Hirdetés
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Elektromos rásegítésű kerékpárok
- bambano: Bambanő háza tája
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- sziku69: Szólánc.
- MasterDeeJay: RAM gondolatok: Mennyi a minimum? DDR3 is jó?
- Parci: Milyen mosógépet vegyek?
- Luck Dragon: Alza kuponok – aktuális kedvezmények, tippek és tapasztalatok (külön igényre)
- norbx: Számítógép.hu
Új hozzászólás Aktív témák
-
#1699
Boeing 737
senior tag
Boeing 737
#1698
Boeing 737
senior tag
válasz
Boeing 737
#1698
üzenetére
Persze nem akarom daa-raa-t kétségbe vonni de a kacsaszárnyat leszámítva semmi nem utal a viggenre se a farok se a cockpit. =tudom kinai cucc de azért a többi gépremen is legalább valamennyíre látszik hogy miaz)
-
#1698
Boeing 737
senior tag
Tüzi
#1696
Boeing 737
senior tag
De nem mondhatjátok sztem a tomcat az F-16 meg az md-500 nagyon szépen megvan csinálva Egyébként én is a Miragera gyanakszom csak azokat meg nem ismerem szal nem tom meikre hasonlít. Talán abból hogy lejt a pilóta fülke rá lehet jönni. (látszik a képen hogy nem egyenes.)
[Szerkesztve] -
#1696
Tüzi
veterán
Boeing 737
#1683
válasz
Boeing 737
#1683
üzenetére
A fekete UFO-d leginkább valamelyik Mirage-ra hasonlít a delta-kacsaszárny kombó, és az egyhajtóműves konstrukcióból ítélve. Vagy Saab... Fene tudja. kevés a részlet rajta.
[Szerkesztve] -
#1692
Boeing 737
senior tag
#65675776
#1691
Boeing 737
senior tag
válasz
#65675776
#1691
üzenetére
Könyvembed sem sok minden volt róla. A viggent azt természetesen ismertem de annak ''neve is volt'' ha jól tudom. Viggenről mint repülőről is olyan gyászos véleményed van
Tehát mint repülőgép a fegyverzet elektronikát meg ilyeneket nem számolva. (persze a repülésvezérlő elektronika az számít)
SAAB 29 Tunnan kicsit érdekesen néz ki.
[Szerkesztve]
[Szerkesztve] -
#1691
#65675776
törölt tag
Boeing 737
#1683
#65675776
törölt tag
válasz
Boeing 737
#1683
üzenetére
Az ismeretlen gép felűlnézetből Viggen-nek tűnik.
Amit Draken-ként azonosítottál az az. Egyébként nem olyan nehéz találni róla leírást. Itt van néhány: [link]; [link]; [link]; [link]
Egyébként meg nem volt éppen egy elterjedt típus, a MiG-21 és F-4 árnyékában nem is nagyon jutott szó rá.
De a Tunnan sokkal überebben néz ki! [lghttp://www.vectorsite.net/avj29.html[/l] -
#1690
Boeing 737
senior tag
Boeing 737
senior tag
daa-raa Draken-ról neten se sok mindent találni . Miért
-
#1689
tompi03
csendes tag
Boeing 737
#1688
tompi03
csendes tag
válasz
Boeing 737
#1688
üzenetére
Azért teccik!
észrevehető rajta az airbus vonalak! 
-
#1687
tompi03
csendes tag
Boeing 737
#1686
tompi03
csendes tag
válasz
Boeing 737
#1686
üzenetére
Szép
-
#1686
Boeing 737
senior tag
Boeing 737
senior tag
Látom ma mindenki hiperraktív.
Kigurult az első ausztrál KC-30B[link]
[Szerkesztve] -
#1685
Boeing 737
senior tag
Boeing 737
senior tag
Ja és ezek mind sima matchbox félék szal nem összerakós makettek.
-
#1684
Boeing 737
senior tag
Boeing 737
#1683
Boeing 737
senior tag
válasz
Boeing 737
#1683
üzenetére
Elég idétlenre az első szélvédő festése de rá van hogy 767-es. Elég idétlen a festés de rá van írva hogy 767-es.
-
#1683
Boeing 737
senior tag
Boeing 737
#1682
Boeing 737
senior tag
válasz
Boeing 737
#1682
üzenetére
Nos akkor a repülőim
B747[link][link][link]
F-16[link][link]
MD-500[link][link][link]
A fekete azonosítatlan.
ha valaki tudja ez milyen típus légyszi mondja meg. [link][link][link][link][link][link]
B767 Elég idétlenre az első szélvédő festése de rá van hogy 767-es. [link][link][link]
F-14[link][link][L][link][link][link][link]
F-20[link][link][link]
DC-10[link][link][link][link]
Draken (???)
Ha nem az szóljatok ahhoz hasonlít a legjobban ezért gondolom hogy az. ha mégse jelezzétek. [link][link][link][L][link][link][link][link]
[Szerkesztve]
[Szerkesztve]
[Szerkesztve] -
#1682
Boeing 737
senior tag
#65675776
#1681
Boeing 737
senior tag
válasz
#65675776
#1681
üzenetére
köszi Drakenről majd később, megyek csobbanni. Okszi csak ne hagyd ki mer erről a (magyar) neten sem sokat találtam sőt a könyvemb en sem sok van róla.
FELISMERITEK A KÉPEN LÁTHATÓ GÉPET??Az egyik repülőm de sehogyse jövök rá milyen típus mivel a katonai gépeket nem nagyon ism,erem. (inkább a polgári gépek érdekelnek. [link][link][link][link]
Aki ráismer szóljon plííz mer már megőrjít hogy nem tudom miez.
[Szerkesztve] -
#1681
#65675776
törölt tag
Boeing 737
#1658
#65675776
törölt tag
válasz
Boeing 737
#1658
üzenetére
Élőnek tűnik. Gondolom észrevetted, hogy ha rákattintasz egy gépre, akkor kiírja az ismert adatait.
És igen, konzervált gépek, méghozá frissen konzerváltak. Ha jól tudom amivel bevonják őket az egy szilikon alapú tömítőanyag. Viszont víz nem igazán szivároghat beléjük, lévén a DM környékén folyamatosan 20% alatt van a páratartalom. Havat meg utóljára valamikor a legutóbbi jégkorszak idején láttak arrafelé.
Maga a Viggen aerodinamikailag és teljesítmény szempontjából elavult. Viszont néhány éve a csökkentett Gripen-rendelésállomány miatt avionikailag felnyomtak egy párat a ko színvonalára. Szigorúan csak a bombázók számára komoly ellenfél, illetve a BVR képességekkel nem rendelkező vdászoknak nagy távolságból.. Valahol a Tornado F.3 szintjén van, csak rendelkezik komolynak mondható csapásmérőkapacitással is.
Ezek szerint valakinek még újdonság, hogy a Viggenen van reverz? Ilyesmire a Tornado is képes egyébként.
Szétbontották. Ez van, nem lehet minden példányt a végtelenségig raktározni. Mo-on meg a kivont MiG-21-ek egy jelentős részét lángvágóval baszták darabokra...
Drakenről majd később, megyek csobbanni.
Eagle16: Anyahajók már nem léteznek, az utolsót valamikor a '40-'50-es évek fordulóán bontották le. Napjainkban repülőgép hordozók állnak szolgálatban.
A géphez csak annyi köze van, hogy az okinavai Kadena légibázison történt. Egyébként amerikai gép.
Részemről is csak hobbi a repülés iránti érdeklődés. -
#1680
Boeing 737
senior tag
Boeing 737
senior tag
daa-raa A Draken-ről is mondj pár szót légyszi.
-
#1677
Boeing 737
senior tag
Boeing 737
senior tag
[link]a Viggen cockpitja erre mondtam hogy szerintem elég modernnek néz ki.
-
#1676
Eagle16
addikt
Boeing 737
#1675
Eagle16
addikt
válasz
Boeing 737
#1675
üzenetére
Jah, bár lehet hogy nem a pilóta csapta hozzá a betonhoz, hanem a futómű hibája volt
-
#1675
Boeing 737
senior tag
Eagle16
#1674
-
#1674
Eagle16
addikt
Boeing 737
#1673
Eagle16
addikt
válasz
Boeing 737
#1673
üzenetére
Akkor jó, Viggen
Annyira sajnos nem értek hozzá, mint daa-raa, csak hobbiszinten érdeklődöm a haditechnika iránt, nagyjából tudom a típusokat, meg a jellemzőiket, de nagy guru nem vagyok
Én az F-15-öst szeretem nagyon, csak azok a hülye japánok mindíg mindent elrontanak
[link] -
#1673
Boeing 737
senior tag
Eagle16
#1672
Boeing 737
senior tag
-
#1672
Eagle16
addikt
Boeing 737
#1670
Eagle16
addikt
válasz
Boeing 737
#1670
üzenetére
Fogalmam sincs, de talán így óvják meg őket az időjárástól, nehogy belecsöpögjön a nyílásokba a víz, hó stb, és elkezdjen belül rozsdásodni.De nemtudom, lehet hogy más oka van.
Jó a kis videó
Asszem hogy itt Nálunk, a szolnoki repülő múzeumban is egy ilyen van, nem biztos hogy pont Viggen, de valami Saab. -
#1671
Boeing 737
senior tag
Boeing 737
senior tag
Marha jó ez a forduló
[link] -
#1670
Boeing 737
senior tag
Boeing 737
senior tag
Ja sztem is de miért ilyen fehérek
-
#1669
Eagle16
addikt
Boeing 737
#1665
Eagle16
addikt
válasz
Boeing 737
#1665
üzenetére
Na mostmár nekem is jó.Első kattra tényleg valami logót hoz be.
Jó sok Tomcat Gondolom ezek mind azok, amiket nemrég kivontak a forgalomból.(vagyis az anyahajókról ) -
#1668
Boeing 737
senior tag
Boeing 737
senior tag
daa-raa a jas-37-ről mi a véleményed
Tudom hogy Gripen előtti korszak de a cockpitet megnézve nem olyan x@r.
Szóval az jó gép (és erre válaszolj ha erre jársz léccy mer a Saab a szívem csücske) -
#1666
tompi03
csendes tag
Boeing 737
#1665
tompi03
csendes tag
válasz
Boeing 737
#1665
üzenetére
Na most már jó! eddig vmi logo-t hozott be. most a link szóra jobb klikk és ott kimásoltam a hivatkozási címet majd azzal megnéztem. sok vadászgép a lényeg!
ezek nem Tomcat-ek? -
#1663
tompi03
csendes tag
Boeing 737
#1662
tompi03
csendes tag
válasz
Boeing 737
#1662
üzenetére
Nem jó a link!
-
#1662
Boeing 737
senior tag
Boeing 737
senior tag
Ezek 'konzerv'' gépek [link]
[Szerkesztve] -
#1660
tompi03
csendes tag
Boeing 737
#1658
tompi03
csendes tag
válasz
Boeing 737
#1658
üzenetére
Ez a radarkép élő?
nagyon állat -
#1659
tompi03
csendes tag
Boeing 737
#1657
tompi03
csendes tag
válasz
Boeing 737
#1657
üzenetére
Tudtam csak nem akartam elhinni!
-
#1658
Boeing 737
senior tag
Boeing 737
senior tag
Asszem ez v-mi radarkép. [link]
-
#65675776
törölt tag
válasz
tompi03
#1654
üzenetére
Sőt, a Boeing szerint sem gyártják már: [link]
Ez van, a B737 túl nagyra nőtt, a B767 meg nem nagyobb a legkisebb kiépítésben, viszont sokkal kényelmesebb. Még így is a hét legsikeresebb (azaz több, mint 1000 példányban épült) utasszállítótípus között van.
B787 első példányait elméletileg jövőre szállítják le. -
#1654
tompi03
csendes tag
Boeing 737
#1652
tompi03
csendes tag
válasz
Boeing 737
#1652
üzenetére
A magyar wiki-n azt írják hogy ezt már nem gyártják!
ez igaz?
a 787-es mikor lessz forgalomba rakva? -
#1652
Boeing 737
senior tag
Boeing 737
senior tag
Ez is szép darab. [link]
-
#1651
#65675776
törölt tag
Boeing 737
#1650
#65675776
törölt tag
válasz
Boeing 737
#1650
üzenetére
A problémák:
1. Nem a Concorde volt az egyetlen, ott volt pl a Tu-144 is. Mellesleg az előbb szállt fel...
2. Interkontinentális szuperszonikus repülésre képes pl az A-12 család is.
3. Nem Rolls-Royce típusú, hanem gyártmányú. Típusra Olympus 593 volt.
4. A hangsebesség nem állandó. A Concorde utazómagasságában nem 1200km/h, hanem ~1075km/h.
''A hangsebességnél - nagyjából 1200km/h-nál - nagyobb sebességgel repülő szuperszonikus gép először 1947-ben szállt fel a világon.''
Ennek a mondatnak semmi értelme. Mutasson nekem valaki a hangsebességnél lassabban repülő szuperszonikus gépet.
5851km 2 óra alatti lerepüléséhez 2925,5km/h átlagsebesség kell, azaz a csúcssebességnek ~3100km/h-nak kell lennie. Szóval az EADS egy SR-71 teljesítményű utasszállító repülőgépet akar építeni. Optimizmus rulez. Csak nehogy az A350/380 sorsára jusson, azzal végleg csődbe vinnék az Airbust. Ilyen sebesség mellett nem valószínű, hogy tartani tudnák az ígért zajszintet.
A japán elképzelés sokkal közelebb áll a valósághoz, ~1760km/h átlagsebességet feltételez. Hiába, a japánok a földön járnak, az EADS meg a fellegek között. -
#1650
Boeing 737
senior tag
Boeing 737
senior tag
Párizs–New York két óra alatt[link]
-
#1648
tompi03
csendes tag
Boeing 737
#1636
tompi03
csendes tag
válasz
Boeing 737
#1636
üzenetére
Ismerősön keresztül rendeltem pár gépet! bár a tipust kitaláljátok!
-
#65675776
törölt tag
válasz
Eagle16
#1646
üzenetére
Nem feltétlenül drága az. Egyszerűbb 1:72-es készleteket akár 1000HUF alatt is be lehet szerezni (ráadásul Academy, szóval nem is szar). Ennél többe kerülhet a festék és az ecsetek (kezdetben ebből sem kell 2-3-nál több, mondjuk egy 00-s vagy 000-s, egy 2-es vagy 3-as és egy 4-es vagy 6-os laposecset). Ecsettel is kifejezetten jó eredményt lehet elérni, főleg egyszínű gépek esetén. Hígítónak tökéletes a olaj/műgyanta festékek esetén a lakkbenzin, akril/vízbázisúhoz az ioncserélt/desztillált víz és denszesz. Ezek megintcsak nem vágják földhöz az embert.
Ha pedig már komolyabb szinten van az ember, akkor 17k körül vehet kitűnő pisztolyt (pl ChroMAX BD-200 családba tartozó Iwata klón). Némileg egyszerűbbeket (pl BD-130E) már 11k alatt meg lehet venni. [link] Nekem anno a Kager klón Holding AB125 (ha jól emlékszem a típusjelre) került 12600HUF-ba, és az nincs ezen a szinten. Egy kompresszort ~30k-ból ki lehet hozni. Ez és a pisztoly alapvetően egyszeri kiadás.
Persze lehet készletenként 100-200k-t is költeni...
Összesítve az említett UH-1B ~5,5k-ból összehozható: [link] És akkor ebből csak a kit az, ami el is fogy az építés során. -
#1646
Eagle16
addikt
Boeing 737
#1645
Eagle16
addikt
válasz
Boeing 737
#1645
üzenetére
Sajnos a makettezés drága hobbi, főleg a kezdetekkor...mikor be kell szerezni minden marhaságot...higítót, festéket, ecsetet, ragasztót stb...de szerintem megéri, a szoba dísze is tud lenni
-
#1645
Boeing 737
senior tag
Boeing 737
senior tag
Egyébként amik nekem vannak egyáltalán nem drágák pár száz forint. per darab.
-
#1643
#65675776
törölt tag
Boeing 737
#1642
#65675776
törölt tag
válasz
Boeing 737
#1642
üzenetére
-
#1641
#65675776
törölt tag
Boeing 737
#1640
#65675776
törölt tag
válasz
Boeing 737
#1640
üzenetére
Akkor itt az ideje, hogy vegyél egy készletet és magad építsd össze, fesd le... Nem kell egyből drágát venni, egy Italeri UH-1B-vel a legzöldebbfülűk is jó eredményt érhetnek el, emellett a méretarányban a legjobb készlet a típusról.
-
#1640
Boeing 737
senior tag
Eagle16
#1639
Boeing 737
senior tag
-
#1637
#65675776
törölt tag
Boeing 737
#1636
#65675776
törölt tag
válasz
Boeing 737
#1636
üzenetére
Mondhatni komoly szinten foglalkozok vele, bár jelenleg csak verbális formában. Egyébként: [link]
-
#1636
Boeing 737
senior tag
Boeing 737
senior tag
Nektek vannak repülőmodelljeitek
Nekem van pár. Igaz nem konkrét modellek hanem üzletláncba vett kis matchbox méretű repcsik. -
#1635
Boeing 737
senior tag
#65675776
#1633
Boeing 737
senior tag
válasz
#65675776
#1633
üzenetére
Lezuhant Irakban egy amerikai F-16-os harci gép
június 15. péntek 21:18
[MTI]
Lezuhant Irakban péntekre virradó éjjel az amerikai légierő egyik F-16 típusú harci gépe egy pilótával a fedélzetén, jelentették be az amerikai erők.
A közleményből nem derül ki, hogy mi lett a pilóta sorsa, csak annyit írtak, hogy ''a baleset okának kiderítése folyik''. -
#1633
#65675776
törölt tag
Boeing 737
#1632
#65675776
törölt tag
válasz
Boeing 737
#1632
üzenetére
A TF30-PW-414-es hajtóművű F-14A legnagyobb Mach-száma 2,4. A későbbi F110-GE-400-as hajtóművesek viszont csak M1,88-ra képesek, de ez nem probléma az alapvetően megváltozott feladatuk miatt (elfogóvadász -> vadászbombázó). Egyébként a beömlőcsatorna vezérlésének változatlanul hagyása miatt csökkent az elérhető Mach-szám
-
#1631
tompi03
csendes tag
Boeing 737
#1630
tompi03
csendes tag
válasz
Boeing 737
#1630
üzenetére
így tovább!! -
#1629
tompi03
csendes tag
Boeing 737
#1625
tompi03
csendes tag
válasz
Boeing 737
#1625
üzenetére
[link] itt egy kép a volt programról!!
bal oldalt a boeing X32 jobb oldalon az X35/F-35! -
#1627
#65675776
törölt tag
Boeing 737
#1625
#65675776
törölt tag
válasz
Boeing 737
#1625
üzenetére
15-20db állítólag üzemképes.
-
#1626
tompi03
csendes tag
Boeing 737
#1625
tompi03
csendes tag
válasz
Boeing 737
#1625
üzenetére
Nem az A380-ról beszélek.Nem rég (tavaj) volt egy műsor a Ng-n és abban volt egy spéci program ami a következő generációs gép megépítése volt benne. a végén ez és a boeing maratt.és ez nyerte meg a programot!
-
#65675776
törölt tag
válasz
tompi03
#1623
üzenetére
Sokak szerint az X-32 ronda volt, szerintem nem. Brutálisan jól nézett ki, sugározta az erőt. Amolyan modern kialakítású F-8 Crusader / A-7 Corsair. Ugyan azon bukott el, mint amin az YF-23: nem volt még teljesen kész, a sorozatgyártásra kész változatot jelentősen át kellett volna tervezni.
Egyébként a fejlesztés korai szakasza már régen lezárult, már a nullszéria épül, sőt már a sorozatgépekre is megszületett az első megrendelés. -
#65675776
törölt tag
válasz
tompi03
#1619
üzenetére
Mint már írták az F-35 Lightning II-ről van szó. Egyébként tök jó, hogy ez volt a neve az YF-22-nek is, viszont a USAF abban az esetben nem járult hozzá, és az eredetileg F-24 nevű gép esetén sem volt éppen kedve hozzá. De a Lockheed keresztülvitte.
Egyébként a hangsúly nem a helyből felszálláson van (VTOL - Vertical Take-Off and Landing), hanem a rövid pályán történő fel- és helyben leszálláson (STOVL - Short Take-Off and Vertical Landing). A helyből felszállás hátránya a magas üzemanyagfelhasználás és a csökkentett felszállótömeg, ezzel párhuzamosan az alacsonyabb fegyverterhelés. Rövid nekifutással viszont közel a teljes terhelést magával viheti a gép, rámpa (aka síugrósánc) esetén meg a teljest. Érdekes módon az amerikaiak nem alkalmazzák ez utóbbit, az oroszok viszont a Kuznyecovon ennek segítségével megspórolták a katapultokat hagyományosan felszálló (CTOL - Conventional Take-Off and Landing) gépek esetén is.
Boeing 737: A Tomcat 2000 (vagy 21?) kapott volna talán FBW-t, a korábbiak teljesen hagyományos vezérlésűek voltak.
Egyébként ha Tomcat, akkor ne aprózzuk el: [link]
[Szerkesztve] -
#1621
Eagle16
addikt
Boeing 737
#1620
Eagle16
addikt
válasz
Boeing 737
#1620
üzenetére
Azaz, jól tudod.
-
#1617
Boeing 737
senior tag
Boeing 737
#1616
Boeing 737
senior tag
válasz
Boeing 737
#1616
üzenetére
[link]A Kandúrok végnapjai
-
#1616
Boeing 737
senior tag
Boeing 737
senior tag
Az amerikai haditengerészet kétfarkú kandúrja[link]
-
#1614
#65675776
törölt tag
Boeing 737
#1612
#65675776
törölt tag
válasz
Boeing 737
#1612
üzenetére
Hagyományos repülőgéphordozója Európában csak a franciáknak van jelenleg (és az oroszoknak, de az egy másik téma). Nem is valószínű, hogy nagyon lesz másnak is, a britek továbbra is a STOVL eszközök használatát tervezik. Csak jóval nagyobb méretű hajókat építenek, mint a mostani Invincible osztály.
Nem jellemző, leűrítve a munkafolyadékokat, akkuk és egyebek kivéve. És erőteljes korrózióvédelemmel. Persze a pakisztáni gépeket, amelyek embargó alá kerültek azonnali repülési készültségben tartották szükség esetére. -
#1613
Boeing 737
senior tag
#65675776
#1611
Boeing 737
senior tag
válasz
#65675776
#1611
üzenetére
Még valami már nyugdíjba vvonult tartalékos gépekre szoktak személyzetet képezni
Meg gondolom a gépek vezetését sem árt néha gyakorolni. Éles helyzetbe feltételezem nem arra hagyatkoznak hogy a pilóta rutinba van e még az adott tipusra vonatkozóan.
Ja és nem tudom ehhez értesz e de az amcsi hordozók hány évre vannak tervezve? (Kitty Hawk ha jól tudom már 40 éves.) -
#1612
Boeing 737
senior tag
#65675776
#1611
Boeing 737
senior tag
válasz
#65675776
#1611
üzenetére
Nah köcc a kimerítő válaszokat.
Nem költséges olyan sok évig menetjészen tartani az azon a bázison tárolt gépeket
CdG -ről én se sok jót hallottam. Én azt olvastam valahol hogy már nem sok van neki hátra.
Európai államok közül melyiknek van amúgy hasonlója ?
Amúgy ez megin amatőr kérdés de mien szinten tartják üzemkész állapotba a gépeket? Gondolom azért nem úgy hogyha baj van a pilóta csak beugrik azt megy. (xar ott látni az F-16-osiokat is gondolom a jövőre teljesen kivonásra kerülő B-117-ek is oda mennek majd. )
[Szerkesztve] -
#1611
#65675776
törölt tag
Boeing 737
#1607
#65675776
törölt tag
válasz
Boeing 737
#1607
üzenetére
[link]
Balra a hátsó, jobbra az első fülke.
Modernnek nem igazán lehet nevezni manapság, amikor készült, akkor az volt. Amint láthatod rengeteg kapcsoló van mindenfelé.
A jelenleg rendszerben álló hordozók mindegyike képes üzemeltetni, lévén mindegyiken települt is (tán csak a legutolsón nem). Persze mostmár nincsenek fent a hajókon a Tomcat típusspecifikus alkatrészbázisok és karbantartási/javítási cuccok.
Változó. 10-20 évig szonte biztosan ott lesznek. Utána valószínűleg a Phantom II-k, F-102/106-ok sorsára jutnak, de lehet még előbb. Azaz távirányítású célgépet készítenek belőlük. Már az F-16A-kra is van hasonló terv.
A cikk hitelesnek mondható, bár erőteljesen kezdetleges. Az alsó navigációs menü viszont baromság, a Tomcat nem harmadik generációs. Olyannyira nem, hogy az első negyedik generációs típus. A gyártási darabszám ismereteim szerint 712.
A Tomcat-et csak a pilóta tudja vezetni, hátul a fegyveroperátor ül, az Ő joystickje a fegyverrendszerek és a radar irányítására szolgál.
Nem vagyok biztos benne, hogy a CdG fedélzete elbírná a gépet. A sima Hornet-et még igen, de a SuperHornet-et már nem feltétlenül.
Egyébként szerencsétlen CdG nem éppen egy sikersztori. Rengeteg probléma van vele, megbízhatósága alacsony, élettertamköltsége meghaladja egy amerikai szuperhordozójét! Már a megépítése is csak $1milliárddal került kevesebbe, mint akkor egy Nimitz-osztájú hajóé. Képességekben viszont elég komoly eltérés van, és nem a CdG javára. -
#1608
Boeing 737
senior tag
Boeing 737
senior tag
Ez hiteles
[link]
[Szerkesztve] -
#1607
Boeing 737
senior tag
#65675776
#1602
Boeing 737
senior tag
válasz
#65675776
#1602
üzenetére
Még v-mi a Tomcat cockpitja mennyíre számít modern-nek? (még az indexen a pilóták mondták hogy ne abból itéljem meg a modernséget hogy hány db monitor van ott) ill az összes használatban lévő amerikai hordozón tud működni? (illetve ha forgalomba lenne tudna e)
Amit mutattál hogy oda viszik még egy darabig tartalékba az F-14-eseket ott még kb hány évig tartják üzemképes állapotba a gépeket? (gondolom ha tartalékba teszik akkor még üzemképesnek kell lenni ha szükség van rá) De az összes ott tárolt típusra is vehetjük a kérdést szóval hogy meddig tartják üzemkész állapotba az ott lévő tartalék gépeket. -
#1606
Boeing 737
senior tag
Boeing 737
senior tag
F-14D Tomcat static cockpit, front and rear[link]
-
#1604
Boeing 737
senior tag
Boeing 737
senior tag
Tök jól látszik sztem augárfordító működés közbe. [link]
Nagyon laza, ahogy lecsapja a ARF csövet 
Tehát mint repülőgép a fegyverzet elektronikát meg ilyeneket nem számolva. (persze a repülésvezérlő elektronika az számít)
ha valaki tudja ez milyen típus légyszi mondja meg. 
Ha nem az szóljatok ahhoz hasonlít a legjobban ezért gondolom hogy az. ha mégse jelezzétek. 
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- 176 - Lenovo Legion Pro 7 (16IAX10H) - Intel Core U9 275HX, RTX 5080 (ELKELT)
- HIBÁTLAN iPhone 14 Pro 128GB Space Black-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4420, 100% Akksi
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 12400F 32/64GB RAM RTX 5070 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- Apple iPhone 13 / 128GB / Kártyafüggetlen / Akku:87%
- HIBÁTLAN iPhone 13 mini 128GB Pink -1 ÉV GARANCIA -Kártyafüggetlen, MS3844
Állásajánlatok
Cég: Central PC számítógép és laptop szerviz - Pécs
Város: Pécs
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest