Hirdetés
- Asszociációs játék. :)
- "A homoszexualitás természetellenes" 😠
- Csalók a Facebookon.De ennyi???
- Fűzzük össze a szavakat :)
- Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- A következő felhőd otthon lesz
- Mindent a StreamSharkról!
- gerner1
- Szólánc.
- Android másképp: Lineage OS és társai
Új hozzászólás Aktív témák
-
Reaper
őstag
Neki állhatnék okoskodni, de én nem vagyok autószerelő ezért csak laikusként tudnék pár ötletet, azt mondod benzin az van, tehát akkor gondolom az ac pumpa nem játszik, menet közben nem torpan a kocsi? Ha igen, akkor gyertyák, gyertya kábelek, légszűrő, légszűrőház, ilyenek. Most ennyi jut eszembe, ha baromság, akkor majd kijavít egy hozzáértő
-
giigz
veterán
1,4 cm-rel magasabban ül, ez inkább előny lehet, a futómű és úttartás szempontjából semmi hátrányt nem okoz, szintén csak jobb lesz az úttartás.
A 165/65 R13 0,2 cm-rel lenne alacsonyabban, de az a méret drágább, a Barum esetében pontosan 2k-val darabonként, és mivel az az 1,4 cm átmérő növekedés bőven belefér, nem látom okát, miért ne a "jobb" méretet vegye.
[ Szerkesztve ]
-
mdk01
addikt
válasz
Reaper
#16912
üzenetére
Nem torpan meg, semmit nem veszek észre ha elindul. Hengerek is mennek rendesen, bááááár.....
Télen volt olyan 2x hogy nem ment mindegyik henger, de aztán megjavult még aznap magától. Van hogy 1km-t megyek vele reggel télen és az nagyon nem jó neki, de ez a része megjavult mert ez még télen volt.
Szóval ilyenek vannak, és lehet még nem egyértelmű a jelekből, de valaminek a kezdete és érdekelne ha tudná valaki.
Köszi, hogy válaszoltál. -
Kornel
veterán
válasz
Mercutio_
#16919
üzenetére
Dehogy.
Csak most kell egy olcsobb auto, gondoltam nezek egy swiftet akar.
De hogy mindenki injektort cserel, es hasonlok, ez erdekes.
Illetve rohadnak is rendesen.
Akkor peldaul ennyiert szivok mondjuk egy escorttal.Visszaterve az o problemajara, mi van ha injektor?
Sokan kuzdenek vele.
Aztan utangyartott meg bontott utan megveszik a gyarit.
De remeljuk nem az
-
g4besz
tag
válasz
Kornel
#16920
üzenetére
Az injektor fúvóka jellemző, az enyémben is kezd néha szarakodni (jellemzően télen jön elő, 10ből 1szer egyelőre). Mondjuk van minőségi utángyártott 32ezerért, nem kell gyárit venni 50ért.
Rohadnak, de nem vészes, az enyém is csak ott rohad ahol előzőleg megtörték.
Olyat kell keresni, mint bármi másból: karbantartottat nem széttaposottat. Állapotot veszünk nem kilométert.Én azt szoktam mondani, hogy a szerelése az ami olcsó, egyszerű:
olajcserét, sőt, féltengely gumiharang cserét megcsináltam itthon, apám szerszámaival, most viszem kipuff és első csapágy cserére ismerős szerelőhöz (munka miatt nincs rá időm), a két cseréért kér 5ezer ft-ot, az alkatrészt én viszem.[ Szerkesztve ]
-
-
Hego
tag
Hello!
Nálunk egyszer úgy 10 éve volt ilyen akkor még a régi családi autónknál(Régi swift volt az is). Ugyanezek a bajok voltak vele, miután újra teletankoltuk utána egy csapásra megszűntek a problémák. Szóval egy ismeretlen kúton valami szart tankoltak bele..
Próbáld ki.. Hátha neked is bejön..
i5 3450, 2x8GB @1600mhz, 1050 Ti
-
Hego
tag
-
mdk01
addikt
válasz
Reaper
#16923
üzenetére
Ezt mondták akkor is mikor nem indult el minden henger. Gondolom beköpte a gyertyákat vagy vmi hasonló. Aztán mentem vele egy gyorsat a város körül azóta nem jelentkezett, de persze jó idő is volt. Rövid távokon használom igen, még télen is csak városbabár azért akkor odafigyelek hogy melegedjen be rendesen és ne 2km-t menjek vele.
Köszi -
mdk01
addikt
A kagylós kúton tankolok mindig, de e a kút ahova járok(ez van a legközelebb és napi jópárszor elmegyek mellette) ez olyan hogy mindig 5-10forinttal olcsóbban adta az üzemanyagot mint a többi kagylós a városba. Nem mondom hogy trükközik, mert mit tudna(bár jobb ha nem tudom ezt sem) de lehet csak marketing.
Ma is csinálta egyébként egyszer és vagy 10x indítottam. Szoktam olyat egyébként hogy sajnos jópárszor eléggé kifogyni a tnakot és erre még régebben azt mondták itt a topikban hogy nem szereti az ac pumpa mert felszedi a koszt. Ennek nem tudom lehet e köze hozzá.
Minden estre köszönöm, majd próbálkozom ez az aprósággal. -
mdk01
addikt
Arra képtelenek, hogy egy csomagtartó teleszkópot vegyenek, h ne essen a fejükre az 5. ajtó hogyha kinyitják.
Azt el sem merem mondani, hogy én is így vagyok és ráadásul napi 2x megyek el egy autósbolt mellet és pár ezer forintról van szó, de mindig sietek és ahányszor elmegyek a bolt mellett azt mondom magamban hogy kellene már egy rohadt teleszkópot venni....na de majd legközelebb.
Egyszer úgy is veszek.... -
Hego
tag
Most hogy mondod eszembe jut hogy nekem se indult annyira pöccre januárba mint előtte. És én is a legolcsóbb kagylós kútnál tankoltam a városban(10 forintos kuponnal a legolcsóbb benzin volt ott), de mostmár egy magán kúton tankolok ahol a legolcsóbb a benzin jelenleg. (elfogyott a kuppon
)Azt hittem akksi baja van az autómnak(hideg volt akkoriban), de az akksi azóta is működik.. Lehet hogy olcsó kagylós húsnak híg a leve?
Olajat azért szoktál cserélni ha már teleszkópot nem?
[ Szerkesztve ]
i5 3450, 2x8GB @1600mhz, 1050 Ti
-
Siriusb
veterán
WagonR+ esetén a műszerfalon található kopoltyúk túl laza mozgását miként lehet megjavítani? Átfogalmazva, a légterelő lamellák felfogatása meglazult fel-le irányban, ezért nem lehet beállítani, merre irányuljon az utastérbe beáramló levegő, mert mindig elkezd felfele nézni. Szét kell bontani a műszerfalat, ott meghúzni valamilyen csavart?
-
wolf033
senior tag
Üdv!
Van egy SX4-em és ma felgyulladt egy szép narancssárga lámpa.
[link] 2006-os az autó és 112000 km van benne. Olajcsere és szűrők cseréje mindig megvan csinálva. Kb. 2 hónapja volt utoljára olajcsere. Mit akar nekem jelezni eme gyönyörű visszajelző lámpa?[ Szerkesztve ]
-
Doze
aktív tag
válasz
wolf033
#16941
üzenetére
Ha semmi hibát nem produkál, (rángat stb..) akkor elsőként vedd le az akkusarut, az kinulláz (rádió ha kodolva volt akkor írd fel a kódot stb)..
Házi hommade módszer, ha ki akarod íratni a hibakódot (azt táblázatból ki tudod nézni mi baja lehet)
Hibakód olvasása
Suzuki Swift,SX4 nem ilyen féltékeny a hibamegoldásra: ha gyújtáson nyitott ajtónál háromszor ráadjuk a világítást, és háromszor megnyomjuk a belső lámpát kapcsoló ajtógombot, kiadja a km-számlálóban a hibakódot, meg egy led levillogja. Ugyanez négyszer a törlés.Hibakód törlése SUZUKI vizsgálókészülék használata nélkül
1) Kapcsolja ki a gyújtást.
2) A gyújtáskapcsoló ON helyzetbe fordítása és a
motor leállt helyzetében hajtsa végre az a) - d)
lépéseket 10 másodpercen belül.
a) Fordítsa el a fényszórókapcsolót a “HEAD”
helyzetbe.
b) Fordítsa a fényszórókapcsolót “OFF” helyzetbe.
c) Háromszor ismételje meg az a) és a b) lépést.
d) Nyomja le és engedje el a vezetőoldali
ajtókapcsolót négyszer.
3) A fenti lépések végrehajtása után ellenőrizze, hogy
nincs működési hibát jelző DTC. -
-
wolf033
senior tag
Elvittem olvasni a masinát.
Valami katalizátor hibát ír a laptop dj. Az első katalizátor gyengébben dolgozik mint a hátsó (vagy valami ilyesmit magyarázott de Én nem értek hozzá, ez az Ő asztala neki kell hozzá érteni). Állítólag lehet lambda szonda is a hiba de csak akkor tudja meg pontosan ha belemászik jobban. Kiütötte a hiba kódot. Mondta a cimbora, hogy néha húzassam ki és majd meglátjuk mi lesz.
-
Kornel
veterán
válasz
wolf033
#16948
üzenetére
vidd el pályázni egyet, 100-200 km-en, üzemmeleg motornál toljad neki 4-esben is 5000 rpm-en, vagy akár felette is, persze csak ha jó még az olajod
ha meg közel van a csere, utána akár le is cserélheted az olajat, a meghajtás biztos lehoz egy kis lerakódást.
5w30-at rakj bele, vagy 0w30-at.
)
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: HC Pointer Kft.
Város: Pécs