Nekem meg totál úgy jött le, hogy fateromra mondod, hogy lakatos...mert sokan így csúfolják az esztergályosokat. Mivel fater esztergályos. Ő is baromira utálja, ha lakatosnak hívják....de én is (ezért ha kell ütök is ...és ezt itt tudják is rólam páran) Persze ne vedd magadra.
Szóval akkor én is bocs és nincs harag
Anno még Wartburg, Trabant, Lada, dugattyú-csapszegeket is gyártottunk itthon. Hőkézelélését (edzés), valamint a köszörülését is mi végeztük.
Futómű szilentblokk alap esztergálását is csináltuk, futómű függőleges és vízszintes csapszegeket is gyártottunk...és még sorolhatnám.
Szóval nagyon-nagyon sokat foglalkoztunk autó alkatrész gyártással.

Aztán jött a rendszerváltás és áramlottak be a nyugati verdák...a többit már mindenki tudja.
Maradt egy 300-as eszterga, 2 nagy teljesítményű állványos fúró automatikus előtolással, meg az elektromos kemence amiben edzettünk (azóta cefre érlelő lett belőle ).
Narancspálinka és rulez...

Abból esztergálunk amiből a kedves kolléga kéri. Azért én nagyon csípem a sárgarezet egy két helyen, mert nem rozsdásodik és van "saját" kenése. Fater is ezért csípi.
Persze zsanérnak valóban nem a legjobb választás

Amúgy a tőmondatos kis írásaidra rágtam be a legjobban. Kicsit úgy éreztem, hogy próbálsz lejáratni itt a többiek előtt. De akkor így már minden okés.

Most viszont én is tanácstalan vagyok ebben az utastér világítás + csomagtartó világításban, hogy mi a bánatért kap 12V helyett csak 9V-ot.
Pedig egy körön van a rádióval és a vészvillogóval...ezek meg jók.
Még a trafómat ki tudtam mérni, amikor megdöglött, de ezt már nem vágom.
Nem bontom meg a vezetékeket.
Nincs sok kedvem elmenni autóvillamosságishoz...mert akkor megdől a szereld magad elvem.
Amúgy én is kerülöm a konfliktust, csak az a baj hogy hiába kerülöm ki...utánam jön.

Okos ember a más kárán tanul, a buta a sajátján, a hülye a sajátján se.