Hirdetés
- GoodSpeed: Te hány éves vagy?
- Klaus Duran: Minden drágul. Vajon a fizetések 2026-ban követi minimálisan?
- weiss: Autó költségek
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Personal notes '12
- f(x)=exp(x): A laposföld elmebaj: Vissza a jövőbe!
- Geri Bátyó: Agglegénykonyha 12 – Ecetek és zsiradékok
- ldave: New Game Blitz - 2026
- leslieke: leslieke farmerzsebe
- Magga: PLEX: multimédia az egész lakásban
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
krakki88
csendes tag
Jó mondjuk nyilván lehet venni 20 ezerért "márkás" térvédőt meg 70 ezerért inget, de fölös szerintem. A lényeg, hogy ne érje közvetlen ütés az izületeket, csontokat és belülről bélelt legyen. Bukót azt természetesen már hazai boltból rendeltem, mert ott mondjuk már nem túl előnyös ha egy esésnél derül ki, hogy gagyi és ahogy széthasad az ütéstől bele áll a halántékodba a darabja. Bár lehet ez is mindegy, ha nincs szerencséd, akkor a több százezres se véd meg, lásd Schumachert.... Jó, persze elvileg a fejkamerája is közrejátszott benne, de egy éles, hegyes vasdarab is simán átüti bármelyiket ha telibe fejeled.
-
krakki88
csendes tag
válasz
pretisoft
#5793
üzenetére
Ma már sokkal jobb, szerintem pár nap és minden rendben, köszönöm! A vicc az tényleg, hogy el sem estem, hanem h csak beletérdeltem a kormányrúdba.... és nem is egy nagy sebességnél már akkor, szinte állt a gép, csak én mentem utána. Bele se merek gondolni, hogy egy esésnél mi lett volna.
Persze bicajjal is lehet úgy esni 30al, hogy ott maradsz, meg azzal is elütnek, szóval lényegében nem veszélyesebb annál, még úgy se, hogy ez azért jóval gyorsabb. Bár a bicajom is országúti, azzal is ha tempózol tudsz menni 50et ugyan úgy, csak még le sem tudsz ugrani...szal.Isten igazából nem tudom, hogy milyen a minősége, amig nem láttam. Nyilván ha olyan, akkor veszek másikat, de különben az aliexpressen nagyon jó cuccok vannak és nem filléres vackok, ez is 4300 volt... Meg is kerestem:
https://www.aliexpress.com/item/32813579140.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.7dae4c4dqu1JdzEz meg hazai boltból....+4ezer plusz posta.
https://www.insportline.hu/21606/terd-es-sipcsont-vedo-protektor-w-tec-vp900?gclid=Cj0KCQjwuJz3BRDTARIsAMg-HxUfPT4KGuOLjxiQxTUjlG7kjqjC8Dx_mu_SGgeNY9IN3IuEtMGPHzIaAvRKEALw_wcBMondjuk ez utóbbi már itt lenne és nem basztam volna szét magam, de franc se gondolta, hogy ilyen balfasz haverom van.

Tehát ugyan azt árulják itthon is, csak ráraknak még egy "kis" haszont....a protektor inget is 10ért rendeltem, itthon meg 30 ugyan az. Max mást iratnak rá.

-
pretisoft
csendes tag
Aztamindenit! Ilyen van?! Bontott Lime valakinek? Mondjuk kormány, váz nincs hozzá és a rozsdás tengelyből kiindulva lehet, hogy az akku is kapott vizet. Szerintem a kontroller is kuka, de amúgy ha motor és az akksi működik ennyiért ajándék

(Leszámítva azt, hogy lehet hamarosan más is kopogtat majd annál aki beruház rá.)
-
pretisoft
csendes tag
válasz
DigitXT
#5788
üzenetére
Én is egyre többször futok bele ilyen szituba
(nem rollerrel hanem bringával és kocsival...)
Megszokásból közlekednek. Kedvencem legutóbb egy néni volt aki balra nézett és jobbra tekerte a kormányt, pont rám... (neki csak fejreállított háromszöge volt és én jöttem a főúton, neki jobbról)A régi autós oktatóm szavai jutnak mindig eszembe miután egy csücskös szituból épp sikerült kijönnünk (anno mikor a jogsit csináltam). Szerintem le is izzadt, de korrektül megtartotta a hidegvérét. Csak annyit mondott, hogy ok, hogy elsőbbségem volt, de a sírkövemre nem írják rá, hogy nekünk volt igazunk
-
-
Leefty
csendes tag
Sziasztok!
Elektromos rollert vásárolnék. Eddig a két legerősebb versenyző a Ninebot Max, és a Kugoo m4. Melyiket ajánlanátok inkább? Illetve ebben a kategóriában más ötlet?
Köszönöm!
-
DigitXT
félisten
válasz
pretisoft
#5783
üzenetére
Macisajtja volt, szóval elég egyértelmű lett volna a szitu. Pont ezért
nem fogtam fel, hogy miért akar elütni? Tök olyan volt érzésre, mint
pár évvel ezelőtt motoron, amikor zöldön megyek át, és látom, hogy
a keresztben érkező full pirosba megy bele fékezés nélkül. (Nagyon
nagyot kellett volna fékezni, ha egyáltalán. Ott inkább gázt húztam.)Teljesen igazad van, ha 45-öt fog tudni, hát kéne a rendes fék...

Most még nem tartom veszélyesebbbek, mint gyárilag, mert nem is
megy gyorsabban (síkon), csak jobban gyorsul, és jobban fékez, így
ha kap egy (vízálló) burkolatot, szerintem teljesen vállalható lesz.
-
Tin
veterán
Amelyik Straßenzulassung-os.... itt nem találsz olyat. Media Markt, Saturn, der Aldiban is vótmá. Kell rá biztosítás is az StVO szerint. Német fórumokon keresgélj inkább.
Én vettem egy 100 eurós lábbal hajtósat a Decathlonban, de Aldiban volt 50-ért is. Nem bírja örökké, 100 kilommal nem az igazi, de megy. Amúgy 1000 euró körül már van elektromos moped is Aldiban [link]
Ezt csak azért mondom, mert a normális engedélyes minőségi rollerek is 600 eurótól felfelé indulnak. -
krakki88
csendes tag
válasz
pretisoft
#5784
üzenetére
Nem, sajnos még nem jött meg csájnából.
Amúgy nem volt gond eddig, pedig mentünk 2 személlyel bányában vele poros úton, meg egy személlyel is kihúzattam egy bicajúton nem egyszer, teljesen stabil volt. Itt se lett volna gond, ha nem hajt belém haverom. Persze tudom, felelőtlenség ilyen géppel védelem nélkül menni bárhova is.
-
vans?
őstag
sziasztok,
Nemetorszagban varoson beluli kozlekedesre vennek rollert - meg nincs meg az alberlet, de ha minden jol megy napi 2x2 km-re kellene csak (plusz egyeb korok) munkaba, neha setalnek is, esoben meg villamos.
Nem ragaszkodom az elektromoshoz, itt foleg az a tema latom - melyik a legolcsobb, mar hasznalhato e-roller, ami belepo szintnek megfelelne?
A B kerdes a normal roller - evekkel ezelott mar tervben volt, de nem talaltam megfelelo meretut. Letezik olyan, ami 185+ magassaggal kenyelmes?
koszi!
-
pretisoft
csendes tag
válasz
DigitXT
#5781
üzenetére
megnéztem a vid-et, a zene stíl
(a helyet nem ismerem, táblát nem látok nem tudom, hogy kinek lett volna elsőbbsége, de ügyes voltál ahogy reflexből kikerülted)az meg, hogy ebből a cuccból ezt hozod ki...
könyörgöm mielőtt beizzítod a másik kereket is tegyél rá egy rendes féket
(arra már nem is gondolok, hogy a váz/kormány egyes részei vajon mennyit bírnak egy nem tervezett kátyúnál vagy egyéb nem tervezett terhelésnél magasabb sebességen) -
krakki88
csendes tag
Ez az erolleres helyzet hasonló mint amikor megjelentek az autók, csak most inkább az új eszközt használok kárára. Akkoriban nagyon sok embert elütöttek, mert egyrészt a szokatlan eszköz/látvány lesokkolta őket, másrészt sose láttak még ilyen gyors eszközt.
Na most meg minket nem fognak fel/észlelnek és nem jól mérik be a sebességünk és mi szopjuk meg. Tegnap engem is majdnem elütöttek pedig kocsi reflektor erősségű lámpám van, biztos, hogy látott, csak arra nem számitott, hogy mire a másik irányba is elnéz és elindul, addigra én előtte leszek..... Szerencsére nem lett gond, mert már csak ez hiányzott volna, ugyanis előtte meg haverom ment nekem bicajjal és ahogy egymásba akadt a két gép engem(mint a képen is látszik
)a kisebb súlyom miatt elrántott és vagy 30nál megperdültem.... Ami vicc, hogy nem estem el, hanem leléptem a gépről és ahogy próbáltam megfogni h ne csapódjon teljes erőből a falnak, magával rántott és telibe vertem térddel a kormányoszlopot........
Szóval most pihizek egy darabig......
Ő meg arra nem számitott, hogy olyan gyorsan lassitok, hogy ő reagálni sem tud, talán ez is okozta a vesztem, lehet ha lendületbe vagyok akkor nem perdülök meg úgy ahogy...
Bónusz kép: Ez pedig egy mészkőbánya, simán elvitt kettőnket(jó én 55, a "csaj" is 55 kiló)pedig full poros volt az út és vagy 40 fokos emelkedők voltak.
-
DigitXT
félisten
válasz
pretisoft
#5779
üzenetére
Szerintem konkrétan nem nézett felém: 1:55 körül van az eset.
De nem szegte kedvem a dolog, ilyen előfordulhat, bármikor.
Ha kell, értelemszerűen én is fékezek, akár megállásig, az tuti.
Ebben a szituban nem hittem el, hogy el akar ütni: hiba volt!
De a kitérés azért motoros reflex. És hogy visszacsatoljak egy
korábbi HSZ-emre: duda? (Ezen egy csipogó van, az is minek.)lime volt a kapudrog
Dettó.
a motor áttekercselésed a kedvencem eddig
Köszönöm. Gondolkodom, hogy megcsinálom a másik kereket,
és akkor a kettő együtt talán tudna egy 40-es tempót tartani.
(De sok esetben erre abszolút nincs szükség, azt aláírom.
)Szerk: a linkelt videóban 3 perc körül sajna bugzik a GPS, mert
síkon, saját erőből teljesen kizárt, hogy 35 km/h-t menjen. Még
be is mondom párszor, hogy 28-at ír, és 4A-t. Vagy 27 és 5A.
-
pretisoft
csendes tag
válasz
DigitXT
#5776
üzenetére
Amellett, hogy nem hall lehet, hogy rádnéz de el van gondolkodva.
Vagy nem is fogja fel, hogy mit lát és mire kapcsol már oda is érsz, mert ahhoz még a kicsik is gyorsak arányaiban
Egyszerűen még nincs ráállva az emberek agya (sem a gyalogosé sem a bringásé sem az autósé tán csak azé aki maga is használ ilyet). -
pretisoft
csendes tag
válasz
DigitXT
#5776
üzenetére
eddig csak csendben olvastam, figyeltem a fórumot és ledolgoztam pár évnyi backlogot
egy éve hajtok én is gyengébb elektromos gépeket (qrva lime volt a kapudrog

B-L-A-C-K egy őrült de te sem vagy semmi (a motor áttekercselésed a kedvencem eddig)
de hogy a hozzászolásra reflektáljak:
nem csak az autósok, de még a gyalogosok sem vesznek észre
már 20 km/h-nál sem (nemhogy afelett)ezért közlekedem mindig úgy, hogy nem is számítok arra, hogy észrevesznek, vagy elsőbbséget adnak, de ezzel párhuzamosan a gyalogosokra meg igyekszem nem hozni rá a frászt (tudom milyen érzés mikor elhúz egy ilyen lélekvesztő az ember mellett pár centire - szerintem nem csak én mormoltam már el hasonló esetben egy q..ádat..

-
válasz
DigitXT
#5776
üzenetére
inkább, hogy 1A 6 órán keresztül
hát az úgy gázos szitu már
Elvileg a pro-m 7.5Ah lenne de hogy mit szereltek bele azt csak akkor tudom meg amikor szét kell szedni xD előbb utóbb úgyis.
De lekopogom idáig nagyon jól teljesít a hatótávval elégedett vagyok.
Legutóbb elfelejtettem munkából feltölteni és még bevitt simán 7x3km megvolt és még maradt benne mert csak 33V-n volt.
Amikor teljesen kifogyok 30-alá esik persze ilyenkor már a végét járta max 1-2km volt még benne kb de ez elég még.
Persze fárasztó mindig tölteni kell de ha elfelejtem se nagy baj majd bent pótolom akár. -
DigitXT
félisten
válasz
BerserkGuts
#5774
üzenetére
Nem feltétlen pazarlás az.
Gondolj bele: 1 motor fogyaszt 4A-t. Valószínűleg a
másik is bekér ugyanennyit és már ott is van a 8A. Csak mivel ezt nem egyetlen
akkupakk szolgáltatja, fejenként csak 4-es terhelést kapnak, ami jó hatással van
a kapacitásukra. Nálam a legkisebb, 6Ah pakkról beszélünk. Teljesen igazad van
amúgy! Egyszer ugyanis levettem rövid ideig kettesre egy bringás mögött. Akkor
meg 21 km/h-nál evett 4A-t: nem volt hely előzni, előtte előztem emelkedőn is.
Tehát szigorúan véve, ha és amennyiben az akku 1.5 órán keresztül képes ennyi
áramot leadni, hát nem mindegy, hogy 21 km/h, vagy 28 km/h a tartott sebesség.
Valójában az akkuban fix mennyiségű energia van, nem mindegy, milyen gyorsan
rángatod ki belőle. Minél nagyobb áramot kell leadnia, annál kevésbé bírja.
Utána kéne nézni, hogy a specifikációban a 6Ah mit jelent: valószínűleg nem azt,
hogy 6A 1 órán keresztül, inkább, hogy 1A 6 órán keresztül... nem mindegy.
úgy tűnik vége a karanténnak és mindenki elment rollerezni...
pretisoft: na igen, majdnem el is b*sztak, konkrétan nem hittem el, hogy nem lát.
Utolsó pillanatban nyekkent neki a fék, de akkor már kitértem előle. Pedig még a
lámpám is ment... lehet, nem számított rá, hogy 30 km/h-val érkezem az úton.
Szerk: most mentek egy pár perces videót, benne lesz a jelenet: azért egy szolid
b.meg kiszökkent a fogam kerítésén. Max. nem rakom publikusra a videót...
-
pretisoft
csendes tag
(#5486) B-L-A-C-K:
Szia!
Az indexről lehet tudni valami részletesebbet?
Valami szett volt az alapja vagy te legoztad össze? -
válasz
DigitXT
#5773
üzenetére
A 4A az nagyon jó többnyire 8-at simán elpazarol :/
A hülye eco mod is 5-6 között fogyaszt nálam. (és ugye sokra nem megy vele senki mert akkor nem 27KM/h-al haladsz hanem legjobb esetben 15km/h aztán ugyan ott leszel hatótávban xD. csak jó lassan
Esőtesztet letesztelhetted volna hogy rain proof
Kugoo in the rain -
DigitXT
félisten
Semmi gond nem lenne a vegyes vezérléssel. Nekem a motorok nem egyformák,
de ez nem számít. Dinamikusan átterhelődik: konkrétan 28 km/h-nál a Pro motor
csak 4A-t vesz fel. A simát nem tudom (még), viszont jellemző, hogy egy fél órát
tekeregtem, szinte végig nyél, 22-23 km/h átlagsebesség, és alig ment le a fesz!
Szóval lehet, hogy simán tud ez a konfig 30 km-t, sőt... 45-öt azt nem hinném.

Sajnos eléggé jön a vihar, szóval kénytelen voltam abbahagyni a tesztet, de most
töltöm fel a videót a kameráról, elvileg GPS pontos sebességről beszélünk...
Szerk: a hazaút végén van az emelkedő, kb. 1 km, s csak 20-21 km/h környékén
vesz fel 11A-t, de erre a tempóra simán felgyorsul: a Tordaira leszek még kíváncsi.
Az elég komoly emelkedő. (Bár olvastam itt vkit, egy sima S1 is felhozta 17-tel...) -
DigitXT
félisten
Nem megy 30 fölé (31-et mértem GPS-szel lejtőn), 30-nál már 0A-t vesz fel.

Ahhoz az áttekercselt motort kéne használni, hogy a 45-öt vigye... De amúgy
nem kell nekem akkora tempó: 5 perc tesztre mentem ki, de fél óra lett, mivel
élvezem, ahogy gyorsul, meg ahogy végre meg is lehet vele állni. Ég és föld...Próbáltam videót csinálni, mert konkrétan elkapart indulásnál 39V-on.

Aztán csak murván csináltam valami burnout féleséget... Mármint nem csak a
levegőben a vas súlyát tartva, hanem úgy, hogy ráállok a sajnos 95 kilómmal.Ami a legfontosabb (nekem): emelkedőn is simán megy valós 20 km/h fölé.

zoltanz: soha nem mentem vele Eco módban két motorral meg pláne nem...
Nincs az az isten, hogy 15 km/h-val álljak rajta 3 órát, hogy ezt leteszteljem.
Amúgy nem hinném, hogy vinné... 15-öt tudott a 6Ah akku (igaz, nem "Eco",
hanem "Power" mód!
) akkor nagyon max. 30 km jönne ki belőle 2x6Ah-val.B-L-A-C-K: nincs mit, látom, hasít a ketyere.
Azért most már ne olvaszd le
megint.
Van az az árammennyiség, ami már nem nyerő, főként, ha olvad
a cin... az azt jelenti, hogy rohadt forró lesz a motor: még lemágneseződik.
-
B-L-A-C-K
titán
válasz
DigitXT
#5767
üzenetére
Zsír!
köszi itt is a motor Hall Senzort, bele is dobtam...
-
válasz
B-L-A-C-K
#5761
üzenetére
az feature
hogy nem merev és minden fix így jobban csillapítja az úthibákat sőt a lyukas gumik meg felérnek egy jól felfújttal +ott van a lengés csillapítónak a rugózás sokkal jobb mint a xaomi amin meg nincs semmi merev az egész hiába a lapos gumi ami még jobban fogyasztja az akut is cserébe xD Xaomiból csak a pro a jobb mert nagyobb hatótávja van de ennyi is az előnye.De írtam már példának ott van a normafa mindenki kipróbálhatja milyen az akár biciklin is ha egy normál biciklivel felmegy és a sípályán keresztül aztán kápolnán legördül milyen érzése lesz.Aztán kipróbálja csak egy első teleszkópos biciklivel még nem is kell összteleszkóp és imát fog mondani a teleszkópért hogy az nélkül sose megy többet.
-
Ezekiel Ston
senior tag
válasz
DigitXT
#5758
üzenetére
Igazad van peace. Egyébként nagyon jók a posztjaid amiket korábban is olvastam az "átépítősdik" részeken...Majd ha meglesz a Dual-om akkor ha elgurul a gyógykapszulám én is dobok be posztokat képekkel...
Azért valljuk be, költséghatékkony 1 misis rollert venni és még egy misiér átépíteni...
-
zoltanz
nagyúr
Nem hinném DigitXT ne lenne tisztában a viszonyokkal. Az a lényeg mindenkinek saját magának feleljen meg a kétkerekűje. Nekem is formára, kompaktságra jobban tetszik Kugoo s1/E-TWow konstrukciója, minden másban jobb a M365.
-
Fishor
senior tag
Sziasztok!
Ha összecsukjátok az m365 öt és függőlegesbe állítjátok a 3 szög legkisebb oldalára akkor a súlypont hogy alakul? Konkrétan az érdekel hogy visszazuhan a kerekekre, vagy úgy neki lehet támasztani falnak, vagy széknek?
Üdv: Fishor
-
B-L-A-C-K
titán
válasz
BerserkGuts
#5759
üzenetére
Végsebességben, hatótávban, nem csörög zörög, kényelmesebb...stb. (nekem volt mind2)
-
-
DigitXT
félisten
válasz
Ezekiel Ston
#5757
üzenetére
Azt azért valljuk be, költséghatékonyságról papolni olyannak, aki
1 misi fölött épít magának rollert, azért-mert-csak, elég vicces.
Ui: igen, vettem egy extra töltőt az S1-hez anno, hogy legyen bent
a cégnél is, aztán meg egy Pro motort, mert kíváncsi voltam rá.
Szerintem tanulságos dolgokat tapasztaltam (fékhatás, satöbbi):
ha pár embernek segítettem* (akár csak azzal is, hogy soha nem
vesznek ilyen kínai ipari hulladékot, hehe), már megérte a dolog...*: műszakilag akkor is érdekelhet, ha amúgy közlekedésben nem
veszem hasznát. Anno a fórumtárs is jött volna hozzám, hogy jól
átüssük a firmware-ét a gagyi 11A-ről az isteni 15A-re, ám sajnos
ilyen eszközzel nem rendelkeztem. Pedig milyen jó lett volna...![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Megjegyzem szoftveres a korlát, csak nem ott, ahol kerestük, és
ha nem tudjuk átütni, akkor azért hekkelni még lehet. (Majd jövő
héten jelentkezem, hogy mire jutottam: talán lesz, akit érdekel...) -
DigitXT
félisten
Hogy ne csak nagy gépekről legyen szó: ma lőttem egy balesetes S1-et occón.
Írd és mondd: 53 km van az órájában. A Hall szenzorok voltak kiszakadva, de a
kijelző működik. Olyan jó állapotban volt, hogy nem is alkatrésznek használom:
az én 900 km-t futott S1-em órája került bele. És már hasít is. 11-12A-t vesz fel.
Még nyikorog a gumi a kanyarban, annyira új. (Vagyis szeretném arra fogni lol!)Viszont a fékje nagyon gyenge, szegény srác ezért dobhatta el: elékanyarodott
egy autó. Ilyenkor az S1-es pilóta konkrétan vesztett. A megállás esélytelen.
De! Van ugye egy új akku, új motor, és egy új vezérlő: Kugoo S1 dual incoming!
(Bízom benne, hogy a duplamotoros fékhatás vmit segíteni fog a megállásokon.)Ja és még egy kép: ezért nem elég csak a rögzítőket kicserélni, maga a nyaka
is vastagabb lett az új verziónak. (Atom stabil így, az előző verziómhoz képest.)
Ui: erősen gondolkodom, hogy újratekercselem ezt a motort is... és akkor nem
csak dual, hanem dual turbo lesz. Egy kis moddal a 11A sem akadály.
De előbb inkább kipróbálom hátul Pro kerékkel, azzal erősebb a fékhatás.
-
válasz
Ezekiel Ston
#5750
üzenetére
Voltam szegeden a héten és kettő ilyen nagy gépes rollerest is láttam mint ti . Nekem elég meglepő volt gyorsan terjednek ezek az erősebb gépek.
-
Ezekiel Ston
senior tag
válasz
B-L-A-C-K
#5746
üzenetére
Nagyon belevágtál....

Valami ilyesmi rám is várni fog tuti, mert predator sisakot akarok hozzá venni majd ha meglesz nekem is a rollerem, amit kinéztem, és grátiszba vagy vörös, vagy fémes ezüstben gondolkodom lefestésben majd....És onnan indul majd a fejlesztés nálam is. -
B-L-A-C-K
titán
válasz
Ezekiel Ston
#5745
üzenetére
Eddig? Nem sorolnám, maradjunk annyiba csak a váz már gyári, azon kívül már tényleg semmi. Amit viszont most kap/kapott, a fekete villák, és pár egyéb lom porfestve lett narancsra. Most kap még egy teljes új motorkábelezést, egy új egyenes szárú karbon kormányt, meg a vezérlő részt is teljesen átkábelezem.
-
#07746304
törölt tag
válasz
Ezekiel Ston
#5740
üzenetére
Volt olyan hely, ahova beállhattam volna út közben, csak akkor már teljesen vizes voltam

-
SUPREME7
őstag
Sziasztok, vadonatúj elektromos roller, 3 napig teljesen jól működött, SXT Light Eco (elvileg valamelyik e-twow, csak más brand alatt) majd egyszercsak bekapcsolás, mindent kiírt frankón, 90%-os akksit írt, majd kikapcsolt és azóta nem kapcsol be. Nem ázott be, nem történt vele semmi. Töltőre dugva is semmi...
Összvissz kb 35km van benne...

Van ötletetek esetleg?

-
válasz
alexandrosz
#5730
üzenetére
roller xD ezzel rollerezzél haza
-
zoltanz
nagyúr
válasz
#07746304
#5722
üzenetére
Az még hagyám, hogy van rajta ülés, de a kormány kialakításán is látszik, ez csak ülve használatos eszköz, a lábad sem fér el egymás mögött. Még hibridnek sem nevezhető.
Amúgy sok ilyennél kiírják a hatótávot. Aztán kis betűvel írják utána, csak ökó módban töredék, sebességgel, teljesítménnyel.
-
#07746304
törölt tag
+1, de mindenhol annak árulják. Szerintem két oka van, az egyik, hogy amennyiben robogóként árulnák, akkor kellene rá SMKP, kötelező... de nem lehet, mert akkor típusengedély is kell...
Így egyszerűbb is eladni, aztán elkapják a vásárlót vele, az ő baja...
Szerk: csak azért nem vettem még egy ilyet, mert kizárt, hogy a két városom között ne bírságolnának meg, ugyanis offroad... Akármilyen jogosítványod van, ezzel nem mehetsz fel az útra

Városon belül eltűrik, múltkor egy hasonló, de narancssárga ment előttem... de úton nyakon vernék egy masszív büntetéssel.
-
#07746304
törölt tag
-
#07746304
törölt tag
-
#07746304
törölt tag
válasz
Memmaao
#5723
üzenetére
Elektromos roller fórumban van hirdetve. Egyébként a Citycoco is abban a kategóriában van, csak arra SMKP-t nem kell villantani

https://www.arukereso.hu/roller-c3008/smarthlon/citycoco-harley-p452282292/
-
akyyy
senior tag
válasz
petipetya
#5719
üzenetére
roncsos törülközővel töröltem át, de gurulva vészesebbnek tünt a helyzet, mint itthon törölgetve. talán max a kijelző amire vigyázni kell mert az nem annyira vizálló, de az aksi meg a motor része azért csak kapott valami védelmet

5720: na ennek meg pláne örülök .sajnálom hogy nem tudtam most nagyobb távon kipróbálni
viszont buszra simán felengedtek vele
-
-
akyyy
senior tag
Ma mentem a kugooval, nem kapott el az eső, de nedves úton mentem vele egy keveset. Most is inkább várom a buszt minthogy kozlekedjek vele. Viszont a kerekek nedvesek meg koszos lett.mivel, meg hogy toroljem át hogy ne is legyen baja, meg a kosztol is meg szabaduljak?
-
alexandrosz
aktív tag
válasz
zoltanz
#5707
üzenetére
Késő délután kicsit nyúztam, sokkal stabilabb, erősebb. A rugózása van olyan jó (sőt..), mint a Kugoo-m felfújható hátsó kerékkel, de azért csodát nem lehet tőle várni. Szerintem 28-30 km-t elmegy az én súlyomat cipelve (80pár kg).
Nekem gyors
És az a gáz benne, hogy azt a talmi érzést adja 30 felett is, hogy biztonságos
25-re limitálva a sebességet, nekem bőven elég. -
zoltanz
nagyúr
válasz
alexandrosz
#5706
üzenetére
A szemét.
Más univerzum a kettő, úgy hogy a Kugoo S1 sem szemétre való. -
alexandrosz
aktív tag
Beesett hozzám egy E-TWOW Booster S+, most hosszabb nyúzás erejéig kipróbálhatom a Kugoo S1 ellenében
Régebben egy kör erejéig próbáltam a "kisebb" Boostert, az nagyon jó gépnek tűnt.
Majd írok róla. -
válasz
DamianB
#5685
üzenetére
Nincs fejkamerám meg nem vagyok egy youtuber
Ha nem hiszed járjál utánna.Ennyit tudok tenni most hogy benyomom a reggeli kepeket 2 lámpa is volt így látni 20perc mert a 2 lámpánál várni kell rendesen.
Kossuth tér és Határút között is van jó teszt út például meglehet nézni.
Viszont az utvonalam nem fogom feltolteni mert jardan szabalyt szegunk ha nem q0el megyunk ilyet biztos nem toltok fel xd. Magam feljelenteni nem fogom. -
-
devil-k
nagyúr
Lapozzunk.
-
#07746304
törölt tag
válasz
Because
#5700
üzenetére
Amúgy lehet azt mondani, hogy negatív példa.
Meg azt is, hogy én a végletek embere vagyok... de én így gondolkodtam, és most is így gondolom.
A sok mozgás az csak egy a számos összetevő közül. Elengedhetetlen a genetikai tényező. Egészséges táplálkozás?! Egyéb BIO kajákat, amik nem is biztos, hogy BIO, de cserébe állati drága. A rengeteg sugárzás, amiket nem tudsz kikerülni, ha civilizációban élsz, a szmog, a járművek által kibocsájtott káros anyagok belélegzése (amiből tüdőrák is lehet).
1983-tól 2002-ig Galyatetőre jártam minden évben 4-6 hétig nyaralni. Nem volt Internet (ez azért sokat lendített a dolgon, hogy mozogjak), nem volt semmi, csak a szabad hegyi levegő. Egy családdal jártunk a családfő rengeteget túrázott. 64 évesen halt meg, úgy, hogy nem voltak káros szenvedélyei, és kilogrammban is kb annyi volt mint évben. Galyatetőtről a fiaival lementek gyalog Gyöngyösre, vagy fel Kékestetőre, Sástóra és sorolhatnám. Békéscsabán lakott, a korboncnok azt mondta a feleségének, hogy a szíve olyan mértékben volt elmeszesedve, mint egy 20 évvel idősebb embernek, és azt is hozzátette, hogy kivédhetetlen volt ez a meszesedés, mert genetikailag öröklődött hajlamról volt szó.
-
válasz
#07746304
#5699
üzenetére
Most ez komoly??? Az "A" opció gyáva és tele van önigazoló kifogással! Persze, hogy nem garantál semmit a "B", mert bármikor elüthet egy villamos, rád eshet Elon Musk valamelyik műholdja, de basszus, hallottál te primer prevencióról, vagy evidence based medicine-ről? Hidd el, hogy minden ott kezdődik, hogy egészséges életmód, rendszeres testmozgás. Csak ugye sokkal könnyebb bekapni egy vérnyomás csökkentőt, meg a génekre fogni, ha kövér vagy! Igen is az ember tehet az egészségéért! Csak sokkal könnyebb nem tenni
. És légszi ne gyere ilyen ránézésre is szétkokszozott esetekkel, mert a srác fejvénáiból ítélve is kb egy időzített bomba, valószínű a 200kg alatt volt 220 Hgmm a vérnyomása...
Új hozzászólás Aktív témák
- Tízezres aksit tuszkolt a Honor a Power 2-be
- Gaming notebook topik
- NVIDIA GeForce RTX 5080 / 5090 (GB203 / 202)
- Egyéni arckép 1. lépés: ARCKÉPHEZ VALÓ JOGOSULTSÁG
- Kormányok / autós szimulátorok topikja
- Filmvilág
- CES 2026: Teljesen szürreális lett az ASUS asztali gamer PC-je
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- Mesterséges intelligencia topik
- Kertészet, mezőgazdaság topik
- További aktív témák...
- Telefon felvásárlás!! Xiaomi Redmi Note 13, Xiaomi Redmi Note 13 Pro, Xiaomi Redmi Note 13 Pro+
- iPhone XR 64GB Black -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3993, 100% Akkumulátor
- GYÖNYÖRŰ iPhone 14 128GB Red -1 ÉV GARANCIA -Kártyafüggetlen, MS3678
- Huawei P30 Lite / 4/128GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 7700X 32/64GB RAM RX 7800 XT 16GB GAMER PC termékbeszámítással
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest

nem gondoltam volna hogy egyáltalán valamit is megtudna fogni
Persze bicajjal is lehet úgy esni 30al, hogy ott maradsz, meg azzal is elütnek, szóval lényegében nem veszélyesebb annál, még úgy se, hogy ez azért jóval gyorsabb. Bár a bicajom is országúti, azzal is ha tempózol tudsz menni 50et ugyan úgy, csak még le sem tudsz ugrani...szal.
(nem rollerrel hanem bringával és kocsival...)
, de megbízhatóak azok a protektorok?
A kugoo amúgy is olcsóbb 33.000ft-al.



Gondolj bele: 1 motor fogyaszt 4A-t. Valószínűleg a




