Nálam ugyanez van, a katalizátor a szar, sajna mindkettő lambda szondám tökéletes A mol evo nálam annyit segített hogy nem 70km után jön elő, hanem 400+.. De kiszedem fél perc alatt, annyira már nem zavar

én megnézném, hogy meghajtjátok a kocsit rendesen, és utána visszajön-e a hiba.
egyébként kíváncsi lennék a katalizátor beszállítójára.
ezek gyakorlatilag új autók, nem szabadna ilyet produkálniuk.
illetve arra lennék még kíváncsi, hogy vajon a sedan-ba (made in japan) is ugyanez van-e, illetve ott is jeletkezik-e a hiba.

Majd pár nap múlva megírom, hogy áll a gép. Remélem nem jön vissza a hiba.

2 full tank benzint nyomtam bele, és végig meg volt hajtva, de nem segített. De nála lehet bejön

[ Szerkesztve ]

5000+ rpm is akár?
tartósan pályán?
100-200 km?
az nem meghajtás, hogy városban pörgeted kicsit, majd 2 km után leállítod

ezres swiftet meghajtottam annak idején pályán, végsebesség körül, utána mintha kicserélték volna.

[ Szerkesztve ]

500 km pálya volt benne, többi meg 2 város között.. ezvan, sajnos nem ismerem az autóm előéletét, kitudja mit csináltak vele.. Bár más baja nincs ..

[ Szerkesztve ]

2 full tank benya meg pálya matrica meg fölösleges kocsikázás már lehet a javítást is futná.

Egy szóval sem mondtam, hogy hülye vagy, sőt nem is gondoltam de nekem a legközelebbi pálya majd 100 km.

nem mondtam, hogy hobbiból menjen valaki több száz km-t.
ha van valahol messzebb dolog, ahova pályán lehet menni, akkor meg kell nézni, segít-e.
simán lehet eltömődve a katalizátor, amin esetleg egy kiégetés még segíthet.
persze lehet, hogy nem.
viszont ha sosincs megküldve a gép, csak városban meg faluban tinglitanglizik vele valaki, akkor ne csodálkozzon, hogy kinyírja.

Ez milyen swift? [link]

Impossible is nothing

szerintem geo metro.

Vegyes használaton van az autó nem csak városban közlekedünk vele.
Lehet az a baj, hogy mostanában elég sokat használja az asszony.

Abony-Szolnok között ingázok napi szinten. 16km háztól munkahelyig.

[ Szerkesztve ]

Tök sima Swift, ráadásul ahogy nézem, esztergomi gyártású, csak van rajta GTi optika (lökhárítók, hátsó lámpa). Nyugatra sok került ilyenből 1995 táján, de itthon is látni nem egyet. Ja, és a leírás nem valami pontos, mert ez 1.3-as, nem ezres, és nincs benne egyetlen alkatrész sem, ami '96 utáni lenne...

Szerk: '92 után Geo Metron is volt ilyen lámpa hátul.

[ Szerkesztve ]

スバル | De semmi baj Eric, ne feledd, nincsenek hülye kérdések, csak hülye gyerekek! - Mr. Garrison

Akkor ez a szöveg nem véletlenül van ott:
A változtatás jogát fentartjuk, elirási hibákért nem tudunk kezeskedni!

De egyébként jól néz ki, ahhoz képest hogy tunning mondjuk eléggé lestrapált.

Impossible is nothing

Elmentem már vagy 50 km-t egy kicsit meghajtottam a gépet. Eddig nem jött még vissza a hiba kop-kop-kop.

Most ajánlottak nekem spurit de az ismerősöm meg pro tectet(autóalkatrész boltos). Pro-tectnek utána olvastam és találtam azt ami elméletileg pont nekem van kitalálva. [link] Valakinek vélemény erről?

Nyomd bele, nagyobb baja nem lesz.
De hajtsd meg jol, en annak a hive vagyok.

Sziasztok. Mennnyiért lehetne mostanában eladni a kocsimat?
Linkelnék egy képet:

Adatok:
Gyártási év: 2003. 03
km: 148.000

1.3 16v, gyári alufelni + 4 vasfelni vadi új téligumikkal, gyári szárny, lámpamosó, elektromos első ablak + tükör, 2 légzsák, Jvc hifi, ködlámpa, műbizonylatos sötétítés hátul, gyárilag szinre fújt ( fekete ) minden eleme, sosem volt javítva, teljesen rozsdamntes kaszni, hibátlan, erős motor.

Köszi

[ Szerkesztve ]

Hello!

Gondolom klíma nincs benne, különben írtad volna.. Szóval szerintem úgy 350-400 közt van valahol a reális ára. Én megpróbálnám meghírdetni 450 körül ha nem sikerül eladni, akkor vidd lejjebb az árat..

Egyébként a 2001-es Suzuki Swift Sedanom (klímás) eurotax árfolyama 344e forint volt pár hónapja.. Sajna ez ennyit ér.. :S

i5 3450, 2x8GB @1600mhz, 1050 Ti

Így van, klíma, illetve szervó, abs nincs. Hát az nem sok Ez az utolsó kiadások között volt, ( ugye 2004-ben jöttek az új swiftek ) és 450 - 500 között gondoltam, de akkor látom már nagyon mennek le az árak
Köszi...

Sziasztok suzuki swift 1.0 2000 év milyen izzó kell az első ködlámpába.

Ejj, ha egy hónappal ezelőtt kérdezed.
Most vettünk egy 2003. 7. havit 450-ért, szinte ugyanez ezüstben. Gondolom GLX ez is. Miénken nincs alufelni meg szárny, meg kicsivel több a km. 300 körül csomót néztünk, elég szakadtak voltak. 400-450 reális érte, 500 már riasztó lenne nekem is.

Ha egy évvel ezelőtt lett volna (pont akkor kerestem) 6-7-ér voltak ilyen "újak", most viszont szerintem simán 4-5 között el fog menni régiótól függően.
Egyébként nagyon pofás

16v-s motorral mennyi a fogyasztásod?

[ Szerkesztve ]

Impossible is nothing

Igen az. A hivatalos neve 1.3 16v GLX EXTRA A szárny, lámpamosó, és a többi apróság miatt.
Én 29000 km-el vettem, már 8. éve van nálam, 2. tulaj vagyok. Itt az olaj, és szűrőcsere mindig elvolt végezve, semmiben sem szenvedett hiányt.
A fogyasztás nagyon baráti 6-7l max, és köszi
Pontos tulajdonságai:

Biztonsági öv: állítható magasságú elöl
Biztonsági övfeszítő rendszer
Csomagtér világítás
Elektromos ablakemelők elöl
Fejtámlák elöl-hátul [4 db]
Fordulatszámmérő
Fényszóró-távolságállítás belülről
Fényszórómosó berendezés
Hátsó ablaktörlő-mosó berendezés
Időóra: digitális
Indításblokkolás
Kesztyűtartó: zárható
Kárpit: szövet
Könnyűfém keréktárcsa [4 db]
Központizár
Külső visszapillantó tükrök elektromosan állíthatók
Külső visszapillantó tükrök a karosszéria színében
Légzsák a vezető-és utasoldalon
Oldalsó gumivédőcsík
Pótféklámpa [harmadik féklámpa]
Rádió-magnó + 4 hangszóró
Rádióantenna: mechanikus
Sebességváltómű: 5 fokozatú mechanikus
Spoiler hátul
Szépítkezőtükör az utasoldalon
Színezett üvegek
Világítás: ködfényszórók elöl
Világítás: automatikus fényszóró-bekapcsolás
Vészhárítók a karosszéria színében
Ülések hátul: lehajtható és osztható

[ Szerkesztve ]

A 7l-es fogyihoz már nagyon kell túrni vagy pedig városban kell állni a dugóban

[ Szerkesztve ]

Így van, azért írtam,h max De azért tudni kell, hogy a 16v 3500-től kezd el igazán ˇélniˇ

Sziasztok!Kleber téli gumiról vkinek vélemény?

Akárki akármit mond nekem bejön ez a kocsi, egy ilyen felszereltséggel meg állapotban 3 ajtóval lehet lennék akkora marha hogy lecserélem a '99-es swift-emet

Szegény ex-asszony most költött 150ezret a 2004-es Clio2 műszakijára (1,5dci).

Szerintem ne add el

[ Szerkesztve ]

Impossible is nothing

Nehogy megvedd.
Kb. A legalja.
Minimum barum/hankook, de inkabb nokian.

Egy kis erdekesseg!

Húsz motor: ezeket kerülje

KIA-t nem latok kozte ( hmmm egy jo kis KIA Sportage ) , se Suzukit!

[ Szerkesztve ]

Swiftem jol sziperal, mar 18k kmnel tartok. Teli gumit a jovo heten veszem nokian wr d3 itteni ajanlasok alapjan

Viszont a nyari ami gyarilag rajta van eleg rendesen kopik ahogy neztem...(conti procontact 2) remelem azert 4 evet kihuzok vele. Ha elkopik majd akkor kap 16os szep felniket. Amugy miota a 10W30 eneos van benne erezhetoen tobbet zabal, de meg igy 6L alatt vagyok.

A vezetooldali ajto eleg szepen nyikorog mar, tudtok vmit ajanlani hozza? Mivel fujjam be?

Giiiz: ezt tettek bele a szervizbe, nem volt 0w20. Legkozelebb en viszek

[ Szerkesztve ]

PH! addikt since 2004

Multi spray

A 10W30-at hogy sikerült kiválasztani? 5W30 a legjobb neki

Nem fog kibirni 4 evet, ha ennyit mesz meg harmat se.
A conti pc jo, csak gyorsan kopik.
10k utan dobd le mindig az olajat, ne vard meg a 15k-t, eneos sustina 5w30 a legjobb neki, hiaba 0w20 az ajanlas, az mar eleg vekony, en mar hallottam lancot, amikor az volt benne, igaz igen jol fogyasztott
Jo kis gyari 16-os alut ra majd, azzal gonyoru.

Az SX4-en is Conti volt amikor vettem és elmentem vele vagy 50 ezret.

A gyártók még az azonos modelleknél is pár évente változtatnak az alapanyag összetételén....

Eladó/Cserélhető: GERE Kopar faládák, ÓRA:Orient Bambino II Bigsize, FANTASY könyvek, Garis keskeny MOSOGATÓGÉP, könyvespolcok, MOSÓGÉP

8 éves a suzi szóval nem mostani gyártás volt.

Pc vagy ecoc volt?

Már rég volt de ha minden igaz akkor PC volt. Talán PremiumContact 2 vagy valami ilyesmi.

Sracok!

Mi a jelensege annak ha teljes valtocsere kell?!
Eddig ritkabban , most mar egyre gyakrabban jarok ugy hogy nehezen veszi a sebesseget a "kicsike".
( 1-est , 3-ast , tolatas )
Neha dupla kuplung is kell!
Amugy semmilyen kattogo , zorgo hang nem jon a motorterbo!l

( Remelem meguszom csak egy bovden cserebol )

Suzuki SwiftII ( 2008. oktoberi )
80.000km van benne.
( soha nem gyilkoltam , kivetel mikor 1x-2x meg kell jaratni a motort! ( felevente -- jobban kiporgetem -- )

Kb. mennyi egy kuplunk szett / csere?! :/

65k az anyag, gyáriba, de lehet jobban jársz egy luk-al.
szóval nem olcsó.

bár swift2 betegség a nyelestengely csapágy elhalálozás is, azt se zárnám ki.
váltóolaj volt benne cserélve, már másodszorra kellett volna az évek miatt, de a km is lassan megvan.

[ Szerkesztve ]

Valtoolaj volt benne cserelve!
Akkor lelekben felkeszulok hogy szep osszeget fog mondani!

Koszi a segitseget!

hát a kuplung se olcsó a suzukihoz, sőt, kifejezetten drága, ennyiért komolyabb autókba árulnak kuplungot.
a váltót meg fel tudják újítani, suzuminn azthiszem foglalkozik ilyennel.
meg kell nézetni, hogy mi a baj, lehet csak a bovdenen kell állítani, vagy cserélni.