Hirdetés
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Szólánc.
- ubyegon2: Airfryer XL XXL forrólevegős sütő gyakorlati tanácsok, ötletek, receptek
- Klaus Duran: Minden drágul. Vajon a fizetések 2026-ban követi minimálisan?
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- Lalikiraly: Asus Gaming V16 - RTX5050
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- vrob: Próbálkozás 386 alaplap újraélesztésre
- Invázió egy novellában 3-4. (Update) +5. fejezet! (18+ nyelvezet)
-
LOGOUT
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
becsitibi
senior tag
Szeptember óta van G Astrám,amit 540-ért vettem,azóta:
ABS jeladó:55000
4 téligumi+acélfelni:80000
4 nyárigumi:80000
Katalizátor:55000
Tankszellőztető szelep:10000
Rádió:25000
Külső-belső esztétikai hibák javítása+apróságok:100000,és még nincs vége.
Karácsonyi autómentő:35000Ami még hátra van,EGR szelep vagy generátor,mert néha-néha hullámzik az alapjárat,kicsit idegesít.
-
AMD Power
titán
-
AMD Power
titán
Ezért is van az szerintem ,hogy az emberek nagy része már csak azért sem gondolkodik "újabb" autóban mert ha megtudná venni esetleg, fenntartani már nem tudná. Átlagos 1xxe Ft-s fizuból ,hogy tartasz fönt egy ilyen autót? Mind1 ,hogy Opel vagy Peugeot. Bármi tönkre megy rajta nagyon brutál 10e....
-
w333
félisten
válasz
bandi0000
#51193
üzenetére
G Astra szerintem a valaha gyártott legjobb Opel ami létezik ... olyan jól össze van rakva kívül belül hogy kb. olyan mint egy tank, jó erős autó az biztos (beltérben sem találkoztam még semmi olyannal hogy recseg vagy ropog esetleg lötyög tényleg semmi) a motorháztető olyan erős hogy ha ráülök meg sem kottyan neki, míg más autónál simán behorpad, motorikusan is nagyon jó (picit eszi az olajat de ez a VW családnál is előfordul) nekem speciel 1.6, 1.8 és 2.0i benzin amiben elfogadnám, de biztos vagyok benne hogy az 1.4i Twinport 90 LE -s városban is és pályán is simán megállja a helyét, sőt pl. M3 Mogyoródi emelkedőnél úgy mennek vele 130 -150Km/h -al hogy csak pislogok mint hal a szatyorban, pedig nekem 2.0i van 116 ló aminek két nagy hátránya van az első a hosszú váltója, a második pedig az hogy csak 8 szelep van benne .. szóval ha nem pörgetem ki 3-4 ezres fordulatig akkor nem nagyon megy, emelkedőn pedig 4 -s fokozatban pl. 2000 -s fordulaton ha nyomok egy padlógázt akkor kb. semmi sem történik (nagyon csigatempóban kezd el gyorsulni) szóval emelkedő előtt lendületet kell venni és 3000 -s fordulat alá nem szabad engedni mert nem megy
A H Astra viszont kimondottan nem tetszik ... (kivéve a GTC -t) kívül belül olyan fura, az ajtó kilincsek nagyon nehezen nyílnak, a belső tér meg olyan fura (de lehet hogy az ezüst középkonzol, vagy van olyan is hogy zongoralakk fekete) motorikusan nem rosszak, de szerintem egy G Astra erősebb és nyomatékosabb is (vagy csak jobban érződik benne a sebesség ezt nem tudom) de nekem kimondottan gyengének (lomhának tűnik de nagyon)
-
w333
félisten
válasz
bandi0000
#51191
üzenetére
Egyáltalán nem nagy durranás, arról nem is beszélve hogy a kmóra ilyen recsegő ropogó műanyagból van, és még csak annyit hogy eszméletlenül drága hozzá az alkatrész, pont valamelyik nap (1-2 hete) beszéltem egyik ismerős szerelővel aki javított egy Insigniát és már nem tudom pontosan milyen alkatrészről volt szó, de drágább volt mint egy A8 -s Audiba, szóval nem egy olcsó fenntartású autó
Az a baj hogy nagyon elk*rvultak az autógyártók, a kisebb kategóriák még jók pl. új Corsa és Astra ... de ezek a nagyobb kategóriás drágább autók már nem az igaziak, nagyon érződik benne az hogy ezt az autót szervizbe kell vinni mert otthon ezeket már nem lehet javítani, illetve olyan silány alkatrészekből vannak hogy elég gyorsan tönkre is megy, a mai autógyártás már nem arról szól hogy úgy csinálnak meg egy autót hogy örökké tartson, hanem úgy hogy 2-3 évente le kell cserélni ... mert széthullik leamortizálódik !
Valamelyik nap vezettem egy új Kia Ceed pontosan ilyet és kellemes meglepetés volt, nagyon össze van rakva érződik rajta a minőség tele volt extrákkal csak hogy 1 -t említsek pl. volt benne kormányfűtés is, kuplung + gázpedál + az egész futómű nagyon harmóniában van azt mondom hogy egy tökéletes autó, motorikusan pedig olyan csendes hogy ilyet én még nem nagyon láttam ... szóval ha most új autót kéne vegyek akkor mindenképp Kia Ceed !
Ismerős cég most rendelt 10 új K Astrát kíváncsi vagyok hogy milyenek lesznek, hamarosan vezetni is fogom őket, majd leírom hogy milyen
-
w333
félisten
-
-
#51183
Calogero
addikt
szabonagyur
#51159
Calogero
addikt
válasz
szabonagyur
#51159
üzenetére
A belső keringetés H Astránál is gyenge pont. Nálam csak a hátsó ajtó ablakai párásodtak
-
gban
veterán
válasz
becsitibi
#51178
üzenetére
Van egy spricni, páramentesítő, azzal befújjuk.
A gyakorlatban annyit tesz, hogy nem páraként csapódik ki rajta a víz, hanem nagyon apró cseppek formájában, így nem átláthatatlan lesz a réteg, hanem sima áttetsző.F_Zolee: azért kérdeztem mert ha vételre is vonatkozna, akkor nézelődhetnél máshol is.
-
F_Zolee
nagyúr
Ez szintén el van mentve de csak nagyon tartalékba. Debrecenbe nem lenne kedvem leutazni 110-el a pályán.
Aztán meg ha kiderülne valami róla ami csak szemrevételezéssel látszik akkor lennék boldog. Egy fekete Leon-t néztem már. Képekről tuti volt és áran is jó volt. De helyszínen kiderült, hogy valamire rámehettek, mert jobb oldalt a küszöb csúnyán meg volt nyomva. Képről ez nem derült ki. 
[link] Ez is itt lenne a számba de nem írják, hogy beszámítás lenne na meg megint drágább egy fokkal de tutinak néz ki.
(#51174) gban:Szerencsére a kereskedő mondott ennél jobb árat így kapok az alkalmon szerintem.
Meg is nézte a vasat ha már ott volt. -
F_Zolee
nagyúr
Jahh így már érthető. Én csak benzinesre gondoltam. Dízel az persze dinamikusabb a benzineshez képest de olyat venni meg még nagyobb zsákbamaccs.
Én nem versenyezgetek úgyse szóval hagy gyorsulgassanak csak mellettem az árokba.
Ha már nézelődtél akkor gondolom ezt is láttad. Igaz ez drágább.
[link] -
-
w333
félisten
válasz
F_Zolee
#51167
üzenetére
Az 1.6 csak 148Nm amit csak 4500 -s fordulaton add le !
Az 1.9 pedig 240Nm ami már 1900 -s fordulaton megjön !
Szóval élményben + gyorsulásban az 1.9 TDi sokkal erősebb !
Nekem volt 520i ami 150LE és Peug 406 ami diesel és csak 90LE volt és a 406 sokkal gyorsabb és erősebb volt (dinamikusabb)
Nemrégiben engem egy ilyen Toledo nyomott le ... pedig csak 90LE -s az enyém pedig 116LE + ott a hosszú váltó, akárhogy padlóztam nem bírtam utána menni (az ilyenek miatt hiányzik a diesel)
(#51169) F_Zolee
Az Agila után az 1.6i is versenyautó lesz !
-
-
F_Zolee
nagyúr
Én is preferálnám a magánszemélytől való vásárlást de akkor meg nem tudnám elpasszolni időben a sajátomat. Egyhamar nem kelne el. Ha meg megvennék akkor meg nem lenne mivel menni így ördögi kör.
(#51165) w333: ez nekem bőven elég lesz szerintem. Ez 105LE. Nem értem a 90LE, hogy lenne erősebb.
Már mennyiszer néztem Seat-ot én is. Toldeot is néztem már párat pesten de azokon nem volt minden kóser így Tatabányára mentem volna ha ez a mostani nem ugrik fel.
-
w333
félisten
válasz
F_Zolee
#51163
üzenetére
Az már pont jó, fogyasztásban is meg mindenben, persze nem egy versenyautó de jó dinamikus ... esetleg az 90 és 110LE nem érdekel ? azok még jobbak ...csak nehéz ilyen áron szép állapotút találni belőle, viszont az 1.6 -tól 2X erősebb a nagy nyomaték miatt ... én is a Leon -kat nézem mostanában
(#51162) gban
+1 csomi szőnyeg alatt pótkeréknél tiszta pára (vizes az egész)
-
gban
veterán
válasz
F_Zolee
#51158
üzenetére
Az a Seat nagyon szép, mindig is tetszett ez a Leon. Ára sem rossz.
Párszor jártunk abban a kereskedés-csoportosulásban, elég közel vannak. Nem tudnám megmondani milyenek, de elég különbözőek a kereskedések ott is ránézésre.
Magánvélemény, de én vagy magánembertől néznék autót, vagy ismert márkakereskedésben.Aki meg gyengusznak véli, az tuti otthon érezné magát a "Milyen autót vegyek?" topicban, és megmondaná mindenkinek a tutit, a többiekkel nagy egyetértésben.
Ott ha beírod, hogy vennél valamit, ami 60 ló, 5 ajtó, olcsó (2-300k), olcsó a fenntartása (0 ft), benzines, O-val kezdődik és pel-lel végződik, a másik neve meg Astra, mit ajánlotok, egyből jönnének a vélemények, hogy vagy egy 40 éves bmw, vagy egy 30 éves audi kell neked, 2 millióért, 150 és 200 ló között, turbódízel motorral... -
-
gban
veterán
Lehet rájöttem a párásodás okára (vagy következményére, nem tudom).
Mindenesetre nekem bevált amit AMD-vel használunk, a páramentesítő spricni.
Szóval a párásodásról: az autóban lesz pára, ez egy dolog, ezzel nincs mit csinálni, ahogy lehül a levegő, kicsapódik a nedvesség.
Viszont amit most fedeztem fel, a csomagtartóban megáll a pára. Jellemzően a hátsó ablak az első ami párásodik, valahogy arra megy a légáramlás, menet közben meg egyértelműen arra megy a levegő.
Az ott így felgyűlt nedvességből jön az abnormális párásodás szerintem.
Én fél óráig takarítottam a pótkeréknél, mindent kipakoltam és csontszárazra töröltem.
Kíváncsi lennék, kinél mennyire nedves ott, akinél erős párásodás jelentkezik. -
w333
félisten
válasz
F_Zolee
#51158
üzenetére
Na neeee pont ezt néztem ki én is ... pénz még nincs rá !
A napokban rakták fel a hirdetést képekről nagyon egyben van
Majd kíváncsi vagyok hogy milyen, egy kis beszámoló majd nyugodtan jöhet !
Az a baj hogy 700k alatt nincs 1.6 csak a gyengus 1.4 az pedig nem kell !
(#51159) szabonagyur
Vannak itt H Astra tulajok majd biztosan leírják (de szintem az is)
-
F_Zolee
nagyúr
Ezt olvastam, hogy megegyezés kérdése az eredetvizsga "térítése". Lehet fele-fele alapon is de nyilván az nekem se tetszene ha nekem kellene kifizetni így ez is tisztázva lesz.
Az nem kerek még, hogy ilyen beszámításnál a beszámított autónak is kell eredetvizsga? Logikusan kiindulva. Akkor azt meg nekem kellene intézni így gondolom az is megoldás, hogy a magunkét perkáljuk...(#51155) w333: sajnos szakítok az itteni hagyományokkal így keresztrefeszítés jár ezért.
[link] -
w333
félisten
válasz
becsitibi
#51138
üzenetére
De akkor ahogy elnézem ez is betegsége
Most értem haza ... nálam is ugyan ez a helyzet (akvárium az egész autó) végigsétáltam a parkolón és 10 G Astra -ból legalább 7 mind ilyen párás volt, nem tudom hogy mi lehet, volt Peug 406 és 520i és soha nem volt párás az ablak,valami nagyon nem kóser ... gyárilag ilyen rossz lenne a szigetelés ?
(#51152) F_Zolee
Na végül mit néztél ki ? linkeld ha nem titok (hátha észreveszünk rajta valamit)
-
gban
veterán
válasz
F_Zolee
#51152
üzenetére
Neked is mondom, csak a hülye bevett hagyomány szerint a vevő fizeti az eredetvizsgát.
Az az eladó költsége, ha máshogy nem állapodnak meg, neki kell igazolni hogy minden rendben van a portékája körül.
Legtöbb magánember nem nem is vitatkozik ha szólsz hogy nem úgy van az, kérdés, a kereskedő mit reagál.
Ha pl. ezzel kezdesz, ennyivel kevesebbet enged, vagy közli, kell vagy sem, mert úgyis elhozod ha nem vállalja be. Vagy ráteszi az ügyintézési díjra a felét. De az is lehet, simán beválalja (vagy csak jó színben akar feltűnni és ennyivel kevesebbet enged / ad a beszámított autóért, stb.), úgyis van nekik erre bejáratott kapcsolatuk. -
F_Zolee
nagyúr
válasz
trassher
#51148
üzenetére
Az okmányirodai dolgot azt már eltemettem, hogy be kell menni. Bent maradt copyzás közben. De akkor nem lőttem mellé a "menetet" illetően?!
(#51149) beg: az is egy megoldás lehet csak még játszani fog a beszámítás menete. Így nem tudom miként változik a képlet...ezt kihagytam az előzőekből. Okmányirodára találtam megfelelő időpontot amikor tudok menni. Eredetvizsga menne külön úton.
Hülye kérdés de gondolom mindkettőnknek kell eredetvizsga?!
-
beg
veterán
válasz
F_Zolee
#51147
üzenetére
Kereskedő írásos megbízás ellenében kulcsrakészen át tudja neked íratni. Csak a kocsiért, iratokért és a kulcsokért mész. Persze meg kell fizetni, de ezeket nem kell magadnak intézni ha ennyire idő hiánnyal küzdesz. Persze ezt előre tisztázzátok le és az árban is előre állapodjatok meg. Nagyon jól fogja tudni, hogy mi mennyibe fog kerülni.
-
F_Zolee
nagyúr
Emberek!
Holnap mennék autót nézni.
Vásárlás menetéhez kellene csak tanács, hogy jó-e amit elgondoltam.
- Eredetiség vizsgát kereskedőre rábíznám, mert időm nem nagyon lenne.
- Törzskönyv-forgalmi összevetés.
- Adásvételi megkötés.
- Kgfb kötés.
- Okmányiroda(esetleg ügyfélkapun is lehetne rohangálás nélkül?) ügyintézés
- Öröm és bódottág?Ja átnézetés ezek előtt persze.
-
gban
veterán
válasz
bandi0000
#51144
üzenetére
Ez furcsa. És nem is értem.
Ráindítás járó motorra lehet, de itt lehet úgy értik, ha éles a riasztó, és indítasz.
De bakker, az mit ér, ki lehet nyitni kézzel.
Rablásnál meg szintén értelmetlen, mert ugye általában a kulcson van a távirányító, vagyis ha a kulcsot elveszik, megvan a távirányító is.
Szóval nem értem -
bandi0000
nagyúr
majd megnézem ha itthon lesz a kocsi, valszeg szerzek szerelőt, nem vagyok sajnos szaki, egy hülye kérdés, van a tulajdonságoknál, egy olyan ,hogy, ráindításnál ajtózár, na már most ezt úgy érti hogy ha illetéktelen behatolás esetén nem? gondolom ha nincs betörés nem zárja az ajtókat
-
gban
veterán
válasz
bandi0000
#51141
üzenetére
Ott is hagyhatod, de felesleges.
Leginkább annak a helyére mehet a sziréna ha cseréled a riasztót.
Kiiktatás: attól függ, mi hova van bekötve.
Nézd meg a fenti példát amit írtam.
Ha csatis megoldás, és csak az ajtó-érzékelő van rákötve, akkor pl. csak lehúzod.
De a legjobb megoldás természetesen a komplett kiszerelés, a vezetékek "elrendezésével", kikötésével, összekötésével, leszigetelésével együtt. -
-
gban
veterán
válasz
bandi0000
#51133
üzenetére
Rhinonál jobban jársz ha cseréled.
Az meg emlékeim szerint compact volt vagyis elöl, a motortérben keresd, egy szirénával egybeépített cucc volt általában.
Távirányítón meg a forrasztás az 1-3 de max. 15 perc, én azzal kezdeném a próbát.
Horror az összeg amit mondtak a javításra.De az se mindegy, hogy ha nem compact cucc, hogy mi van bekötve, azt is tudni kell.
Pl. ha meg van szakítva az indítóáram, akkor azt be kell kötni az újba (és nem pl. új helyen elvágni), de mindenképp összekötni. Mert különben nem indul az autó.
Szóval ha nem tudod hogy mi is a helyzet, akkor bízd becsületes, hozzáértő szakira.Komplett új riasztóra meg ezt / őket javaslom.
-
zolikaDB
veterán
válasz
becsitibi
#51134
üzenetére
- ha a pollenszűrő tele van dzsuvával, abban megáll a pára, víz, stb, és azon keresztül fújja be a levegőt, akkor igen
- belső levegő keringető kuka, éppen zárt állásban ragadt meg a rostély, nem szív be kintről hideget, tehát a te lehelleted lecsapódik az ablakokon, ezt neked kell tudnod
- gyanúsak lehetnek a szigetelések isAz enyém Classic II, pollenszűrő tavaszi, pár hete szedtem ki ellenőrizni, száraz volt. Szigetelések jók. Belső levegő keringető kuka, de nyitott állásban van, tehát jön be kintről hideg. Mégis párás a kocsi.
Pedig a műszerfal tetején ott vigyorog egy Ceresit párna, és így is...
A legtöbbet segít a kilátásban, ha lehúzom az ablakot (szélterelő miatt ez egész jó, nem ver be az eső/hó), majd ha a pára egy része kimegy, ráfűtök/netán klíma, és akkor oké.(#51135) diegho:
- páran járnak Mobil 1-el, páran meg Mannol-al -> [link], nekem utóbbiból már a második kannával van a motorban
- nekem Filtron long life van -> [link] -
-
bandi0000
nagyúr
biztos hogy a távirányító, eddig jó volt az egyik, csak az elem tartónál az a vacak eltört a forrasztásnál és nem kap áramot
köszi futok vele egy kört még, amit linkeltél biztos jó, de 100k-re van, max ha arra járok, nem sürgős de azért jó lenne megcsinálni
Mondjuk egyszerűbb keresni egy szerelőt, majd körbejárok a faluba hátha valaki ért hozzá
-
w333
félisten
válasz
bandi0000
#51125
üzenetére
Na most ez jó kérdés ... először is azt kéne kideríteni hogy tényleg a távirányító a rossz vagy az egész riasztó vagyis központi zár ?
Szerintem keresd meg őket ... Link
Az utolsó 4db. ("[8]" -tól) kell neked és kb. 16k szereléssel együtt, + biztos vagyok benne jelenlegi riasztóra rátudják kötni az új távirányító modult
A Green Box 15k -ért szerintem bőven jó és a távirányítója is jól néz ki !
-
bandi0000
nagyúr
nem tudom
csak a PC cuccokhoz és telefonokhoz értek, az autó valahogy kimaradt Voltam egy szakinál, az 2 lehetőséget mondott, vagy veszek komplett riasztót ami valami dobozból állt meg 2 kulcsból 30k ért de persze én szereljem be, vagy a meglévő távirányítómat csinálják meg darabját 10k ért, de azt mondta azzal csak annyit csinál a csávó hogy adjon ki jelet, ezzel csak az a baj hogy az egyik távirányító ad ki jelet de mégsem aktiválja a riasztót
van arra is lehetőség, hogy tanítható távirányítót vegyek vagy valami?
-
bandi0000
nagyúr
Sziasztok
Egy kis segítség kellene, gondolom nem gyári, de valami rhino car sequrity riasztó van a kocsiba, lényeg a lényeg, hogy elromlottak a távirányítók, és gondolom jobban járok ha kicserélem, egyrészt hol találom azt az egységet amit ki kéne cserélni?
Másrészt milyet érdemes bele venni? melyikek a jók? Én is meg tudnám csinálni vagy inkább szerelő?
(98-as F Astra)
-
w333
félisten
válasz
HoaryFox
#51118
üzenetére
1. Ablaktörlő alatti burkolatot kéne lekapni és megnézni !
2. Alapjárati motor (tisztítás) gyertyák kiszedése és csiszolópappírral szépen meg kéne takarítani (ha most nem szeretnéd őket cserélni) AC pumpa relét is nézd meg !
3. Előtét elánállás, bontóból 1-2 ezresért biztosan kapsz !
-
HoaryFox
őstag
No, srácok, lenne itt 1-2 talány, amit meg kéne oldani:
Az alany: '92 F Astra Ferdhátú 1.4 C14NZ
1. kérdés: első ablaktörlő megy szépen folyamatosan, egyszercsak megáll és se előre se hátra. Egy rövid időre rá (max. 1 perc) gondol egyet és megy tovább. Az ablaktörlő motorja mehetett tönkre? Relé az jó, azt hallom kattanni.
2. kérdés: ma iszonyat nehezen indult be az autó, úgy a 23. indítózásra, akkor is nagyon lassan épült fel a fordulatszáma, majd megugrott 2000-ig, majd vissza 1000-re. Akksi az tuti jó, szépen, könnyedén teker az önindító. Többen mondták, hogy lehet nincs szikra, cseréljek gyertyákat. Valami más lehet még esetleg? Ha egyszer beindítottam és leállítás után max 1 óra múlva ráindítok, egyből indul.
3. kérdés: Nincs 1-2 sebességi fokozat a ventillátoron. Előtét-ellenállás helló?
Köszöntem előre is!
-
-
w333
félisten
-
trassher
addikt
válasz
Petyyyyy
#51101
üzenetére
Igen lényegében erre. Ha 1 másodpercig nyomva tartod a gombot akkor utána elengedheted, fel - le megy utána magától. Nekem ha ki volt véve az akksi mindig elfelejtette.
w333: Igen.
X14XE, Z14XE, Z14XEP
Kp zár teszi a dolgát de hangos. Mindegyik ilyen. Típushiba hogy a csomagtérajtó kábelátvezetőjében megtörik a kábel és nem megy a kp zárral a csomagtér zár. Onnan tudom hogy ez is előjött nálam. 1000 forintért csinálta meg a villamosságis, bár 1500-at adtam. -
w333
félisten
válasz
F_Zolee
#51099
üzenetére
Coupe ... esőben hóban száljak ki hogy beüljenek hátra ?
(#51100) trassher
Akkor 3 féle 1.4 motor van ?
durva(#51101) Petyyyyy
Pontosan
Szerk.
G Astrával ti hogy álltok a centrálzárral ? működik normálisan ?
Csak ezért kérdem mert az enyém már kicsit kivan, illetve a VW csoport autóiban sokkal halkabb, míg G Astrában akkorát csattan hogy a mélygarázs túloldaláról is figyelnek hogy mi történik
-
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- 3D nyomtatás
- BestBuy topik
- Úgy állhat le a 16 GB-os GeForce RTX 5060 Ti gyártása, hogy közben nem áll le
- Apple Watch Sport - ez is csak egy okosóra
- LG LCD és LED TV-k
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Eddigi legjobb DxOMark helyezésével zárta 2025-öt a Vivo
- Arc Raiders
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Xiaomi Mi Box androidos médialejátszó 4K és HDR támogatással
- További aktív témák...
- Lenovo ThinkPad T14s Gen 3 i5-1245U 14" FHD+ 16GB 512GB 1 év teljeskörű garancia
- BESZÁMÍTÁS! ASRock Z370 i7 8700 16GB DDR4 512GB SSD RX 6600XT 8GB Rampage SHIVA Thermaltake 550W
- iPhone 15 Pro Max 256GB Blue Titanium -1 ÉV GARANCIA -Kártyafüggetlen, MS4242, 100% Akksi
- BESZÁMÍTÁS! Gigabyte B760M i3 12100F 16GB DDR4 512GB SSD RX 7600 8GB Zalman T4Plus CoolerMaster 650W
- Apple iPhone 12 Pro Max 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest