Hirdetés
-
LOGOUT.hu
Honda topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
Horel77
tag
válasz
Tsebacsi
#43201
üzenetére
Nekem még 6.1 alá sosem sikerült országúton vinni, városban meg egyáltalán nem okoz gondot 10 folé vinnem. Mondjuk sokat vezetek bakancsban.
Én asszem genetikailag alkalmatlan vagyok a fogyasztásra figyelve vezetni. 
Amúgy meg ez így is baráti fogyasztás az előző géphez képest (88-as 3.gen 2.0EX Accord) -
BlacKSouL
addikt
válasz
Bandi18
#43208
üzenetére
Az 5. huroknál újralinkelem
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Vezérlés csere emiatt nagyon nem indokolt 300 000 km alatt, szerintem.
Olajcsere pedig függ attól, hogy milyen olajat tetetsz bele, 2800/l-től 3500/l-ig kb, és emlékeim szerint 4 liter alatt valamivel kell bele. Munkadíj meg amennyit a szerelő nem szégyell elkérni
0W20, 0W30, 0W40, 5W30 mehet bele, és A1B1/A3B3, illetve SM, SN.Aláírás (nem kötelező megadni)
-
Aladdin
aktív tag
válasz
Kikiri7
#43212
üzenetére
Az első lökhárító alatt van a hőmérséklet jeladó.
Nekem is csinálta, h mosás után megragadt egy fix hőmérsékleten, mert a csatlakozóba beszivárgott a víz, de múltkor pont leszedtem a lököst és kapott egy kis szilikonzsírt.
Namost ha szerencsés vagy, akkor a csati a gond, ha nem akkor az érzékelő. -
csabi94
őstag
Hivatalos Honda szervizek nem tekergetik az órákat, ugye? Tegnap foglalóztunk egy kocsit a Honda RM-Royal Motornál, és volt egyfajta bizalmunk, az autó gyönyörű, ezért aztán úgy döntöttünk, hogy mindenféle állapotfelmérés nélkül hozzuk el. 110.000 km-es, végig ott szervizelt, első tulajos autóról van szó. Fél év garanciával. Felelőtlenség, avagy jó döntés?
(Mindezt az után, hogy megnéztünk egy másik autót, és 82.000 km-esen mindene el volt belül kopva, karcos volt, pedig a kinti szerviz alapján is annyi volt benne amikor behozták).
-
#43215
BigBlackDog
veterán
csabi94
#43214
BigBlackDog
veterán
válasz
csabi94
#43214
üzenetére
Ugyan már, erre manapság már sohasem lehet mérget venni (pl. 0pel márkakereskedésnél már láttam hasonlót)!
Mondjuk, ha állapotát tekintve is lehetett látni, hogy jobb, mint a 82e km-es másik példány, akkor azért már erős ok van a bizalomra. Gondolom azért egy tesztkörre elvittétek, nem?
[ Szerkesztve ]
-
-
#43218
csabi94
őstag
BigBlackDog
#43215
csabi94
őstag
válasz
BigBlackDog
#43215
üzenetére
Elvittük, szépen ment, nem zörgött, jól működött. A fékeket nem találtam kopottnak. A hangja nagyon szép volt, gyönyörűen jár a motorja, és alig van meleg alapjáratnál hangja... Meg nem mondanám hang alapján hogy 1.8-as.
-
csabi94
őstag
Tegnap néztünk egy osztrák import autót (Civic), és a ködlámpa volt a nappali menetfény. Kérdeztem a kereskedőt, hogy az hogy, meg miért, azt mondta, hogy kint ezt így szokás. Hát nem tudom, nekem furcsa, elvégre elég erős ahhoz, hogy tiszta időben vakító legyen.
Azért érdekelne, mert amit vettünk az is xenonos, és jó lenne rá nappali menetfény, hogy ne kelljen nappal kapcsolgatni a xenont. Gondolom akkor tovább fog tartani a trafó, illetve az izzó is. Van arra esély, hogy tényleg a ködlámpa megfelel erre a célra, vagy valami utólag beépíthető megoldás kéne? Vagy hagyjam az egészet a fenébe?
-
Kobe
veterán
válasz
csabi94
#43214
üzenetére
En 3 jol kinezo civicet hagytam ott az egyik honda kereskedesben, hasonlo okok miatt. Mint kiderult nemetbol behozott kocsik, csutkara kiflancolva, meg a kipufogobol is a motorterbe folyt szilikon folyt kb, de azert voltak ketseget ebreszto dolgok....osszevissza voltak gumizva, parasodott belul tobb elem, erdekesen kitoltott szervizkonyv (pont tudtunk nemetul)
En inkabb az egeszsegesen hasznalt autonak hiszek, amin latszik, legyen benne tobb, de tudjam hogy valos, meg lekerdezheto, ha meg van rajta 1-2 hasznalati nyom -
Bandi18
tag
válasz
BigBlackDog
#43226
üzenetére
Köszi a választ
Megnézünk párat és meglássuk. Átvizsgálva mindenképpen át lesz, így talán kisebb a lutri faktor, ja meg a külföldről behozottak tabuk. -
válasz
Bandi18
#43225
üzenetére
Mi nemrég vettünk egy 2007-eset 210.000km-rel, nem zörög és működik mindene. Még.
Én is azt olvastam, hogy az angol melósok elég lazán vették a szerelési előírásokat és szigórúan a teaidőt eleinte, emiatt néhány csavar nem lett meghúzva, kábeleket csíptek be az elemek illesztésekor, stb...Pár dolgot kellett javítani: az ajtót folyamatosan nyitottnak érzékelte a vezető oldalán. Az előző tulaj odacsukta a biztonsági öv csatját és megütötte a kapcsolót, csak ki kellett húzni kézzel a deformálódott műanyagot amiben a mikrokapcsoló ül.
Nem ment a szivargyújtó, biztositó csere megoldotta.
VSA és ABS hiba random felvillant, a fékkapcsolót kellett kicserélni.
Nem kimondottan hiba, de a váltógomb már egészen fiatal példányokon is csúnyán le van harcolva, egyszerűen undorító, ezen nem kell meglepődni, ilyen. Cserélni kell.
Ezenfelül kopó alkatrészeket cseréltettünk vásárlás után (kopogott a bal első futómű pl, stabilizátort kellett cserélni).Ja, a hátsó ablakfűtés olyan zajt generál, hogy azonnal elmegy a rádióadás, ha bekapcsoljuk, ugyanis az antenna mellette fut az ablakban.
[ Szerkesztve ]
I'm a man with a plan... the plan is to booze as much as I can! ¯\_(ツ)_/¯
-
-
Horel77
tag
válasz
Bandi18
#43225
üzenetére
Nekem néha nyiszorgott a műszerfal kerete, levettem, az illesztési felületnél van rá ragasztva egy vékony szalag, hogy ne a műanyag érintkezzen a műanyaggal, az el volt csúszva. Megigazítottam, plusz átdörzsöltem gyertyaviasszal (nem röhög, nagyon jól működik
), azóta csendben van. A rádió/klíma kijelző a nyáron kezdett szórakozni, csak át kellett forrasztgatni. Ezek szerintem apróságok, emiatt nem érdemes eltántorodni. -
válasz
Bandi18
#43202
üzenetére
1.4 iszonyatosan gyenge és az autópálya tempó már közel a véglet számára.
Nekünk is 1.4 van, kizárólag városi rohangálós 2. autóként van használva, ezért nem akkora hátrány az 1.4.Továbbá +800EUR a biztosítás és +450EUR a járműadó évente a különbség az 1.4 és 1.8 között, így nem volt kérdéses, hogy második autónak jó a kisebbik.
Otthon csak 2.2 dízel vagy 1.8 benzin, más szóba se kerülhetne számomra.
I'm a man with a plan... the plan is to booze as much as I can! ¯\_(ツ)_/¯
-
#43234
kabalapasika
tag
kabalapasika
tag
Sziasztok! 99es évjáratú accordomnak vizes a vezető előtti szőnyeg. Napfenytetős! Hol ázhat be? Koszonom aki válaszol!
-
demars
addikt
válasz
BlacKSouL
#43231
üzenetére
Ahogy Horel is írta az jó cucc. Nem olvad olyan könnyen, és igen cipzárhoz én is azt használom. ( most vettem motoros bőr ruhát és mellé egy tégely méhviaszt, na az is jó anyag, nem folyik, nem ragad)
Az áram alatt lévő alkatrész ugyanúgy néz ki, mint amelyikben nincs áram, csak más a fogása!
-
#43237
honda23
aktív tag
kabalapasika
#43234
honda23
aktív tag
válasz
kabalapasika
#43234
üzenetére
Doblemez tűzfalnál szokott szétrohadni a 6 gen accord.
nincsen lehetetlen, csak tehetetlen
-
#43239
kabalapasika
tag
kabalapasika
tag
Koszi! De a pedal alatti resz nem vizes... akkor alul van valami rohadas?
[ Szerkesztve ]
-
Horel77
tag
válasz
kabalapasika
#43239
üzenetére
Vizelettartási problémák nincsenek?
Lehet, alá kellene nézni a szőnyegnek, hátha látszik, hgy honnan jön. Szerintem attól még jöhet a doblemeznél, csak lefolyik a szőnyeg alatt, és ott gyűlik össze,ahol átáztatja a szőnyeget. -
#43242
Aladdin
aktív tag
kabalapasika
#43234
Aladdin
aktív tag
válasz
kabalapasika
#43234
üzenetére
Nincs eltomodve a a napfenyteto vizlevezetoja az A oszlopban?
-
#43247
Jaffa75
őstag
z123456789
#43246
Jaffa75
őstag
válasz
z123456789
#43246
üzenetére
az ügyvéd 5 perces munkadíjára elég is lenne ... a 4-es szett ára!
-
Horel77
tag
válasz
z123456789
#43248
üzenetére
Az ügyvéd szempontjából mindenképp.
Komolyra fordítva, messze jobb az 1.8, nem ér meg az 1.4-sel kínlódni (később megbánnád) 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
- én is itt lakom... 
Zörgés az elő-elő jöhet, meg talán a hátsó lengéscsillapítók szoktak problémásak lenni. Más jellemző hibáról nem nagyon tudok.
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
A nem szakmai témák megvitatására: Honda OFF topik
Állásajánlatok
Cég: HC Pointer Kft.
Város: Pécs
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest