Ring pihenőhely elé raktak egy kamerát.De ravasz módon a lehajtókhoz rakták, nem a pályán van.Ahogy kisorolsz a lehajtóra ott van valahol.Erről én is nemrég értesültem.Szerencsére sebességet nem mér csak a matricát ellenőrzi... 
bobsys:Én úgy tudom az sebességmérő(Speedcam is annak jelzi). Évek óta havi 1-2 alkalommal járunk arra matrica nélkül de még soha sem küldtek semmi papírt.
[ Szerkesztve ]
királyság.
akkor kerepesi.. 
...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...
az ott az is
en csak annyit probaltam leirni hogy a vaci lehajtotol fizetos (csak most nezem mit irtam igy pentek este munkahelyen)
Enterprise Admin? Kirk kapitany leszel? - Ne törődjél semmivel, egyél zsömlét kiflivel
Fóton keresztül, nem pályán biztosan, mivel ott élek
Smoke & Torque
Nemhiszem, hogy gyorsan mentek, nincsenek nagyon összetörve... viszont az ember szépen megfejelte a szélvédőt... 
Smoke & Torque
gondolom ő is a szerencsés 2%-ba rakta magát aki azt hitte a nem bekötés mindent megold
...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...
Végülis, biztos büszke magára, mert "Persze, hogy nem kötöttem be magam, végén eltöri a bordám!" hát a bordáját nem törte el, ellenben fájhat a feje, kinek mi tetszik...
Smoke & Torque
Hát nézd... amikor azt látod, hogy az út előtted száraz és hó sincs rajta te mennyivel mennél? Megnyugtatlak mentem már havas és jeges úton is bőven ezzel az autóval és az előzővel is... A másik kettő nem tudom mennyivel ment, hogy be is borult pláne, hogy ők a jeges részig el sem jutottak mindenesetre én megúsztam velük ellentétben ami ha azt nézem, hogy 90-nel mentem utána kb 60-nal értem a jégre és úgy csúsztam ők tuti jóval többel mehettek pláne, hogy ahol ők becsúsztak 1 méter szintkülönbség sem volt az árok alja és az aszfalt között mégis borultak ahol én becsúsztam ott pedig annyi, hogy az árokból nem láttam ki és még csak meg sem dőlt az autó... (Nov 3 óta 12e kilométer és amikor a legrosszabb volt az idő akkor is mentem, 4-esen szakadó hő + teljesen lefagyva, debrecenben is akkor amikor az út szélén álltak befagyva a böszörményin stb, nem mondom, hogy profi vagyok mert egyáltalán nem de azért járok az autóval rendszeresen kis és nagy távra is... és mégis megtörténik a baj... de ez bárkivel megeshet és nem kell ennyivel sem menni mint ahogy van a belvárosban is debrecenben baleset bőven).
Intel i7 13700KF - Gigabyte B760 Gaming X - Crucial DDR5 PRO 2x24 GB - Gigabyte RTX 4060 Gaming OC - Crucial T500 PRO 1TB + P5 Plus 2TB - TP-Link Archer TX50E - Zalman Megamax 600W - Zalman N5 OF - DeepCool AK620 - SAMSUNG Odyssey 49" C49HG90DMRXEN
Hát... azért nem elég annyi, hogy elveszem a gázt, közel sem... nekem egy kamion kellett 
Onnan autó vagy akár autómentő szerintem nem szedte volna ki az tuti... le is van ültetve nem is kicsit így szépen felfeküdt a havon...
Intel i7 13700KF - Gigabyte B760 Gaming X - Crucial DDR5 PRO 2x24 GB - Gigabyte RTX 4060 Gaming OC - Crucial T500 PRO 1TB + P5 Plus 2TB - TP-Link Archer TX50E - Zalman Megamax 600W - Zalman N5 OF - DeepCool AK620 - SAMSUNG Odyssey 49" C49HG90DMRXEN
...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...
Hát erre nem találok szavakat... 
én igen: looooooossseeeeerrrrrrr
...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...
Regős Bendegúz után szabadon: "mindíg tudtam, hogy a csendőrök bugrisok de, hogy ennyire..."
ÁÁÁÁÁ Az ilyen visítva, sírva röhögős fajta háteznagyonkész
Smoke & Torque
Kb
Intel i7 13700KF - Gigabyte B760 Gaming X - Crucial DDR5 PRO 2x24 GB - Gigabyte RTX 4060 Gaming OC - Crucial T500 PRO 1TB + P5 Plus 2TB - TP-Link Archer TX50E - Zalman Megamax 600W - Zalman N5 OF - DeepCool AK620 - SAMSUNG Odyssey 49" C49HG90DMRXEN
Ma sétálok a posta előtt Veszprémben ( Dózsa városi) kereszteződés, citromsárga 5 ajtós Új Swift, jön a posta parkolóba, jó nagy a padka, nyomja mint a hülye látom, hogy ez itt leszakítja még a futóművet is, első lökös reccsent elöl meg is repedt végig, kiszáll mintha misem történt volna és bemegy a postára.
keresztkérdés
awd-s autóra hova rakjuk a hóláncot?
első vagy hátsó kerekekre??
német autós magazinban pl a hátsó kerekeket mondtak, hólánc gyártó honlapon meg elsőt..
ilyet vennék
[ Szerkesztve ]
...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...
ma felém is jött egy kék swift többel mint keleltt volna miután leparkoltma látom már csak csuszott és kezdett kifarolni én ott ülök szedelöcködök....hirtelen enm tudtam sírjak avgy nevessek..ott ülök és látom frontba csuszik feléme gy autó....5 méterre tölem betapadt csaka kereke és elhuzta....
A mai hó durva volt egyből letapadt félig ledermedt nem is takarították el normálisan....próbálgattam hát negyedgázon már ment kifelé ahol hó volt..ahol latyak ott fél gázon 1be.....így estére be is fagyott az ajtóm ugy kellett benyulnom belülről kiütni...köcsög 1 idő 
....hóra tettem egyik felét akkor is egyből indult elfelé.ledermedt pórhon meg se kellett nyomni csak kicsit megcsavarnia kormányt és annyi már cusszott is egyenesbe tovább..ez már nem vicces kategória nekem se
15917>>a hajtott kerékre, előre.szeritnme egyértelmű.elírták vagy hazaiakból indultak ki.nem ócsó.
[ Szerkesztve ]
"Ha valami túl szép, hogy igaz legyen, akkor az valószínűleg nem is igaz"--Logout 2014
awd esetében mind a 4 kerék hajtott
extra - SEXRay
Viszont az első a kormányzott, és a nagyobb terhelés is azon van. Nekem ez tűnik logikusnak.
Dragon kolléga meg majd kiszóárazza, hogy mi az az awd.
p
[ Szerkesztve ]
I talked to that computer at great length and explained my view of the Universe to it and then... it commited suicide.
Viszont a stabilitásért a hátsó kerekek felelnek. Ezért van indig vita arról, hogy hova kell rakn ia hóláncot.
én ezért nem is foglaltam állást abban, hogy hova kell rakni
de egyébként egyszerű kérdéssel eldönthető: mi a biztonságosabb, a túl- vagy az alulkormányzottság?
[ Szerkesztve ]
extra - SEXRay
Nem értem, hogy az emberek miért az úttestre lapátolják a havat a járdáról?
Reggel a Vörösvári úton jóttm és a külső sávban volt egy jó nagy kupac hó...
Klaviatúra, képernyő, EGÉR!, meg az a doboz, tudod a gép LELKE..
én csak a fejem fogtam, nem mert rá válaszolni..
...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...
hát ez az..
egy picit tanácstalan vagyok
ez egy állandó összkerék hajtás, 50:50-es első-hátsó elosztással, illetve +10%-os módosítással, szóval semmi ha megcsúszik az első akkor kapcsol a hátsókerékre is történet.
ha az egyszerűbb alap awd lenne, mint ahogy írtam az utóbbi, akkor inkább az első kerekekre raknám. de ilyen awd-nél meg inkább a hátsóra, mivel állandó hajtást kap.
...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...
ehh, reggel van, nem tudok fogalmazni. szóval nem mertem rá válaszolni
...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...
Én meg akármit csinálok, szinte csak satufék vagy kézifék plusz kormány kiteker kombóra akar csúszni az opel. Bezzeg asszony mitsubishije a kopott téligumival teszi a seggét rendesen...
Live fast - On high - Repentless - Let it ride
neked új a téligumid ?
Az opelon második szezonos bridgestone van, a tavalyi télen amikor új volt, lehetetlen volt megcsúsztatni, csak tükörjégen sikerült, idén már valamennyire hajlandó havon is...
[ Szerkesztve ]
Live fast - On high - Repentless - Let it ride
zsír, hogy ennyit számít a téli
az enyém is már túl van jó sok szezonon
Asszonyét eleve használtan vettem, azon kicsit meghúzom a kéziféket és már fordul is keresztbe, gondoltam is hogy cserélek vele ![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
, de nem szereti az astrát, mert nem lát ki rendesen belőle.
Live fast - On high - Repentless - Let it ride
Őszintén szólva én a hátsókra raknám. Kisebb az esélye, hogy egyenesen haladva keresztbe állj egy kicsit nagyobb gázadás esetén. Elöl nagyobb a súly, emiatt az első kerekek mélyebben túrják magukat a hóba. Fékezéskor talán így a legjobb. Hegymenetben a hátsó kerekeken van a terhelés, megintcsak oda kell a tapadás.
Maximum kanyarokban kell figyelni az alulkormányzottságra.
Maximum kanyarokban kell figyelni az alulkormányzottságra.
majd kiegyenesíti
extra - SEXRay
hólánc gyártó honlapon meg elsőt..
Ők tudják jól, lehet értenek hozzá?
Vagy esetleg más szempontok alapján mérlegeltek.
Nem ők tudják, hogy milyen futóművet épitettek , be hátra, más autó elől megirigyelné.
Én is elsőre tenném, awd-nél simán vissza tudod hozni a hátulját ha kicsit megindul, de ha mész dombon lefele + kanyar akkor elég nehéz lesz elfordulni ha a hátsókon van...Persze ez most kicsit szélsőséges, de én akkor is az elsőre tenném.
elsőre mondják, beszéltem velük.
holnap este meg is veszem náluk a láncot.
...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...
és mivel érveltek?
extra - SEXRay
főleg a kormányozhatóság miatt legyen az első keréken.
...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...
jó érv
akkor RWD esetében is előre kell rakni?
extra - SEXRay
nem, ott mindenképp a hátsó kerekekre
...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...
a 4 hólánc verzsön nem jutott eszükbe? 
...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.
és te veszel 4 hóláncot?
végülis kapásból csak 60rugó...
...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...
Szerintem nem olyan borzasztó kiadás, ha olyan helyre mész, ahova muszáj. Mennyi idő alatt kopik el?
Egyébként egy pár esetében, az elsőre a fékezés miatt is javasolják.
...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.
a bolt szerint ez a fajta hólánc jóval tartósabb és erősebb, mint a klasszikus láncszemes hólánc (thulét is árulnak), ráadásul a gumit sem darálja be, és aszfalton is lehet menni vele, folyamatosan feszes. ha kell, úgyis lesz még kettő, de most elég egy pár.
meg vicces lenne, ha ez az awd nem vinné át az autót a káoszon de jobb ha van a csomagtartóban egy hólánc is extrém esetre.
...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...
Jól van. Ha meg túl extrém lenne a helyzet, max kitoljátok.
Rakd fel előre a fékezés miatt, hajtásból amúgy is van bőven.
...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.
igen, a fékezés volt a másik ami miatt mondták, mert ez betapad, de ha hátul lenne a lánc, akkor tolná maga előtt a havat és hosszabb lenne a fékút
...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...
a csomagtartóban egy hólánc is extrém esetre.
Néhány országban előirás, bár ahol AWD-vel nem megy el , jó gumival, ott lánccal sem fog illetve nem mész vele olyan helyre.
