Nemzetközi minősítés az a Bosch Car Service, mert nem lehet bármire kitenni, folyamatosan van kontroll rajta.
Igazságügyi szakértő a más dolog, mert ott elég a szakmai mellé egy képzést elvégezni, de azért azt sem mellébeszélős történet...
A videóból meg nem tudod, hogy milyen háttértörténet van, nem hiszem, hogy előben odavitték és írta a számlát a 2millióról-max összegnek, hogy meddig mehet el a hibajavítás simán benne van, ha kevesebb, csak örül neki a kuncsaft, de ha bemond 300e-t és 2 millió lesz a vége, akkor mit csinál, otthagyja a kocsit, mert nem tudja kifizetni?!

A világon az emberi ész van a legjobban szétosztva. Mindenki meg van győződve róla, hogy neki egy kicsivel több jutott.

Hát az igazán gazdag ismerőseimnek még asszem autója sincs. Például az egyik srác, aki dollármilliárdos, neki négy pár cipője meg egy kis lakása van per pillanat, ahogy tudom. És a Mekiben felhasználja a kuponjait, ha épp van neki. :) (Pár éve még kb. semmilye nem volt, és nem akar luxusban élni.)

[ Szerkesztve ]

while (!sleep) sheep++;

Mert tud helikopter bérelni, ha a mekibe megy, de azért a pénztároslőrincz szint az elég kemény...

A világon az emberi ész van a legjobban szétosztva. Mindenki meg van győződve róla, hogy neki egy kicsivel több jutott.

De nem megy. Valakit ezek a dolgok nem érdekelnek, és nem az a célja, hogy nagy autója legyen. Szóval a kis aszfaltpattanást sem érdemes kirohogni, szerintem.

while (!sleep) sheep++;

Előbb ültem egy macas turboban. Hú bazd... Nagyon szép az interiör. Más liga. Lényegtelen a motor,nagyon kéne.

[ Szerkesztve ]

Macbook pro retina 2013 late, ájfon 14 pro, BMW i4

Akkor hogyan váltja be a kupont?

A világon az emberi ész van a legjobban szétosztva. Mindenki meg van győződve róla, hogy neki egy kicsivel több jutott.

telefonnal . Milliárdos mih. Én meg a római pápa

Macbook pro retina 2013 late, ájfon 14 pro, BMW i4

Végem van milyen szövegek mennek itt. Milkós mekiben kuponnal
Milkós nem mekibe megy szemetet enni!

emvy: lehet van ilyen, de akkor valami szociális defekt van nála. Azért ez már fillérb.....

[ Szerkesztve ]

V1200 - 18CORE - SUPRIMX

Dehát de. Na mindegy. Nem fillerbaszás, hanem más kultúra. Warren Buffett is fillerbaszó, mert kb. a teljes vagyonát eljótékonykodja, közben ugyanabban a házban él, mint 30 éve?

Egyébként ez egy fontos dolog: te meg én azért nem leszünk dollármilliárdosok, mert nekünk azért lenne az érdekes, mert szeretnénk belőle cuccokat venni. Ő konkrétan milliárdos szeretett volna lenni. Nem érdeklik a tárgyak.

[ Szerkesztve ]

while (!sleep) sheep++;

Nem tudom, még nem próbáltam, és valszeg nem is fogom. Az más műfaj, más világ. Az megvan, hogy a japánok kezdenek a népfenntartás ellen menni? Annyira az árnyékvilágban élnek a fiatalok, hogy nem szülnek elég gyereket és csökken a népesség. Nincsenek normális emberi kapcsolataik. Komplett városok állnak elhagyottan az országban, ingatlanostól, infrastruktúrástól. Mi Magyarországon vagyunk, remélem nem jutunk el a Kei autók szintjére.

De ha már itt tartunk, megyek a Jakuzába, 38 fokos. Muszáj volt olcsó ötöst vennem, sok a villanyszámla.

HP notebookok és ALL-IN-ONE PC-k kedvező áron, gyártói garanciával, számlával. ÚJ gépek a HP RENEW programból, hivatalosan forgalmazva.

Chris0321: "Nem biztos. 0-100 12.5 másodperc, hatótáv télen nem lesz 200 km a hideg miatt plusz a fűtés is zabàlja az áramot."
Városban nem kell a 0-100. 0-50-en viszont, ráver a belsőégésűek nagyrészére. Fogja bírni a 200-at, de nem autópálya-tempónál. És városon belül, ahová való, nem kell a 200 sem. Okos extrákkal, lehet csökkenteni a fűtéssel elvesztett hatótávot (ülésfűtés, szélvédőfűtés).

SeniorTilla: "Hát, azért nem mindenkiét"
Nem is azt mondtam, hogy mindenkiét, de sokakét.

"Egyrészt mert kiröhögnek, másrészt mert ha neked megy valaki, te húzod a rövidebbet."
Az a röhögés tárgya, hogy valaki az igényeinek megfelelő autót választ? Ráadásul, most még trendi a villanyautózás. Pár év múlva már nem lesz az, de most még van egy varázsa. Ha nem Ikarusszal vagy, akkor, könnyen te húzod a rövidebbet, bármivel. De ha csak abba gondolok bele, hogy a belvárosban kellene parkolni egy 5-össel, vagy ezzel, akkor ki "húzza a rövidebbet", illetve, kit röhögnek ki? Helyén kell kezelni ezt az autót! Maximum, egy i3-assal lehetne összehasonlítani. Azzal, ár-érték arányban, nagy fölényt érzek a Citigo javára.

Jakuzába jacuzzi, lesz az, sztem, bar lehet te ki tudsz lepni a magyarorszagi porhuvelyedbol, es atvandorolni egy azsiaiba. csak tudnam akkor miert egy naci verdat hajtasz

[ Szerkesztve ]

eladó dolgok:mondd az árát és vidd http://hardverapro.hu/tag/dellfanboy#aprohirdetesei

Főleg ha piros az a legjobb!

V1200 - 18CORE - SUPRIMX

Nem értem mit akarsz ezzel mondani? A Boschosnál be volt kalibrálva a műszer, máshol meg nem is használják?

A világon az emberi ész van a legjobban szétosztva. Mindenki meg van győződve róla, hogy neki egy kicsivel több jutott.

Ja lejjebb mar ugyse lehetett volna adni

Rohoges targya meg a hulye dumad miatt te lettel.

[ Szerkesztve ]

Nem azért de az ülés és a szélvédő fűtés is az akksiból veszi az áramot mint a normál fűtés így ugyanúgy csökkenti a hatótávot.

Taxis ismerős Hunyadi ioniq (vagy hogy írjá)kal nyomja 4 éve, a téli fűtés viszi el ilyenkor a villanyt, a nyári klíma jóval kevésbé.

Ott a pont, erre céloztam én is! Az ülésfűtés a hőérzetet is hatékonyabban befolyásolja.

KAMELOT: "Azért ilyen hidegebb tájakon nem lesz villany kocsi."

Ilyen hidegebb tájakon? Lehet, a Tátra közelében keményebbek a telek, de itthon, az előző szezonban kb. 2 hét volt, amikor -10°C alá ment a hőmérséklet. És már jó ideje így mennek a telek.

Divatkocsi hetkoznapi kompromisszumokkal. Pl. feszes futomu (jo ez nem biztos, de benzines feleslegesen gokartos varosba, sima aszfalt kene neki), meredek szelvedo (a kormany fole/moge kell hajolni h lasd magad folott a lampat). Mi biztos nem vennenk meg1xer minit, elektromos ide vagy oda.

Előre is részvétem. Nálunk 2 ismerős is rá volt izgulva a minink-re (unokaöcsém autónepper, beadtuk neki adja el ), kölcsönadtuk menjenek vele pár napig, egyiknek sem tetszett... Persze jó a forma, divatos, jó a hangja meg megy is rendesen (cooper s), de amint elmúlik a rózsaszín köd és élményautó helyett hétköznapibbá válik a használat, csak eszi a kefét vele az ember.
A hajolgatást kijavítanám, hogy kb. 2 autónyival hátrébb megállva előrehajolva pont látod a lámpát fölötted, de a vonalnál állva előrehajolva sem fogod látni sok-sok helyen, ill. oldalt sincs mindig lámpa. A sportfutómű meg ráz a magyar utakon, gerincproblémákat okozott. A bmw sportfutóműve vagy 4 fokozattal lágyabb, én nem érzek minden kavicsot, úthibát, nyomvályút a gerincemen, plussz a kormányt sem ráncigálja a hajtásbefolyás, tehát fenntartásokkal szerethető, ha fanatikus vagy, de a tested idővel majd nyafizni fog miatta + a mini ha jól tudom az egyik legproblémásabb márka megbízhatósági szempontból.
Ha meg nyomod neki, rángatja a kormányt a kezedben és orrtolós mint az állat, szó szerint küzdeni kell a kocsival. A bmw-m sokkal egyszerűbben vezethető és még gyorsabb is minden tekintetben, tehát lehet ezt jól is csinálni. A poén, hogy tavaly télen itt Pesten használtam a szokásos 5-5km-es távomon, 13literes átlagfogyasztásom volt (bár pont -10 fok volt, viszont bő 500m után már jött a forró levegő ), ahhoz képest a bömös 10,9literes átlaga is jobb... (elmúlt 2 hétben tényleg csak ezt a szakaszt toltam, semmi extra utazás ami levitte volna, és hát ennyi az annyi..., nem 9,3). Holnaptól már változtatok a dolgokon, így havi 17.500 Ft-ot fogok spórolni, mert olcsóbb kondibérlet + 5perc séta a terem, kocsival marad a nagybevásárlás + hétvégi látogatások/kiruccanások, csak ez egy fos terem . És nem a pénzspórolás volt a fő szempont, hanem megelégeltem, hogy a 12perces autókázást elmúlt 2 hétben folyamatosan 20-40perc alatt sikerült letudni, és a bevásárlási láz közeledtével ez csak durvább lesz.

[ Szerkesztve ]

Kicsit utána olvasva 2/3-adára csökkenthető így az üzemanyagktg. (5-30%-kal több lesz a fogyasztás, de olcsóbb az lpg), 8hengeres kocsinál 350 környéke lehet a beszerelés, tehát 20ezer km alatt megtérülne.
Annyi, h ha hengeres a tartály, akkor csomagtartó egy része foglalt lesz, ha pedig van pótkeréknek hely, akkor az elegánsabb, de pl. v8-as mustangoknál kicsit kidomborodik az egész.

15literes fogyasztás helyett 10literesnek megfelelő költség, az kb. 2ezer Ft 100km-en, és 300ezer Ft spórolás 15ezer km alatt (én kb. ennyit megyek évente).
2. évtől évi 300ezer Ft megmarad. Ezen mi a fillérbaszás? Miért ne gondolkozzon rajta az ember? Ahol lehet és érdemes megfogni a költségeket, ott élni kell vele, kivéve ha a popsikát is 20ezresekkel törlöd ki

Azt olvastam, hogy kell extra ellenőrzés ezekre a cuccokra x évente / x km után, de h ez pontosan milyen költség lenne éves lebontásra, az passz.

Az olvasottak alapján gazdaságilag megtérül, csomitartóból elvesz helyet, lehet van egy extra kör a szervízbe miatta évente (de akkor ott mást is el tudnak végezni, ergo nem feltétlen extra kör), kérdés h mik a buktatói? Vkinek gyakorlati tapasztalat?

"Sajnos" előbb lesz ház/lakás véve, mint egy V8-as csoda, de szeretnék képben lenni, as usual