Ja, csak mostmár nem kell kétféle motort gyártani (1.4-1.6) Jól bevált technika, csak spórolós köntösben

[ Szerkesztve ]

Nem tudtok valami leírást Mondeo 4,5-be utólagos kesztyűtartó hűtés beépítésről?

Esetleg?

Yamaha RX-A2080 Aventage erősítő, Garmin szíjak eladóak: https://n9.cl/ba3pe

Azon agyalok hol baszta el a Ford, mikor már a 2011-es Civic-emben is volt kesztyűtartó hűtés, ebben a trágyahalom Focusban meg se sminktükör világítás, se hátsó középső kartámasz, se a kesztyűtartó hűtés nincs benne. Persze halál jól néz ki az ST-line, de itthon olyan dolgok nem voltak bele rendelhetőek, hogy a fülem kettéáll azóta is (nem is gondolsz rá, hogy egy ilyen "alapdolog" nincs benne).

[ Szerkesztve ]

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

lehet mar korabban csereltek az izzotarto/csatlakozot azert vannak a levagott vezetekek.
ha jol latom a mostani is torott, ha a foncsor oldalon a sin es a foncsor meg ép akkor mentheto, csak szerezni kell ilyen csatit es lecserelni megint.

2020-as dakota közmondás: "Intel a csórók AMD-je"

ennyit
[link]
[link]

ez a 4 cucc kell

Pipe going to the glove box - part 1453304
Fitting bolt for the pipe - part 6800422
Plastic grommet of some kind - part 1374411
Adjustable vent hole - part 1369520

2020-as dakota közmondás: "Intel a csórók AMD-je"

[link]
[link]
[link]
[link]
[link]
[link]

2020-as dakota közmondás: "Intel a csórók AMD-je"

Ha leiszok belőle, akkor már befér. Gondolkodtam 90fokoson, akkor nem volt még Cs.

eladók: Hifiman HE560V3, Topping DX3PRO+ DX7PRO

Sajnos a foncsor oldalon is törött....

1.5l-es palack befér az ajtórekeszbe. Csak ott nem hűtött De én már azzal is megelégednék, ha egy fél literes meg egy kis csoki beférne a HŰTÖTT kesztyűtartóba.

Műanyaghegesztőnek mutasd meg

Gusztustalanul kicsi a kesztyűtartó a Focus-ban. A 18 éves Astrámban 2x ekkora volt és osztott....

gondolom az astra is ugyanilyen vezetesi elmenyt adott

2020-as dakota közmondás: "Intel a csórók AMD-je"

Nem értem az összefüggést a kesztyűtartó mérete és a vezetési élmény között, de remélem felvilágosítasz!!!

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Nem, sokkal szarabbat, de szerintem eddig a kesztyűtartó méretéről volt szó....

Származik bármi hátrányom, ha kanyarkövetős projektoros lámpát rakok a kocsiba úgy, hogy nincs benne a kanyarkövetős vezérlés? Be lehet állítani normálisan és lehet használni?

Kérdeztem itt a héten az 1.5-ös tdci motorról, viszont a most kinézett Focus igaz már ráncfelvarrt, viszont még 1.6 tdci 116LE van benne. Ez is ajánlott motor típus akkor ha jól veszem ki a szavaitokból? Van esetleg valami, amire érdemes figyelni vásárláskor, vagy utána karbantartáskor?

Hátrányod abból lesz, hogy nincs lámpamosód.

Sziasztok! Bocsi az esetleges hülye kérdésért, de 2004-es 1.4 benzines fiastában lehet otthon, házilag vezérműszíjat cserélni?

Gépelés nem az erősségemasdsdk

Az enyém is az(T1DA motorkód, PSA származék). Ha egyszerre indul, egyenletes szép "hangja" van, nem visít a turbó akkor megfelelő időközönkénti vezérlés/szűrő/olajcserével sokáig megbízhatóan fog menni.

[ Szerkesztve ]

Egyszerre indult hidegen, és szépen egyenletesen járt. (bár szerintem hangosabb volt, mint a korábban próbált 1.5 tdci). Az autóban 160e km van, ha megveszem, vezérlést, olajat, szűrőt kapásból cserélném. Városon kívüli fogyasztás hogy alakul?

Az 1.5TDCI csendesebb, ezt a tesztek is kiemelik. A fogyasztás télen nyáron 5-5.5L/100km. Ha a párom vezet akkor néha 4,7 is szokott lenni
Az olajat 10-12, a levegő és pollenszűrőt 20, a gázolajszűrőt 30ezer kilométerenként szoktam cserélni.
Olajból olyant válassz, ami tudja a WSS-M2C913-D Ford speckót.(Magnatec A5, Total Quartz Future NFC,Havoline Energy, stb.)
Komplett vezérlésből pedig gyárit innen érdemes.

A kérdésed alapján azt tanácsolom, te magad házilag ne kezdj neki.

nem magam lett volna, de hobbiszerelő ismerősöm sem nagyon állna neki, így hanyagolom a dolgot Valaki esetleg jó szerelőt ismer győr környékén?(jó=megbízható stb...gondoltam még a bosch-ra is csak ők nem tudom milyen szervízdíjjal dolgoznak)

Gépelés nem az erősségemasdsdk

köszönöm az infókat!

Persze szinte ugyanaz, csak az 1.6 még ha jól rémlik Euro 5 az 1.5 már mind euro 6-os ami a későbbiekre való tekintettel jobb választás lehet.

Köszönöm a válaszokat az 1.6-os motorral kapcsolatban. Még egy kérdésem lenne.. Zalaegerszegen tudnátok valaki hozzáértőt, aki vásárlás előtt megbízható módon át tudná nézni az autót? Hívtam a helyi Ford szalont, és számomra érthetetlen módon ők nem foglalkoznak állapotfelméréssel, és a munkafelvevő ajánlani sem tudott nekem senkit..

totalcaros balhé volt ebből.

@Geri89: márkaszerviznek két előnye van az hogy van nekik technológiai leírásuk (amit vagy alkalmaznak vagy nem) és gyári szoftverük. egyébként sem hozzáállás sem szakismeret, sem semmiféle motiváció a bármilyen elfogadható munkára, mert a flottákból úgy is megélnek és ott bárhogy kiguríthatják az autót senki nem nézi hogy mit végeztek el rajta és mit nem.

ha csak nem valami példásan pedigrés csapat akkor biztosan nem vinném oda, rettenet dolgokat hallok sokszor. a garázsműhely sem jobb egyébként de ott legalább tudod mire számíthatsz.

Sziasztok!

#13639 nincs dpf. A fentiekből ez kb. mind tervben is van, +fel kell gumizni. Szerviz nem igazolható, de szerelőm véleménye alapján kb. valós a futás és reális az állapot.

Ezennel belépek a Fordosok közé egy 90 lovas libafos-zöld1.6 TDCi C-Max-szal

Első tulajdonos középkorú garázsbantartott házaspártól származik a nepper szerint, használtautó-szakértő könyörgött hogy vegyem meg, mert 11 éves korához képest elég szép az állapota (+mert az volt a hatodik amit aznap megnéztünk ).

Azért az első nagy szerviz után biztos okosabb (és szegényebb) leszek.

[ Szerkesztve ]

"Bocs, főnök, de én csak két emberben bízom. Az egyik én vagyok. Nem maga a másik." || "Hóhahó, mégis van graffaló!"

2007, akkor még DPF nélküli? Szerviztörténet mennyire leigazolt, van még km vezérlésben, stb?
Amire figyelmet fordítanék: vezérlés szett és vízpumpa, hosszbordás szett feszítővel, klíma töltet csere (akkor is, ha jó, abban van az olaja), fékfolyadék, hűtőfolyadék, km szerint váltó olaj, motorolaj és összes szűrő szükség szerint.

[ Szerkesztve ]

"középkorú garázsbantartott házaspár" Ezen jót nevettem!

[ Szerkesztve ]

NT

Ilyen zöld a tied is? Nem rossz ez ha le van takarítva, fel van waxolva.

[ Szerkesztve ]

Sziasztok!
2004-es benzines 2000cm3 C-Maxom van.
Az alapjárat ingadozik amíg hideg a motor ha bemelegedett már stabilan 800 körüli.

Amikor megállok a pirosnál az alapjárat leesik olyan 400 körülire ekkor az elektronika gázt ad, felmegy 1000-1100ra, ezt eljátssza egymás után 3-4 alkalommal és beáll 800-1000 körülire. Következő piros lámpánál megálláskor ugyanez amíg be nem melegszik a víz (kb. az első osztásig a hőmérőn).
Mi lehet a baja?

S23

Hívd fel őket.Én náluk vettem a Ford-ot, korrektek voltak.
Független szervizként őket ajánlom, bár tele vannak munkával állandóan azért egy telefont megér.

Ennyi idős autóval amúgy nem nagyon tudsz mellényúlni, inkább az esetleges töréseket zárnám ki egy rétegvastagság mérővel.

[ Szerkesztve ]

Valamelyik érzékelő, vagy alapjárat szabályozó motor.

Sziasztok!

Focus Mk3 kombi, 2011 12. hó., 2.0 TDI, 140LE, DSG váltóval.
Mit lehet tudni róla, megbízható, típushibák?
Egy ismerős vette Németből, 118.000 km-ben van.

Köszi!

A kis emberek más emberekről beszélnek, a középszerű emberek eseményekről, a nagy emberek pedig ötletekről beszélnek.

Bocsi, nem DSG, Power Shift

A kis emberek más emberekről beszélnek, a középszerű emberek eseményekről, a nagy emberek pedig ötletekről beszélnek.