Mert úgy ül, mint a lef.osott kilométerkő. Már a 9 órás tartásnál is majdnem teljesen nyújtva van a karja, ha ~11 órán túl kellene tekerni, akkor a válla menne utána és elvesztené az ülés támasztását. Kapaszkodik.
Postázós üzenetekre nem válaszolok. Sajnálom...RT-AX58U v1
Majdnem
Én kétszer is egyenesnek látom, amikor felkapja kicsivel 10 óra fölé. Amúgy tökmindegy 
[ Szerkesztve ]
Postázós üzenetekre nem válaszolok. Sajnálom...RT-AX58U v1
"majdnem teljesen nyújtva van a karja": ami, mint tudjuk, a helyes kormányfogás.
majdnem teljesen nyújtott kar, 9-3 óra. befekszel az ülésbe, ráteszed a kezed a kormány tetejére. ha pont a csuklódnál van a teteje majdnem nyújtott karral, akkor jó az üléstámla távolsága.
engem az érdekelne jobban, mi a bánatot kell masszírozni egy audi tt automata váltóján.
Egy átlagos héten négy hétfő és egy péntek van (C) Diabolis
Tanuló vezetőkön kívül még nem láttam embereket, akik alkalmaznák ezt a csuklóval mérem le, hogy jól bele vagyok-e satuzva az ülésbe módszert. 
Én kipróbáltam a múltkor, kb 5centivel van hátrébb döntve a háttámla "mint kéne"
Give them hell Ukraine!
Lehagytad a mondat elejét.
Úgy helyes, hogy 9-3 óránál megfogva, elengedés nélkül, kezeket keresztezve jobbra-balra a legnagyobb kormánymozdulatot lehet véghezvinni úgy, hogy a váll, felsőtest nem mozdul el a háttámlától.
Postázós üzenetekre nem válaszolok. Sajnálom...RT-AX58U v1
Kinyújtott karral fogd a kormányt, az ülést engedd le annyira, hogy a kormány teteje legyen egy vonalban a szemeddel. Ez a helyes. Nem kell mellébeszélni
Kamionban a padlón ülnél.... ![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Később általában nem értek egyet azzal, amit korábban leírtam. Ehhez néha évek kellenek, néha percek csak...
Ekkora hülyeséget . 
a kormány teteje legyen egy vonalban a szemeddel
Sötétben én is így megyek, hogy ne vakítsanak a fényszórók...Sokkal kevesebbet megyek csukott szemmel 
Postázós üzenetekre nem válaszolok. Sajnálom...RT-AX58U v1
Kéne egy youtube link, mert gondolom ezt a videa-t nem lehet külföldről megnyitni.
Give them hell Ukraine!
máshol se jobb a helyzet.
(L:/dl/upc/2016-02/15/19543_hmivskyj2qntcswi_parkolano.jpg)
(/L)
az anya leparkolt a csatorna mellett, de valószínűleg elfeledkezett a kézi/rögzítőfékről, így az autó megindult a víz felé. 
Én ezt a "kinyújtott karral" vezetést a kormány szervóval együtt megjelent divatnak, a versenyzők majmolásának tekintem. (Érdekes módon a Zsigulik korában még senki nem gondolt nyújtott karral vezetni. Illetve láttam egy embert, aki aki azért vezetett nyújtott karral, mert az ülést annyira hátra döntötte, hogy szinte fekve vezetett. Ezt a vezetési stílust valahol Afrikában szedte össze.)
Hosszabb távon kényelmesebb valamennyire behajlított könyökkel fogni a kormányt és ha mégis szükség lenne nagyobb erőkifejtésre, az is menni fog.
mezis
Ritka tehetség az orosz nép!
Máshol is előfordul ilyen nem csak az oroszoknál.
Ezt meg összenyomták.
Give them hell Ukraine!
Reggel 6-kor találkoztatok már sztrítrészerrel? Én egészen máig nem. Reggel a pirosnál betalált egy 40es pali egy toyota carinával. Hajnali 6 órakor esőben
nyertem
Ha hülye vagy az olyan mintha meghalnál. Te nem érzed, csak másoknak fáj.
Ki tátogott ma a kocsijában fél9 és 9 között? 
Biztonsagi ov? Legzsakhoz kotelezo!!
Elvakít a nap, hallom a szirénát, mit csináljak? Hát még szép hogy kifordulok. [link]
Give them hell Ukraine!
Ott van a vállain, ekkora légzsákhoz négypontos dukál, az mér' baj, ha színben megy a blúzhoz?
Később általában nem értek egyet azzal, amit korábban leírtam. Ehhez néha évek kellenek, néha percek csak...
No, srácok, lenne egy gyors kérdésem (lehet nem jó helyre írom 
)
Itt jövök a beállított helyen Rácalmás felé és van ugye gyorsítósáv a bal oldalamon (a jobb forgalmi sáv mellett). Terelővonal van. Szabad ezt a sávot használni előzéshez, ha senkit nem zavarok vele?
Jelenleg jobban élek, mint... 1 év múlva. // Eladó Warwick BC10 basszusgitár kombó -> https://hardverapro.hu/apro/warwick_bc_10_basszusgitar_kombo/friss.html
Nem.
f) terelőnyíl (151. ábra); azt jelzi, hogy a forgalmi sávot - a sávváltoztatásra vonatkozó szabályok megtartásával - a jelzett irányban el kell hagyni;
Amennyiben telen ho fedi a jelet vagy lekopik, mar elozhetsz ott is.
Szerintem igen, vége a záróvonalnak, ha befejezed a sáv elfogyása előtt akkor szerintem OK.
De teszem azt, a terelővonaltól kezdődően én sávot váltok, kielőzőm a járművet és a terelőnyilak általá jelzett irányban elhagyom a sávot, mert ugye vége.
Ez így jó, nem?
Jelenleg jobban élek, mint... 1 év múlva. // Eladó Warwick BC10 basszusgitár kombó -> https://hardverapro.hu/apro/warwick_bc_10_basszusgitar_kombo/friss.html
Ezt en is csak ugy tudom felfogni, hogy ha ott egy jelzes, ami a sav elhagyasara kotelez, akkor abba a savba nem mehetek at.
FF23 A parhuzamos kozlekedesnel lenyeges ez csak, amugy jol emlekszel.
[ Szerkesztve ]
Nekem valami olyasmi rémlik, hogy lekanyarodó, meg ahogy mondtad gyorsítósávok, nem tekintendők külön forgalmi sávnak, tehát nem használható párhuzamos közlekedés szerint, csak a kikanyarodók besorolására.
Ha onnan két sáv lenne, akkor egy kék táblán jelezve lenne.
Postázós üzenetekre nem válaszolok. Sajnálom...RT-AX58U v1
És ha kifordult éppen abba a sávba, mellette jobbról van egy igen lassú, akkor satufék és besorol a lassú mögé ? 
Gyakorlatban az előzni kívánt jármű sebességétől (lassúságától) függ az, hogy biztonsággal elvégezhető ott egy előzés vagy sem. (Meg a bekanyarodóktól ! )
Egy traktor előzésénél bocsánatos bűnnek lehetne tekinteni...
[ Szerkesztve ]
mezis
En ugy ertelmezem, hogy abba a savba athuzodni nem lehet a masikbol. Ha te a gyorsitoban vagy azt csinalsz amit akarsz, csak hagyd el a savot, mielott elfogyna.
Amit legelőször bemásoltál:
"f) terelőnyíl (151. ábra); azt jelzi, hogy a forgalmi sávot - a sávváltoztatásra vonatkozó szabályok megtartásával - a jelzett irányban el kell hagyni;"
Itt sincs szó gyorsítósávról, igazából nem találom, mi mondja meg hogy valami gyorsítósáv.
Gyakorikérdéseken találtam egy ilyet, de ezt nem tudom honnan másolhatta ki, és mennyire hiteles:
"Lassítósáv, gyorsítósáv: csomópontokban a forgalomból való ki- illetve az abba való becsatlakozást segíti. Rövid, szaggatott vonallal jelölt sáv, iránytól függően nyilakkal a közepén. (Lassítósávnàl általában jobbra, gyorsítónál jellemzően balra mutat a nyíl.)
"
Itt a rövid szaggatott vonal ami érdekes, autópályákon a gyorsítósáv tényleg ilyennel van elválasztva.
Mivel ez nincs leírva sehol, ezért ez a te értelmezésed, de konkrétan leírva sehol nincs (mint pl az sem, mi számít gyorsítósávnak, lassítósávnak és kapaszkodósávnak). Viszont, ha nem lehetne behajtani abba a sávba a jobb oldaliból, akkor záróvonalnak kellene ott lenni, aminek a bal oldala mellett szaggatott vonal fut végig.
"Az obi, amivel lelátsz a víz alá halakat fotózni a halszem (halszemlélő objektív rövidítése)." - .mf "A jövő mi vagyunk: a fiatalok és az emberek." - Drotár Adrienn
Azt miert erdekes, hogy mi a neve a savnak?
A jogszabalyi reszt majd kikeresi akinek van hozza kedve, nagyjabol ezt jelenti a gyorsitosav:
Gyorsítósáv: az úttesten egy másik úttal való kereszteződés után, a többi forgalmi sávtól útburkolati jellel elválasztott rész, amely a mellette levő forgalmi sávba, a kialakult sebességgel történő sávváltás elősegítésére szolgál. [link]
Tehat az a sav, gyorsitosav, mi is lehetne mas.
(#40436) Byk01 Igy van ahogy irtad. Az en ertelmezesem.
Viszont, ha nem lehetne behajtani abba a sávba a jobb oldaliból, akkor záróvonalnak kellene ott lenni, aminek a bal oldala mellett szaggatott vonal fut végig.
Ez pedig a tied.
[ Szerkesztve ]
Az egyik oldalról szaggatott, másik oldalon záróvonal megoldás nekem is eszembe jutott.
Ezt én is megtaláltam hogy ezt jelenti a gyorsítósáv, de ez se zárja ki hogy azt másra használd, mint a kanyarodás után gyorsításra, se előzni tilos tábla, se záróvonal, és azért mert majd megszűnik a sáv, annak a végéig el lehet menni. Én is hozzáteszem, hogy szerintem.
Szerk: KRESZ-ben annyi van hogy gyorsítósávon nem szabad megállni, és párhuzamos közlekedésnél ill. jobbra tartás szempontjából figyelmen kívül kell hagyni.
[ Szerkesztve ]
Csak az én értelmezésem abból a jogalkalmazási elvből következik, hogy mindent szabad, amiről nincs leírva, hogy tilos (valamikori tanulmányaimból az rémlik, hogy az állampolgárokra ez vonatkozik, míg az állami szervekre ennek pont a fordítottja, hogy csak azt szabad, ami engedélyezve van).
Egyet viszont nem értek: ha a gyorsítósávot a párhuzamos közlekedés szempontjából figyelmen kívül kell hagyni, akkor jelen esetben hogy lehet jobbról elmenni az épp bekanyarodott jármű mellett? Ugye csak az van a kreszben leírva, hogy párhuzamos közlekedés esetén az azonos irányú forgalmi sávokban folyamatosan haladó járművek egymás melletti elhaladása nem előzés. De ez nem párhuzamos közlekedés, mert a gyorsítósávtól még nem lesz párhuzamos közlekedés, tehát ez előzés. Viszont jobbról csak az épp balra bekanyarodni szándékozót (tehát aki le akar kanyarodni az útról, nem rá), az úttest közepén haladó villamost, és a figyelmeztető jelzést használó járműveket szabad (bizonyos feltételek fennállása esetén).
"Az obi, amivel lelátsz a víz alá halakat fotózni a halszem (halszemlélő objektív rövidítése)." - .mf "A jövő mi vagyunk: a fiatalok és az emberek." - Drotár Adrienn
Az egvilagon semmi problema nincs ezzel. Kerdeztek, mindenki leirta amit gondolt.
A masodik bekezdesed viszont logikus, ez felvet egy ujabb kerdest.
[ Szerkesztve ]
A gyorsítósáv még a kereszteződés része, nem változtatja meg az elsőbbségi viszonyokat, csak megkönnyíti a kanyarodást, besorolást. Egészen a végéig az egyenesen haladónak van elsőbbsége és nem számít előzésnek jobbról elhaladni a bekanyarodott jármű mellett. Igazából mindegy, jobbon vagy balon van ez a sáv.
[ Szerkesztve ]
Postázós üzenetekre nem válaszolok. Sajnálom...RT-AX58U v1
Az egyenest haladonak van elsobbsege, mivel a masik savja szunik meg. Itt az a kerdes, hogy miert is nem szamit elozesnek? Ha nem parhuzamos kozlekedesrol van szo, akkor a mozgo jarmu melletti elhaladas elozes, az allo melletti elhaladas pedig kikerules.
A fogalom meghatározásban úgy van, hogy "az úttesten egy másik úttal való kereszteződés UTÁN ...", azaz nem a kereszteződés része.
[ Szerkesztve ]
"Az obi, amivel lelátsz a víz alá halakat fotózni a halszem (halszemlélő objektív rövidítése)." - .mf "A jövő mi vagyunk: a fiatalok és az emberek." - Drotár Adrienn
Az egyenesen haladónak nem kell figyelembe venni, pont úgy, mintha nem is lenne. A kanyarodás akkor van befejezve, ha gyorsítóból kisorolt a jármű. Az elsőbbségadási viszonyok le vannak rendezve: egyenesen haladó<->kanyarodó jármű. Más tudtommal nem számít.
@Byk01
Persze, fizikailag utána van.
De hagyom, én így emlékszem, majd legfeljebb valaki rámcáfol
[ Szerkesztve ]
Postázós üzenetekre nem válaszolok. Sajnálom...RT-AX58U v1
Nem tudom, hogy keveredett ide a gyorsítósáv. Szerintem az eredetiben besorolást segítő sáv...
Később általában nem értek egyet azzal, amit korábban leírtam. Ehhez néha évek kellenek, néha percek csak...
Julie Geue crowborough-i háza éppen egy vonatállomással szemben található, évek óta parkolnak le a beállóján olyanok, akik vonattal utaznak tovább. Az idén nem bírta tovább, és az egyik autósnak kemény leckét adott: hozatott egy tonna murvát, és a szállítókkal a szabálytalan autó mögé pakoltatta le. [link]
[ Szerkesztve ]
Egy közlekedés moslékjai orosz módra intézve. hehe
tegnap este ugyanez a helyzet volt: indultunk a lámpánál, belsőben mindketten, kereszteződésben kivágott a külsőbe mögülünk a versenyző, majd a besorolósávban visszajött elénk nem volt forgalom, következő lámpánál beállt a balra kanyarodóba, mi meg tőle jobbra, mert egyenesen akartunk menni, nézem rég zöld a lámpája, ez meg csak vár és vár... kellett neki kb 5-6 másodperc, mire észbe kapott... ezért kellett annyira sietnie
"Kis lépés az emberiségnek... hosszú lépést a férfiaknak..." ++++++++++++++ BattleTag: mephiHUN#2258 ++++++++ A kígyó veszélyes állat mert harap, de a takarítónő még veszélyesebb, mert ő Maris
