Hirdetés
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- Brogyi: CTEK akkumulátor töltő és másolatai
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- gerner1
- Meggyi001: Áram nélkül....méltóság nélkül.....
- sziku69: Szólánc.
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Lalikiraly: Mercis kalandok - Huszonnyolcadik rész - Az újrakezdés
- Lalikiraly: Macbook NEO 2
-
LOGOUT
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
Declare
őstag
válasz
Petyyyyy
#54290
üzenetére
Ha ez nyilvan egyeni merlegelest igenyel
Attol függ mennyit hasznalod este. Ha gyakran, akkor szerintem nem kerdes.....egyszer vegyel eszre egy vadat a xenonnak köszönhetöen es mar megterül a befektetes Tegnap pont este ertem vissza a ceges kocsival, ültem at egyböl a sajatomba.....hat eg es föld a xenon vs nem xenon
nekem nem lesz olyan autom, amiben nincs xenon....vagy led 
-
#54298
F_Gergely
őstag
mohabá 007
#54296
F_Gergely
őstag
válasz
mohabá 007
#54296
üzenetére
Hosszbordásszíjat, illetve a szíjfeszítőt (mindennel) cseréltem, így az biztos jó. De megnézem majd az olajszintet.
Ami furcsa, hogy elektromos ablak fel van húzva, álló helyzetben jár a motor és rányomok a gomba, hogy felhúzzam az ablakot, (de ugye az ablak teljesen fel van húzva), változik a motorhang, és esik a feszültség is, szerintem ezt a tré generátor okozza.(#54299) Declare:
Nekem csak az árával van problémám, ha lámpát kell cserélni. Bár ez mondjuk erősen autótipus függő is, omegába új xenon lámpa 25-40 ezer között vectrába 120 ezer darabja... -
#54296
mohabá 007
aktív tag
F_Gergely
#54295
-
#54295
F_Gergely
őstag
mohabá 007
#54294
F_Gergely
őstag
válasz
mohabá 007
#54294
üzenetére
szervó? megnézem, múltkor néztem akkor rendben volt, de meglesem majd.
-
HoaryFox
őstag
válasz
F_Gergely
#54292
üzenetére
Igaz, ez lemaradt, ferdehátú F Astra, bal hátsó idomban van új antenna, csak össze lett csak gányolva a kábel és újra kéne húzni az egészet, mert így nagyon labilis a vételi minőség. Van, hogy ~120 km-re BP-től simán fogom a Muzsika FM-et (Music FM
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
) , vagy csak egy nagy sistergést hallok csak a rádióból -
F_Gergely
őstag
válasz
HoaryFox
#54291
üzenetére
Nem olyan macera de ha gondolod szivesen segítek, én kombival csináltam ugyan ezt. 4 kábel volt behúzva de egyik sem volt bekötve. Kiszedtem őket, behúztam egy újat azt bekötöttem és jó.
G astrán nem tudom hogy van, de Vectrán a hátsó szélvédő fűtőszála az antenna, és van hozzá gyári rádiójel erősítő. Ha van tetőantennád akkor érdemes új kábelt behúzni ha nincsen meg kéne nézni nálad mi az antenna (fűtőszál mint a vectrán vagy más). -
#54289
diablo1984
veterán
HoaryFox
#54287
diablo1984
veterán
válasz
HoaryFox
#54287
üzenetére
az ilyen, meg az ide-oda ragaszgatós cuccok a vicc kategóriába tartoznak. ha a gyári sárvédős antennát nem csíped, akkor vegyél egy tetőantennát, fúrd ki a tetőt és az jó lesz. anno az escortomban is az első sárvédőben volt az antenna, kicseréltem, mert letört(állandóan lötyögött), utána az egyik buliban masnit hajtogattak belőle és meguntam, kifúrtam a tetejét, még jobban is nézett ki, a vétel is jobb lett és a parasztnak sem szúrta a szemét!
-
F_Gergely
őstag
Arra mondjatok valami okosat, az mitől hogy álló helyzetből indulnék de kanyarodva balra kis ívben 1esben padló és 3000-3500 körül elkezd ugrálni a fordulat mutató és ahogy visszahozom a kormányt egyenesbe úgy kezd el emelkedni a fordulat. Kuplung nem lehet mert nem volt a lábam rajta 1es padlót nyomtam, de azon megakadt a figyelmem hogy a fordulat amig kanyarodtam 3000 környékén megakad és ugrál.
off:
miért van az hogy a hülye emberek ha elsőbbséget adnak nem villognak hanem int egyet. De rohaggyon meg én 100 méterről szürkületben nem látom hogy integet. Miért nem lehet villantani? Sokkal egyértelműbb és 100% jelzés, én mindig igy teszek, nem intek mert mi van ha nem látja. Ez a gyökér meg mikor mellém ér akkor látom mutogat meg pofákat vág hogy hát ő elengedett de miért nem mentem. Ezért b'meg mert nem látom főleg szürkületben mikor félig sötét van.... -
Declare
őstag
válasz
Petyyyyy
#54281
üzenetére
Nem hülyeseg, hogy xenont raksz refibe, csak szerintem ertelme nem sok van, mivel mindent at kell alakitanod, egyedül a szintezöt sporolod meg....azon akkor meg szerintem mar nincs ertelme sporolni. Raadasul a xenonnak nem is tesz jot a ki/be kapcsolgatas....xenonos autoban is a xenon folyamatosan vilagit, csak tagabbra huzza a projektort ha refit kapcsolsz. Az astraban meg refikor a xenon melle felkapcsol egy sima H7 izzot is
-
F_Gergely
őstag
válasz
trassher
#54271
üzenetére
és akkor mi a különbség a nightbreaker meg a silverstar között? ha mindkettő emeltfényű mégis a nightbreaker drágább?
szerk.:
silverstar:
Up to 60 % more light (compared to standard lamps)
Up to 20 m longer beam (compared to standard halogen lamps)
Up to twice the lifetime (compared to predecessor)
Dangers can be seen sooner
More time to react
Excellent price/performance ratioNightbreaker:
Up to 110 % more light on the road (compared to standard halogen lamps)
Up to 40 m longer beam of light (compared to standard halogen lamps)
Up to 20 % whiter light (compared to standard halogen lamps)
Drivers spot obstacles and dangerous situations much sooner
Optimum light for more time to react
Patented blue ring coating for less reflected glare
More efficient light production thanks to optimized inert filling gas formula
Higher resilience due to robust coil designTehát továbbra is azt mondom Nightbreaker és nem silverstar amit venni érdemes...
-
Petyyyyy
addikt
válasz
M_o_g_y_i
#54273
üzenetére
Ez a különbség nem gyenge.
Ami tetszik az újabb autókban, hogy a sima halogén izzóhoz is projektoros lámpát adnak. Sőt, tegnap még azon is gondolkoztam, hogy bi xenonosítani kéne az autót, mert ugye refihez nem kötelező a projektor. Viszont ahhoz megint trafó is kellene. -
-
trassher
addikt
válasz
oliwire
#54256
üzenetére
Jobban jársz ha egy helyi barkácsboltba bemész. Ott tuti lesz, én például 1600 forint környékén vettem az enyémet.
F_Gergely: A Kelvin fok és fényerő fordítottan arányos. A silverstar pedig emelt fényerejű izzó, suzukiban az van már több mint 1 éve. A mezei halogénhez képest sokkal jobb.
-
-
#54256
oliwire
őstag
mohabá 007
#54244
oliwire
őstag
válasz
mohabá 007
#54244
üzenetére
Voltam Tescóban, metróban, de ilyen nem volt :/
-
Directors
senior tag
válasz
bandi0000
#54240
üzenetére
Nálam is hasonló dolgok voltak. corsa-m van C12NZ. Csak nekem ritkán jött elő. 10 alkalomból kétszer. Milyen motoros a tiéd? Én leszedtem a pillangószelep házat. Nem nagyon látszott koszosnak de minden apró rést alaposan kitakarítottam. Alapjárati motort is kiszedtem a helyét és magát a motort is kitakarítottam. A pillangószelep potenciométer helyét is kitakarítottam. Illetve a pillangószelep ház alsó tömítését is cseréltem mert szegénykémnek nagyon ki volt a lelke. Azóta nem jött elő bár nem is nagyon mászkáltam vele. Javaslom neked is ezeknek a dolgoknak az átvizsgálását.
-
F_Gergely
őstag
Dízel esetében max 50%-ot enged be (ez is elektronika vezérelt tehát nem csak úgy bele a nagyvilágba), benzines esetén pedig 5-10% ami az EGR szelepen keresztül visszajut a motorba.
A példa egyébként helytelen, mert ha teljesítménycsökkenés, lenne az EGR által akkor nem lenne. Mivel elektronika vezérli, figyelembe véve egy tucat szenzor ezred pillanatnyi értékét, nagyon is kiszámolt és precízen adagolt mennyiség jut vissza a motorba. -
-
davee_92
csendes tag
Nem szokásom urban lengendet gyártani, a tapasztalataimat írtam le.
Mindenki maga dönti el mit csinál az autójával, max javasolni lehet.Az EGR működése leegyszerűsítve:
Szerintem a lényeg tisztán látszik, tiszta levegő helyett kipufogó gázt kap a motor terheléstől függően, ergo fojtja a motort, ez ugyan olyan dolog mintha te az én kilélegzett levegőmet szívnád be friss levegő helyett...
De minden bizonnyal neked van igazad...
-
Petyyyyy
addikt
válasz
F_Gergely
#54201
üzenetére
PS.: Még mindig nem tudom lehet-e nullázni az átlagfogyit BC-n, tegnap nem volt időm utána olvasni a kézikönyvben. Amúgy meg Móricz és Kerepesi közt csatangolok leginkább. Tegnap Lehel utcában jártam, heti egyszer Csepel oszt mégis, pedig ott ugye gyorsforgalmi van.
Biztos tehetséges vagyok az ilyenekben.
A pillanatnyik egyébként teljesen rendben vannak, én sem értem hogy lehet ilyen az átlag. A kigyorsításoknál nem is nézem, mert minek. -
#54246
trassher
addikt
mohabá 007
#54244
trassher
addikt
válasz
mohabá 007
#54244
üzenetére
-
#54245
mohabá 007
aktív tag
bandi0000
#54243
-
#54238
oliwire
őstag
mohabá 007
#54235
oliwire
őstag
válasz
mohabá 007
#54235
üzenetére
És Trassher:
Köszönöm szépen!
akkor megint mehetek szerszámot venni, csak a tescoba ugrottam el. Kecskeméten tud valaki olyan helyet, ahol tudok venni? vagy szombaton Debrecenben leszek, délelőtt tudnék ott is. -
#54235
mohabá 007
aktív tag
oliwire
#54217
mohabá 007
aktív tag
válasz
oliwire
#54217
üzenetére
Ötletek még:
(1) EGR-szelep, (2) benzincsonkok az injektorhídon, (3) alapjárati motor, (4) táp- és visszafolyó benzincső, (5) tágulási tartályra csőcsonk, (6) EGR-szelep rögzítő csavarjai. (2db)Megpróbálhatod még megfelelő hosszúságú,és vastagságú fémrudat a csavarra tenni,és néhány mérsékelt koccal kalapáccsal megütögetni a vasrudat.Valszeg még nem volt megbontva,ezért indul nehezen.Az a baj,hogy a csavarhúzóval nem tudsz kellő erőt kifejteni,de hátha..
Nem torx csavarhúzó kell oda,hanem ilyen torx készletből ami kell, + crova szár hosszabbítónak.
Ilyennel tuti kiszeded.
És még valami:ha már kiszereled az EGR-t tisztítani,kapd ki az alapjárati motort,és azt is tisztítsd meg.
-
#54234
mohabá 007
aktív tag
diablo1984
#54230
mohabá 007
aktív tag
válasz
diablo1984
#54230
üzenetére
Az meg + pont,hogy egere sincs nekije.
-
#54232
Lauda
titán
diablo1984
#54185
válasz
diablo1984
#54185
üzenetére
Messze van bizony a 300 ezer, nem is szandekozom takaritani a szivosort.
-
válasz
AMD Power
#54190
üzenetére
Én 9 alá nem tudom vinni mostanság - igaz, sok benne a dugó lépésben.
Vagyis a 20 perces út az 40, 50, 60 perc sokszor.
Előtte meg fele város, fele kint, de mindig a forgalommal szemben (nem úgy....), nulla dugóval 6,3 - 6,8 volt.
Nem lehet általánosítani hogy "város", egyszerűen nincs két ugyanolyan körülmények között menő autó.
Ha kipróbálod, és minden éjjel bemész a Szentendrein a Flóriánig, majd vissza, lesz az 6,5 is.
Ugyanezt minden nap nappal, és még át az Árpád hídon is, lesz az 10 is. -
oliwire
őstag
válasz
oliwire
#54179
üzenetére
Megpróbáltam leszedni az egr-t, de egyszerűen nem mozdult a csavar, először sima 5.5 imbusszal próbáltam, de a kis mérete miatt nem tudtam nagy erőt kifejteni. Vettem Tescóban ehhez megfelelő méretű torx csavarhúzót, ami a hosszabb szár miatt jobban hozzáférhető, de azzal sem bírtam. Tettem rá WD40-et is, de nem segített. Ötletek még? (Edzeni fogok, hogy ne legyen az erő a híja a műveletnek, csak gyorsabb megoldásra gondoltam)
-
F_Gergely
őstag
Nightbreaker egyértelműen, nekem is az volt az autóban
A külnbség egyébként az, hogy mig a NB az "emelt" fényerőt ad, de gyári feszültség mellett (tehát a lámpának nem árt) a silverstar meg abban "egyedi" hogy a lámpában az ezüst bevonat miatt nem látszik. Ezért ez is a neve. De fényerőben sima átlagos. -
Declare
őstag
válasz
Petyyyyy
#54207
üzenetére
H astranal egyszerü, kormanyrol is meg a közepkonzolrol is van egy olyan, hogy minden ertek 0 zasa es ennyi
Ha megy a dpf regeneralas, akkor brutalis a fogyasztas allo helyzetben 0,2l/h asszem a normalis. Hideg idöben inditas utan ilyen 0,6-0,7l/h, ha megy a dpf regeneralas akkor 1,7-1,8l/h 
menet közben egyenletesen 90 el gurulva ilyen 11-12 liter/100km....pillanatnyi fogyik varosban meg 30-35/100km eleinte izzadsagcseppek jelentek meg ilyenkor a hatamon.....ez ha nincsenek hosszu utjaim 2-300km enkent biztos beindul es kb 15 percig tart.(#54209) F_Gergely reggelenete ha nincs lefagyva az ablak en is fütes nelkül jövök meloban...par km, 5-10 perc....ez alatt egyebkent 40 fok föle felmegy a hütöviz. Ez a kiegeszitö fütes nagyon jo dolog. Ha csont hidegben indulok is el, szint azonnal el tud kezdeni füteni/melegedni a motor
-
#54212
F_Gergely
őstag
diablo1984
#54210
F_Gergely
őstag
válasz
diablo1984
#54210
üzenetére
az a gáz ha beindítom hogy melegedjen, és rá a fűtést, oké hogy elkezd meleget fújni pár perc után, de marha nehezen fog a vizem felmelegedni, mert a fűtés ugye elveszi a hőt. Tesomnak toyotája van oké hogy benzines de az bakker 2 perc után már üzemmeleg. Hiába 1.4 valami marha gyorsan bemelegszik ...
-
Petyyyyy
addikt
válasz
F_Gergely
#54209
üzenetére
Hádde akkor a kép nem jó vagy nem tudom. Omegánál nekem "befelé" domborúnak tűnik, mint egy kis...csésze. Astránál felfordított csésze.
A lényeg, hogy tengap délután nem láttam azt az INF kezdetű kombi dögöt az Allee előtt, pedig egyedül voltam. Le is tudtam volna fényképezni.
-
#54210
diablo1984
veterán
F_Gergely
#54209
diablo1984
veterán
válasz
F_Gergely
#54209
üzenetére
itt a max táv annyi, de ott semmi sincs. a boltok nincsenek olyan messze. a passatot is azért melegítettem, mert lusta voltam kaparni, 10 perc alatt leolvadt minden és nem fagyoskodtam. a laguna nem melegszik ilyen hamar, új a termosztát is benne, de 3-4 km után moccan csak meg a mutató.....
a kis toyota hamar melegszik, hamar fűt, nem igényli a melegítést, igaz az asszony tele gáz, fél kuplungos indulásait sem....
-
#54209
F_Gergely
őstag
diablo1984
#54206
F_Gergely
őstag
válasz
diablo1984
#54206
üzenetére
én is a tankolást nézem mindig tele tolom. Nálam a legrövidebb táv általában 20 km leállítás előtt. Járatni nem szoktam, max ilyen -10 fokban mert addig levakarom az ablakokat, de a fűtést sose tolom rá, megvárom mig felmegy a vizhőfok csak utána kapcsolok fűtést, de legalábbis megvárom mig elindul a mutató. De pölö ha leugrom tescoba vagy ilyesmi az 3-4 km-es táv szokott lenni. de 6,4-nél többet még sose evett, de legutóbb is 5,9 volt az átlag városban.
(#54207) Petyyyyy
omegánál is domború, mondom ugyan az csak egyik 16-es másik 17-es -
trassher
addikt
-
#54206
diablo1984
veterán
F_Gergely
#54205
diablo1984
veterán
válasz
F_Gergely
#54205
üzenetére
télen? rövid távokon? itt nálunk vidéken nincs városban távolság, 3-4 km múlva a város másik végében vagyok....
anno a passat is bevert télen 7 litert városban, de ezt úgy, hogy 10-15 percig ketyegett az udvaron, mire a fülkében is meleg volt akkor indultam el vele....
a lagunát még nem tudom, hogy miként fogyaszt, az dízel, de még nem mentem vele annyit, fedcomp meg nincs! -
#54205
F_Gergely
őstag
diablo1984
#54204
F_Gergely
őstag
válasz
diablo1984
#54204
üzenetére
városban használom nekem 5,5-6,0 attól függ mennyire taposom.
-
-
haddent
addikt
válasz
AMD Power
#54193
üzenetére
Persze, hogy reális, sőt jó. Amikor én mentem az F -fel (ua. mint a tied csak 1.6) akkor megetettem én vele 8-9 -et is. Teljesen reális és jó szerintem, bár lehetne kevesebb, képes lenne rá szvsz.
(de nem hibás!)más: szeretnék márkajelzés nélküli, króm nélküli, tök sima letisztult hűtőrácsot. Amiket nézek mind 2007 -ig írja a kompatibilitást H Astrahoz. Vajon a Classic 3 (2010 enyém) változott ebben bármit? Vagy csak azért írják, hogy a népek ne keverjék a J Astrát oda?
Attol függ mennyit hasznalod este. Ha gyakran, akkor szerintem nem kerdes.....egyszer vegyel eszre egy vadat a xenonnak köszönhetöen es mar megterül a befektetes 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
) , vagy csak egy nagy sistergést hallok csak a rádióból
van egy B veki,abba van könyöklő,azt hittem ugyanaz mint gastrába.
Új hozzászólás Aktív témák
- Intel Core i5 / i7 / i9 "Alder Lake-Raptor Lake/Refresh" (LGA1700)
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- Brogyi: CTEK akkumulátor töltő és másolatai
- One mobilszolgáltatások
- Cisco vizsgák (CCNA, CCNP, CCIE)
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- Huawei P10 - pisztácia nem is volt
- Google Pixel topik
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- TCL LCD és LED TV-k
- További aktív témák...
- Lenovo X1 Carbon 13,3" - i5 7300U, 8GB RAM, SSD, jó akku - számla, 6 hó gar
- QNAP TS-870U-RP 8 lemezes Rack NAS
- Jawbone Up okoskarkötő, aktivitásmérő
- Apple iPhone 13 / 256GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia / Akku: 100%
- AKCIÓ! Gigabyte B450M R5 5 2600 8GB DDR4 512GB SSD GTX 1650 4GB ZALMAN T3 Plus Deepcool 400W
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest