Üdv.
225/45 R18 a gyári méretem. 225/40-et nem tennék fel, mert nem váltóméret, viszont a 235/40 már annak mondható (a szintén gyári 215/50 R17-tel teljesen váltóméret), és elvileg volt is kiadva bizonyos felszereltségnél a típushoz.
Honnan lehet megtudni, hogy a 235/40 szerepel-e a típusengedélyben Magyarországon?

[ Szerkesztve ]

Eladó Thrustmaster TCA Sidestick Airbus Edition - hardverapro.hu/tag/chipman

Az autó márkakereskedése tudja de ha más nem a vezérképviselet biztosan. Érdemes egy emailt írni nekik.

#nincsbennetarcsi

Sziasztok!

155/80 R13 méretben keresnék négyévszakos gumit, Nexen-t szerettem volna de ebben a méretben nem találok. Az alábbiakból melyik ajánlott még? (városi használatra)
- Vredestein QuaTrac 5
- Barum Quartaris 5
- Hankook Kinergy 4S

Köszi!

A felsoroltakból a QuaTrac 5-öt választanám.

Üdv!

Jól tudom, hogy ez a felni a leírással ellentmondva passzol az A4 B6-omhoz? Vagy nem?

Ma kezdődik életed hátralevő része!

Sziasztok!
Hankook Ventus Prime 3-at vettem volna, de az nincs ahonnan rendeltem, viszont ezek vannak, mit érdemes?
(árat ne nézzétek!)

- FIRESTONE 225/55 R17 101W XL ROADHAWK
- BRIDGESTONE 225/55 R17 101W XL TURANZA T005
- CONTINENTAL 225/55 R17 97W ECOCONTACT 6
- CONTINENTAL 225/55 R17 97Y CONTIPREMIUMCONTACT 5

Főleg városi közlekedés, autópályán talán 10%.

<< Nem szabad félni a kudarctól, játszd végig a játékot ! >>

Auto-stop.hu-tól nem jó a Ventus Prime 3? Ráaádsul ingyenesen szállít.

[ Szerkesztve ]

Eves futast nem irtal. En az utolsot vennem.

Richie: jo lesz, csak papas a dizajn akkor

Éves szinten max 10e km.

(#31807) athomi: ahonnan rendelném, ott kedvezményes áron kapom.

<< Nem szabad félni a kudarctól, játszd végig a játékot ! >>

Szerintetek egy Hankook K120 Ventus V12 Evo2 (XL) megéri a 33.999 Ft-os árat?

225/45 R18-as méret, egy Mazda 6 2011-re menne fel, elég nagy éves futás teljesítménnyel ~ 60-70 ezer km.

Vagy esetleg más ajánlat ilyen árkategóriában?

[ Szerkesztve ]

Akkor a Conti Premiumcontact 5. A második szettet koptatom belőle, elégedett vagyok vele. Bár kicsit gyorsan kopik de évi 10k km-nél nem számít.

#nincsbennetarcsi

Mi ez, Vectra C?

(Ha Vectra C, akkor a 225/45R18 az egyetlen gyári 18" méret. Én tettem fel Saab 9-3-ra a 225/45R18 helyett 235/40R18-at, annyival nem olcsóbb, nekem garanciális csere miatt alakult így.)

[ Szerkesztve ]

A kocsi nettó majdnem 1.8 tonna, ez nem XL-es, érdemes, XL-eset keresni?

<< Nem szabad félni a kudarctól, játszd végig a játékot ! >>

730 kg-ot bír el a sima és 825 kg-ot az XL-es kerekenként (97 vs 101).* Ha nem kétkerekezel vagy mész keményebb terepen ahol fennál a lehetőség, hogy csak 2 kerék ér le egyszerre nem vennék XL-es gumit mert amúgy csak a rugózatlan tömeget növeli.

*: Ez tartós terhelésre vonatkozik, tehát nem kell félned ha egy kerékre 731 vagy 826 kg jut nem fog felrobbanni az abroncs azonnal.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Az araval nincs baj, meger ennyit siman. Ami kerdes, hogy mekkora futast bir, merthogy ez sportgumi es emiatt valoszinuleg hamarabb elkopik, mint mondjuk egy Ventus Prime 3, ami a Hankook turagumija.

Akkor lehet jobban járnék a már említett Ventus Prime 3 K125, mondjuk árban nincs is túl messze. A Maxigumiról valakinek van tapasztalata egyébként?

PremiumContact 6 nem játszik?

Ma kezdődik életed hátralevő része!

Köszi, nekem is az a legszimpibb.

Laguna 3 GT 4Control. Nem az vonz, hogy olcsóbb (bár egy bő 20-assal olcsóbb egy 235/40 XL FR prémium szett, mint egy 225/45), hanem hogy nagyobb a választék, és nincs egy 35k-s szakadék árban a(z itt a topicban belépőszintnek hívott) középkategória és a prémium között.

Eladó Thrustmaster TCA Sidestick Airbus Edition - hardverapro.hu/tag/chipman

Mivel Bp-en nem lesz sokat havas körülmények között használva akkor gondolom az A005, az viszont most ott nincs készleten (itt amúgy a Q5 és a CC+ ára jó különösen). Egyébként az A005 jobb mint a Continental? A legtöbb helyen kb. egy árban vannak. A Vredestein szett még olcsóbban jönne ki.

rbalint88: köszönöm!

evo87: Miért cserélted le? Többet kívánt a vas?

Szerk: úgy látom csak a Continental kapott fogyasztásra B-t lehet hogy hybridre jobb lenne az?

[ Szerkesztve ]

Azon a két idei nyári gumi teszten kívül lesz még valamilyen?
Tudom hülye kérdés....

PremiumContact 6-nál már pluszban 30e ft-tal dobja meg a szettet.
Már inkább a Bridgestone Turanza T005 felé hajlok

<< Nem szabad félni a kudarctól, játszd végig a játékot ! >>

Peremvédős a Bridgestone Turanza T005?

<< Nem szabad félni a kudarctól, játszd végig a játékot ! >>

Szárazon/vizen jobb az A005 hóban/jégen jobb a Conti.

#nincsbennetarcsi

egy kicsit segítsetek már légyszi,mert már káprázik a szemem.szeretnék felnit venni a 2017-es c'eed-emre.valószínűleg acélfelnit veszek,de ha kapok jó árban,akkor az alu is szóba jöhet.
5 likas és 114,3-as a lyukkiosztás,15 colost akarok.de itt meg is állt a tudományom,mert látok itt Et számot,meg még pár egyebet (mint pl: 5,5J meg társai),amikkel nem tudok mit kezdeni.milyen felnit keressek pontosan,hogy tuti jó legyen a kocsira?

R15-ben a gyári méret: 6J széles az ET46 és 5x114,3 a lyukosztása, míg az agyméret 67,1

#nincsbennetarcsi

és ettől eltérni lehet?vagy nem érdemes?nagyon nem értek hozzá...

Garancia miatt biztos nem térnék el.

Sziasztok!

A tél eléggé megviselte a kerékanyákat a kocsin, szeretném lecserélni, meg amúgy is már 15 évesek. Kerékőr szett is kéne, mert a McGuard tavaly nyáron felmondta a szolgalatot, féltengely cserekor szépen bent maradt a vége...
Arra is gondoltam, hogy belső kulcsnyílásút kéne venni, aminek a nyílásába van egy menetes záró kupak, elég hosszú idő lehet mindet kitekerni. kép

való igaz.
a másik kérdés,hogy ezek a méretek,amit Qru írt vajon változtak vagy ugyanazok maradtak a c'eed-ek esetében?ugyebár volt néhány ráncfelvarrás az utóbbi években.
illetve,az et szám és a többi adat szerepel a gyári felniken?

Akár változhattak is egy facelift alkalmával (pl. S-Cross FL után teljesen más méretű kerekeket kapott). Valamelyik küllő belső oldalán szoktak írva lenni ezek az adatok, legalábbis eddig mindegyik alufelninél találkoztam velük.

Itt megtudod nézni, hogy az adott évjáratnak mi a gyári mérete: [link]

#nincsbennetarcsi

Kiegészítve az előttem szólót: gyári alufelninél a küllő belső oldalán lesz az anyagba beleöntve az összes méret, tehát le kell szedni a kereket és csak akkor látod; lemezfelninél elég leszedni a dísztárcsát, a lemezbe van belesajtolva (ütve) a méret.

Mi a dolog háttere, miért cserélnéd? Vagy csak szeretnél külön nyári és külön téli kereket?

[ Szerkesztve ]

köszönöm neked is!
igen,az utóbbi a cél,hogy ne kelljen egy vagyont otthagyni a gumisnál évente kétszer,illetve ha jól tudom magának a guminak se túl jó ha folyamatosan nyomorgatva van amikor leveszik/felteszik a felniről/felnire.

Vagy veszel 4évszakos gumit és akkor nem kell cserélgetned a felniket.

#nincsbennetarcsi

tavaly vettem nyárit,a téli meg most jött meg.

Olyan 500x leírtam már, hogy ez nem egy megbízható oldal. Az én kocsimra és full hülyeségeket írkál. Ez alapján látatlanban én nem vennék semmit. Ami a kézikönyvben le van írva, arra vennék mérget. Vagy megkérdezném a hazai forgalmazót.

Akkor ne vegyél 4évszakost.

mod:

HussarF: Amcsi oldal ha jól tudom, ezért az európai autóknál szokott pontatlanság lenni.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Idén még csak ADAC adott ki nyári tesztet?

<< Nem szabad félni a kudarctól, játszd végig a játékot ! >>

Auto Zeitung 2019 teszt: [link]

#nincsbennetarcsi

Azért a CC+ egész jó a nyáriak mezőnyében.

Ez a Maxxis lett most a nyári gumiknál az, ami a Kleber volt a télieknél?

Megnézném másik tesztekben, hogy hogyan szerepel de így ebből nekem is ez jön le.

mod:

BBD: Főleg a vizes fékút amiben nagyot villant de a többi téren is megállja a helyét. Kár, hogy nem tettek be egy télies 4évszakost is...

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Engem most ebben kicsit elkeserített, főleg, hogy a másik tesztben 3. lett.

[ Szerkesztve ]

Halihó!

Most vennék CC+ gumikat, a kereskedő azt mondta 2018-nál nem lesz régebbi a DOT.
Ez így rendben van, megvehetem?

Köszi!

Más méret, más szempontok, hőmérsékletről sem tudunk semmit.
Egyébként is, a négyévszakos mindig kompromisszum, ha az első lenne a nyáriak között, és közben télen is használható lenne, akkor nem jön ki a matek.

Ok, köszönöm. És A005 kontra Quatrac5?

Beszéltem a linkelt gumissal, Contit nem árulnak, A005-re kb. másfél hetet kell várni, CC+ is csak jövő héten lesz. Quatrac5 van raktáron. Persze vásárolhatok máshol is.
Segítőkészek voltak de azt sajnos nem tudták megmondani hogy melyik peremvédős illetve hogy létezik-e olyan ugyanis a nagyker sem jelöli.

[ Szerkesztve ]

Szerintem az itt felsoroltak még jóindulattal sem egy kategóriák.
A CC+ felfelé lóg ki a sorból, az A005-rol nagyon kevés S tapasztalat, a Quatrac 5 kiegyensúlyozott, de a Michelin sokkal jobb összességen.
A Vredestein (és az Apollo is) peremvédős.