Hirdetés
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Bestx: Budget DIY eGPU USB4/Thunderbolt csatlakozással – egy mining VGA új élete.
- Magga: PLEX: multimédia az egész lakásban
- Random25: Windows 11 telepítés Pendriveról
- Real Racing 3 - Freemium csoda
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- vrob: Az utolsó DOS játékok 1996 - 1997-ben, egy korszak lezárul
- sziku69: Szólánc.
-
LOGOUT
Mindent a robogókról / kis motorokról topik
Első hozzászólás előtt olvasd át a téma összefoglalót!
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
hori-zoli
tag
Egy kérdés.
Miért nem megy feljebb a szíj a varió?
A szíj új, mát többféle görgővel próbálkoztam, a kontraszt rúgókat is cserélgettem, de semmi.
Ebben az állapotban hiányzik 15-20Km/ó a végsebességből.
Jelenleg 16,5X751 szíj van fent, ez egy Aerox.
Lehet még rátenni 16,5X792 szìjjat, azzal változna a dolog??
-
mumtaz
senior tag
válasz
Redneck
#57986
üzenetére
Értem.
Én is töröm a fejemet az első gumi cseréjén, mert eléggé kopott.
Nézelődtem neten és olyan, mint a hátsó, van 8-9 ezer környékén.
Vee Rubber VRM155
Ez hátul bevált, de gondolkodom, hogy vajon akkor vegyek előre is, mert jó az ára is, vagy mit nézzek inkább? -
Redneck
nagyúr
válasz
mumtaz
#57985
üzenetére
Hátsó kerék méretén nem változtatok 110/80 R17 van és lesz a jövőben is. Az elsőn se akarnék de normális árú és mintájú 90/90 R16 gumit nem nagyon találok. Az a baj hogy Contigo! senkinek sem volt még egyik fórumon sem, a Contitwistet pedig olvastam hogy nem egy nagy cucc. Ugyanúgy néznek ki.
Esetleg várok még egy hónapot és járok a repedezett Pirellivel. Ezt annyira nem szeretném mert ijesztő.
-
huszi.gyb
senior tag
válasz
Redneck
#57982
üzenetére
Sajnos a konkrét gumikkal továbbra sincs tapasztalatom, kérdezz meg pár RS tulajt, illetve gumist, hogy mik a tapasztalatok. Én rászántam a többet (le is nullázott akkor a csere), de nem bántam meg, ég és föld az előző (az sem szar, csak 4 éves volt már) gumi után...
mumtaz: A probléma ott van, hogy még mindig okos... Egy kérdésem van. Tiéd se gyári... Tiéden is elöregedett fos gumi van, de azért dobsz rá egy tuningot... Nálam ez csapta le a biztosítékot, remélem senkit nem öl meg, de legalább senki ártatlant... Részemről itt téma lezárva.
-
mumtaz
senior tag
válasz
szmissz
#57973
üzenetére
Most komolyan, miért vagy ennyire ellenes. Ok, tudjuk a trollkodását, meg egyebeket, de most semmi olyat nem írt, amitől ennyire ki kéne akadni.
Tuningol. Az még nem baj. Enyém sem gyári. A tuning oka meg legyen magánügy. Szabályt sért. Ok. Ha elkapja a rendőr, az Ő baja.
Nem kell ezt ennyire túllihegni.Legyen már béke végre.
-
Redneck
nagyúr
Így már értem. Egyelőre a 12-es lesz, azt mondta a srác hogy a 13-as már nagy változás lenne és ez a blokk ilyen kis fogaskerékhez van belőve.
Gumival pedig tényleg nem tudom mi legyen.
Ha Heidenau 90/80 R16 és hátul 110/80 R17 akkor az 31k + 3 vagy 4 rongy felrakás.
Ha Continental Contigo 100/80 R16 és hátul 110/80 R17 akkor 20 + felrakás.
Inkább várjak egy hónapot és vegyek jobb gumit?? Tényleg nem esőben akarok vele járkálni meg száguldozni.
-
Den
veterán
válasz
Redneck
#57976
üzenetére
Képzeld el hogy elöl és hátul is 20 fogú lánckerék van. Itt, ha egyet fordul a blokk kimenő tengelye, akkor egyet fordul a hatsó kerék is. Ha elöl meghagyod a huszast, és hatra teszel egy negyvenest, akkor a blokk kimenő tengelyének egy fordulatára felet fordul a kerék, vagy mashogy kifejezve az első lánckeréknek kettőt kell fordulni, hogy a hátsó kerék egyet forduljon. Azaz a 20/40-es áttételnél ugyanabban a fokozatban kétszeres motorfordulatnál megy ugyanannyit a gép, tehát lassabb de nyomatékosabb lett (hiszen a hátsó keréken az áttételváltozástól a nyomaték duplázódott.)
Ez azt jelenti, hogy az első és hátsó lánckerék fogszáma minél közelebb esik egymáshoz, annál kisebb lesz a kettő közti fordulatszámkülönbség, és minél távolabb esik annál nagyobb lesz.
Tehát ha azt akarod hogy kisebb főtengelyfordulat mellett érje el ugyanazt a sebességet, akkor a fogszámokat közelíteni kell. Ezt lehet az első növelésével, vagy a hátsó csökkentésével. Az elsőt egyszerűbb növelni, pláne ha próbálgatni kell, mert az olcsóbb, meg egszerűbb a cseréje.
A 11 fog extrém kicsi, olyat még nem is láttam, igazából a 12-es is ritka. Szerintem elöl 13-assal jó lesz, a házsóhoz nem kell nyúlni.
-
Redneck
nagyúr
De bonyolult!
Nekem azért furcsa ez a 11/40 áttétel. Ilyet még sehol nem láttam ilyesmi motoron. Most e-mailezek a szerelővel az ő véleményére is kíváncsi vagyok, bár ő azt mondta menjen rá ugyanilyen méretű, de lehet csak gyorsan le akarta tudni mert az agyára megyek!
A lényeg az lenne hogy a gyorsulás nagyjából maradjon, csak kicsivel lassabban forogja le.
-
dzso22
senior tag
válasz
forest_ns
#57970
üzenetére
Ez a "nyomaték szegény lyuk" miben nyilvánul meg alacsony vagy magas fordulattal?
Mert ha magas
gyanítom hogy még mindig túl könnyűek a görgők.
Meg kéne próbálnod még egy grammal nehezebbel.
De az is lehet hogy csúszik a kuplungod.
Fentről lefele szoktunk görgőzni (legnehezebb görgőktől a legkönnyebbig)
És addig cseréljük a görgőt könnyebre míg egy adott távon a lehető legnagyobb sebességre tud gyorsulni a motor.
Ha így csinálod kiderül az is hogy csúszik e a kuplung vagy sem mert ha csúszik nehezebb görgővel 40-50km/h körül hirtelen le fog esni a fordulat, vagy gázelvételkor majd ismételt ráadáskor. -
#57974
Something_
őstag
szmissz
#57973
-
Den
veterán
válasz
Redneck
#57971
üzenetére
Szerintem a hátsóhoz ne nyúlj, az első lánckeréknél egy fog is nagy változást tud hozni, kettő meg pláne.
Ha nem muszáj minden alkatrészt megvenned egyben, akkor először csak a13-as első lánckereket vedd meg, és próbáld ki, hogy milyen lett a jelenlegi hátsó lánckerékkel. Ha jó, akkor maradhat a jelenlegi fogszám hátul, és valszeg a lánc egy szemmel hosszabb kell. Ha nem változott eleget akkor vagy előre kell egy foggal kég nagyobb, vagy hátra egyel _kisebb_. Ugyanis ha hátul nagyobbát raksz az rövidíti az áttételt.
-
Redneck
nagyúr
Igen a szerelő mondta hogy elég pörgősre hangolt a blokk. Tegyek inkább hátra kicsivel nagyobbat? Mondjuk 42-est vagy 44-est? Igaziból jó hogy gyorsan felpörög csak hamar le is forogja. Ha crossozni kéne nem lenne gond de közúton ennyit kapcsolgatni kicsit sok szerintem.
Nehéz ügy ez a lánckerekesdi, azt hittem 12 max 15 rugóból megvan a két lánckerék és a lánc.
-
ludsimon
veterán
-
Den
veterán
válasz
ludsimon
#57965
üzenetére
Pofás. Szerintem mielőtt pénzt adsz ki plusz alkatrészekre, próbáld ki azzal amit hozzá adtak, valószínüleg nem véletlenül ezeket csomagolták mellé. Ha nem jó, akkor még mindig ráérsz másikat venni.
Túl nagy alazásra ne számíts, a kipu kb 20% telesítmény növekedést hoz, ha minden jól van behangolva. A motor érezhetően fürgébb lesz és élvezetesebb lesz menni vele, de nem te leszel az utak császára. A 125-ös még így is 4-5 lóerő előnyben lesz, amit kicsit kompenzál a tömeg, de még így is szerencse kell, hogy megfogd. 50-60-ig. utána lemaradsz.
De összességében egy élénk fürge kis gép lesz, jó hanggal.
-
Den
veterán
válasz
Redneck
#57964
üzenetére
Igen előre derbi, hátra aprilia.
Ha előre két foggal nagyobbat teszel, a hátsón nem kell változtatni, így is lényegesen hosszabb lesz az áttétel, talán túlzottan is. Ha jól emlékszem azt írtad, hogy a blokk valami versenyre hangolt darab. Ebből gondolom, hogy alul elég erőtlen, ha túl hosszú a végáttétel erőlködhet kisebb sebességnél. De ha a 13-as is kevés, tegyél 14-est ha befér, az első lánckereket könnyebb és olcsóbb változtstni mint a hátsót.
-
ludsimon
veterán
válasz
dzso22
#57959
üzenetére
sneak peek
Qvajól néz ki! De ha még ki is fog lőni. Ráképzeltem a motorra, egyszerűen élvezet lesz ránézni.
Mondjuk kizártnak tartom, hogy összepattintom és jó legyen.
Eleve nehéz görgők jöttek és nem is olyan rugók amire számítottam, még gondolkodok rajta, hogy beletegyem ezt vagy egyből vegyek olyat amit már fejben elterveztem.
Olyat akarok ami nagyobb gépeket is lealáz piros-sárgánál.Ma direkt szarakodott velem egy 125-ös (induláskor nem lőtt annyira ki csak 1-2 kocsi távolságra előttem), nem volt senki előtte, én kielőzni nem akartam 60km/h-nál mert ott a vége enyémnek, 70-es táblánál nem ment és direkt tekintgetett a tükrébe, mintha szándékosan tartaná előttem az 1 kocsi távolságot.
-
Redneck
nagyúr
Üdv!
Lánckerék gondban vagyok. Elől 11, hátul 40-es lánckerék van fent. Eléggé gyorsul de sokat kell kapcsolgatnom ha a forgalom lámpától lámpáig haladásból áll.
Jelenlegi végsebessége ezzel olyan 95 km/h óra szerint.Előre nagyobbat kell vennem, mondjuk 13-ast hogyha szeretném ha lassabban forogná le a fokozatokat? Hátra milyen illene hozzá?
Derbi GPR 50 blokk, Aprilia RS 50 vázban.
Ehhez kapcsolódik még hogy előre Derbi hátra Aprilia fogaskereket kell venni? -
szmissz
senior tag
válasz
ludsimon
#57958
üzenetére
Nem sokáig bírtad a saját száműzetésed.
Ez nem sok fogyasztás? 2.85 (nyár) - 3.1 (tél) -el járok nyelezve a 125-öst, ami mögött fospárlattá válna a géped, ha együtt indulnánk a lámpánál.
Pont annyival nőtt a fogyasztásod, amennyivel a teljesítmény... legalábbis isteni csoda, hogy nem lett szarabb annál, mint amikor elhoztad.
-
ludsimon
veterán
Ennyit a nagy okoskodásról meg trollkodásról.....
Weber 12-es karbival 3,36L fogyasztás 100km-en.
Dellorto 17.5-essel 3,4375L, most tankoltam tele és pontos km óra állással számoltam...+0,0775 L különbség. Ennyit a nagy okoskodásról, hogy sokat fog fogyasztani!
-
#57957
philoxenia
MODERÁTOR
philoxenia
MODERÁTOR
Trollkodások offok és a hozzájuk tartozó hozzászólások törölve. Ne folytassátok ilyen hangnemben!
-
#57951
Tothgera30
Ármester
B42 ISS
#57949
válasz
B42 ISS
#57949
üzenetére
Egyáltalán nem, de RS 125-ből ritka a szép állapotú, megkímélt darab (pár évesek között is sok leéltebb darabot láttam), GPR 125-ből talán jobbakat ki lehet fogni. Talán még kicsit nagyobb lökettérfogatban is gondolkodhatsz, bár a hegyvidék, egész tág fogalom. Személy szerint ilyen felhasználásra 50cc váltós gépnek nem látom értelmét.
Kivétel ha valami hülye méretű felnid van mert belpiacos modell.
Így teszek, amúgy most nézem ez a kék rugó ami jött is erős szóval magas fordulaton fog nyitni, először sárgát akartam de akkor jó lesz ez bele szerintem.
Új hozzászólás Aktív témák
nyogo83
sityupityu- Gaming notebook topik
- Counter-Strike: Global Offensive (CS:GO) / Counter-Strike 2 (CS2)
- Projektor topic
- E-roller topik
- Építő/felújító topik
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Milyen légkondit a lakásba?
- Autós topik
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Korszakok találkoznak a YUNZII legújabb billentyűzetében
- További aktív témák...
- Mobil klíma Tarrington House eladó!
- Babzsák fotel (Dr. Relax - Gamer, sötét zöld, keveset használt, hibátlan)
- Veemann V-FS8 20 felnim új nyári abroncs szettel.
- Mamas & Papas Flip XT3 babakocsi szett 3 az 1-ben
- Fornetto Explorer DeLuxe gömbgrill/faszenes grill, pizzakemence feltét, pizzakő, elemes forgatónyárs
- Csere-Beszámítás! Custom vizes számítógép játékra! I7 12700KF / RTX 3090 / 32GB DDR5 / 1TB SSD
- Xiaomi Redmi Note 10 Pro 128GB Kártyafüggetlen, 1Év Garanciával
- 119 - Lenovo Legion Pro 5 (16ARX8) - AMD Ryzen 7 7745HX, RTX 4070 (48 hónap garancia!)
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 12400F 16/32/64GB RAM RTX 4060 8GB GAMER PC termékbeszámítással
- BESZÁMÍTÁS! Asus TUF B365M i7 9700F 16GB DDR4 512GB SSD RTX 3060Ti 8GB Rampage SHIVA Zalman 600W
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest