Sziasztok!
A motoromban az első féknél a fékbetét nagyon elkopott, már a fém súrolta a tárcsát, ami nagyon idegesítő, ciripelő (fémes) hangot adott. Ki lett cserélve a fékbetét, minden nagyon fasza lett, eddig. A fékbetétcsere óta mentem vele olyan 300 km-t, most megint csinálja, igaz nem olyan élesen, de menet közben hallható, és nagyon zavar. Ennyi idő alatt kétlem hogy elkopott volna...
Mi okozza ezt a ciripelő hangot?

Meg mért pont most jönne ki a táp gyengesége, mind a két kari annyira nagy teljesítményű, h már bootkor pezsgőt bontanak a DÉMÁSZ-nál?-by finest

Motor: Piaggio NRG Power DT (2007-es)
Kérdés: Szokásos fojtásokon kívül nincs-e elektronikusan lefojtva a motorom? Cseréltem főfúvókát 53-asról 65-re, de végsebességben nincs különbség a korábbihoz képest, ugyanúgy 60-64km/h a vége. Változás csak abban érezhető, hogy kissé jobban húz. Motor 7-7500-nél jobban nem pörög. Lehet, hogy a gyári kipufogó fogja le a motort? Eddig ismert fojtások eltávolítva (kipuf., karburátor).

Előre is köszi a választ.

üdv.

Origin (BF3, BF4) nick: r-chee *** BFBC2 game nick >> r-chee [HUN] --- Logout blog bejegyzéseimnél >> BFBC2 és Battlefield 4 PH! játékosnévsor és magyar szerverek listája

Szerintem nem, én még csak 37 km-t tettem a motorba, ezzel egyidejűleg az első fékbetétbe, és érezhető hogy fog még, viszont nem ciripel. Esetleg próbáld ki azt hogy megvasalod a féket, ami annyit tesz hogy sebességből erőset fékezel, de nem annyira hogy megcsússzon a kerék, csak igazán erőteljes fékezés legyen. Közben látom hogy DigitXT már válaszolt!

Amúgy új fejlemények a motorommal kapcsolatban hogy Repsol 2T-t raktunk bele a Husky olaj helyett, és érezhetően jobb lett. Jövőhét hétvégén a szerelő átnézi, akkor már többet tudok.

[ Szerkesztve ]

"A pokol nem hely, hanem állapot"

Igen, lyukacsos, de még semelyik másik motornál sem hallottam ezt a hangot.

Tothgera30: Majd megpróbálom mégegyszer, mert fékbetétcsere után olyan 100 km-rel már próbálkoztam satufékekkel hogy bekopjon a fékbetét, de akkor még nem csinálta ezt. Majd most akkor megpróbálom újra és beszámolok a fejleményekről.
Köszi a segítséget!

Ja és van egy másik problémám ami miatt már írtam de nem jött válasz, most lusta vagyok újra leírni, inkább bemásolom:

A peugeot sv motorom nagyobb sebességnél (55-től felfele) mély csilingelő hangot ad (nem találtam rá jobb szót, ezt nem lehet leírni, hallani kell ) amibe az egész motor beleremeg. Nem tudom honnan jöhet és miért, alacsonyabb sebességnél nem csinálja. Amúgy 80-at megy a gép, se nem lassabb, se nem gyorsabb emiatt. Hogy lehetne ezt megszüntetni? Elég rég óta csinálja már csak eddig lusta voltam megkérdezni. Motorféknél erőteljesebben hallatszik.

[ Szerkesztve ]

Meg mért pont most jönne ki a táp gyengesége, mind a két kari annyira nagy teljesítményű, h már bootkor pezsgőt bontanak a DÉMÁSZ-nál?-by finest

Láttam egy ilyen Elektromos légkulcsot az egyik áruházba.Ti azt elhiszitek,hogy egy ilyen 12v-os valami leszed egy kerék anyát vagy egy variátor anyát?

No, megpróbáltam újra, egy kicsit javult, de még tolásnál hallatszik.

Meg mért pont most jönne ki a táp gyengesége, mind a két kari annyira nagy teljesítményű, h már bootkor pezsgőt bontanak a DÉMÁSZ-nál?-by finest

Szerintem nem. Egy 80-120E forintos Makita akksis fúrógépről jobban elhiszem - mert volt már a kezemben -, nagy nyomatékkal rendelkezik. Bár olyan gyors nem lenne, hogy megtámasztás/blokkolás nélkül leszedje a külső tárcsa-variátor elől a főtengelyen lévő anyát (innentől pedig nem lenne értelme beruházni rá, hiszen a kézi erő ingyen van).
Légkulccsal viszont bármi egyszerűen, gyorsan elintézhető - egy kompresszor birtokában, persze .
A képen szereplő gépről még annyit, hogy - keréknél s variátornál maradva - elektromos mivoltához nem ésszerű a kialakítása, simán kicsavarná magát az ember kezéből - feltéve, ha nem ég le rögtön az elején. Egy, a meghúzni/lazítani kívánt anyához/csavarhoz képest merőleges megfogási lehetőség előnyösebb lenne. Hobbi célokra alkalmas lehet, bár arra akkor inkább egy akksis, vagy hálózatról üzemelő fúrógép, ami több felhasználási lehetőséget is kínál...

[ Szerkesztve ]

Origin (BF3, BF4) nick: r-chee *** BFBC2 game nick >> r-chee [HUN] --- Logout blog bejegyzéseimnél >> BFBC2 és Battlefield 4 PH! játékosnévsor és magyar szerverek listája

Tartozásom kiegyenlíteném...

Piaggio NRG Power PJ (2006)

"A pokol nem hely, hanem állapot"

Találtam egy videót erről a termékről.Internet Explorer tudja csak megnyitni.Nézzétek meg.Ez nem tekeri hanem megrántja.Azért szivesen ki próbálnám a kocsimon,hogy kinyitja e a kerékanyát.
Hát igen ahogy írtad MAKITA lenne rá írva más lenne a helyzet

Jó, leszedi . Élettartamra kíváncsi lennék, hogy pl. egy autószerelő műhelyben meddig bírná egy téli-nyári gumi cserés időszakban .

---

Erre valami ötlet? : #13552

[ Szerkesztve ]

Origin (BF3, BF4) nick: r-chee *** BFBC2 game nick >> r-chee [HUN] --- Logout blog bejegyzéseimnél >> BFBC2 és Battlefield 4 PH! játékosnévsor és magyar szerverek listája

Kinézetre elég jó.

Kösz . Ma 1 körül felhívtam a szerelőt, elmondtam a tüneteket, azt mondta hogy gyertyacsere lesz . Remélem, bár én még gyanakszok a kompresszorra .

"A pokol nem hely, hanem állapot"

Vicc.

Halkan megjegyzem, h nekem volt 10k-s légkulcs készletem, amit 8bar-ról hajtottam meg, az nem szedte le a varió anyákat.

"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

Tolásnál az összes hallatszik. Tárcsaféket nem fogsz tudni úgy beállítani, h sose súrlódjon

Nagyon patika. Mást nem lehet erre mondani

Hát azért van rajta egy-két karc, illetve tuti hogy csúsztak vele előző életében, jövőhét közepén hozok bele új Champion RG6YCA gyertyát, akkor hátha újra erőre kap, a másik lehetőség hogy a szűrőknél eltömődött.

"A pokol nem hely, hanem állapot"

Add el.

"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

Ma egész nap Vespáztam, nagyon zsír... viszont annyira elvarázsolt, hogy elfelejtettem képeket készíteni.

Ehh, még a végén az lesz . De nincs szívem eladni, olyan szép . Talán NRG Power DD lesz belőle ha injektor hibás, bár mások ezt kizárták .

"A pokol nem hely, hanem állapot"

Jajám, megvan a maga varázsa.
Látod, ha most az Aprilia-t vetted volna, ezt nem mondhatnád el. Vespa nagy feeling, ez az a robogó, amit mindenki ismer és tisztel.

Tothgera30

Ilyen fiatalon annak biztos nem lehet baja.
Annó a srác Morini-s SR-je ette a gyertyákat, 1000km alatt egyet.

[ Szerkesztve ]

"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

Persze igazad van.Ezt én se hiszem el.Lehet,hogy egyszer használod és beszarik.
Amúgy a légkulcs helyett hogyan kell leszedni a varió anyát?Van valami célszerszám hozzá vagy házilag kell elkészíteni valami szerszámot?

Pl. egy variátor blokkolóval eképpen:

Vagy egy, a gyertya helyére becsavarható dugattyú blokkolóval.
Vario blokkolást és humánusbbnak tartom . Múltkor eképp szedtem le variátort és könnyedén megvolt.

[ Szerkesztve ]

Origin (BF3, BF4) nick: r-chee *** BFBC2 game nick >> r-chee [HUN] --- Logout blog bejegyzéseimnél >> BFBC2 és Battlefield 4 PH! játékosnévsor és magyar szerverek listája

Milyen bukósisak márkák között érdemes nézelődni?
Esetleg ajánlhatnátok valami Vespához illőt.

Nem is tudtam,hogy van ilyen szerszám!
Én meg kompresszor+légkulcs vételen törtem a fejem.
Nagyon hasznos volt ez a hsz számomra.Köszi szépen.

Motoron mikor kell láthatósági mellény?
Én erre eddig nem is gondoltam!

Azt hiszem, hogy csak városon kívül.

Ha már láthatósági mellény: ne 1000FT-os piacosat vegyetek, mert az olyan, mintha rajtatok sem lenne. Főleg ha hátizsákot is visel az ember.
De aki nem veszi észre egy robogó/kismotor első vagy hátsó lámpáját, az így is úgy is elüti az emert.

[ Szerkesztve ]

Origin (BF3, BF4) nick: r-chee *** BFBC2 game nick >> r-chee [HUN] --- Logout blog bejegyzéseimnél >> BFBC2 és Battlefield 4 PH! játékosnévsor és magyar szerverek listája

Naja...
Rajtam még sosem volt motorozás közben, és szinte minden nap megyek, rendőr is látott, de nem szólt semmit. Szerintem ők sem tudják, hogy kötelező

hát én beszoktam dugni egy flex kulcsszárát a bal felső sarokba. egy fog és az öntvény egy fodrába. igy csak egy fog akasztja meg csak a tárcsát, de egyátalán nem roncsolok vele semmit.

:)

Valaki linkelné az erre vonatkozó jogszabályt? Rákerestem, de ilyen kritériumot
csak kerékpárosokkal kapcsolatban emlegettek. A csomagtartóban mondjuk én
is tartok egyet, ha bármi lenne, de eddig mondjuk fel nem vettem/nem tervezem.

Ez a holmi csak a Pigi blokkosoknál működik, legalábbis a Mina-nak nem a külső tárcsa széle fogaskerekes.

"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

Vespa-hoz én mindenképpen valami cool robogós bukót választanék.
Akár valami barna színűt - ami megy az üléshez.

"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

Igen, én is ilyesmire gondoltam, most is hasonló van kölcsönbe... teljesen zárt sisak nem jó ehhez a mocihoz.
Csak azt nem tudom, hogy milyen márkák közül érdemes választani. Gagyi szart semmiképpen nem szeretnék...

"Annak ellenére, hogy a ma gyártott és használt típusok szinte mindegyike rendelkezik pontosan ugyanolyan forgalombiztonsági elemekkel (lámpák, irányjelzők), mint a nagy motorok, mégis használójuk kötelezve van arra, hogy lakot területen kívül láthatósági mellényt viseljen, mint egy kerékpáros."
[link]

Más:
Kicsit béna kérdés, de én a kocsisorba hogy mehetek előre? Egy kétsávos úton csal balról mehetek előre a kocsisorban, vagy esetleg jobbról, az útszegély mellett is beelőzhetem a kocsisort pl. a lámpánál vagy a körforgalom előtt?
Illetve balról csak akkor mehetek előre ha nincs záróvonal, vagy akkor is ha záróvonal tiltja az előzést?
Tegnap mondjuk mentem tökön-babon keresztül, jó nagy forgalom volt a ballagók miatt.

[ Szerkesztve ]

Azért ezt én is láttam.Éppen ezért körül néztem a boltba.
Motoforce variátor blokkoló szerszám (Fekvőhengeres Minarelli)

Persze. Ez látszik is rajta, h nem gányolt, megkímélt, original állapotban van. Én csak piszkálódtam. Teljesen korrekt a moci tényleg. Nagyon tetszik nekem is. Majdnem annyira mint a BWS tetszett .

Eagl3 Tolj már fel képet a Vespáról, kiváncsi vok rá!

Akkor kapsz még egy csipetnyit. Nekem is tetszik, nem hiába kattantam rá, bár BWS-t nem vettem volna, inkább az Runner-en gondolkodnék, az szintén pofás darab.

"A pokol nem hely, hanem állapot"

ok... csak legyen jó idő.

Teljesen elfejtettem, hogy ilyen létezik: Gilera DNA Nem is drága.

Köszi. A hátsó lámpája ledes, elég szép, felfelé állnak benne a ledek. Ez Tricolor fényezéses, vagyis szürke-fehér-fekete, ezért olyan amilyen. A hátsó sárvédő nekem se jön be, de szerintem hagyom rajta, így gyári. Vespát én is nézegettem, de sajnos drágák voltak az újabb példányok, a többi pedig régi olaszból hozott verzió volt milliónyi km-rel.

"A pokol nem hely, hanem állapot"

Nolan, Shoie, AGV, Schubert, Dainese, Arai, ezek kb. a prémium márkák, eggyel alsóbb kategória (közép) ; Grex, Airoh, HJC, Caberg, Probiker, Shark, Berik

Most kb. ezek jutottak eszembe, más márkát nem szabad megvenni.

Gergello

"Márciusban teljes olaj és hűtőfolyadék csere történt,.."

Azért ezeken jót mosolyog az ember. Amatőr számára kb. az jön le, h motorolajat cserélt..

[ Szerkesztve ]

"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

Gondolom sokat ért hozzá a tulaj.
Igazából most csak a képeket néztem. Külseje képről gyönyörű. Blokk pedig egy 2t vizes pigi, nem?

Gergello

Olyan, igen.

Eagl3

Ez?

[ Szerkesztve ]

"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

Ilyesmit szeretnék igen. De nem bánnám ha olyan 30 alatt lenne

Az viszont nevesebb darabból necces lesz.

Max. használt, - szerintem azzal sincs semmi baj, szép állapotút kell venni, ezeknek meg úgyis kivehető a bélése, kimossa az ember és kész.

Itt is vannak ilyen no name darabok 20k környékén, 2év garral - de mire megy az ember a garanciával, ha megdöglik benne. Már bocs a morbidságért.
mod.

Tényleg, számtalanszor hangsúlyoztam már, h motorozás nem olcsó hobby, legyen szó robogóról, vagy nagyobb motorról.
Az emberi élet meg megfizethetetlen, éppen ezért a biztonságért a lehető legtöbbet meg kell tenni, nincs mese.
Nem tagadom, h nincs bennem elfogultság a nevesebb márkák felé, de ettől függetlenül azt mondom, h az ilyen kínai bukók 50-es gépre talán jók, illetve, h a rendőr ne szóljon mert nincs bukód.
Épp' múltkor motoros topikban egy friss tag linekelt egy fotót magáról, és a motorjáról, amin rövidgatyában, sisakban és tornacipőben ül. Egy percen belül jó páran észrevételeztük, h ez aztán bölcs húzás...

Arányba lehet állítani a motor árával a bukó árát, sajnos ilyenkor elkeserítő tud lenni az arány, de ismétlem; nem dísz a bukó.

[ Szerkesztve ]

"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!