Új hozzászólás Aktív témák

  • Declare

    őstag

    válasz B-L-A-C-K #71579 üzenetére

    En nem akarom eldönteni, kinek mit kellene vennie :N

    J astrabol nincs 1,8 csak 1,6, ami raadasul nehezebb es a motrja is szarabbul hangolt mint egy 1,6 H astra akar. Ezen kivül turbos van, amit vagy akar valaki vagy nem. Nagyobb riziko.

    Insigniabol vehet 1,6 os benzinest döglött 100 loval, vagy 1,8 ast, ami ott megint csak sovany lesz, raadasul ez mar dragabb is egyertelmüen. Vagy turbos....ugyan az mint fent...vagy kell vagy nem.

    Az 1,8 as H astra ritka es nagyon jo konstrukcio hireben all, ezert draga. Cserebe bitang megbizhato, joesellyel minimalis szerviz igenyü, szivo motor, amiben van erö a dinamikus közlekedeshez es eselyesen hosszu eveken keresztül csak tankolni es olajat cserelni kell benne.

    Egy kinalat aljan poroszkalo lerugott insignia eseten vagy egy ugyan csak also szegmenses turbos J eseten erre minimalis az esely.

    Kinek mi ;) latod, 1,6 os J astra is van ujjonan 4+ millioert. Kinek mi a szempont, prioritas.

    (raadasul ez amiröl beszelgetünk automata is...van ennel olcsobban is H astra, de biztos 2,5 körül lesz egy ilyen fiatal 1,8 as mire hazakerül)

Új hozzászólás Aktív témák