Én már a sokadik tulaja voltam, minden héten kiderült valami turpisság, tele volt mindenféle kókányolással. A kedvencem az volt, hogy a főtengely egyik csapágyát nem tudták levenni, ezért azt beljebb ütöttek, majd rátettek még egyet. Gondolhatod, milyen jól illeszkedett így a szimmering, a 2T olaj mellett a hajtóműolajat is elégette. Ehhez képest a félrekábelezett duda már semmiség. 
Apumnak is volt egy 125-ös ETZ-je, újonnan vette ‘86-ban, elmondása szerint azzal sem volt gond soha, meg erősebb is volt, mint az enyém. Megtartotta volna, de sajnos kellett a pénz az építkezéshez, így áldozatul esett ‘92-ben.
[ Szerkesztve ]
