olyankor mindig beleakad az ujjam a refi kapcsolóba.
Azt hittem/hittük, ezt már kitárgyaltuk.
1. nincs jogod "büntetni"...ha te "refizel" ilyenkor, te is szabálytalan vagy...
2. csak egyszer villants rá egy érzékenyebb szemű, gyakorlatlanabb, rosszabb reflexű vasárnapi autósra...aztán imádkozz, hogy csak téged törjön össze és vétlen, harmadik felet ne...mert a veszélyeztetés ez esetben rád is rádhúzható...meg a vizes lepedő is...

primus inter pares

Hali
Amennyiben villantasz , nem tudom miért számít büntetésnek? Velem is fordult már elő , hogy átnyomtam véletlenül refire, meg is szoktam köszönni a figyelmeztetést. Egyébként a fénykűrt szerintem pontosan emiatt van "kitalálva". Aki meg tudja , hogy érzékenyebb a szeme , az menjen szemüvegboltba , ott annyi "autós" szemüveg van , hogy még árulják is. Mindezzel nem vitát akarok nyitni , főleg nem újra , nekem ez a véleményem.

[ Szerkesztve ]

Az élet kegyetlen .

Háát...akik itt a szembejövők lámpahasználatán szoktak nyavalyogni, azok nem csak villantani szoktak...sokkal inkább a "felb*szom én is a refit, vakuljon meg ő is..." szitut favorizálják...
De igazad van: Khelben esetében csak feltételeztem...ha nem így szok' tenni, megkövetem...

primus inter pares

Hali
Nem Khelben-t akartam védeni , mivel nem ismerem a szokásait.Én csak a villantásról beszéltem , arról meg azt feltételezem , hogy segíteni akarnak, ezért illik megköszönni.
Sajnos sokan ezt bírálatnak veszik , pedig azért vagyunk jópáran , akik hozzám hasonlóan vélekednek . Legalábis remélem .

Az élet kegyetlen .

mit tárgyaltunk ki? hogy nincs jogod önkéntesrendőrködni, amikor valaki szabálytalanul megy. pl elhúz melletted a megengedett kétszeresével, akkor nem ránthatod rá a kormányt, mert téged nem érint, meg le kell húzódnod előle, ha megteheted, mert nem a te dolgod betartatni vele a szabályokat.
de amikor nekem tesz keresztbe azzal, hogy szabálytalanul megy/világít, akkor igenis rádudálok/refizek. ha kikanyarodik eléd valaki és hirtelen fékezned kell, te nem dudálsz?

"ha te "refizel" ilyenkor, te is szabálytalan vagy.."

nem vagyok egy galamblélek, nem azért tartok be bizonyos szabályokat, mert "az a szabály" vagy mert megbüntethet a rendőr, hanem mert józan ésszel is fel lehet mérni, mi az amit lehet, meg mi az amit nem. lakott területen se azért megyek max 60nal, mert földhözvágna az 5-10ezres büntetés, hanem mert van annyi eszem vagy mi

a 2. pontod meg a legnagyobb tisztelettel is baromság ;)

Nyert, megy a számla
Ráadásul 4motion, olyan állapotban amilyet keveset találni - legalábbis a történésekig.

polgári peres eljárásban mindent be lehet hajtani rajta, értékvesztés, kiesett munka, stb.

Első körben örülünk ha nem derül ki valami csoda folytán hogy mégis ő a vétlen. Itt semmi sem kizárt.

értsd meg, hogy nincsen refizés, azért van a duda, hogy azt használd figyelmeztetésként indokolt esetben. előzéshez is használhatod a dudát. ne vakítsd el a másikat, ezzel többet ártasz, mint segítesz.

extra - SEXRay

Az a dátum vészesen közelít...

Akkor sincs refizés ha elengedünk / beengedünk valakit?

[ Szerkesztve ]

Hali
Esetleg mozdonnyal közlekedsz vagy hajóval , mivel kocsin 100-200 m-re hallatszó kűrt .
Amennyiben nem űl kocsiban OK, viszont akkor nem is jön refivel .Mint írtam a neve FÉNYKŰRT , és a kresz is megengedi a használatát.

Az élet kegyetlen .

...Kikanyarodik eléd vki...

Igen és általában olyanok akik 50m-el arrébb már kanyarodnak is ki előled! Persze előtte tövig nyomod a fékpedált! Ilynekor legszívesebben ":pofánvágos arcocska beszúrása"

Utálom amikor kiírod, hogy "utálom ha nem válaszolsz a privát üzenetre" és azért utálom, mert Te sem válaszolsz...

én sem találkoztam még olyan esettel, de a hangsúly azon van, hogy a lehetőség adott. bár a kreszben leírtak nem lehetőségek, hanem inkább szigorú szabályok. kár is a klaviatúrát koptatni, mert ebben a társadalomban, ha vki rádudál a másikra, akkor azt aggressziónak tekintik.

[OFF]a duda csak arra jó, hogy hajnalban ezzel ébressze a szomszédságot

erre a motorbőgetés való [/OFF]

extra - SEXRay

Anélkül, hogy bárkit is meg akarnék bártani:
1: Kővágószőlősre a hatoson kell menni, tehát nagy a forgalom.
2: 90 a megengedett.
3: Mindenki többel megy ennél alapból.
4: A 60-as tempó tökéletes útzárat képez a hatoson, tehát akadályozza a közlekedést (egyébként ez egy egypontos szabálysértés, a Kresz is tiltja, de most lényegtelen), pláne egy forgalmasabb napon. A Mazda E2200 tudtommal a 3.5 tonna alatti kategóriába esik, tehát 90 ott neki a megengedett maximum.
5: Vallom, aki lassan megy, az kiprovokálja, hogy egy idő után a leglehetetlenebb helyzetben is megelőzzék, mert akadályozza a normális közlekedést, és a gyorsabb autósok türelme egy idő után elfogy. Márpedig akit egy konvoj kezd el előzni, annak fel kell készülnie érdekes előzésekre.
6. Ezek után kíváncsi leszek, a rendőrök mit állapítanak meg felelősség tekintetében. Szerintem osztott felelősség lesz megállapítva, tehát a Mazda is szabálytalannak lesz titulálva.
7. Mindezek ellenére van egy olyan legfelsőbb bírósági állásfoglalás, miszerint ha valakinek nem adják meg az elsőbbségét, vagy elveszik tőle, akkor lényegtelen, hogy szabálytalanul közlekedett-e, ha a baleset abban az esetben is bekövetkezik, ha a szabályokat betartva közlekedik. Ebben az esetben nem lehet figyelembe venni ezt a felelősség megállapításánál.
8. A kisköcsögöket, akit apuci überbrutál autóját jogsi nélkül hajtják, ott helyben agyonverném. Mindenki jobban járna.

Amikor a Mecsekben az egyik motoros elütötte a másikat, akkor is mindenki a gyorshajtót ítélte el, az szinte alig zavart valakit, hogy a másik is szabálytalanul közlekedett, és ha betartja a Kreszt, akkor semmi baja se lett volna (lsd. kötelező jobbratartás, a motorosnak semmi helye a belső sávban, csak kizárólag előzésre használhatja, akkor is a sáv jobb oldalát kell haladnia, nem szorosan a felelővonal mellett.)

Lehet hogy én értettem rosszul, de mintha az A8 szemben haladt volna a Mazdával, nem? És a mecseki motorosbalesetnél sem emlékszem csak 2x1 sávra.

Bubu79: az utcánkban van egy öregebb M5-ös herélt. Gondolhatod. Reggelente be kell melegíteni (nyáron is).

[ Szerkesztve ]

Mazda E2200..... a régi szép idők!!!

Utálom amikor kiírod, hogy "utálom ha nem válaszolsz a privát üzenetre" és azért utálom, mert Te sem válaszolsz...

Mecsek, motorosok: és ha a vétlen éppen az előtte haladó autó előzésére készült fel? A videon látszódik, hogy nem sokkal előtte egy autó haladt.

The only real valuable thing is intuition.

"Amikor a Mecsekben az egyik motoros elütötte a másikat, akkor is mindenki a gyorshajtót ítélte el, az szinte alig zavart valakit, hogy a másik is szabálytalanul közlekedett, és ha betartja a Kreszt, akkor semmi baja se lett volna (lsd. kötelező jobbratartás, a motorosnak semmi helye a belső sávban, csak kizárólag előzésre használhatja, akkor is a sáv jobb oldalát kell haladnia, nem szorosan a felezővonal mellett.)"

A szemből jövő motoros szabályosan előzött, a Kresz ott neki engedte meg az előzést, nem ő lépte át a záróvonalat, hanem a videózó.

Később általában nem értek egyet azzal, amit korábban leírtam. Ehhez néha évek kellenek, néha percek csak...

Megnézném azt a kürtöt, amit a szembejövő 500 méterről meghall

Hangsebességhez közeli sebesség alatt, csak fül kérdése.

Később általában nem értek egyet azzal, amit korábban leírtam. Ehhez néha évek kellenek, néha percek csak...

ki akar 500m-re eldudálni? vagy mit akarsz jelezni? "hé pajtás vigyázz, mert 500m múlva egymás mellé érünk"!?

extra - SEXRay

Hali
"értsd meg, hogy nincsen refizés, azért van a duda, hogy azt használd figyelmeztetésként indokolt esetben. " Ezt tőled idéztem.

Az élet kegyetlen .

felénk is van ilyen. egy golf-os. este 23-kor szoktam hallani. nem bőgeti, de nagyon hangos. inkább csak rotyogtatja. állítom katija sincsen. a kisutcában a leparkoláshoz szükséges 100m-t kb 1km/h órával teszi meg, csak hogy hallja mindenki, hogy 10 perc kell a brummogós autó leparkolásához. az enyémnek is van hangja, de nem tetvészkedek órákig a parkolóban, hogy mindenki felébredjen.

extra - SEXRay

szó sem volt arról, hogy távolról kell figyelmeztetni

extra - SEXRay

500 méterről már kiszúrod, hogy hány lámpa jön szembe. esőben és sötétben nem olyan vicces, ha épp 8.

én azt javasoltam a kedvesemnek, hogy akkor lehet biztonságosabban előzni, ha a szemből jövő autó fényszórói olyan közelnek látszódnak egymáshoz mintha csak egy fényforrás lenne. ez azt jelenti, hogy még messze van. erre ő visszakérdezett: és ha motoros?

ha rárefizel távolról arra aki éppen egy előzést hajt végre, csak feleslegesen veszélyezteted a műveletet. egyszerűbb ha lassítasz és/vagy lehúzódsz ha annnyira gázos már a szitu.

extra - SEXRay

Hali
Ezek szerint ha valaki szembejön reflektorral , akkor Te nem rávillantasz, hanem miután a közeledbe ér / végig reflektorral/ , akkor jól "megdudálod"? Ez szerinted hihető ? Mert ha igen ,azonnal menj Rómába , azt hallottam szenteket keresnek .

Az élet kegyetlen .

ki beszélt előzésről?
arról volt szó, hogy éjszaka van, esik az eső és valaki ködlámpával jön szembe.

ez esetben egyet villanthatsz, de utána ne dudáld agyon amikor a közeledben lesz

sosem felejtem el, amikor megvettem az autómat a bal kormánykapcsóló hibás volt, melynek következményeként összevissza refizett a verda. párszor rendőrökre is rávillogtam, volt hogy visszaintettek, valszeg gondolták biztos ismerős.

nem vagyok szent, néha csapatok is, de minek veszélyeztessek pökhendiségből másokat?

extra - SEXRay

de ha nem olyanok a látási viszonyok, hogy csak lassú haladást tesz lehetővé és egy rendőr megállít, akkor készítheted a tízezrest

extra - SEXRay

Hali
A "vita" innen kezdődött és köszi , hogy megengedted , hogy villanthassak .

Azt már meg sem merem kérdezni , mi van akkor , ha egy villantás nem elég .

Az élet kegyetlen .

ezt a baromsagot, hogy a sav jobb oldalan kell kozlekednie ez honann van?
itt a motoros ugyanolyan jarmu mint a tobbi es kifejezetten a sav kozepen mennek
miert kene lehuzodni ?
nem tan meg akarod elozni a sajat savjaban?
orulet

"maradsz aki voltal, leszel aki vagy"

miva'?

ez tenyleg fogos mondat

"maradsz aki voltal, leszel aki vagy"

a kreszből.
25.§. (2) Járművel az úttesten - az előzés és kikerülés esetét kivéve - annak menetirány szerinti jobb oldalán, az út- és forgalmi viszonyok szerint lehetséges mértékben jobbra tartva kell közlekedni.

Hali
Elméletileg amennyiben ráadod a gyújtást, a szivattyúnak végig kell nyomnia a rendszert.Esetleg felkapott valami koszt .

Tehát miután ráadod csak a gyújtást / nem indítózol / , úgy várj kb .fél precet , majd ezután próbáld meg. Amennyiben nem segít , van BMW topik , ők lehet többet tudnak.

[ Szerkesztve ]

Az élet kegyetlen .

hát mert nem értem, miről beszél. hogy jönnek ide a rendőrök meg a látási viszonyok?
gondoltam egyértelmű, hogy ha 500m-re ellátni, akkor nem kell ködlámpa. vagy nem?

Igen, de ez motoros eseteben meg csak veletlenul sem azt jelenti, hogy a sav jobb oldalara kellene huzodni. Motorral az a normalis, kovetendo, elvart, epeszu es szabalykoveto magatartas, ha az ember a sav kozepen kozlekedik.

DRM is theft

IF ( látási_viszonyok != rossz && rendőr_megállít == TRUE) THEN pénzed=pénzed-10000 ;

extra - SEXRay

Jah oké, én meg nemtok olvasni, mert a kreszben tök más van

Hali
Nem bántani akarom szegény motorost , ha megnézed a videót, ő sem a sáv közepén ment.

Az élet kegyetlen .

országúton lámpát gyújtunk

A Kreszt eppen az elobb idezted: "az út- és forgalmi viszonyok szerint lehetséges mértékben jobbra tartva", ez pedig a gyakorlatban a sav kozepet adja ki.

lsc: eppen kanyarodott, olyankor teljesen normalis, hogy nem a sav kozepen van a motor, az elmeleti vizsga vezeteselmeleti reszeben is az van benne, hogy az ember a kanyart a sav oldalarol kezdi, a kanyar kozepeig atkerul a sav masik szelere, majd vissza.

[ Szerkesztve ]

DRM is theft

jaj de jó, most már bele van keverve a refi, a duda, ködfényszóró, a jobbratartás, már csak az őz hiányzik.

extra - SEXRay