Hirdetés
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- bkercso: Tápszűrő-5 SMPS-hez
- Gurulunk, WAZE?!
- Sapphi: StremHU | Source – Self-hostolható Stremio addon magyar trackerekhez
- Luck Dragon: MárkaLánc
- sziku69: Szólánc.
- Hieronymus: Az igaz barátság kezdete
- Lalikiraly: Mercis kalandok - Huszonnyolcadik rész - Az újrakezdés
- MasterDeeJay: Intel Optane M10: mire lehet használni?
-
LOGOUT
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
w333
félisten
Bocsi hogy csak most írok de tegnap 11:00 -tól este 18 -ig áramszünet volt, ami kicsit vicces főleg a 3 kerület közepén, szétment a föld alatt a vezeték
F*szom tele van ... ahogy beindítom az autót hallok megint valami hangot a generátortól majd 1-2 perc után elhallgat, majd ahogy felmelegszik az autó (üzemi hőfok) megint hallok valami hangot a generátortól (99% hogy onnan), de ez már egy teljesen más hang (másik csapágyhang), nem olyan hangos de azért hallatszik pont annyira hogy ne legyen számomra elfogadható
Ma reggel megyek vissza, cserélje ki egy másik csapágyra (garanciában) mert ez így nekem nem jó ... ha ezt én így tudom előre inkább veszek egy új generátort felrakom saját magamnak és haladok tovább !
Szóval akinek generátor hibája van, én már semmiképp nem ajánlom a felújítást, inkább 10 ezer Ft -al drágábban vegyetek egy zsír újat (én is ezt kellett volna tennem)
kb. 1 órán belül rakok fel róla megint videót !
-
#53399
szabonagyur
félisten
szabonagyur
félisten
Jut eszembe még... H Astra csapott, kombi és sedanban is van pótkerék? Ha igen normál vagy virsli, esetleg a tömítő hab? Erről semmi infó sehol.
-
#53398
szabonagyur
félisten
gban
#53397
szabonagyur
félisten
Írtam, hogy nagyon max 5 évre van tervezve.
Persze lehet kint olcsóbb megvenni, vagy jobbat is kapok vagy inkább fiatalabbat, de nekem időm az nagyon nincs oda kimenni, így is elég az országon belül nézelődni, illetve a kinti dolognál is észnél kell lenni nagyon.
Most a 2009-es 110e km-el vagy a 2007-es 144e-el meg elég hasonló kategória, arányaiban semmivel sem másabb, a kor meg annyira nem számít.
Ahogy végig pörgettem azért kint is a 1,5M környékén inkább az 1,4-ek vannak, és képről nem is mind a legszebb, szóval beleszámolva mindent hát nem is tudom...
-
#53397
gban
veterán
szabonagyur
#53395
válasz
szabonagyur
#53395
üzenetére
Nagyjából ennyiért 100-120 ezerrel kapsz 2009-est a németektől - vagy kevesebb km-rel.
Én is nézegetem, "nagy" az extra meló a kinti vételnél, de minél tovább nézegetem, annál inkább arra jutok, egyszerűen nem éri meg itthonit venni. Sem ár-érték arányban, sem a feltételezhető állapot tekintetében.
Nem nagyon van kedvem 1000+1000 km-t autózni, fizetni a papírozást, stb., de gondolom te sem 1-2 évre vennéd, és ez az összeg már nem két fillér.
Benzines, 6000 euróig (mínusz alku), 2009-től, 100k km-ig -
#53395
szabonagyur
félisten
w333
#53330
szabonagyur
félisten
1,5-1,7M-ra gondoltam, H-ból nagyjából ez az átlag, kb 2005-2007 közöttiek, átlagban 140e km körüliek. Erre rájön még átírás, első szervíz, gumik cseréje, ha csak lemezfelni van akkor valami szép nyári vagy pont fordítva stb.
(#53332) beg: na igen ki lehet, de a hátsó ülést is ha csapottat veszek, aztán mire oda jutunk, hogy ténylegesen ki lehetne használni akkorra úgyis túladok rajta (max 5 évre veszem, de inkább kevesebb).
Hétvégén megyünk megnézni legalább az egyiket, aztán megnézzük mennyivel kisebb az egyik vagyis mennyivel nagyobb a kombi.
(#53337) Declare: igazából nálunk is azért opció, hogy ha pakolni kell akkor igen jó (most költöztünk és hát a sedan ilyenre kb alkalmatlan, jó persze nem is költözünk állandóan, csak egy igazi bepakoláskor látni, hogy a sedan Honda hiába nagy valami, de rengeteg helyet nem tudsz kihasználni, stb).
Mondjuk kombi nekem is a H-ból tetszik csak, néztem J meg K kombikat, hát azok valami nagyon idétlenek
-
F_Zolee
nagyúr
válasz
F_Gergely
#53391
üzenetére
Nekem egyszer volt olyan, hogy sárgán villogtak a lámpák a Hofherr Alber utca végén(M5 felé). Nekem volt elsőbbségem...és jobbról olyan nyugodsággal fordult ki a paraszt, hogy még azt se nézte kellene elsőbbséget adni egyáltalán. Persze hátul az áru a kocsiban meg megindult a fékezés miatt. -.-
Ja meg az M5 elején(körút felé) a sávok elhúzódnak és új nyílik balrakanyarodáshoz...ott a tisztelt szeretett bunkó bmw-s index nélkül vált sávot úgy, hogy én meg ráfutnék ha nem figyelek...rádudálok aztán még pampogott. Annyi sötét ember van, hogy csoda nem keletkezett még valami féregjárat Pesten.
-
beg
veterán
válasz
F_Gergely
#53391
üzenetére
Ilyenen én is gondolkoztam, de mi van, ha meg sem áll a gyökér, ezekből kitelik. Meg mindennapi munkaeszköz, meg sajnálnám is a vasat. Ilyenkor irigyelem a platós Kamaz sofőröket. Ott csak az index törne ki, viszont tolnám a következő kereszteződésig utánfutóstul.
Hány ilyet védtem ki én is, ami abban az esetben megbocsátható ha felteszi a kezét és benyomja a bocsigombot. Előfordul, bambulás. De amikor még neki áll feljebb, akkor elgurul az én pöttyös labdám is. -
F_Gergely
őstag
Jovok ma haza melobol, szlovak uton 16. kerulet. Fouton jovok, nem sietek 50es tempo tempomattal. Ismerem az utat minden nap kozlekedem itt. Egyszer csak kikanyarodik elem egy utanfutos de ugy, hogy padloig nyomtam a feket, dolgozott is az abs kemenyen. Par centire sikerult megallni az autotol erre nekiallnak nekem mutogatni. Ablak le, kerdezem megis mi a f@sz en jovok foutvonalon, mondom ott az elsobbsegadasi tabla, NEKEM VAN ELSOBBSEGEM! Erre jon a valasz: es? Es akkor mi van? Kit erdekel kinek van elsobbsege, nem latod hogy jovok?
Legkozelebb fekezes nelkul belehajtok az ilyen sz@rhaziba...
Nem tudom, hogy sikerult megallnom, de ha csak egy masodpercel kesobb fekezem osszetori a kocsim, egyszeruen beleszallok...
Es meg O all neki feljebb...Bocs az offert de meg mindig ideg vagyok, hogy vannak ilyen tetvek, es leszarja hogy neki elsobbseget kell adnia, es nem erdekli hogy foutvonal az ahova o kikanyarodik...
-
haddent
addikt
válasz
sasa58
#53373
üzenetére
Neeem semmi ilyen kalkulalhato. Siman saras volt az ut es kidobta a segget, visszaszedtem persze es egyenesben volt de sajna pont egy tiz centi kellett volna meg az utbol de mar godor volt..
Eleve torott volt az elso lokos meg rgyik lampa amikor vettem szoval most full gyarival rendbe lesz teve lokos fenyezes ket lampa ket huto -
trassher
addikt
válasz
Kickass
#53384
üzenetére
Az enyém csavarjai is jelzettek voltak mégis kijött könnyen. A combtámasz is tuti jó dolog lenne csak hát én se akarok más színű üléseket. A teljesen fekete, minta nélküli lenne a legjobb de az tényleg ritka és jellemzően angol autóból vannak. Nem sok kedvem lenne az ülésmagasság állító mechanikát is átpakolni még egyikből a másikba.
-
Kickass
őstag
válasz
trassher
#53383
üzenetére
Soha nem volt még neki kivéve az ülés, vagy épp ellenkezőleg, mikor visszarakták összebarmolták a menetet.
Ha emlékszel én is elég sokat kínlódtam az ülések kiszedésével. De a csavarok végén még ott volt a gyári zöld vagy kék milyen cucc amivel beleragasztják vagy mitcsinálnak vele.
Nekem egyébként nem is annyira a deréktámasz lenne a lényeg hanem inkább a combtámasz. Az Alfában eleve úgy volt kialakítva az ülés hogy a középső része hosszabb volt, kvázi beépített combtámasz, csak nem kihúzható, na az k*rva kényelmes volt...
-
trassher
addikt
válasz
Kickass
#53381
üzenetére
Azt én is láttam amelyiket nem tudták kivenni. Eszembe is jutottál. Nem tudom hogy voltak azok berakva, nekem könnyen engedett a csavar.
Bőr az gyakoribb nem coupe-ból az tuti. Nekem sincs bajom az ülésekkel de az állítható deréktámasszal biztos kényelmesebb lenne. Jelenleg is az de ha lehet jobb akkor miért ne.zolikaDB: Akadnak errefelé bontószökevények szép számmal sajnos.
-
Kickass
őstag
válasz
trassher
#53379
üzenetére
Pár napja volt fent 2 hibátlan nem coupe mert a srác nem tudta kiszerelni az eredetit, 20k. Ki lehet fogni.
Többször is láttam már nem coupe-t, igaz addigra mindig el is vitték, sőt még bőr combtámaszos kombi szettet is találtam, igaz az nem is 15k volt
Egyelőre nem is prioritás főleg azért mert a szürke betétes lenne csak opció, ahhoz veszek egy szürkebetétes üléshuzatot és a hátsókat behúzom azzal, de erre a franc tudja milyen mintásra az se megoldásDe visszagondolva tavaly az olasz túra alatt se haltam meg, főleg a kartámasznak köszönhetően. Azóta meg van irodai székre rakható deréktámaszom, haza is viszem kipróbálni az autóhoz.
-
trassher
addikt
válasz
Kickass
#53378
üzenetére
Akkor el kell szomorítsalak, ilyen ülés nagyon kevés volt 5 ajtós autóban.
Másfél év alatt egy szettet láttam de azt is megvették pár órán belül.zolikaDB: Kis recaro-nak szokták írni de hogy tényleg az e azt nem tudom. OPC-ben és turbo-ban volt 100% recaro. Rájuk férne egy kis javítás az tény de cserébe nem drágák. Van egy srác, már legalább 1 hónapja árul egy ilyen szettet feketében. Nem bírja felfogni hogy sosem érnek meg 60K-t azok az ülések.
-
-
w333
félisten
Na megtörtént a generátor felújítás, igazából minden rendbe van vele töltés 14.55v mértünk ami nagyon jó viszont a hátsó csapágy már ette magát és innen jött a hang, 2 csapágy csere + a tisztításért meg ugye le és felszerelésért fizettem 20k, csak ajanlani tudom, nagyon érti a dolgát kb. 10:00-kor kezdte el és 11:30 -ra végzett is vele, dobok fel később videót végre meszünt az a morajló hang
Más helyen biztosan rámerőltettek volna a tejes alkatrész cserét (jó pénzért) de ő mondta hogy nagyon szép gyári állapotba van, így felesleges lenne kicserélni
-
trassher
addikt
válasz
F_Gergely
#53359
üzenetére
Készült az autó ezzel a motorral gyárilag vagy nem?
Szerk.: Most látom hogy van ilyen motorkód hozzá gyárilag. Innentől kezdve semmi probléma nincs mivel típus azonos motor került bele. Hívd fel az nkh-t és mondd el mi a gondod. Szerintem ebből időszakos műszaki vizsga lesz és új forgalmi + törzskönyv. Máshogy sajnos nem megy mivel más kereteken belül nem fognak neked emissziós értéket mérni. 16290 az időszakos műszaki vizsga díja, a forgalmi és törzskönyv tudtommal már ingyenes.
-
F_Gergely
őstag
válasz
Petyyyyy
#53363
üzenetére
ez a sokféle igazolás nem csak akkor kell ha motorszám változás történik?
Motorszámom nincs csak motorkód, tehát én bármilyen Y20DTH motort berakhatok bármiféle papírozás nélkül, hiszen nincs motorkód feltüntetve a forgalmiban.Másikfele:
én azt hittem elég ha elviszem egy műszaki állomásra, rányomják a kipufogóra a cuccot megmérik Ó ez valóban teljesíti az euro3-as normát és átírják, vagy adnak igazolást amivel én kérek új forgalmit.(#53365) trassher:
Készült, a két motor közötti különbség annyi hogy az Y20DTH már facetlift utáni, de mindkét motor volt gyártásban.
Y20DTH motort gyártották 99-től 2003-ig az X20DTH meg gyártották 97-től 2001-ig. Az autóm meg 1998-as. -
F_Gergely
őstag
Megszavazták a szmogriadó módosítását, EURO2-es dízel már nem mehet majd forgalomban a riadó idején.
Na a gondom az hogy eredetileg az autó EURO2-es motorral volt szerelve, de az előző tulaj kicserélte egy frissebb, EURO3-as motorra, ami szép és jó, de a forgalmiban maradt az euro2-es besorolás.Hogyan és milyen módon tudom én azt átíratni a megfelelő euro3-as besorolásra?
-
Kickass
őstag
válasz
zolikaDB
#53354
üzenetére
Árulnak most csomó szettet.
De szinte egyik sincs már meg. Te melyiket láttad?
ITT pl több darab is van/volt
Ezt is eladták már -
F_Gergely
őstag
válasz
Declare
#53345
üzenetére
elméletileg dizelnél nincs, mert ott az adagoló állít mindent.
(#53347) Petyyyyy:
Tengelynél keresd egy kisebb doboz a szintérzékelő. Ha jól emlékszem. De a tengelynél kizárásos alapon megtalálod.(#53348) haddent:
Gyárit szokás javasolni, de normálisabb márka pl Nissen is jó választás. -
becsitibi
senior tag
Szevasztok!
A fordulatszám ingadozási problémám megoldódott,az előzményei azok voltak hogy amikor megvettem az autót,minimálisan,tehát alig volt jelen a probléma,csak akkor jött elő,ha huzamosabb ideig mentem üzem meleg motorral,megálltam a pirosnál.Majd a későbbiekben már langyos motornál is csinálta,és 3-400 rpm-et ugrott amikor megálltam a pirosnál,a legvégén,az elmúlt hetekben már elviselhetetlen néha 5-600 rpm-el megnőtt ez a szám.A proex rendszer elég provokáló hangot adott ki magából az előttem megálló autósnak,mintha így jeleznék hogy én rohadtul el fogok indulni,és félre tollak a kis szarommal.Érdekes volt hogy amikor bekapcsoltam a klímát,akkor megszűnt a probléma.
Volt alapjárati motortisztítás+fojtószelepház,nem oldotta meg,volt EGR lefalazás ami szintén nem oldotta meg.
Majd vettem egy új de után gyártott alapjárati motort 14000-ért,és ez lett a megoldás.Jelenleg minden stabil.
-
Declare
őstag
válasz
haddent
#53338
üzenetére
ezen mi nem tudunk segiteni. Casot kell megnezni, mennyivel emelkedik/mennyi az önerö....csak Te tudod kiszamolni. Szerintem sanszos, hogy ilyen 100k huf körüli karoknal nem eri meg. Nekem ezert nincs is full casco, csak teil-casco. Ha egy vadat elcsap az ember 100al, ott azert nem mind1, de kisebb dolgoknal nincs ertelme, ha van felretett penze az embernek, mert a megemelkedett havi dijak miatt sokkal dragabb lesz a cascos javitas.
-
Declare
őstag
válasz
F_Gergely
#53341
üzenetére
Nyilvan ez is egy szempont es meg is ertem
....de nekem alapbol nem tetszenek a kombik igy ez kb ki is ütötte a dolgot. Egyelöre olyan auto kell, ami tetszik es szeretem nezz ra egy J GTC re, meg egy J kombira.....az egyik az autozasrol szol, a masik a pakolasrol.Bevasarlas nekem nem havi hanem hetente több, igy ez nem szempont.
Nyaralasra nem viszek biciklit...altalaban 1 utazotaskaban elfer ami kell+a sörökEgyedül akkor jönne jol a kombi, ha megyek haza, de akkor is csak ha nem egyedül. Eddig meg megoldottam az utazast 3 an is csomagokkal, anelkül, hogy barkinek a labanal lett volna valami.
Ami nem fer ba az nem jön....ezen viszonylag gyorsan tullendülök
-
F_Gergely
őstag
válasz
Declare
#53337
üzenetére
egy sedan-ba berakom a mélyládát eltünt a csomitartó fele. igy is ha elmegyek havi bevásárlásra még a hátsó ülésekre is pakolok mert a 6 karton ásványvíz kitölti a csomagtartót. Megyek nyaralni viszem a bringát, hátsó ülések lehajt, bringa mellé beférnek a csomagok. Plusz ha nem egyedül utazom, nincs az hogy valami nem fér be. Nekem fontos a pakolhatóság, tesom is egyedül van, de mondta a következő autója csak kombi lesz mert elege van hogy nem fér el az autóban.
Sportos coupe biztos jó, de mi fér el benne? Nem kéne, számomra pénzpocsékolás, egy felesleges valami ami csak erősen korlátozottan használható. Nem egy ismerősöm hívott már fel hogy kéne segíteni mert nem fér be az ő autójába csak kombiba.
Megyek ki külföldre, hazafele simán tele tudom pakolni a csomagtartót minden félével, úgy hogy ott vannak a csomagjaim is. -
-
haddent
addikt
segítsetek!
becsúsztam az árokba, első lökös rotty, első merevítő kicsit horpadt, radiátor horpadt, jobb első lámpa rögzítőfülei törtek. Ezen felül semmi.
Cascom van, de nem tudom érdemes-e bejelenteni, vagy megoldom maszekban? Semmi komoly baja nem történt. Hogy éri meg jobban? Radiátorban milyen márkát? -
F_Gergely
őstag
Akkor engem jól összezavartak
Én úgy tudtam, hogy a szárítószűrő szedi ki a nedvességet a levegőből, és ezáltal kerül száraz levegő az autóba. De akkor ezek szerint ez csak a klíma belső zárt rendszeréhez tartozik és semmi köze a befújt levegőhöz, nem azt szűri.(#53334) Declare:
Én egyedül vagyok mégis kombim van, és nem is kéne más -
HWSW
tag
válasz
F_Gergely
#53242
üzenetére
A szárítószűrőnek semmi köze sincs az autó párásodásához. Az csak az elvileg ZÁRT rendszerben szűri meg a hűtőközeget a kisebb szilárd dolgoktól, valamint a benne lévő silica gél megköti a nedvességet, ami bejuthat az elvileg zárt rendszerbe. Mivel a gél a súlyának x százalékát képes csak megkötni, ezért illik időnként cserélni. Ha nem jut be nedvesség, akkor nem kell cserélni. De ha már kellett tölteni a rendszert, akkor valószínűleg jutott be, csak kérdés, hogy mennyi. Tehát ne a szárítószűrőtől várjuk el, hogy az utastérbe jutó levegőt szárítsa. Arra ott a klíma.
De azt őszintén remélem, hogy senki sem hagyja belső levegő keringetésen párás/esős időben, vagy egyáltalán télen a szellőzést, mert akkor ne csodálkozzon, hogy párásodik klíma nélkül. -
#53332
beg
veterán
szabonagyur
#53329
beg
veterán
válasz
szabonagyur
#53329
üzenetére
Én a kombit választanám, két ember egy hétre utazáskor bőven kihasználja. (Főképp ha abból az egyik nő
) -
#53331
F_Gergely
őstag
szabonagyur
#53329
F_Gergely
őstag
válasz
szabonagyur
#53329
üzenetére
nincs különbség fogyasztásban hogy kombi vagy sedan, ugyan annyit eszik.
-
#53330
w333
félisten
szabonagyur
#53329
w333
félisten
válasz
szabonagyur
#53329
üzenetére
Szerintem nagyon minimális a különbség fogyasztásban ...
Különben milyen árkategóriában nézelődsz ?
-
#53329
szabonagyur
félisten
szabonagyur
félisten
Na úgy néz ki már megvan a 2 befutó, egyik 1,6 csapott, másik 1,6 kombi. Nagyon észrevehető a fogyasztásban a kombi? Nagyrészt 2 ember használja, szinte üresen, a méret inkább a hétvégék, kirándulások miatt kellene, de ezt még megnézzük persze.
-
w333
félisten
válasz
F_Gergely
#53327
üzenetére
Oké mindenképp írok ...
És ha jól látom akkor pont a rendőrség mellett van Link
Mire összekapartam kb. 1500 Ft (aprót) a parkolásra kiderült hogy ingyenes
Lassan készülődök ... 8:30- ra megyek !
Szerk.
Mondta hogy külön vállal csapágyazást is ami 15 pénz, de inkább ő is azt ajánlotta ha már szétszedjük akkor mindent kicserélni benne, biztosan megvárom (végignézem az egészet) kíváncsi vagyok mennyire van szétkopva a belseje 23 év alatt már biztosan nagyon !
Illetve ha már generátor szerintem a töltés sem egy nagy durranás mert amikor bekapcsolom a hátsó ablak fűtést még az alapjárat is néha megváltozik annyira leterheli árammal (ilyenkor még a beltéri égő is vibrál egyet) bár lehet hogy ez teljesen normális
-
#53325
trassher
addikt
mohabá 007
#53315
trassher
addikt
válasz
mohabá 007
#53315
üzenetére
Köszi, a héten megnézem.
-
w333
félisten
válasz
haddent
#53318
üzenetére
Ilyenkor jó belerakni valami adalékot vagy 100 -s benzint és pályán 130km/h harmadik fokozatban menni 10km -t majd pihentetni, aztán ismét 3 -s fokozat 130km/h és megint 10km ezt megismételed kb. 2-3X és garantáltan kikormozod az egész rendszert !
Nekem pl. 140km/h -nál harmadik fokozatban 5000 -s fordulaton megyek !
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
w333
félisten
válasz
F_Gergely
#53316
üzenetére
Annyit mondott hogy vigyem reggel oda (8:30 -kor kezd és 15:30 -kor végez) a leszerelést kb. 15 perc alatt megoldja, a teljes felújítás pedig kb. 1-2 óra alatt megvan, aztán visszaszereli (fizetek 25 pénzt + le és felszerelés +2k és megyek is) holnap már több mindent tudok róla mondani
-
w333
félisten
Na beszéltem egy szakival aki azt mondta hogy holnap vigyem el megnézi de 99% hogy a generátorból jön a hang (ennyi megtett km. alatt teljesen normális hogy szétmentek a csapágyak) mondta hogy 15 pénzért kicseréli a csapágyakat (le + felszerelés kb. 1000 -2000 Ft) de inkább azt ajánlotta hogy csináljunk rajta egy teljes felújítást 25k pénzért, ebben benne van az összes kopó alkatrészek cseréje így egy jó darabig biztosan nem lesz gond !
Szerintetek ?
különben itt találtam róla 2 véleményt Annyit sikerült kiderítenem hogy Bosch 038600 van rajta ami 70A !
-
-
-
válasz
Petyyyyy
#53301
üzenetére
Nem beszelve arrol, hogy a premium uzemanyagokbol altalaban kevesebbet fogyasztanak az autok, igy a vege ugyan annyira jon ki. Nem mindegyik motornal jon ki a kulonbseg termeszetesen, ki kell probalni.
Amugy ha tobbre is jon ki, az nem kidobott penz. Ahogy olajbol, ugy uzemanyagbol is hosszu tavon kifizetodo a minoseg. Fagyallobol is az eredeti gm-es megy bele, szerintem iden megint lecserelem, 2011 nyaran volt legutobb. -
Petyyyyy
addikt
válasz
dave93
#53299
üzenetére
Én biztos nem állnék meg mondjuk egy Tesco vagy Auchan kúton tankolni, de még egy Agipnál sem nagyon. OMV vagy Shell jöhet szóba. Szerintem egy Auchanos és egy OMV-s 95 közt biztos van valami különbség.
Mindegy hogy F, G vagy H kasztni van a motorod körül, ugyanúgy megérdemli a törődést, sőt!
Minél idősebb, annál inkább így tennék. Pislogtam, mint hal a szatyorban, mikor láttam hogy bő 45 forint a diffi a sima és a prémium nyál közt, de később nem hatott meg. Másfél littyóval kaptam volna többet a simából. Annyiért nem adom, hogy ne prémiummal autózzak.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
....de nekem alapbol nem tetszenek a kombik igy ez kb ki is ütötte a dolgot. Egyelöre olyan auto kell, ami tetszik es szeretem 
Az a szaritoszuro ami a levegot szaritja, a legfekes autoknal hasznalatos, eppen azert hogy kiszurje a levegobol a nedvesseget es ezaltal megakadalyozza a legfekrendszer elemeinek lefagyasat. 
....kombi a szobafestök autoja 
(amivel semmi baj nincs, ha szobafestö lennek, lenne egy kombi munkaautom...de nem vagyok igy nem kell a kombi 
De van aki a fogkrémre esküszik.
Új hozzászólás Aktív témák
- Huawei Watch GT 6 és GT 6 Pro duplateszt
- 8000 nit, maradhat? A szaúdiaknál kezd a Honor 600 Pro
- Samsung Galaxy Z Fold7 - ezt vártuk, de…
- Milyen billentyűzetet vegyek?
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Vicces képek
- Kerti grill és bográcsozó házilag (BBQ, tervek, ötletek, receptek)
- Óra vagy karperec? Egészségügyi mindenes!
- Samsung Galaxy S26 Ultra - fontossági sorrend
- További aktív témák...
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest