250-nel lett csaladtag elotte mi volt az homaly. kivulrol nem latok olajfolyast, le lett brigeciol-al torolgetve ahol elerem alul felul 1 hete, azota ment par szaz km-t de semmit nem latok, most 2napja all, raktam ala kartonpapirokat de nem latok csoppenest. olajbetolto sapkat is mar csereltem, de ott se dobja ki az olajat.

en a 2t gepeimbe 1;33, 1,4-es kevereket hasznalok. ahhoz kepest az a1.8haat nemtom.

jah volt trabim, de itt semmifele kek fustot nem latok amikor jar a motor/inditasnal, gondolom a kati megfogja? de meg most mikor hidegebbek a reggelek, se latom hogy dobna a keket.
nincs nfo vezerles mikor volt cserelve, a szelepfedeltomites mar uton van, az ki lesz cserelve, bar lehet feleslegesen.

eladó dolgok:mondd az árát és vidd http://hardverapro.hu/tag/dellfanboy#aprohirdetesei

Engedheti a tömítés befelé az olajat, de akkor csak olaj lesz a gyertyáknál.
Befolyhat a víz is az ablakmosó fúvókától meg a fagydugó is engedheti a hűtőfolyadékot.
Nézd meg hogy olaj, hűtőfolyadék vagy sima esővíz az amit találtál.
1 liter olaj 1000 km alatt rengeteg valószínűleg már a katalizátort is simán kinyírja ennyi olaj.

én fókán is láttam olyat, hogy a sárvédő volt alul a peremnél kilyukasztva (esztétikusan meg volt csinálva, szép szabályos négyzet alakú lyuk, visszajavítva a festés, lakkozás)

hagyományos ablaktörlő lapátból nekem az alap (best of osan) valeo vált be, flatblade-t még nem vettem.

Köszi ! A kép linkek jók, de lehet áttenném őket google drive-ra, az excel mellé, mert én azt tapasztalom, hogy pár hónap után törli őket a ph motorja a ph-ról, ergo invalidak lesznek ezek a most még jó linkek itt.

Lá lá lá lá lááá lááá.. Lá lá lá lá lááá lááá .. Lá lá lá lá lááá lá lááá lá lá lá lááááá láááá

én amiatt aggódnék, hogy az elemek az autó mozgásával rázkódásával csak el-elmozognak egymáshoz képest, és ha összeér két elem szorosan, ott le fogják dörzsölni egymásról a lakkot-fényezést.

Egen, ezzel tisztában vagyok.
~6 évet bírjon még ki alattam (az elmúlt kettőn után pluszban) és akkor rendben leszünk. Onnan már minden hónap/év ajándék lesz. Elég gyorsan telik az idő...

[ Szerkesztve ]

/// "A félelmet lazán arcul csapom és fricskát nyomok az orrára" (T.B.A) ///

Nem rossz ötlet... Ha oliwire gondolja, akkor én lementem őket és bedobom saját drive mappámba, mert nálam az örök, van már több mint 5 éve is megosztott mappám
Sőt ha kérek szerkesztési engedélyt tőle, akkor egy az egyben tudom updatelni a listát anélkül, hogy bármit is tenne... Na de várjuk meg, hogy mit reagál, mert lehet feldobja a sajátjába ha van ideje...

"The quieter you become, the more you are able to hear..." ― Ram Dass

elég feldobni imgur-ra, onnan sem torlodik soha

2020-as dakota közmondás: "Intel a csórók AMD-je"

imgur-t azért fenntartással kezelném, mert volt rá példa, hogy broken linkeket láttam egyes posztokban... Rákeresve írják is, hogy a hotlinking nem engedélyezett. Google drive-nál nincs vita a tulajdonjogról meg mi egy másról, ott azt csinálsz vele amit akarsz
Egyébként lehet, hogy csak én találkoztam halott imgur-os linkekkel, ez sem kizárt.

"The quieter you become, the more you are able to hear..." ― Ram Dass

en meg nem tapasztaltam ilyet

2020-as dakota közmondás: "Intel a csórók AMD-je"

Ha nincs biztos infód, akkor elég lutri a vezérlés. Persze nem az észt akarom itt osztani, én sem cseréltettem vételkor, de gondolkodom rajta erősen. Az első tulaj 160k-nál cseréltette (szervízkönyv szerint), szóval 304k-nál lehet hogy nekem sem ártana már. Bár a nepper azt állította hogy három éve volt cserélve, de amit a nepper mond.. azt tizenkilenccel kell osztani.
Úgyhogy rajta vagyok a kérdésen. Komoly összeget fizetnék ennek a spinének ha ő cserélné a vezérlésemet és közben nézhetném. Ugyanez a DOHC blokk, csak az enyém 1.8.

Nemrég egy volt kollégám járt úgy, hogy addig halogatta az offtopic, ma már tök ritkának számító GT-jén a szíjcserét, hogy élettartam szíj lett belőle. Addig bírta ameddig el nem szakadt.. Hazavontatás, szétborítás, hengerfejfelujítás, 150k ft kuka.

Adok hozzáférést neked a táblázathoz, most kettő képpel szerintem le is vagyok maradva
onnan meg a linkek megvannak és le lehetne mentenni tényleg őket. Az elején még le is mentettem, de az jobban lemaradt most.
Délután leszek majd gép előtt, hogy meg tudjam csinálni.

Szerk.:
megcsináltam egy alapot is, a körlevélnek, majd azzal is lehetne valamit kezdeni.

[ Szerkesztve ]

Hát így utólag lehet jobban jártam vna ha azt választom és kicsengetek rá plusz 33k-t.

/// "A félelmet lazán arcul csapom és fricskát nyomok az orrára" (T.B.A) ///

Két kép az összefoglalóhoz. [kép] [kép] rossz helyre ment maradhat?

[ Szerkesztve ]

melyik utángyártott sárvédőt vetted amugy?

2020-as dakota közmondás: "Intel a csórók AMD-je"

Na elméletileg mindenki, aki beküldte még a képet a mostani időpontig, felvezettem a google sheets listába, onnan konvertáltam xlsx-be, majd csv-be, majd azt beolvastattam a docx körlevélbe, és DeFranco fórumtársnak továbbítottam, így már lassan az utolsó simítások elé kerülünk
[link] Itt lesz a lista, ha valakit mégis kihagytunk, még kiabáljon már egyet, és még beillesztjük a linket a képről.

[ Szerkesztve ]

Egy ilyen alufelnit én is bevállalnék.

⭐ Stella

Gyári, ezzel vette a párom a kocsit.

Na ma sikerült találnom gummát a felnihez. 44-ért adja a 4db-ot, eladott autóról való kb. 2000km van benne, 2019 42. havi gyártás. Ha újonan veszek akkor sem garantált, hogy 2020-ast kapjak. Kleber Krisalp, tesztek alapján jó ár-érték arányba találtam. Így összességében sikerül megúsznom 72-ből a gumit felnivel plusz jön rá a szerelés. Ha újan vettem volna meg akkor 115 lett volna. Szerintem ez is bőven elég lesz egy pár évig amennyit én megyek vele...
Még a "szőr" is rajta van a gumin.

Másik: megjött pénteken a pillantó alatti LED egység, ki is cseréltem, nagyon jó fénye van, képen nem adja vissza, de jól néz ki ahogy kinyitom az autót. Még majd jön előre a fehér helyzetjelző úgy lesz teljes a fehérség

a közepe eléggé, de a széle az jó "húsos". Magas nyomáson használták, ezért szemre megette a közepét, talán a kopásjelzőig van 2mm...

mod: igen, 2ezer alatt nem kopik így el, ezzel mentek melegebb aszfalton is, de ott is többet.

[ Szerkesztve ]

C-max-os társaimtól kérdezném. Ma izzót kellett cserélnem hátul jobb oldalon. Minden rendben is ment, de az alsó hosszabb műanyag anya beesett a kasztniba. Vissza lehet szerezni azt valahogy? Ha esetleg jobban szétbontom, vagy valami? Mert alul nincs ám lyuk rajta a csomitartó irányába

Fékezz ballal és fasza gyerek vagy :)

Most jót kérdeztél, mert nem én vettem meg hanem a festő.

Más: valaki keresett múltkor hangulatvilágítást menet közbenre, mert a lábtérpilács ugye kilő ha zárul az ajtó.
Hát én bepróbáltam egy ilyet. Nem igazán rajongok az rgb őrületért ami az utóbbi évek PC hardvereiben és egyéb helyeken is állandósult, de fix színek is beállíthatóak. Kuponnal, pontok beváltásával egész olcsón behúzható. Biztos még vagy száz weboldalon is van ilyen. Ma szereltem be.
Gyerkőc odáig van a színes fényekért. Most abban a korban van, h mindent megnyomkod legyen az kapcsoló vagy távirányító. Például a tévét, de mondok durvábbat, a telefont igazából már profibban kezeli mint mi pedig csak 19 hónapos és nem túlzok. Fényképeket nézeget, kilép a galériából vagy mappákból, elindít videókat, stb. Én is csak pislogok.

[ Szerkesztve ]

/// "A félelmet lazán arcul csapom és fricskát nyomok az orrára" (T.B.A) ///

Kértem az emberkétől még képet a gumiról, holnap küld. Én azt gondoltam csak a képen csalóka a dolod, de ha ennyien mondjátok akkor már gyanús.

Sziasztok!
Szerintetek ez lehetséges, hogy óra csoport hiba?
Indítás után nem indul a motor, és ez a hibaüzenet jelenik meg.
felvétel
Előre is köszönöm a segítséget!

[ Szerkesztve ]

Az enyém is egy szezont futott hp3-mas [kép], hasonló lehet a mintamélység, szerintem olyan7mm körül lehet.
Ránézésre a tiéd sincs annyira durván megkopva bár a 2000 km lehet hogy alul volt becsülve.

[ Szerkesztve ]

100 Ft-os fotót is küldhetne, mert az alapján be lehet lőni a mintamélységet.

"The quieter you become, the more you are able to hear..." ― Ram Dass

Lehetséges, de ennyiből nem nagyon derül ki. Csapkodd meg a műszerfal tetejét, próbáld újra, de én itt nem erre tippelnék.

Nem lehet, hogy az akku gyenge? Nekem akkor csinált ilyesmit.

Bosch AeroTwin AM 468S típusú lapátokat vettem végül. Felraktam, de még nem próbáltam ki. Remélem jobb lesz, mint az előző volt.

/// "A félelmet lazán arcul csapom és fricskát nyomok az orrára" (T.B.A) ///

törekedj arra hogy port ne törölj vele. söpörd le a szélvédőt indulás előtt, különös tekintettel a lapát élén megülő porra.

Ma ellógtam home officeból, és beálltam mosóba, kézismosára se időm se kedvem ilyen hidegben

Legyen ez a kép, ezt sikerült

Most kaptam árajánlatot kuplunk cserére Valeo szettel, váltóolaj cserével és féltengely szimeringekkel együtt 150 ért, ez nekem meg is felelne. Érdemes ilyenkor még valamit cseréltetni? Azt mondta a szerelő, hogy a kuplung felső munka hengert ami a pedálnál van nem szokták cserélni mert nem problémás és hogy a kinyomócsapágynál nincs szimering, jó lehet így szerintetek is?

Sziasztok!
Segítség kéne. Hangszórót cseréltem régen a bal első ajtóban. Mondeo-s ment bele. Kocsim Focus MK2. Most nem tudom amiatt, vagy mert kifúrtuk a szegecseket és fúrás közben kilazulhatott valami a zárszerkezetben, de mindig zörög az az ajtó, ha a mélyet felhangosítom. Zubogó, puffogó hangja van, balanszt eltolva még erőtlenebb is a mély a jobb oldalihoz képest. A 2. ajtókárpittal is ugyanez a jelenség (1x cserélnem kellett), tehát gondolom nem a kárpit miatt lehet. Minden esetre rendeltem egy kárpitot, mert ha törik a patent utána ott már nem fog tartani. Mi okozhat még ilyen kellemetlen hangot? Kívülről is hallani, szól bent a kocsiban a zene, ajtók zárva és bal oldalról zubog, puffog. Megnyomom az ajtó lemezét és alábbhagy.
Másik, hogy ha élesen beveszek 30-40-el egy kanyart és burkolathiba van, akkor is hallok a bal első ajtó felől valami zubogó, puffogó hangot. Zene mellett méginkább.
Végére akarok járni a dolognak, feszes, patent, csendes gépsast akarok ismét.

Az a vicc, hogy ma reggel meg pöccre indult, nem is értem ezt az egészet...

ajtó burkolatot le tudod venni úgy, hogy hangszóró bent marad, szóval én így kezdeném keresni a hang forrását. Egyébként hangszóró is tud zörögni ha éppen hibásat sikerült kifogni. Illetve akkor is furcsán szól, ha fordítva kötötted be.

Fordítva nem lehet bekötni, mert van egy csatlakozója, amit egyféleképpen lehet rátolni a hangszóróra. Attól félek ha letépem a kárpitot beleszakad a patent.

[ Szerkesztve ]

és kisujjbecsszóra mondod, hogy egy másik évjáratú másik típusú autó csatija teljesen azonos? Logikusnak hangzik, de láttam én már karón varjút...

Utolsó utáni időben küldted el, még a tiédet éppen be tudtam illeszteni az autóskártyába
Már csak képekké kell konvertálni a word-ből, és már készen is vannak a kártyák.
Lehetséges, hogy ezen a héten már lesz egy összefoglalónk az ittlakók autóival

Tőlem lehet kisujjbegycsatlakozó, vagy nagylábujjcsatlakozó is, de ez pontosan azonos volt a gyárival. Vaterán vettem anó, akkor Mondeo MK3 hangszórónak hirdették, képen meg láttam, hogy pont úgy néz ki, 4 Ohm, 20W...mint a Focus MK2-be való. De nem is a csatlakozón van a hangsúly hanem, hogy mi a búbánat adhatja ki a zubogó hangot az ajtókárpit alól?

Tegyük fel, a hirdető elnézte és Focus II-be valót vettem. Mi lehet a gixer?

[ Szerkesztve ]

Na segítsetek eldönteni, hogy milyen ez a gumma. 11k/db áron. dot 4219
[link] [link] [link] [link]

Sziasztok!
Anzio felnikről van valakinek tapasztalata mennyire jók?