Szerintem páran biztos.
Ha minden igaz, még mindig tart a Cadillac akció, ami annyit jelent, hogy ingyen kapsz fél év Iracing előfizetést + 3 pályát az alapcsomagon túl. Ennél jobb ajánlat nem nagyon van egy kezdőnek. Bankkártya, vagy paypal azért kell hozzá a regisztrációnál. Ha jól tudom, legalább 1 dollárnak kell rajta lenni, de ezt visszaadja.

[link]

The Driver

Jaja, közben megvan. Bár csak 3 hónapot adott és extrákat. Azért ez is sokkal-sokkal jobb, mint egy pofon.

Üdv!
Köszönöm, de egy ismerősöm tudott adni egyet.

Paypalt adtam meg, de az össze van kötve a bankkártyámmal. MErre találom ezt az opciót?

[ Szerkesztve ]

Cadillac challange keretein belül regisztráltam, így kaptam 3 hónapot ingyen és néhány extra pályát. Ez a 3 hónap szerintem elég lesz arra, hogy kiderüljön, hogy mennyire jön be nekem az iracing (valszeg' be fog) és majd az előfizetés lejárta után ráérek gondolkozni, hogy mi legyen.

OK, vannak apró hibái, de jó szimulátor.
Kormánynál, ha majd meglesz.... Állítsd be a max elfordulást, a többit az IR elintézi.
Sokakat köztük engem is a kéz animáció zavart, így azt kikapcsoltam, most már addig tekeredik a kormány, ameddig én forgatom. Animáció pedig idővel de javítva lesz, legalábbis dolgoznak rajta.
Pedálodra kíváncsi vagyok, majd írd le milyen. Jelenleg ez van tervben, hogy elkészítem.

[ Szerkesztve ]

A hecc kedvéért mentem pár kört egérrel. Limerock, Mazda, gyári beállítás 1:00:50 kb. Szerintem kormánnyal nevetve bemegyek majd 1 perc alá. Egy nehéz kanyar van, az a jobbos, amelyik rögtön a dombtető után van. Vagy kétszer szépen elszálltam.

GTR, GTR2 és GT Legends hozzáadható a steamhez

GTR, GTR2 és GT Legends hír

Suzuki DL650 || life is shit || steam: Debilon || Realme GT Master Edition

Kösz, aktiválom is ami már megvan.

azt hittem GTR2 multi kódomat nem eszi meg, de csak kihagytam egy karaktert

Suzuki DL650 || life is shit || steam: Debilon || Realme GT Master Edition

Nem csodálom. Nem fogsz csalódni , abban biztos vagyok.

[ Szerkesztve ]

Gigabyte GA-MA790FXT-UD5P, AMD Phenon ll™ X4 B50 BE , Alpenföhn Himalaya, 4 x 2G A-DATA DDR3 1600 GS v2.0, Sapphire HD 6950, Gainward GT 220 (Physx), Chieftech 550 AB-A

van egy Driving force pro-m és ma úgy tűnik valami elromlott benne...gari nincs....
gép beindításakor rendesen bekalibrálja magát viszont valami baj van a force feedback-kel...
ha elforgatom balra 15-20 fokot akkor kattan, megakad valami (valami fogaskerék lehet)
gyakorlatilag vezethetetlen így (f1 2012 közben jött elő és egy két ilyen kattanás után nem is középre áll vissza, balra húz)
usb -ki-bedugva kalibrálás tökéletes de a probléma megmarad...

mi lehet a probléma és meg lehet-e barkácsolni akár itthon?

[ Szerkesztve ]

Én első körben szétszedném. Nem lehet, hogy letört egy fog?

és ha igen akkor ezzel lehet valamit kezden?

Ha letört egy fog, akkor kiveszed a letört fogat és megpróbálod úgy. Hátha megbarad valmilyen szinten a kapcsolat.

kösz megpróbálom holnap bár totál analfabéta vagyok az ilyesmihez....
egyébként az viszont fura hogy ha ki-bedugom az usb-t és kalibrálja magát ,azután csak erővel tudom bármilyen irányba fordítani (mintha Windowsba is lenne force feedback)
eddig úgy rémlik m, mikor bekalibrálta magát , akkor könnyedén eltudttam fordítani a profilerben beállított kormányszög értékig és utána keményedett csk fel...

Üdv. Melyik squash labdát ajánljátok DFGT pedáljába?

a legpuhábbat..

na szétszedtem...
az egyik fog van eldeformálódva...
próbáltam feszegetni csavarhúzóval de továbbra is akad annáll a fognál...
hogy , mivel szedjem ki?

Nem artana latni. Igy latatlamban nehez megmondani. Esetleg egy-ket foto vagy valami.

fotón nem látszik semmi...
az egyik ilyen1-2mm -es fogacska van eldeformálódva , kicsivel rövidebbnek is tűnik...
de alig észrevehető már így a kiegyengetés óta alig találom meg......
az akadási pontnál a másik kissebb fogaskerék néha elpörög...

értem köszi. De melyik a legpuhább? Nem értek a squash-hoz.

Ebben a HSZ-ben megtalálhaó az infó: ["két sárga pöttyös"]
Elvileg ez az extra lassú labda...
Egy kis plus info a könnyeb vásárláshoz:

"Pro – ezen két sárga pötty található, és ez a hivatalos profi verseny labda a WSF (World Squash Federation-Világ Squash Szövetség) a Psa (Professional Squash Association-a Profi Squash Szövetség) illetve a Wispa (Womans International Squash Association-a Női Profi Játékosok Squash Szövetségének) versenyeknek, valamint ezt használjuk minden hazai élvonalbeli squash versenyen is."

[ Szerkesztve ]

Az elmélet és a gyakorlat között elméletileg nincs különbség, gyakorlatilag viszont van!

mostmár nem kattog annyira de nem csak ez a fogaskerék itt a bibi...

tehát ha játékban kilövöm a force feedbacket akkor forog rendesen a kormány, ha viszomt akár 10 %-ra felveszem a ffb-t akkor megmozdítani is alig lehet, csak erőlködve tudom elfordítani, tehát olyasmi mintha egyből már a kormányszögem végét elértem volna...(menüben még rendben minden csak a kormányszögem határán keményedik fel, pályán viszont egyből rohadt nehéz forgatni...)

ezt mi okozhatja?

Beakad a fogaskerék a letört fogba, magyarul nem forog rajta, hanem beszorul. Próbálj venni egy ugyanolyan kis fogaskereket, és kicserélni hibátlanra.
(De lehet hogy az egész ffb motortengely már elgörbült és nem úgy mozog rég ahogy kéne)

[ Szerkesztve ]

A hozzászólási jogosultságodat 2 hónap időtartamra korlátoztuk (1 hsz / 10 nap) a következő ok miatt: Az ÁSZF III 10/8. pontjának megsértése - trollkodás - miatt. Többször és többen is kértek már, hogy hozzászólás írásakor használd a linkelés funkciót, mert ennek elmaradása sokak számára zavaró.

a beakadás oké de miért akad már akkor is amikor a jó fogak találkoznak?
tulajdonképpen ilyenkor nem is akad hanem iszonyatosan erős...

ez a motor tengely javítható-e?
usb ra csatlakoztatáskor szintén csak erővel tudom fordítani a kormányt...nem úgy mint eddig...
ez a tengely miatt lenne?

[ Szerkesztve ]

1 fognyi távolság helyett 2 fog hoszon "fordult át" a fogaskerék, ennyivel valahol valamit elgörbített a motoron belül. De lehet hogy a motor egyik fázisa/tekercse kap olyankor egyfolytában túl sok áramot és azért akasztja meg a kormányt. (egyik kábel megszakadt vagy motorvezérlő áramkör hülyült be) De ez mind csak tipp.

UI: ha táp nélkül is szorul, akkor tuti a tengely szorult be, fizikai a sérülés. Próbáld kikapni azt a motort és nézd meg kézzel mennyire szorul áram nélkül. Új motor gyanus, talán e-bayen találsz hozzá, de kérdezz meg előtte egy hozzáértőt is

[ Szerkesztve ]

A hozzászólási jogosultságodat 2 hónap időtartamra korlátoztuk (1 hsz / 10 nap) a következő ok miatt: Az ÁSZF III 10/8. pontjának megsértése - trollkodás - miatt. Többször és többen is kértek már, hogy hozzászólás írásakor használd a linkelés funkciót, mert ennek elmaradása sokak számára zavaró.

Nézd meg nem-e állítódtak el a driver beállítások stb. Nekem a g27-nél olyan van, hogy windows asztalon nem engedi fogtani, mert lefogja a motor a kormányt, majd amint belépek a játékba, már a driver beállítások szerint működik minden. Az szerintem nem gond, hogy ha kalibráció után nem engedi magát forgatni a kormány, az az érdekes, hogy a gameben is csinálja. Én a beállításokat nézném át elsősorban.

tehát ha nincs bedugva a konnektorba , csak az usb akkorr rendesen lehet forgatni

a beállításokat nézegettem de az jónak tűnik, de amint pályára rak újból lefogja a motor a kormányt...

[ Szerkesztve ]

Próbáld meg, hogy a driverben kapcsold ki, hogy a játék felülbírálhatja a driverben lévő beállításokat, hátha az megoldja. Mivel ez nekem szoftveresnek tűnik, driver vagy játék újrarakás vagy a beállításokkal való játszadozás tűnik még megoldásnak szerintem.

kikapcsoltam a profilerben amit mondtál, de gyakorlatilag így is a játék felülbírálja az ffb-t...(ha játékon belül lehúzom nullára akkor nincs fff, ha 10%%ra állítom akkor pedig alig lehet fordítani...)

Szerintem probald ki mas jatekkal is pl. rFactor, Codi f1-be nekem is baromi eros volt az FFB 10%on is, csak ha driverbe lejebb vettem ugy tudtam jatszani (driverbe 110-120ra szoktam tenni es a jatekba allitom )

ezt a kormányos topicba?

10 év után lecserélem Thrustmaster Modena 360 kormányom, egy Logitech Driving Force GT-re, hétfőre meg is lesz. Sok jót hallottam róla, remélem 10 évig elég lesz. Ezek a FFB kormányok mennyire gyorsan használódnak?

DFGT az egyik legstrapabíróbb darab a piacon, nagyon ritkán hallani meghibásodott példányról, pedig elég sokan nyúzzák kis hazánkban is.

The Driver

Na, emberek! Megvan a kormány és a pedál. Gyorsteszt: ZSENIÁLIS! Iracinggal próbálkozok. Mit ajánlotok kezdőautónak és pályának? Limerockon mentem pár kört. 1:02 elejét sikerül menni gyári beállításokkal, Mazdával.

Summit Point Mazdával, vagy Cadillac Laguna Secán pl.
Ha jól megy,azt hiszem bajnokságban is van ilyen párosítás iracing session fül alatt.
Az idő jó, én meló után sokadik körben megyek ilyen időt, igaz nem is töröm magam.
Sajnos valahogy a féktávokkal bajban vagyok, de remélem nemsokára lesz rá orvosság.

Helló!

Valaki nem tudja véletlenül, hogy a G25/27 pedálján a potméter mekkora szögben fordul? Ha esetleg több fordulatú akkor, hány fordulatú?

Köszi: Üdv: Tecsa

Én csak elmondom a véleményem, nem értek hozzá, bár úgy látom az itt nem követelmény!

A japo palya rovid valtozatan tudok stabil koroket menni a mazdaval, igaz 4 masodperccel le vagyok maradva a rekorderktol.

Szerk: alig latok kia Cadillacbol.

[ Szerkesztve ]