Hirdetés
- sziku69: Szólánc.
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- ubyegon2: Airfryer XL XXL forrólevegős sütő gyakorlati tanácsok, ötletek, receptek
- Brogyi: CTEK akkumulátor töltő és másolatai
- Krumple: [Xpenology] DSM 7.3 telepítése proxmox 9 alatt - GUIval
- eBay-es kütyük kis pénzért
- Kalandor: „Ha engedtem volna a lelkiismeretemnek, az üzlet kevésbé lett volna jövedelmező”
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
-
LOGOUT
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
#42000
trassher
addikt
mohabá 007
#41999
trassher
addikt
válasz
mohabá 007
#41999
üzenetére
Ne tudd meg meddig bújtam az olajokat a pult mögött a boltban mire megtaláltam.
Közben az egyik tulajjal megittunk 2 kávét. Engem azért ölt az ideg mert nem találtam a jót, őt pedig azért mert egyik nagykerben sem talált olyan aral olajat amit szerettem volna. -
#41998
trassher
addikt
mohabá 007
#41992
trassher
addikt
válasz
mohabá 007
#41992
üzenetére
Nekem higgyé ne a cromaxnak.
Kimentem és lefotóztam neked:
10800 forint lett volna normál áron vagyis 2700/Liter. Nekem van 16% kedvezményem vagyis 2268/Liter áron kaptam meg. Mint látod ez a clubtag árnál is olcsóbban jött ki. A cromax árazásában én sem látom a logikát de ha ennyiért adják akkor ennyiért. A boltban a gm olajat 7000 forintért kaptam volna meg mellesleg.
Váltóolaj pontos típusa le kell legyen írva a szerelési útmutatóban. Ahol vásárolsz megkérdezed hogy abból a fajtából melyiket ajánlják. -
#41995
gban
veterán
mohabá 007
#41993
gban
veterán
válasz
mohabá 007
#41993
üzenetére
Mi volt 10?
Csak a munka, csak szíj cserére?
Nálam 4 volt az anyag, meg ugye 6 a munka.tboy93: nem volt sok - pláne ha nálad is olyan eszement az ékszíj mint nálam.
Nálam ki kell oldani a motortartó bakot, mert azon átmegy, anélkül nem cserélhető
Vagyis ha szakad, ki nem cserélem a leállósávban
-
#41994
tboy93
nagyúr
mohabá 007
#41993
válasz
mohabá 007
#41993
üzenetére
Nekem most csereltek szijat + gorgot + pumpat + hutofolyadekot + generatorszijat, 14k volt a munkadij szamla nelkul.
-
#41992
mohabá 007
aktív tag
trassher
#41961
mohabá 007
aktív tag
válasz
trassher
#41961
üzenetére
valamiért mégis csak jóval olcsóbb mint a többi ismert olaj.
opel 5w-40
eneos 5w-40
GM Dexos2-t egyik sem teljesíti.
Amelyik meg teljesíti,majdnem féláron kapható.
dexos2 5w-30
nem értem,nem,és nem.
A drágább a minőségibb,vagy az olcsóbb?
Származási hely: EU. Namost: a sebváltóba akarom lecserélni az olajat.Menjen bele a gyári GM, (a legdrágább),vagy jó oda más is. -
gban
veterán
válasz
gerisz23
#41990
üzenetére
És a pálca sem jelezte egy frissen vett autónál hogy nincs elég olaj?
Meg az első szerelő is úgy kezdi hogy motor szétkap, nem pedig víz, olaj, kábelok megnéz?
És az a baj hogy ez a gyakoribb.....
Vagyis hogy nehéz normális szakit találni, de minden területen.AMD: nekem a szíj csere volt 6, nem ismerősnél, de ajánlott szerelőnél, akinél sokszor voltam, a komplettre már nem emlékszem, de a kollégám 20-at mondott ha "idegen" viszi....
Ha nekem annyit mond, tuti kap...
Tuti nincs 2 óra, nehogymár ne legyen elég a 10. -
AMD Power
titán
válasz
haddent
#41984
üzenetére
A vezérlést nem az én , hanem a tesóm szerelője csinálja. "Szinte" ingyen. 10.000Ft lesz a munkadíj. A vezérlés egy Gates szett és egy Dolz vízpumpa lesz.Ami szintén nagyon olcsón veszek A szűrők a nálam szokásos Alco vettem. Nekem eddig mindig beváltak.Én is ott fogok lenni amíg csinálják a szerelést.
-
gerisz23
őstag
válasz
mephi666
#41983
üzenetére
Majd holnap remélem kiderül mi a baja pontosan,ha minden jó akkro csak a motor lehet rossz.Az volt a furcsa-közben beszéltem a kereskedővel akitől vettem,hogy elhoztuk lábon,megállt a szerelő előtt,a szerelő kb 20 perc múlva bejárt az udvarra,megdícsérte milyen szép hangja van a motornak,másnap meg el se indul?Erre az öszses szervizes azt mondta hogy ilyen nincs,előtte is dadognia kellett volna a motornak.
A legdurvább az hogy az 1 számú szerelő példálózott közös ismerősökkel,hogy milyen jó autókat adott el nekik,közbe meg ahhoz hordják javíttatni az autókat akihez most én is vittem.Mesélte hogy volt olyan gép aminek simán átlehetett nyúlni a karosszériáján úgy szét volt rohadva(az első szerelőtől származó autó volt)
Ha valaki Győr-Moson-Sopron megyei,privátban megírom hova nem kell vinni az autót itt a környéken. -
gban
veterán
válasz
AMD Power
#41985
üzenetére
Kérdezz majd rá a szerelőnél, milyennek találja a feszítőket, szíjakat.
Nekem ez hasznos infó volt, utolsó kettő csere nekem is a határ előtt volt, ráadásul én ugye minden második alkalommal cserélem csak kompletten a vezérlést.
De a dupla intervallum után is teljesen rendben volt a vízpumpa is, meg a görgők is. -
haddent
addikt
válasz
mephi666
#41983
üzenetére
Ha jól értem akkor itt a """garancia""" a probléma. Kincs ami nincs. Mert így állítja, hogy jó a motor és nem cseréli, viszont ha szétszedi egy szerelő akkor meg azért nincs garancia
AMD Power hol szerelteted? Van valami megbízható hely? Vezérlést kifjezetten én akarom megvenni, megbízható helyről, majd a szerelő kezébe nyomni, és végignézni ahogy beteszi. Még a márkaszervízben sem bízom.
-
mephi666
nagyúr
válasz
gerisz23
#41982
üzenetére
nálunk gyújtásmodul volt szar, azért hagyott ki a 4es henger alapjáraton, melegen, de alapoktól átnézték a szervizben és vázolták, hogy legrosszabb esetben vezérműtengely lehet, ami zsebbenyúlós... szelephimbákra tippeltek először, mértek kompressziót, állításuk szerint az bajnoki, vezérműtengely, motor szintén marhajó állapotban van (lehet valós az alig 180 ezer km), pár gyújtáskábelt cseréltek, gyertyákat tesztelték, aztán gyújtásmodulnál meg is lett a hiba... ha hozzáértő szerelő szétbontja tökig a motort, mi baj lehet? vagy kibukik, hogy szar, vagy megnyugodhatsz, hogy jó állapotban van és könnyen lehet akkor, hogy kisebb ráfordítással rendbe lesz hozva az a része és utána x évig hozzá se kell nyúlni?
-
#41982
gerisz23
őstag
honda 1993
#41912
gerisz23
őstag
válasz
honda 1993
#41912
üzenetére
Nah elhoztuk az autót a szerelőtől,fel volt háborodva,hogy vehetnek az emberek autónak rá százezreket költeni.Szét akarta szedni a motort,beszéltem a kereskedővel aki úgyanúgy nemérti a dolgot mint én.Mondta hogy ha szétlesz szedve a motor akkor garanciát nem vállal rá,az egy jó motor.
Ismerős szerelőhöz vittük a gépet traileren,így már 700000be van az autó,menni még nem mentem vele,de legalább már tolhattam-kicsit drága talicska....
Még csak hibaüziket volt ideje kiolvasni,gyújtásvezérlés hiba,1-es 4-es henger hiba.Mégcsak nemis párpan vannak.Számlát nem adott az első szerelő,így a másik szerint hiába reklamálok ha összebarmolt vmit a motorban,max apehnál fogok ha kiderül hogy mégis...
-
#41981
Markizmark
addikt
honda 1993
#41980
Markizmark
addikt
válasz
honda 1993
#41980
üzenetére
Azt nem kell légteleníteni, magától megcsinálja. Csak fel kell tölteni, kicsit járatni és amit lenyelt az utána tölteni amíg be nem áll a szint.
-
#41980
honda 1993
senior tag
Markizmark
#41979
honda 1993
senior tag
válasz
Markizmark
#41979
üzenetére
Ha jól értettem akkor a hűtő rendszert.
Vagy valamit ami kapcsolódik hozzá. -
#41979
Markizmark
addikt
honda 1993
#41978
Markizmark
addikt
válasz
honda 1993
#41978
üzenetére
Mit kéne rajta légteleníteni?
-
#41978
honda 1993
senior tag
honda 1993
senior tag
Volna még egy kérdésem.
Tudja valaki hogy hogyan /hol lehet légteleníteni az astra f-et?
98-as benzines -
trassher
addikt
válasz
haddent
#41974
üzenetére
Az olajjal semmi gond nem volt csak nem ebbe a motorba való. Pont a hideg oldali viszkozitás miatt indítás után volt hogy 2-3 másodpercig is égett az olajnyomás visszajelző. Utána olvastam és a motoromhoz a gyári előírás 5w vagy 0w. Ment bele eneos hyper premium 5w40. GM Dexos2-t teljesíti, indítás után egyből kialszik a visszajelző.
-
haddent
addikt
válasz
johnny82
#41959
üzenetére
Szerintem a GM -mel sem fogsz mellényúlni, de biztos nincs olyan, mint amit kinéztél, vagy a fentebb említett Liqui Molly, vagy az "én" Mobil1 ESP0W-40 -em. Kérdés, hogy kellenek -e ezek a "nagy" olajok, szinte biztos, hogy nem.
gban azért az autó iparban én annyit hozzátennék, hogy ha a drágábbikakból/legdrágábbat megveszed, rosszul nem járhatsz. Itt ezeket azért ellenőrzik. Lehet, hogy jobbat és olcsóbban kapnál, de szart/nem megfelelőt nem fogsz kapni a nagy zsák pénzért. Ha úgy tetszik egy garancia arra, hogy "kiadtam a sok pénzt, legalább lesajnálhatom, biztos elegendő". És szvsz. ez azért teljeseül is. De egyébként teljesen egyetértek
Egyébként ha tippelni kéne énis a Mannolra tenném le a voksom, hogy ő a beszállító. Egyébként jó kis olaj az 5W30, full szintetikus áron, tök jó minőségben, azon rajta van a gyártó is nem csak "GM" aztán találd ki, megy, működik, nem volt vele baj.trassher miért nem jó a 10w40? Hidegoldali a "10" az szerintem Magyarországon az itteni viszonyoknak télen is elég kellene, hogy legyen, a melegoldali "40" pedig tapasztalatból mondhatom, hogy teljesen jó pl Z16XER -nek. Nem lehet, hogy mégsem olyan jó az az olaj, mint gondolod..? Nem szabadna, hogy baj legyen a 40 -el.
-
trassher
addikt
Én csak a castrol-ról tudtam hogy hamisították. Suzuki azzal kezdett aztán szólt a boltos barátom hogy nem ajánlja jó szívvel hiába fóliás-hologramos. Ő ajánlotta az eneos-t és csak az megy bele azóta, lassan 100.000 km alapján hibátlan. Az utóbbi időben pedig már csak egy hazai importőr van castrol-nál, csak utalással lehet fizetni. Azért ez agy egyfajta biztonságot de a fejemben a mai napig úgy él a castrol mint amit jobb elkerülni.
Opel-be ugye aral ment elsőnek de nem bele való volt. Azt hittem 200.000 km felett már jó neki a 10w40 de nem így lyukadtam ki megint az eneos-nál. Vagyis ez maradt mivel a bolt ahova járok nem tudott rendelni sehonnan dexos2-t teljesítő aral olajat. -
gban
veterán
válasz
trassher
#41970
üzenetére
Azért sokáig ott lesz ez még a köztudatban, akármennyire is igazolt a tiszta forrás - én korábban csak a Castrolról hallottam, és évekig GM olajat vettem, ismerős boltostól.
Semmi gondom nem is volt vele, de Castrolt azt tudtam hogy nem szabad venni mert kockázatos, és ez máig bennem van.
Sokan ahogy nézem a GM-mel vannak így, én csak mostanában olvastam hogy azt is hamisították. Közel 2 éve egyéb okokból Mobil van benne, de én simán bele merném rakni a biztos forrású GM olajat is (tudom, ócska régi F, persze hogy bele merem tenni
), nekem az is tökéletesen bevált.
És én azon ritka tulajok közé tartozom, akik igen hosszú távú tapasztalatokat tudnak megosztani - 12 éve van nálam az Astra, és belement azóta 180e km, 80%-ban GM olajjal. -
gban
veterán
válasz
trassher
#41968
üzenetére
Persze, ez így is van rendjén, így a normális - amíg megteheti az ember, és bevált valami, egyértelmű hogy semmi nem indokolja a váltást.
Igazából arra akartam csak kilyukadni, hogy emellett viszont az ellenkezőjéről sincs sok infónk, vagyis hogy a hamisakat kivéve bármelyik neves olaj is rossz lenne. -
trassher
addikt
Egyetértek azzal amit mondasz de úgy vagyok vele hogy ami bevált azt megtartom. Inkább nem kísérletezek olajjal. A suzukiban bevált az eneos, múltkor az került az opelbe is. Dexos2-t teljesíti és tökéletes. Oké hogy ha nem lett volna kedvezményem akkor 10800 forint lett volna a 4 liter bár a teljes árát is kifizettem volna.
Nagy valószínűséggel csak szimplán átcímkézett olaj a gm és ezért kerül ennyibe de ugye konkrétumot nem nagyon tudunk. -
adorjant
őstag
válasz
johnny82
#41955
üzenetére
Nekem sajnos az a tapasztalatom,hogy 6-7e kilométer körül elhasználódik, és pl. hangosabb a motor, néha indításkor megszólal a hidrotőke egy pillanatra. Többen arról is beszámoltak, hogy míg GM 5w-30-al volt, más 5w-30 olajjal megszűnt az olajfogyasztás.
Persze sokkal olcsóbb egy nevesebb olajtól, legyen az akármiért drágább, de 7e km után nem ezt várnám,mert ha 10-15e után lenne különbség azt mondom persze oké... -
gban
veterán
válasz
trassher
#41961
üzenetére
De ők nem is reklámozzák az olajukat....
Szerintem a Mannol gyártja, de ez minden infó nélküli tipp.
Az is olcsó, és arra is jót mondanak.
Meg az is lehet hogy mindegyik típusuknak más a beszállítója.
Nem hinném hogy a GM felcimkéz bármi gagyit a nevével.Visszatérve a marketingre: ősrégen mondták, korrektnek tekinthető forrásból, hogy a Coca Cola pl. a bevételének a nyereségének / bevételének (nem tudom már konkrétan, de emlékeim szerint a bevételnek!!!!) a 96%-át forgatja vissza reklámba! Na ezért 400 egy flakon cola, meg ezért 20 egy fél literes.
A másik, talán itt is említettem, pszichológia.
Konkrét teszteken pl. a Spar olcsó sajátmárkása 10-ből 9-szer veri a drága saját márkást - az egyiket eladja az olcsó ára, a másikat meg megveszik a sznobok
De ugyanez volt az őskorban amikor volt a Motorola, a Nokia Meg az Ericsson - a Nokiát eladta a minősége, a Motorolát a Nokia feletti ára, pedig eszméletlen gagyi minőség volt, az Ericssont meg eladta az olcsóbb ára.De fordítsuk meg a kérdést, F_Gergely is: kinek milyen olajjal volt konkrét gondja?
Nem hiszem hogy sok válasz fog érkezni
-
F_Gergely
őstag
válasz
johnny82
#41955
üzenetére
Olvastam én is hogy voltak gondok a GM olajjal. Teljes mértékben a gyári megoldások pártján állok, de olajból én is Liqui Molly-t használok. Egyébként használtam Total Quartz olajat azzal se volt gondom szóval szerintem jó olaj.
Nyilván jó a gyári is, de ha van minőségibb olyan aki erre szakosodott az jobb választás lehet. -
Declare
őstag
válasz
johnny82
#41959
üzenetére
Nemetorszagban, de en itt is elek. 40 euro/5l kb. Turbo dizel, amit sokszor hasznalok helyi par km es futkosasra, de 2-3 havonta ha megyek haza akkor egyhuzamba megy 140 el 10+ orat. Mindkettö miatt, nekem fontos, hogy normalis kenese legyen a motornak/turbonak es ezert veszem bele azt.
Total quartz itt is bö 20-30 % al olcsobb. Kb 30euro/5l. Viszont azon a 10 euron evente 2x nem mulik sok, igy inkabb azt veszem, ami a leginkabb tünik a legjobbnak
-
#41960
honda 1993
senior tag
mohabá 007
#41954
honda 1993
senior tag
válasz
mohabá 007
#41954
üzenetére
A képet köszi, viszont amit írtál az nem világos.
" hengerfej pakolás átégése is vízzabálós olajjal keveredős gubancokat okoz."
Ezzel azt akarod mondani hogy lehet h nálam is ez a hengerfej pakolás átégése áll fent? -
Az olaj belevaló volt, de hogy hamis-e, azt nem tudom. Mondjuk, ha ilyen könnyen hamisítják, inkább veszek mást.
(#41957) realmadrid én is évente szoktam cseréleni, csak én 12-13K-t megyek egy évben.
(#41958) Declare: eleinte én is úgy voltam vele, hogy jó lesz a gyári, de most inkább mégsem rakom bele.
Liqui Moly Top Tec 4600 olaj elég húzós árban. Hol/mennyiért szoktad venni? -
Declare
őstag
válasz
johnny82
#41955
üzenetére
En is hallottam a GM es olaj problemakrol. En se vennek olyat. Valszeg akik poruljartak, azok hamisitottal jartak porul, de akkor is a lenyeg, hogy könnyen hamisitjak/hamisitottak. Ugyan igy a Castrollal is voltak bajok, de kevesbe, mint a GM el. Kicsi az eselye, hogy egy olajcserevel megjarnad, de mondom, nekem se lenne hozza bizalmam.
Az a total jo olaj, nekem is azzal ment a kocsi, az elözö tulajnal, en mondjuk most a Liquy Mollyra valtottam (Top Tec 4600), azt meg jobbanak talaltam a netes kutakodas alapjan.
-
#41957
realmadrid
aktív tag
johnny82
#41955
-
-
Hali!
Motorolaj témához. Megrendeltem a gyári GM 5w30-as olajat. Beszéltem a szerelőmmel. Utána. Azt mondta, ha jót akarok magamnak, meg a kocsinak, ne tegyem bele, mert jártak már úgy nála, hogy az ettől az olajtól károsodott a motor. Most nem tudom pontosan elmondani. Na a lényeg annyi, hogy úgy döntöttem, nem teszem bele. A szerelőm Total-t ajánlott. Cromax oldalán ezt a Total Quartz Ineo MC3-t írja dexos2 minősítésűnek, valamint itt is megtalálható. 5w30 és 5w40 is. Úgyhogy gondoltam megrendelem ezt. Szerintetek?
-
#41954
mohabá 007
aktív tag
honda 1993
#41939
mohabá 007
aktív tag
válasz
honda 1993
#41939
üzenetére
Némi infó,hogy hány fokon forr a hűtőfolyadék (125 C)....stb...
(katt a képre,úgy olvasható)Ha a thermosztát be lenne ragadva(zárt állapot) azzal 30-40km nem tudsz menni,a víz hamarabb felforr!Ha a jeladók jók, akkor a hűtőventinek bekapcsolt állapotban kell lennie 100 C foknál.
Sokan egyből temetnek,azaz rossz repedt hengerfej,holott a hengerfej pakolás átégése is vízzabálós olajjal keveredős gubancokat okoz. -
#41951
F_Gergely
őstag
honda 1993
#41948
F_Gergely
őstag
válasz
honda 1993
#41948
üzenetére
nálam mikor ilyen volt (szintén füves rész van a ház előtt) egy vastagabb kartonlapot toltam a kocsi alá. Azon már látszott hogy valami folyik, utána meg beálltam az árok főlé és befeküdtem a kocsi alá hogy mi hol folyik.
-
#41949
gban
veterán
honda 1993
#41948
gban
veterán
válasz
honda 1993
#41948
üzenetére
Mindegy hol parkol, álló motornál nem feltétlenül megy el a víz, tehát nem biztos hogy látni kellene valamit.
Állj át tiszta betonra, aszfaltra, pörgess picit a motoron, és nézd meg utána alatta.
Ha van víz, utána jön az hogy belövöd, hogy honnan jön. -
haddent
addikt
Igen, tudom, ezért mondom én is, hogy lehetséges -e, hogy olaj nem fogy, víz nagyon is, de nem is koszos, mégis motorprobléma? Laikus szemmel ez így nem áll össze nekem se, mint ahogy Neked sem.
honda 1993 hát akkor jó lenne betonra vágni a gépsárkányt
Meg nem akarlak megsérteni, de ez a "haver" téma általában úgy néz ki, hogy ő már kicserélt egy indexlámpát akkor hangról megmondja, hogy generálos-e a motor, Te meg elhiszed neki. Hacsak nem autószerelő legalább hobbi szinten, akkor szerintem valami szakember elkéne.. -
#41946
gban
veterán
honda 1993
#41944
gban
veterán
válasz
honda 1993
#41944
üzenetére
Ha szerinte jó a motor, de a futóműről szólt hogy rossz, akkor lehet hogy tényleg úgy is van és elfáradt egy cső.
Ha valós a km, akkor lehet hogy tényleg apróság, bár le lehet gyilkolni ennyi alatt is a motort - az enyémben 240 van, motor még bontatlan, fogyasztás hibátlan, pöccre indul, szóval simán lehet jó a motorod.
Mindenesetre én megnézném hogy látok-e eltávozó vizet, ha nem, visszavinném hogy 2 nap alatt elment 2 liter víz, kezdjen vele valamit.
De tuti nem kezdenék több 10ezres beruházásokba. -
gban
veterán
válasz
haddent
#41943
üzenetére
De nem koszos a víz, és nem is gőzölög a kipuff a leírás szerint.
Ezért írtam, meg kell nézni hol megy el a víz, mert simán lehet hogy nem a motoron keresztül.
Lehet egy cső a bűnös, lehet a hűtő, meg lehet a vízpumpa is.
De mindegyiknél látszana az autó alatt víz járó motor mellett.
Vagy megnézik, vagy látatlanban cserélnek valamit, ez már az ő dolguk (merthogy nem volt erre válasz, sem hogy megnézik, sem hogy látszik-e valami). -
-
#41942
gban
veterán
honda 1993
#41941
gban
veterán
válasz
honda 1993
#41941
üzenetére
Bocs, de ilyen erővel bármit kicserélhetnél, a gumikat is.
Mondom, szinte biztos hogy nem egyszerre rossz a pumpa meg a termosztát.
Ha meg a vízpumpa rossz, akkor az autó alatt látnod kell a vizet, pici motorpörgetés után.
Ha elkezdesz mindent kicserélni, az igen sokba fog kerülni, és lehet hogy nem lesz meg a megoldás.
De a te dolgod, nem beleszólni akarok, ártani biztos nem árt semminek a cseréje a leírtak alapján. -
#41941
honda 1993
senior tag
gban
#41940
honda 1993
senior tag
Az olajat úgy láttuk hogy nem eszi..
Hát holnap minden esetre megpróbáljuk kicserélni a vízpumpát és a termosztát párost. Hátha..Hát úgy vettem, hogy előre szólt az ember hogy a futómű az olyan hogy be kell állítani és alkatrészeket is adott a futóműhöz.
Illetve a gumik is csereérettek, (nagyon)
Ennek fényében 215-ért sikerült elhozni, de úgy hogy mondta is hogy azért van mit csinálni rajta.A futóműhöz adott alkatrészek értéke kb 25000 Ft, ezt a haver is megerősítette.
Viszont a motort és a váltót azt mondta hogy nem kell piszkálni, mert azok jók (ezekre ugye felelősséget is vállalt.)
-
#41940
gban
veterán
honda 1993
#41934
gban
veterán
válasz
honda 1993
#41934
üzenetére
Simán lehet a melegedés a víz elfolyásától - így is a normális.
A víz meg elmehet:
- a motoron keresztül, ekkor a hengerfej felé lesz a gond
- a hűtőrendszer valamely részénél (lukas hűtő, repedt cső, hibás vízpumpa, stb.), ekkor látnod kell az autó alatt, vagy a motortérben vizet.
2 nap alatt 2 liter víz az látható kell hogy legyen, bármerre is távozik.
Próbáld ki hogy egy tiszta helyre állsz, járatod a motort, majd megnézed hogy van-e víz valahol az aszfalton vagy a motortérben.Az utolsó hsz-ra: ne vegyítsük a dolgokat, ha elmegy a víz, akkor kevés lesz, persze hogy melegszik.
A termosztátot akkor bántanám, ha nem fogyó víznél is melegszik.Olajat néztétek, van elég?
Azt nem eszi (bár 2 nap alatt szép lenne ha látható lenne)?Ciripelés lehet vízpumpa, ékszíj, vezérműszíj feszítője (nem tudom nálad épp milyen megoldás van ezekre) is akár.
Elsőre a vízfogyást kellene megfejteni.
De ha megtartod, első legyen egy vezérlés-csere, de kompletten.
Mennyiért vetted ha szabad érdeklődni?
Mennyi km van benne (az óra szerint persze)? -
#41939
honda 1993
senior tag
honda 1993
senior tag
A franc.. Nagyon fent van az utolsó hsz-em, szóval ha nem bánjátok akkor egy link formájában újra "küldöm".
Mert lehet hogy elkerüli egy hozzáértő figyelmét.
[link]Pontosabban a hsz második felére gondolok, mert szerkesztettem
Sorry -
Declare
őstag
válasz
haddent
#41936
üzenetére
Ezt a papirlapos tesztet en sem ertem. Hidegen minden kipufogobol folyik a viz. Ez a kondenzviz ami szetrohasztja a kipufogojat azoknak a kocsiknak, amiket rövidtavon hasznalnak. Nem melegszik fel a kipufogo igy a kondenzviz nem parolog el belöle leallas utan, hanem megmarad a viz es szepen rohaszt.
K astra:
csak pont ezen röhögtem, hogy en amikor meglattam a belsö kepeket, tenyleg az elsök között volt, hogy mondom, hu de faja ez a kormany (de ugye ezt le sem irtam)....erre az elsö hszedben kb irod, hogy egesz jo, de milyen gaz a kormany szegeny autogyarak....igy legyen valaki tervezö, meg designer....Nekem a cupe/cupe szerü formak jobban tetszenek. Illetve amig nincs csalad, addig tetszhet csak ugyis az embernek az ilyen, mert egy GTC vel eleg maceras lenne a gyereket ovba vinni
De nyilvan kivancsisaggal allok most a dolgokhoz ugyis csak
uj ara kb 6-7 millio biztosan lesz, azt meg most hirtelen nem emlekszem, hogy a jobb vagy a bal zsebembe tettem.... Par ev mulva hasznaltan esetleg....1-2 evfordulot még meg kellene elni a H val -
#41937
PeeterssoN
őstag
PeeterssoN
őstag
Na most egy érdekes problémám van amit az istenért n tudom mi okozza!
Menet közben olyan hangja van a kocsinak mikor a vizes üvegpohár száján körözöl az ujjaddal!
Nem mindig csinálja. Nem fékezek. Hozzáér valami valamihez?
Motor és kerék felől hallom. WTF? -
#41936
haddent
addikt
honda 1993
#41925
haddent
addikt
válasz
honda 1993
#41925
üzenetére
De biztos lehet sokminden más is, Te illetve a többiek keztétek el a hengerfejezést, én azt már kész tényként kezeltem
mephi666 milyen színű volt? Tegnap én is láttam egyet, kétlem, hogy sok járkálna belőle. Amit én láttam az citromsárga volt és az Üllői úton haladt befele a város fele.
Declare nem vettem annak, nyilván azért csináltak ilyet mert a 90% -nak ez kell/tetszik
Neked csak a GTC jöhet szóba? Vagy csak simán kiváncsi vagy rá?honda 1993 papírlap és kipufogó esete azért veszélyes kérdés, mert nekünk az F -ből konkrétan szerintem 2 deci kijött épp a minap amikor szereltem és 100%, hogy nem hengerfejes. Szépen elvittem megpörgetni kettesben 50, hármasban 70-80 egy jó órára, hazajöttem és egy rossz szót nem mert többet szólni ott hátul
Az kondenzvíz is lehet -
F_Gergely
őstag
válasz
zolikaDB
#41895
üzenetére
Köszi ezt kipróbálom, szerencsére találtam egy üzletet a 10. kerületben ahol tudok rendelni is ilyet 1900 HUF és van más sonax termékük is. Egyébként a Sonaxról én is jókat hallottam eddig. Teszek egy próbát azt kiderül
(#41878) Declare
Az rémlett hogy volt erről szó, de telefonról voltam és lusta voltam visszaolvasni![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
#41934
honda 1993
senior tag
AMD Power
#41932
honda 1993
senior tag
válasz
AMD Power
#41932
üzenetére
azt is megnéztük, alapjáraton a haverom azt mondta hogy nézzük meg ha a kipufogóhoz rakunk egy papír lapot akkor az nem lesz e vizes, Így ellenőriztük, és szerencsére nem lett vizes.
Alapjáraton semmi kosz és gőz nem jön belőle, ha gázt adok akkor is olyan természetes színe van a távozó gáznak...Tehát semmi gőzt nem láttam, és irreális mennyiségű gáz sem távozott.
Az olaj betöltő nyílást nem tudom, azt szerintem csak a haverom nézte meg...
De ezeket most telefonon tőle is kérdezgettem és azt mondja hogy a víz is és az olaj is tiszta volt
Most hívott és azt mondta hogy szerintem egy termosztát és egy vízpumpa csere valszeg megoldja a problémát.
A vízpumpa lehet az oka a ciripelő hangnak és a víz fogyásának és a termosztát miatt melegedik túl.
Ezt mondta, persze ő sem biztos benne.Remélem hogy jól írtam, lehet hogy valamit félre értettem.
-
Declare
őstag
válasz
AMD Power
#41898
üzenetére
Es vegre kap az opel is LED et [link]
(#41900) haddent tenyleg nem trollkodas, de nekem az a kormany 10/10
ez volt az elsö amit a belteren megjegyeztem magamnak meg az üles is nagyon igeretes kinezetü es a közepkonzolon az a fekete se ilyen ronda csillogos zongoralakknak nez ki kivancsi leszek mi penzert vesztegetik majd es persze mikor es milyenl lesz a gtc -
#41932
AMD Power
titán
honda 1993
#41931
AMD Power
titán
válasz
honda 1993
#41931
üzenetére
A kipufogó füstje milyen? Nincs e benne vízgőz? Nem "habos" az olajbetöltő nyílás?
-
#41930
AMD Power
titán
honda 1993
#41929
AMD Power
titán
válasz
honda 1993
#41929
üzenetére
Ha valóban hengerfejes az autó akkor az nem 2 nap alatt jött elő. Az embernél aki eladta már biztos produkálta a problémát. A kiegyenlítőtartályban a víz nem olajos vagy "koszos"?
-
mephi666
nagyúr
ritka jószág felénk, de tegnap láttam egy speedster-t: balra akartam kanyarodni előtte, de inkább megvártam és jól megnéztem
baromi lapos/széles gép, messziről először azt hittem, hogy corvette lesz...#41928: olyan dolog ez, mint a "modellek"... megnézi az ember, de nem választ ilyet, mert fél nehogy más meghúzza
mellesleg azt leszámítva, hogy mutatós tud lenni, csomó dologra alkalmatlan -
#41926
AMD Power
titán
honda 1993
#41925
AMD Power
titán
válasz
honda 1993
#41925
üzenetére
Vittél valakit magaddal a vásárláskor? Hozzáértőt vagy szerelőt?
-
#41925
honda 1993
senior tag
haddent
#41923
honda 1993
senior tag
válasz
haddent
#41923
üzenetére
Hmm értem...
Akkor abban már ne is reménykedjek hogy valami kisebb baja lesz csak ugye?
Mármint hogy ezen problémák együttese szinte biztos hogy hengerfejes hibát jelentenek?
IIlyesmi hogy vízpumpa csere nem lehet hogy megoldja a problémát?HHolnap akkor szólok neki hogy csinálja meg.
Köszi -
#41924
gerisz23
őstag
Markizmark
#41911
gerisz23
őstag
válasz
Markizmark
#41911
üzenetére
Köszönöm a válaszokat,kár hogy nem lehet hengerenként rátenni a gyújtótrafót,megvárom mit mond a szerelő ,remélhetőleg ma kiderül.és remélem nem súlyos 100000-ekbe fog kerülni,már elkezdtem motort nézni bele,lehet szólok bontós havernak hátha tud bele vmit.Egy biztos ha arra jut a szerelő akkor elhozom tőle a gépet,és ismerősök veszik át az ügyet.Lehet hogy íratok vele jegyzőkönyvet,hogy később tudjak mire hivatkozni.
-
#41923
haddent
addikt
honda 1993
#41922
haddent
addikt
válasz
honda 1993
#41922
üzenetére
Meg szep! Nyugodtan, baratsagosan de hatarozottan mondd meg neki hogy ez igy nem kell, penz vissza zsebbe vagy rendbehozzak x idon belul neked, nem erdekel hogy, e ketto kozul valaszthat.
Ne legyel aggressziv (amig nincs ra szukseg) de hatarozott legy es ne tagits, egy szar hengerfejes motort nem lehet csak igy rasozmi valakire mert johiszemu.. -
#41922
honda 1993
senior tag
7Sony7
#41921
honda 1993
senior tag
válasz
7Sony7
#41921
üzenetére
Értem...
Holnap megyek, azért pár jó tanácsot?
Hogy adjam elő a dolgot?
Az eladó még nem tudja hogy a víz fogyása és a tulmelegedés is jelentkezett, ő csak a ciripelő hangrol tud.Szerintem inkább nem is hívom fel mégegyszer hogy ezeket is elmondjam neki mert ha meghallja ezeket is akkor lehet hogy még a végén felszívódik a figura.
Inkább holnap személyesen szólok neki.
Van tehát a víz relatíve gyors fogyása, a tulmelegedés, és a fura ciripelő hang ami alapjáraton is hallatszik.
Ezeket neki is így mondjam majd? -
#41921
7Sony7
addikt
honda 1993
#41919
7Sony7
addikt
válasz
honda 1993
#41919
üzenetére
Sajnos nemigen tudok mást javasolni, csak amit a többiek. Vissza kell vinni, és reménykedni, hogy a csávó rendes lesz, és tényleg megcsináltatja.
-
#41919
honda 1993
senior tag
7Sony7
#41918
-
#41918
7Sony7
addikt
honda 1993
#41909
7Sony7
addikt
válasz
honda 1993
#41909
üzenetére
Mert nem is neked válaszltam, hanem gerisz23-nak. Ott van a fejlécen.
-
#41917
honda 1993
senior tag
honda 1993
senior tag
Nos annyi bizonyos, hogy majdnem 2l vizet már beletöltöttem a 2 nap alatt amióta nálam van.
Az autó kereskedőtől van, de nem a kereskedésből adta el, hanem a saját háza előtt kötöttünk üzletet.
Én telefonon már a ciripelő hang hallatán említettem neki hogy ez valószínűleg hengerfejes, ő viszont állította hogy ezt csak egy kipufogó melletti cső rossz visszahegesztése okozza.
(ekkor még csak a ciripő hangot hallottam,) és ekkor azt mondta hogy vigyem át oda ahol vettem, (a haza előtt) és onnan megyünk a szerelő ismerőséhez aki megoldja.
Csakhogy azóta már itt van a melegedés probléma és a víz folyása is.Ti egészen pontosan hogyan csinálnátok a helyemben?
Mármint mit mondjak neki?
Honnan tudjam hogy ha úgy tűnik majd hogy hejre lett hozva, hogy nem csak 1 napig lesz jó hanem rendesen meg van javítva?
A hengerfej hibája itt már elég valószínű... -
#41916
PhaetonV10
tag
PhaetonV10
tag
Ha fogy a víz az hengerfej vagy folyik valahol esetleg szemrevételezd, hogy főleg indítás után nem e köp fehér felhőcskéket. Eszedbe ne jusson saját szerelőhöz vinni, vidd be a kereskedésbe és mond el mi baja és követeld, hogy oldják meg. Ha saját szerelő szét szedi onnantól valószínű ugrik a "garancia".
-
#41915
gban
veterán
honda 1993
#41914
gban
veterán
válasz
honda 1993
#41914
üzenetére
Melyik kérdésemre nem tudod a választ?
Milyen gyorsan fogy a víz, mennyit töltesz rá hány km után? -
#41913
gban
veterán
honda 1993
#41912
gban
veterán
válasz
honda 1993
#41912
üzenetére
Hülye kérdés, de van elég víz?
Valamint a nem nyitó termosztát is ilyet csinál, az filléres dolog, és bármikor előjöhet.
Fentebb meg nem neked válaszoltak, csak alattad... -
#41912
honda 1993
senior tag
gerisz23
#41910
-
#41911
Markizmark
addikt
gerisz23
#41896
Markizmark
addikt
válasz
gerisz23
#41896
üzenetére
Érdekes. Nem hiszem, hogy egyik napról a másikra 0 lesz a kompresszió. Persze előfordulhat, ha egy arra menő olajfurat eldugul, a kenés hiánya miatt hamar el tudna kopni, DE ilyenkor a súrlódás miatt annyira felforrósodna, hogy meg is szorult volna. Azt pedig észreveszed, az egész biztos. Szóval ezt ki lehet zárni. Talán még a szelepeket érhette valami, esetleg felütközik valamelyik szelep a rárakódott korom gombóc miatt (inkább közvetlen befecskendezéses motornál fordul elő) és nem zár, így lehet 0 a kompresszió, vagy letölt egy darab valamelyik szelepből, akkor szintén 0 lesz a kompresszió.
Már nem nagyon okozhat kompresszió csökkenést.Egyáltalán mérve lett a kompresszió és tényleg 0, vagy csak égéskimaradás van abban a hengerben?
Mert szerintem itt gyújtás vagy üzemanyag gond lesz inkább.
-
#41910
gerisz23
őstag
honda 1993
#41907
gerisz23
őstag
válasz
honda 1993
#41907
üzenetére
Zárt rendszerben így nemis lesz gőz ha jól tudom,ha meg van akkor meg megynílt valahol a rendszer,nézesd meg a motort,nekem ilyet csak nyáron csinált a régi corsám mikor nem volt elég levegő a hűtéshez.
Az újabb kiadásúcorsám secpecc felmegy 80fokra 3hengerrel...
-
#41907
honda 1993
senior tag
honda 1993
senior tag
sziasztok.
Opel astra f kocsim van.
2 napja van meg az auto ,a probléma az hogy kb 30 km alatt ma azt tapasztalom hogy eléri a 100 fokot, (legalább is a mutató szerint)
Merthogy semmi gőz nem szivárgott, márpedig ilyenkor nyilván gőzölögne.A haver azt mondja hogy sok minden okozhatja, akár a hengerfej is.
A másik pedig hogy ma egy fura ciripelő hangot is hallottam, ami fel is erősödött (most mintha halkabb lenne) ez a hang viszont még a melegedés előtt jelentkezett.Az eladó (kereskedő) beleirta a szerződésbe, hogy FELELŐSSÉGET VÁLLAL A MOTORRA ÉS A VÁLTÓRA.
Mondjuk hogy ez mennyi ideg érvényes, azt nem írja.Szoval a kerdes az volna hogy szerintetek mi lehet a problema es hogy hogyan lenne erdemes megoldani a fent leirtak alapjan.
Elore is koszi a segitseget.1998 - as 74 kW, v16 (benzin)
-
AMD Power
titán
válasz
haddent
#41900
üzenetére
Ezek elégé szubjektív dolgok. Kinek mi persze. Viszont sok más szempontból is + irányba ment el a gyártó.
K, mint király? - bemutatkozik a vadonatúj Opel Astra
Ez volt talán a legtöbb infót eláruló cikk amit találtam róla.
Közben az egyik tulajjal megittunk 2 kávét. Engem azért ölt az ideg mert nem találtam a jót, őt pedig azért mert egyik nagykerben sem talált olyan aral olajat amit szerettem volna.
Kimentem és lefotóztam neked:
Mivel a munkára is garanciát vállaltak,számítógépen is leellenőrizték ,hogy úgy megy e a gép, ahogy kell.Ott mondták,hogy a motor állapota újszerű 
A drágább a minőségibb,vagy az olcsóbb? 
Tudja valaki milyen költsegekkel järhat ha mindkettöt kicsereltetem?
), nekem az is tökéletesen bevált.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Milyen TV-t vegyek?
- Kodi és kiegészítői magyar nyelvű online tartalmakhoz (Linux, Windows)
- Tőzsde és gazdaság
- Debrecen és környéke adok-veszek-beszélgetek
- Képregény topik
- PlayStation 5
- Projektor topic
- Tiltott témává tenné Kína az öngyilkosságot az AI számára
- 3D nyomtatás
- Facebook és Messenger
- További aktív témák...
- Általános igazgatóhelyettes tábla üvegből eladó
- Tablet felvásárlás!! Apple iPad, iPad Mini, iPad Air, iPad Pro
- Telefon felvásárlás!! Samsung Galaxy A50/Samsung Galaxy A51/Samsung Galaxy A52/Samsung Galaxy A53
- GYÖNYÖRŰ iPhone 12 mini 64GB White -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3849, 100% Akksi
- BESZÁMÍTÁS! MSI B650 R7 7700 64GB DDR5 1TB SSD RX 7900 XTX 24GB Lian Li LANCOOL 216 ARGB 850W
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest