Én azt látom abból az ábrából, hogy az NF-P12 nyomásértékei 600 és 900 RPM között nagyjából követik a négyzetes szabályt. Aztán 900 RPM-nél törés áll be a görbében és onnantól kezdve már csak lassabban emelkednek a nyomásértékek. Csak találgathatok, hogy ez mondjuk a cikcakkos lapátél kialakítás miatt van, ez jól csökkentheti a lapátok szélzaját, de cserébe olyan örvények alakulhatnak ki, melyek a nyomásnövekedés ellen hatnak. Az ilyen örvények csak bizonyos sebesség fölött alakulhatnak ki, ezért lehet 900-nál a törés.
Üdv: Algol
