hát igen ez van sajnos...

Dehogy sajnos, teljesen jól töröl...

Szerintetek ez tartalmazza a xenon trafót?

Elég olcsónak tűnik, ebből kifolyólag szerintem nem, de egy telefont mindenképp megér...

"Az őszinteség a bátrak erénye, és mint ilyen, kevesek kiváltsága."

két rövid videó a szombatról
[link]
[link]

Az új autó vár magára a következő évig tavaszáig.
Elszállt a jobb első xenon trafóm és muszáj megoldani a problémát.

Ez a video kemény...
Hegynek fel. EVO, 911 megy 160-at, kadett 170, formakocsi 230.

A világon az emberi ész van a legjobban szétosztva. Mindenki meg van győződve róla, hogy neki egy kicsivel több jutott.

Mi a szar ez? Ilyen ócskaságot beleraknál?

Don't Tread On Me

Fújjjjj de gyönyörű első 40mp-e volt a videónak!

Eeeeh, what’s up, doc?

a piros e36 jol nyomta

"Ha valami túl szép, hogy igaz legyen, akkor az valószínűleg nem is igaz"--Logout 2014

ja, mint a fehér.

más: azért szeret szlopálni a motor, ha tolom neki autópályán. az utolsó bejegyzésnél jó fele autópálya volt, odataposósan [link] egyszerűen nem bírok 120-130al cammogni mikor nincs előttem semmi és pillanat alatt felugrik 160-170re, még ez a "kis" motor is.

Attól függ hol... 100% várossal azért még elfogadható, nem papás tempo az...

Video durva, személyesen át kell élni egyszer...

"Táncolni kell, uram, a zene majd csak megjön valahonnan…"

hát azért a 8as átlagod megva bőven.
látod ezzel én is igy voltam régebben.nyomosan 9liter az nem vészes.

nekem meg az 50 kevés ltb.n.

orvil>>hehe cseréljünk

"Ha valami túl szép, hogy igaz legyen, akkor az valószínűleg nem is igaz"--Logout 2014

mér a te kocsid olasz gyártmány és fehér fekete a fényezése

"Ha valami túl szép, hogy igaz legyen, akkor az valószínűleg nem is igaz"--Logout 2014

Lipcsébe a BMW gyárnál vannak egész jó bringák

Múltkor mikor voltunk végigvittek mondhatni mindenhol most egy csomó elkerített rész volt meg 3 kísérő volt,hogy nehogy fényképezzünk. Most csinálják az i3-i8-nak az összeszerelő részlegét mert teljesen máshogy lesz a gyártás. i3 komplett oldalkeret ki van rakva lehetett fogdosni emelgetni. Kérdeztük őket róla de nem akartak beszélni arról,hogy mikor lehet megnézni, meg itt-ott miért nem mehetünk tovább a háromhengeres motorról sem akartak nagyon beszélni... Tavaly Steyr-be meg ott néztem a blokkot igaz nem kiállítva volt hanem egy külön részlegen...

[ Szerkesztve ]

►Herman Ezredes™◄►BMW Garage™◄► BMW szervizelés és tuning ◄► Minden ami BMW !! ◄

►Herman Ezredes™◄►BMW Garage™◄► BMW szervizelés és tuning ◄► Minden ami BMW !! ◄

Mi bajod vele?

Ócska, másolt hulladék. Akkor már vennél használtan egy gyári szettet, kb. ugyan ennyi lenne, és azt trafóstól megkapod. Pl. De klubbon még olcsóbban tudnának szerezni, beszélj Schnitzer -el.

[ Szerkesztve ]

Don't Tread On Me

miért is jobb az alacsony viszkozitású kenőanyag? jó kis videó [link]

a kagylóüléses, 4 pontos övet hogy rögzítik hátrafelé? a merevítőre? lehet hülye kérdés...

kasztnihoz vagy bukokerethez kellene elmeletileg ....

mert múltkor meséltem az M3 tükrös sperrdifis kagylóüléses srácról, ő is kint volt a hétvégén kakucson, de csak képet láttam és ott se bukókeret/merevítő nem volt, a hátsó ülések meg bent voltak szóval nem tudom hogy oldották meg... [link] egy pár hetes kép.

megoldani mindent meg lehet, kerdes az mi lesz mikor borul a bili.
"az ejtoernyos balesetek nagy resze foldetereskor kovetkezik be"

de ha borul akkor ár nagy baj van

"Ha valami túl szép, hogy igaz legyen, akkor az valószínűleg nem is igaz"--Logout 2014

Biztos van benne az is, a haver 'szinterezte' fel a tarcsat a garazsban occazer

Khömm Uraim!
Először is örlök hogy van kölün BMW-s topik.
Másodszor egykis infóra lenne szükségem.
Nézegetem már régóta az otthoni használt bömbiket, de sajnos nagyon rossz véleményem van a magyar használtautó piacról, pláne a bmw-kről, egyszerűen félek hogy átb@sznak (nemcsak engem a hozzáértőket ugyanúgy), KM-állással, mindennel, hiába lehet itthon már elég jó áron bmw-ket kapni.
Viszont elkezdtem neten nézni a német piacot is (autoscout24.de), és megdöbbenve tapasztalom hogy micsoda jó árban vannak a bmw-k. Mivel jelenleg ausztriában tartózkodok, ezért picit közelebb vagyok már a német piachoz, ergo nem lenne akkora probléma németben autókat nézni/venni.
Kérdéseim:
Mennyivel jobban lehet megbízni a német használtautókban mint a magyarokban (km tekergetések, szervíz, todatosan rejtett hibák stb.) van e valakinek tapasztalata ilyesmivel? A hivatalos infók szerint németben letöltendő jár a km tekergetésekért, talán ez bíztatóbb jel mint itthon. Mennyire lehet elhinni az ilyen 2009-es gépek 100.000km alatti km-óra állását?
Sok helyen 12 hónap garanciát vállalnak az ilyen 2009-es bmw-kre, számomra ez is bíztató.
Nemtudom jól számolok e, elvileg ha németben vesz az ember autót, az otthoni forgalomba helyezéskor csak a regisztrációs adót kell pluszban (a többi alap dolog mellett, eredetvizsga, stb.stb.) megfizetni. Áfa és ilyesmi az hogyan működik?
Milyen olyan költségek vannak amiről pl fingom nincs jelenleg?
Egy magánszemélynek mekkora hercehurca egyáltalán ez az egész?

Előre is köszönöm a segítséget!

"It is not the strongest of the species that survives, nor the most intelligent that survives. It is the one that is most adaptable to change."

Nézz körül erre is.
Ezt is fusd át.
Ha arra vagy, nem nagy a távolság, akkor érdemes többet megnézni, de inkább nézetni szerelővel. Hivatalos BMW szervíz tud komplett történetet mondani, mikor-mi volt cserélve, a km futása is rögzítve van.
Nagy gond nem lehet, azt észreveszik azért a szakemberek. Amibe nem látnak bele, a turbó állapota, az képes 1ik napról a másikra meghalni.

A világon az emberi ész van a legjobban szétosztva. Mindenki meg van győződve róla, hogy neki egy kicsivel több jutott.

otthon is ki lehet fogni a jot de nem kereskedesbol, de az rengeteg ido, neha fel-egy evet is varni kell. kintrol maganszemelynek tapasztalat nelkul horror a hercehurca, foleg hogyha kint melozol es ott elsz eletvitelszeruen. mellesleg kurva sok kocsit meg kell nezni hogy 1 jot kifogd, ugy 100bol1 az esely ha mar elmult 3 eves akkor hali, meg a nemeteknel sincs riszpektje a 3 evnel oregebb bombinek, kihajtjak a belet aztan beszamoltatjak. vannak cegek otthon, melyek erre specializalodtak, felhajtjak neked a kiszemelt tipust, forgalomba helyezik, neked csak fizetned kell, veluk jobban jarsz. a 12 honap gari jo dolog, de semmit sem jelent csak ha hivatalos markaszerviz adja vagy ha nagyon jo ugyveded van (nemet). jobban jarsz, ha veszel egy osztrak kocsit, aztan ha mar nem osztrakban melozol akkor lepapirozod otthon, addig sem b@szogatnak a magyar rendszam miatt ha esetleg van kint bejelentett lakcimed.

na télit felraktam, de ez valami marketingfogás, hogy ráírják, hogy -58% (!!) kedvezménnyel 21k? (Hankook)

Persze. Ők találják ki a listaárat, hogy minél nagyobbnak tűnjön az akció. Erről szól a marketing.

[ Szerkesztve ]

PH! addikt since 2004

Értem, én fosok hogy átvágnak, úgyhogy egyre inkább az van hogy marad majd az új, viszont azzal még várnom kell pár évet.
Igazából sajnálatos ez az egész történet a használtautókkal.
Itt ausztriában horror áron van mind az új, mind a használt, úgyhogy ez itt nagyon felejtős.

"It is not the strongest of the species that survives, nor the most intelligent that survives. It is the one that is most adaptable to change."

Ismerősől átmenetileg kaptam egy '98-as 325tds-t, kivül belül m paket, m futómű. Olasz volt, rohadás és törésmentes. (2 ajtó volt meghúzva, de már javitották).

Ha minden ok vele, szerintem megveszem. Ma elvittem állapotfelmérésre, 1-2 apróság a hibája, semmi komoly. (rendszámtáblavilágitás nem jó, duda nem jó, kézifék gyenge, lámpa matt -cserélni kell. ennyi )

Hátra van még 2 szerviz, aztán meglátjuk

Sopron city :)

De csend van.
Dragonfx merre jársz?

gumi-saga: apám ugyanazt a gumit tette fel ugyanott kb 3 héttel korábban, és neki -5k volt. Ennyit ugrott az ár, vagy olcsóbb valamiért a 195/65 R15 mint a 205/55 R16?

Hogyne lenne olcsóbb?!

Don't Tread On Me

azt látom hogy olcsóbb de miért?

akit meséltem volt évf társam a 325össel csinált vidit az Álommelóban, ott van a kocsiról is driftelős vidi (pl hősök terén...), belső is. Akit érdekel priviben elküldöm neki, de nem akarom ide kitenni. Feltűnt, hogy a 4 pontos öves sportülés ugyan van de a stock övet használja mégis... hátul meg bent vannak az ülések.

azt majd valaki elmondhatja, belső snittnél mi az a kiálló bot középen? valami tuningcucchoz van?

Nekem jöhet

Sopron city :)

Srácok, váltóval kapcsolatban szaki, esetleg Bp-n?
e34 540i automata a gyengélkedő.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.