- Elektromos rásegítésű kerékpárok
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- Boss81: Halott Torrentek keresése, törlése egyszerűen.
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- sziku69: Szólánc.
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- moha bácsi: VIII. Viharsarki Hobbi Elektronika Találkozó Békéscsaba 2025.06.14. szombat
- hcl: Döglött tabletből wifis kijelző kókány
- gerner1
-
LOGOUT
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
Petyyyyy
addikt
válasz
Szada85
#62097
üzenetére
A lényeg, hogy elég nagy legyen a talicska, ne kelljen kétszer fordulni.
Reméljük minden rendben lesz. Gondolom az új turbóval együtt jár az ECU módosítás is, ugye?Én elengedtem az idei évet, már csak az olajcsere - vegyszeres motormosás lesz. Addig megveszek mindent ami kell az apróbb javítgatásokhoz, pótlásokhoz. Begyűjtöm az ablaktörlőt hátulra is karral, lapáttal, sárga sonax ablakmosó is megvan, tükröt is sikerült szerezni bagóért - délután cseréltem is, bicskakulcs is lesz zsír új elektronikával nyerskulccsal. Egyik nap majd kiszaladok elsősegélydoboz, háromszög, mellény és hasonló bizgentyűk.
Pedig lesz meló a géptető alatt is bőséggel. video reakció
Tudom, bújjak el ilyen kis tételekkel, de idén erre fussa a tankon kívül. Bár ki tudja mit hoz a hétfői interjú. -
Szada85
aktív tag
Ha már nagyon szerelös lett a témavezetés, akkor részeredmények egy megkímélt, németországi OPC-röl..
- Alsó talpas gömbfejek szegecses, gyári darabok, megértek a cserére ( 224e Km / 13 év ), mondhatjuk, jól bírták
- Kormányösszekötöknek volt játéka, így cserélödtek
- Toronycsapágyak szintén csereérettek --> nyilván a gewinde sem pont növeli az élettartamukat
- Balos féltengely elment világgá, kapott egy felújítottat.Lekerült a turbicsekk is, a feltevések helyesek voltak, turbótengely már nem a gyári türésekkel dolgozik, szemmel/kézzel jól definiálható mindkét irányú mozgást produkál.
Lekerült turbómühelybe, ahol a szaki fel is adta rá az utólsó kenetet, sajnos nem javítható gyári alkatrészekkel, így megrendelödött a helyszínen egy új turbó beléje.Ugyan már erösen a 18-cas müsorsávot karcoljuk, azonban összeget nem írok/nem is tudok még, de szerintem jobb is, ha mindenki piszkos fantáziájára bízom a dolgot
-
trassher
addikt
válasz
Kickass
#62094
üzenetére
Akkor most kicsit megnyugodtam. Nálam nyiszogó hang van mint amikor egy csapágy már nem 100-as. Azóta van ilyen hangja mióta a kompresszor úgy gondolta, hogy szétesik.
Arra tippelek, hogy a kompresszor ékszíjtárcsájának a csapágya égett meg és emiatt adja a hangot.Ezen mekkorát nevettem
-
Kickass
őstag
válasz
trassher
#62092
üzenetére
Zörgött, néha fémes hangja volt, csak a kompresszor környékén volt valami kis fémforgács, először a szerelő azt hitte az lesz a ludas. De kikapcsolt klímánál is szólt, aztán a műhelyben észrevették a szíjtárcsát.
A szíjtárcsa belseje teljesen szét volt esve, az valami gumi, de nem is repedés hanem árkok voltak benne.
-
F_Zolee
nagyúr
Szerintem 5W40 mehet bele simán ha tudja az olaj az alábbi(aka)t:
- ACEA-B4: Dízel részecskeszûrõvel nem rendelkezõ gépkocsiknál
- ACEA-C3 Dízel részecskeszûrõvel ellátott gépkocsiknálAzt nem tudom neked melyik kellene, hogy van-e benne részecskeszűrő.
Plusz: Kizárólag olyan motorolajokat használjon, melyek 0W-30, 0W-40, 5W-30 vagy 5W-40 viszkozitásúak.
-
#62083
Luck Dragon
félisten
F_Zolee
#62082
-
Directors
senior tag
Sziasztok!
Adott egy kutya ami keveset eszik. Legalább is a táp táblázati leírása szerint napi 140g kellene ennie. Ehelyett ilyen 100g-okat eszeget. Néha megvan a 110g is. Ez még beleférhet ? Napi háromszor próbálom a kajcsit adni neki. Szárazan is megette de picit nedvesen többet eszik belőle pár 10g-al.
-
AMD Power
titán
A General Motors európai operációja, az Opel/Vauxhall nyereséges negyedévről számolt be, erre 2011 óta nem volt példa. Ugyanakkor az egy járműre jutó üzemi eredménye 190 euró volt, ami jóval alacsonyabb, mint a legtöbb versenytárs egy autóra jutó üzemi eredménye. A vállalat üzemi marzsa pedig csupán 1,3 százalék volt.
Ezt valós lehet?
-
Nem olcsó, de szerintem egy frissen vásárolt használt autónál azért érdemes meglépni. Itt az ajánlat, amit kaptam rá az egyik bevált üzletben:
Vezérlés szett, gyári
56 800 FtVezérműfedél tömítés, gyári
7 960 FtSzelepfedél tömítés, gyári
8 970 FtVízpumpa tömítés, gyári
1 390 FtFőtengely szimering, gyári
3 870 FtOlajteknő tömítés
5 280 FtPlusz 3 óra munkadíj.
-
#62075
Declare
őstag
realmadrid
#62073
Declare
őstag
válasz
realmadrid
#62073
üzenetére
Azert az fura az a 80k....a lancokra manapsag is 300k körül szoktak megadni. Volt nemreg egy cikk egy 35d bmw röl amiben 160k nal szakadt el a lanc egy szeriahiba miatt....azert is volt akkora felhajtas körülötte, mert ezen haborgott mindenki, hogy nonszensz, 2x el kellene mennie a lancnak.
TSI k nel is ez volt ahogy irod, hogy az elsö generacioban alulmereteztek (ma mar asszem szijasok azok is). A mienkben is kb 80k nal cserelni kellett a lancot....ezen volt akkora melodrama
szoval szerintem is, ma is az a normalis ha egy lanchoz 300k km alatt nem kell nyulni. Aztan szeriahibak mindenhol vannak persze -
#62074
realmadrid
aktív tag
Markizmark
#62072
realmadrid
aktív tag
válasz
Markizmark
#62072
üzenetére
De érdemes a TSI motorok lánc mizériájáról olvasni, Octávia szemszögből pld.
Manapság már hiába tartanád karban, úgy is be van lőve egy bizonyos km. futásra sajnos.
Teherautókban persze "ipari" használatra tervezik, így más a periódusa.
Talán. -
#62073
realmadrid
aktív tag
Markizmark
#62072
realmadrid
aktív tag
válasz
Markizmark
#62072
üzenetére
Akkor én rontottam el valamit.
Minden évben cseréltem az olajat, mégsem ment el 3-400 ezret.
80e-nél hideg indításkor már volt hangja, így jobbnak láttam kicseréltetni.
Ha látnátok, hogy milyen vékony biciklilánc van benne... -
#62072
Markizmark
addikt
realmadrid
#62071
Markizmark
addikt
válasz
realmadrid
#62071
üzenetére
Az attól függ ... ha valaki biztosra akar menni az cseréli, de nagyon nem olcsó egy szett, pontosan azért mert nem a kötelező szervizek része.
Egyik transitunkban 400ezer km óta fut a lánc, hang nélkül. Mondjuk az dupla soros, esélye sincs nyúlni.
Cimborám céges 319-es Sprinterében pedig 900ezer km óta fut ugyanaz a lánc, mindig márkaszervizbe lett hordva.
De egyébként minden láncos motor úgy van kitalálva, hogy nem kell rajta sose vezérlést cserélni, ez az előnye a szíjassal szemben. Persze ez csak akkor érvényes, ha mindig időben megkapta a kötelező olajcseréket. -
Declare
őstag
válasz
Calogero
#62065
üzenetére
Nem fog tudni vele a szerelö szvsz mit csinalni. Ez a fek tarcsa es fekbetet anyagatol függ....van amelyik csikorog, van amelyik nem. Ez nem lesz garancialis dolog, mint ahogy a lyuggatott tarcsanal sem garancialis gond, hogy hangos....
(#62067) AMD Power akkor marad a radio....azert legyen ez a legnagyobb bajod a jargannyal
-
Calogero
addikt
válasz
Declare
#62064
üzenetére
Én ATE Cheramic/ ATE Power Disc párossal próbálkoztam a szerelőnél, de az mondta hogy nem kell az 1,4-es H Astrára.
Jelenség az volt, hogy a hátsó fék első kopás jelzője néha bejelzett, de akkor azt mondták hogy még elmegy vagy 2000 km-t és nem cserélnék még. Akkor vigyem ha folyamatosan jelez.
A csere már az új tulajra várt. -
Declare
őstag
válasz
AMD Power
#62058
üzenetére
"Az normális ,hogy az új tárcsa már nyikorog néha?" Akkor valszeg nem a legjobban passzolo tarcsat parositottak a fekbetethez. En ezt külön mondtam a szerelömnek, hogy azert akarok EBC feket, hogy ne nyikorogjon es nyilvan, hogy faxan fogjon. Aztan vegülis erröl lebeszelt, hogy felesleges, de nyugodjak meg, nem lesz nyikorgas. Szoval Zimmermann/Textar van valahogy valamilyen kombinacioban. Erezhetöen jobb lett picit a fekhatas es tovabbra sincs semmi nyikorgas....valamilyen "mártott" tárcsa, azaz elvileg nem igen fog rozsdásodni sem.
(#62062) Calogero kamu a hirdetes....marmint, olyan szempontbol, hogy direkt heccelödes kedveert lett megirva igy es ez.....gondolom valami pattanasos kiskamasz elvezi, hogy a facebookon lájkolják a müvet es lehet csamcsogni a bmw ken
-
#62061
AMD Power
titán
Luck Dragon
#62059
AMD Power
titán
válasz
Luck Dragon
#62059
üzenetére
Én sem. Nem tudom milyen lehet.
-
HoaryFox
őstag
Na, úgy néz ki, mégiscsak az ABS vezérlő lesz a ludas
Tegnap itt állt kint a cég parkolójában az autó, elindultam vele, elmentem tankolni, utána egyet kajálni, rá egy kis biznisz, majd vissza a céghez és ezidő alatt (4 motorleállítás) egyszer sem villant be az ABS lámpa. De ahogy este megyek ki az autóhoz, indulok haza, már ott virít
De az az érdekes, hogy az elmúlt 1 hónapban meg konstans világított, ha tűzött rá a nap, ha garázsban állt, ha esett, ha fújt, aztán most akkor megint elkezdett játszadozni...
Azt hiszem indulhat a vadászat a bontókban... vagy érdemesebb lenne felújíttatni? Hallottam ilyenről is
-
#62059
Luck Dragon
félisten
AMD Power
#62058
-
AMD Power
titán
De jó kis cikk. Retro!
Ilyen volt a luxus a 60-as években
Amikor a BMW ellenfele volt az OpelAz normális ,hogy az új tárcsa már nyikorog néha?
-
Szada85
aktív tag
Indításkor azért lehet hangja - feltételezhetően, kiindulva én barátosném Z10XE, szintén láncos motorjából -, mert a láncnál olajnyomásos láncfeszítő van, tehát emiatt mire feláll a nyomás, szép feszes lesz a lánc, és nem lesz hangja.
Igazából szerintem senkit nem kell győzködnöd / magadat sem szabad hagyni befolyásolni, ha a büdzséd megengedi, hogy a vásárlás utáni első nagyszervízbe belefér a lánc és annak feszítőjének cseréje vagy vízpumpa csere, akkor ártani biztos nem ártasz vele, ahogy Te is írtad, fő a biztonság.
A vízhőmérővel kapcsolatban pedig ha használsz fiatalabb autót, annál úgyis azt fogod észrevenni, hogy amelyikben van is vízhőfokmérő, az is kb digitálisan működik, egyszercsak beszalad 90 fokra, és akkor is ott áll, ha a Szahara közepén kerülsz többórás dugóba.
-
Indításkor van csörgés durván másfél másodpercig, érdekes, hogy ameddig hallom, addig az olajnyomás lámpa sem alszik ki. Ezért gondoltam, hogy megelőzöm a bajt, és cserélek. Frissen vásárolt autó, a jó ég tudja, mennyi benne a valós kilométer. A vízpumpát is pont azért cserélném, mert ha besül, már csak akkor fogom észrevenni, ha késő. A Corsában vízhőfokmérő sincs, csak egy lámpa, ami gondolom én már csak akkor világít, amikor rotyog a víz. Mondjuk, a Feleségem hajtja majd a kocsit, neki vélhetően ha Kis Grófó személyesen játszaná el egynyári slágerét a műszerfalról, az sem tűnne fel. Pedig, magától megtankol (jó üzemanyagot), vizet, olajszintet ellenőriz, nagy hidegben motort hidegindítás után néhány másodpercig járat. Mondhatni, jó nevelés!
Itt jegyezném meg, hogy a jó édes anyját annak, aki annyira egyszerűsíti az autókat, hogy már a vízhőfokmérőt is feleslegesnek tartja.
-
Doggy dog
senior tag
Szerintetek mit kérhetek a '96-osF Astra Sedan 1.7 Tds-ért?Isuzu motoros,metal szürke.Ködlámpa,szervó,vonóhorog.
Mechanikusan ok.Külsején apróbb karcok,néhány festék felhólyagosodás.
Dec.-ig műszaki,de folyamatosan szervizelt,nem húztam,ha javítani kellett valamit.Bármikor el merném vinni műszakira.
Téli-nyári gumigarnitúra,3 évesek.Nem Michelin,de nem a legolcsóbb,lemez felni 1 garnitúra.
Elég ritkán van Isuzu Sedan Hahu-n.Néhány hónapja volt 1 piros 400e Ft-ért.
Mennyi az annyi???
[kép] -
Declare
őstag
válasz
oliwire
#62050
üzenetére
Ezek csak szvsz dolgok azert, en sem vagyok szakertö, csak amiket tapasztaltam, azt irom. A BP vel meg csak ovatosan...rengeteg a simlis nepper...plane ha ilyenben gondolkozol, hogy beszamitani, ujat elhozni. Inkabb a privat uton eladni, privat uton venni egy masikat formát próbálnám eröltetni.
Esetleg Neked is leirom, amit le szoktam, hogy moblie.de t erdemes lehet megnezned, sokkal nagyobb a valasztek mint otthon es jo esellyel talalhatsz egy jobb vetelt hasonlo aron. Behozni, lepapirozni, nem nagy kunszt, ha van idöd kicsit bele asni magad a temaba.
(#62049) w333, (#62048) beg
+1. Nekem is volt mar olyan, hogy a mögöttem allonak csuszott a kuplung vagy valami szij es a dugoban ahogy haladtunk ugye kb az en haladasi ütemembe jött a hang es füleltem kiguvadt szemekkel egy darabig, mire leesett
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Ékszíj feszítőt nekem is mondta a szerelő, hogy majd figyelgetni kell. Még bírja de nem adott neki sok időt. Amúgy milyen volt a hang amit kiadott a szíjtárcsa?
Új hozzászólás Aktív témák
- Eladó a saját tesztemben szereplő PVY Z20 Pro Evo elektromos kerékpár kiváló állapotban, házhozszá
- Eladó AS-48A olajmentes kompresszor 4L tartállyal, dupla hengeres kivitelben!
- iENYRID Aokda A1 (Új) elektromos roller eladó
- Eging PV 410W silver napelem verhetetlen áron
- LG 6 Motion Inverteres DirectDrive mosógép (F2J5WN4W)
- AKCIÓ! ASRock B550M R5 5600X 32GB DDR4 512GB SSD RTX 3060Ti 8GB Fractal Design Nano S 600W
- LG 65" C1 OLED - 4K 120Hz 1ms - NVIDIA G-Sync - FreeSync Premium - HDMI 2.1 - PS5 és Xbox Ready!
- Asus TUF Gaming F16 (2024) FX607JV Grey - 16" / Intel Core i7-13650HX / 16GB / 1 TB SSD / NVIDIA
- Telenor 5G Indoor WiFi Router (FA7550) + töltő
- AKCIÓ! Sony PlayStation 5 Slim 1TB SSD lemezes konzol + fejhallgató garanciával hibátlan működés
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest