbad.info/

Csak nehogy a újrahasznosító fémhulladéknak nézzék őket a kárpát-medencei apacsok. Én nagyon régen gurultam rolleren utoljára, de teenager-ként is dedós játéknak éreztem, nem azért meg lábbal kellett hajtanom, hanem mert nem tudtam pontosan irányítani.
Egy kerékpár úttartása értő kezekben 30 km/h felett is stabil, kanyarban is arra megy ahová szeretnénk, a fékút nagyon rövid ideális útviszonyok megléte esetén.
A szar útburkolat és ki kerekek, a kellő gyakorlat hiánya, a roller felépítéséből adódó "túlkormányozott" irányíthatóság, mindez tetézve a relatíve nagy sebességükkel...lesz bőven munkájuk az elkövetkező időkben a mentősöknek.

https://howbad.info/

Tegnap ahogy megálltam a kerékpárút végén a stoptáblánál, óriási puffanással egy rolleres kezdte szagolgatni mellettem a stop vonalat.
Ránézek hogy mi van vele, erre azt mondja: nyugi, ez ma már a harmadik, f.szomba. (kis kerekű sima lábbal hajtós, aknafedő nem barátja )

Deus ex machina

Napi szinten, Margit-híd - Pilisvörösvár között ingázok bringával. Néha Pomáz-Budakalász-Békásmegyer felé. A belvárosba nem szoktam járni, nem tudom ott mi a helyzet de ahol én járok ott viszonylag normálisan közlekednek a bringaúton. Lehet csak azért tűnik így mert alapból kevesebb (hülye)ember osztozik ugyan azon az útfelületen.

Ez a hozzászólás nem jöhetett volna létre elektromosság nélkül.

Talán jártál már erre bringával.
Nem tudom minek rakták ki itt a stoptáblákat meg festik fel az utburkolati jeleket,de a bringások nagy része telibe carja ahogy a múltkor be is hajtott elém egy hülyegyerek persze az én anyámat mert nem ismerem az általa elképzelt szabályokat.

Veszélyes hely, a gyalogos sem rombolhat le az úttestre megállás nélkül, a bicajosoknak pedig itt elsőbbségadási kötelezettsége is van. Kivéve ha a zebrán áttolja a kerékpárt, de azt nem szokták, inkább azon is áttekernek a túlképzettek.

https://howbad.info/

Erre csak azt tudom mondani, hogy hülyék mindenhol vannak. Viszont azt tapasztalom, hogy az ilyen és hasonló átkelőhelyeknél ha megállok az autósok nagy része átenged. Valószínűleg a gyalogátkelő miatt azt gondolják, hogy a bringásnak van ott elsőbbsége.
Egyébként ismerem ezt a helyet de az Árpád fejedelem úton szoktam ezen a szakaszon tekerni mert nem azért megyek bringával, hogy tologassam. Aki nem tudná, itt van a Tímár utcai felüljáró amit állítólag anno az eurovelo 6 miatt építettek de le vannak tiltva róla a bringások. A közteresek pedig előszeretettel büntetik azokat akik áttekernek.

Ez a hozzászólás nem jöhetett volna létre elektromosság nélkül.

Szerencsére nem csak Google útvonal tervező létezik [link] Kár, hogy a 10-es út mellett nincs kerékpárút, gyakrabban járnék arra. Autósok százai ülnek 1-2 órát araszolva Pilisvörösvár és Üröm között a dugóban nap mint nap. Pedig bringával akár 40 perc alatt bent lehetnének az Árpád hídnál.
Vagy akár mehetnének rollerrel is

Ez a hozzászólás nem jöhetett volna létre elektromosság nélkül.

Nyilván, meg nem biztos, hogy ahol nem szabad, ott nem lehet. Anno sokat lépcsőztem, ha két szakasz között jobb volt úgy bringával. A gugli azt szerintem nem veszi figyelembe...

Később általában nem értek egyet azzal, amit korábban leírtam. Ehhez néha évek kellenek, néha percek csak...

osm c layer, jobb oldalon i-t nyomd be a map key-hez - igaz ezzel nem tervezel útvonalat, de naprakész az infrából. [link]

"Szólítson csak Cirminek." | B&B XI | 3D nyomtatás Bp és környéke |

Látom az sosem fog kimenni a divatból, hogy 2 sáv esetén is egy sort alkotunk, mert kilométerek múlva megszűnik a másik.
Főleg, hogy így az egy hosszú sor vége olyan helyen áll, ami normálisan nem belátható (balesetveszélyes), ellenben ha mindkét sávot feltöltenék, semmi gond nem lenne.

"ha ledobsz a Mecsekbe egyszer késsel, meg egy banki terheléssel, én megiszom a h*gyomat, megeszem a lárvát, de akkor is fizetem a villanyszámlát"

Ez visszavezethető arra, hogy a vezetők többsége képtelen alkalmazni a zippzár-elvet.

de így legalább előre tudtál menni az üres, megszűnő sávban, nem kellett végig állnod a téli sávot ...

Bicikli és motor is mehet rajta mindig. Nem kell külön jelezni.

Illetve újonnan már sportrendezvényekre szállító jármű is mehet külön engedéllyel.

Switch Tax

(8) * Az autóbusz forgalmi sávban

a) a menetrend szerint közlekedő autóbusz és trolibusz, a villamos, továbbá 20 és 6 óra között a kommunális szemét szállítására szolgáló jármű;

b) az autóbusz- és trolibuszforgalom zavarása nélkül

ba) ha az autóbusz forgalmi sávot az úttest menetirány szerinti jobb szélén jelölték ki, erre utaló jelzés esetében (117/c. ábra) a kerékpáros,

bb) külön jogszabály alapján rögzített üzemmódú megkülönböztető jelzést adó készülékkel felszerelt

bba) sürgősségi betegellátásra rendszeresített gépjármű,

bbb) hivatásos katasztrófavédelmi szervek, a tűzoltóság és a tűzoltó egyesületek közvetlen helyszíni beavatkozására rendszeresített gépjárműve,

bbc) a rendőrség közrendvédelmi és közlekedésrendészeti szolgálati ágának közvetlen helyszíni beavatkozásra rendszeresített gépjárműve,

bc) a betegszállító gépjármű,

bd) a személytaxi,

be) a kétkerekű motorkerékpár és a kétkerekű segédmotoros kerékpár,

bf) * nemzetközi sportszövetség, nemzetközi sportvilág esernyőszervezetének nemzetközi sporteseményei vonatkozásában a kiemelt hazai rendezésű, nemzetközi sportesemény szervező bizottsága közreműködésével kijelölt jármű - a kiemelt hazai rendezésű, nemzetközi sportesemény ideje alatt és azzal összefüggésben a sportesemény helyszínéül szolgáló települések területén - az autóbusz forgalmi sáv ideiglenes használati feltételeit, a használathoz kapcsolódó irat tartalmát és ennek kibocsátási körülményeit tartalmazó, a Kormány egyedi határozatában foglaltak szerint közlekedhet.

Más jármű erre a forgalmi sávra - a sáv keresztezését és a bekanyarodásra felkészülést kivéve - nem hajthat rá. Ahol autóbusz forgalmi sáv van, a menetrend szerint közlekedő autóbusz és trolibusz - a bekanyarodás és kikerülés esetét kivéve - csak ebben a forgalmi sávban haladhat.

szerk.: Ezek szerint tényleg kell külön tábla.

[ Szerkesztve ]

Switch Tax

Alap esetben, külön jelzés nélkül az alábbi járművek közlekedhetnek a buszsávon:

bb) külön jogszabály alapján rögzített üzemmódú megkülönböztető jelzést adó készülékkel felszerelt
bba) sürgősségi betegellátásra rendszeresített gépjármű,
bbb) hivatásos katasztrófavédelmi szervek, a tűzoltóság és a tűzoltó egyesületek közvetlen helyszíni beavatkozására rendszeresített gépjárműve,
bbc) a rendőrség közrendvédelmi és közlekedésrendészeti szolgálati ágának közvetlen helyszíni beavatkozásra rendszeresített gépjárműve,
bc) a betegszállító gépjármű,
bd) a személytaxi,
be) a kétkerekű motorkerékpár és a kétkerekű segédmotoros kerékpár,
bf) * nemzetközi sportszövetség, nemzetközi sportvilág esernyőszervezetének nemzetközi sporteseményei vonatkozásában a kiemelt hazai rendezésű, nemzetközi sportesemény szervező bizottsága közreműködésével kijelölt jármű - a kiemelt hazai rendezésű, nemzetközi sportesemény ideje alatt és azzal összefüggésben a sportesemény helyszínéül szolgáló települések területén - az autóbusz forgalmi sáv ideiglenes használati feltételeit, a használathoz kapcsolódó irat tartalmát és ennek kibocsátási körülményeit tartalmazó, a Kormány egyedi határozatában foglaltak szerint közlekedhet.

Közlekedhet rajt a kerékpáros, amennyiben az alábbi jelzést kihelyezik (csak ekkor):

igen.

"Szólítson csak Cirminek." | B&B XI | 3D nyomtatás Bp és környéke |

akkor a két sáv között kéne menjen a biciklis hivatalosan?

A menetirány szerinti jobb oldalon, a lehetséges mértékben jobbra tartva. Nincs olyan, hogy a két sáv között.

Az autóbusz öbölt, az autóbusz forgalmi sávot, a kapaszkodósávot, a gyorsító- és a lassítósávot, valamint a kerékpársávot a párhuzamos közlekedés szempontjából figyelmen kívül kell hagyni.

[ Szerkesztve ]

tegnap állok itt a középső egyenesen haladó sávban, előttem rendőrségi octavia, ami balra indexel... gondolkozok, hogy elnézte és innen fog balra kanyarodni? nem... kb 1km-en keresztül haladt előttem és végig balra indexelt... itt a felüljáró után van a következő balra kanyarodási lehetőség, kíváncsi voltam, hogy itt tényleg lemegy balra? ...levette az indexet kanyar előtt és ment egyenesen ...nagyon csiklandozta valami az ujjam, hogy kicsit levillogjam, hátha észreveszi, de lehet rosszul sült volna el

"Kis lépés az emberiségnek... hosszú lépést a férfiaknak..." ++++++++++++++ BattleTag: mephiHUN#2258 ++++++++ A kígyó veszélyes állat mert harap, de a takarítónő még veszélyesebb, mert ő Maris

Sosem fogom megérteni az emberek Budapesten, hogy miért rohannak át tökön-paszulyon át amint meglátják, hogy jön egy busz/villamos. Pár perc és jön a következő.
Ma reggel a Flórián téren volt egy nő aki keresztben átvágva a 4 sávon és a síneken rohant a villamos után. Persze tilosban, mert az úgy divat.
[kép]
BKK futáron megnéztem 2 perc múlva jött a következő és még 4 jött a következő 10 percben. A legszebb amikor ugyan ezt csinálják babakocsival vagy kisgyerekkel.

[ Szerkesztve ]

Ez a hozzászólás nem jöhetett volna létre elektromosság nélkül.

Na jó, de ezt előre nem mindig lehet kiszámolni. Lehet, hogy azzal is lekésné amihez rohan. Így meg kevesebbet kellene várnia a következő csatlakozásra.Ilyenkor szoktak jönni a vidékkel, hogy ott jó ha óránként megy egy busz. Én is jártam már úgy, hogy késett a buszom és elment a csatlakozás, ácsoroghattam 2 órát a hidegben.

Ez a hozzászólás nem jöhetett volna létre elektromosság nélkül.

Én azt nem tudom megérteni, hogy miért autóznak az ember valagában. Teljesen mindegy, hogy 5 méterre követ, vagy szabályosan (szándékosan nem írtam távolságot, mivel ez eltérő), akkor is csak mögöttem fog jönni, tehát pontosan ugyan akkor fog odaérni a céljához.

keresik a szélárnyékot... spórolnak így 1-2ml benzint

"Kis lépés az emberiségnek... hosszú lépést a férfiaknak..." ++++++++++++++ BattleTag: mephiHUN#2258 ++++++++ A kígyó veszélyes állat mert harap, de a takarítónő még veszélyesebb, mert ő Maris

Én tegnap este jöttem [itt] az autóknak balra piros volt a lámpa. Bal oldalon az első zöld ki oszlopnál egy fickó meg a felesége miközben nézték,hogy jövök lassan szabályosan elindultak keresztül az úton de akkor mikor pont odaértem melléjük... fékeztem,megálltam és mutattam,hogy nem igazán értem mit keresnek ott mert ott a lámpa tövében a zebra amin zöld van nekik.
Erre a faszi vissza lép és elkezd magyarázni,hogy de nekem itt meg kell állnom mert ők át akartak menni, én meg lehúztam az ablakot és mondta,hogy nem kéne felháborodni,mert kurvára nincs igaza,nincs elsőbbsége és 15 m-re ott van a kibaszott zebra,nem értem miért ott kell az autók között átsétálgatni.
Erre a felsége is,hogy de nekem piros van,hova akarok menni, mondom legalább a felfestésig mert mögött is vannak és nem a lámpától 10 m-re szoktunk megállni, egyébként ott balra is szoktak menni,ahogy akkor is a mögöttem lévő Mazda hatos.
Komolyan mondom annyira felbasztak,hogy majdnem kiszálltam.

https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/mazda/mx-5/mazda_mx-5_coupe_1.8i_16v_revolution-20518846#sid=b13b1a91-1e0f-480c-b898-8b9bfb218ee3

Sok f1-et néznek lehet.

Ahogy az autósoknál sem, úgy a gyalogosoknál sem tartom elfogadhatónak a saját vélt vagy valós problémáik miatt a szabályszegés relativizálását.

Induljon el időben, igen, számolja bele hogy három perccel korábban is jöhet a busz, vagy hogy ha lekési akkor 10-20 percet kell várnia.

Ahogy az autós sem csak magát veszélyezteti ha átmegy a piroson, simán lehet hogy egy úton átrohanó marha miatt egy autós félrerántja a kormányt és egy vétlent csap el helyette.

"Bocs, főnök, de én csak két emberben bízom. Az egyik én vagyok. Nem maga a másik." || "Hóhahó, mégis van graffaló!"

Csaj nem semmi. Lökhárítót hogy betette. Aszongya sorry....

[ Szerkesztve ]

Nem találok szavakat ...

Lexus IS250 Sport Mark Levinson // Renault Mégane II Limousine 1.5dCi // Renault Mégane II PH2 Grandtour 2.0dCi