jahogyjaaa!

A vér nem válik VAZZE!™

Nem lenne az olyan pikk-pakk.

(#27000) !Overdose!

a hangszóró ettől függetlenül ajánlott. nagyon szép zenei, ráadásul komponens, nem ilyen koax vacak, tükör3szögbe mehet a csipogója. fejről és egész rendesen szól, de fejleszthető, erősítővel, kibituzott ajtóval nagyon brutál jó hangja van.

A vér nem válik VAZZE!™

MDF-et már találtam hozzá.

Ma faszájul jégeső elöl egy kapu alá bújva oldalba baszott a szárazkapu mielőtt kitámasztottam volna
Egy helyen az ajtón lement a festék és a körmöm is megakad benne, ha végighúzom (horpadás nincs sehol)

Szétver az ideg, gyári fényezés gyönyörűen meg van rajta vigyázva, erre én kretén marha összebaszom az egészet
Holnap megmutatom a festőnek, szerintetek telifény kell az egész ajtónak, vagy elég lesz csak azon a darabon?

[ Szerkesztve ]

Eleg lesz azon a darabon, de ne festonek, fenyezonek mutasd - a diszperzit nem mutatna jol rajta

The Institute of Unfinished Research has concluded that 6 out of 10 people

Nekem is hasonló problémám van, de én más úton közelítek. Van egy törésmentes, gyári fényezésű autóm, amin a bal első ajtó csúnyán meg van nyomva. Én inkább keresek egy szintén gyári fényezésű bontott ajtót és lecserélem. Így marad a gyári festékvastagság.

Villanyszerelés - Klímaszerelés - UPS javítás, karbantartás

Jól teszed, én is így csinálnám.
_

Sajnos 2 nap alatt elvitték a kinézett HR-V-t. Sajnálom, de tényleg, jó tanulópénz volt, le kellett volna csapnom rá.
Belőttem az autóvadászt, a típus ritkasága miatt nem hiszem h lesz a közeljövőben hasonló vétel. Mindenesetre, ha netán valaki belebotlana 2m környékén szép állapotú, garantált futású 3 vagy 5 ajtós 4WD-s példányba, vevő vagyok rá.

"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

Szégyen amit csináltam bakker, még mindig nem hiszem el
Festő/fényező egyre gondolunk

Overdose! - Gyári fényezett bontott ajtóban is benne van, hogy napfényszívott etc.. lehet az is el fog ütni, vagy nem?
Nekem is még az EJ1 -emet oldalba döfték, akkor én is ajtót cseréltem, de egy kis hiba miatt ez meg sem fordult a fejemben. Holnap délelőtt megmosom, és készítek majd képet.

runner 125 - még mikor a VTi-t vettem 2010-ben azt tapasztaltam, hogy az autóvadász jó fél, vagy akár egy napos késéssel értesített. Nem tudom azóta javultak-e

[ Szerkesztve ]

uuu bááázz, az mi ideg lehet, valamit biztos ott azon nyomban széttörtem volna vagy én nem tudom, sajnálom, remélem a pingáló ügyesen megcsinálja ... szólj ha fényező kell, tudok egyet mondani, jó áron dolgozik (referenciaképpen Solymi is ott csináltatja, ha tudod milyen szőrszálhasogató akkor többet nem kell mondanom)

kupak project a végefelé közeledik, már csak egy réteg lakk és mehet vissza a helyére

Life is too short to stay stock!

Fehérváron van egy faxa festő, aki nagyon jól bele tud fényezni, nem kell fényezni az egészet, ha igen, akkor béna a festő.

nincsen lehetetlen, csak tehetetlen

Szerencse, hogy épp eladtam a mobilomat és csak a pótmobil volt nálam, ami strapabírtásra termett. Éppen az volt a kezembe, és inkább nem részletezem, hogy mit csináltam vele, de ismét bizonyítania kellett a strapabíróságát, kicsit meg is sínylette, de a pillanat hevében elborult az agyam

Mosás után ugyanezzel az eszközzel próbáltam képet készíteni, talán ezen látszik legjobban, de itt sem jön át teljesen.

(amúgy ma mostam először a legegyszerűbb Sonax fényező sampon koncentrátummal, és tényleg brutál szép lett. Eddig mindig Turtle-t használtam, de ez felülmúlja. Úgy fénylik, mint Salamoné... )

Van egy nagyon jó festőm, csak már a jövő héten tudom legközelebb megmutatni neki

Na kíváncsi vagyok majd milyen lesz a felni-kupak az összhang

[ Szerkesztve ]

Akkor próbáld ki az Autoglym termékeit!

Ennyi? Én ezért biztos nem fényeztetném az ajtót. Ilyenek miatt vettem javítófestéket. 3k körül van a gyári Imitől.

[ Szerkesztve ]

Villanyszerelés - Klímaszerelés - UPS javítás, karbantartás

Autoglym-et neki, azt használom én is, nagyon jó minden termékük.

"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

HI!

Over jol monda glym nem rossz, de wax-bol col915-ot valaszd, ocsobb jobb es ijjen nayaog tmeg nemlattamamivel ennyirekonnyu dogozni /hardcoroknak 476 es 845 is optt van/

szomszednak elromlott a hr-v-je, kicsit vigyorgott hozza, midn ezt 10 revesen kovette el elosszor ami 1db rele, de a fene a jo dogat meg mosyt se akarj elannyi:- )))

udv

neduddki

[ Szerkesztve ]

https://facebook.com/bestwax.eu, mailto: bestwax.eu@gmail.com hamarosan: www.bestwax.eu a lustasag fel egesseg, en tejjesen egesseges akarok lenni

Mit takar ez a javítófesték pontosan illetve hogyan viszed fel? Érdekelne

Köszönöm a tanácsokat mindenkitől a waxolásra, kipróbálom akkor majd ez a csodaglym-et.
Idén viszont Sonaxból vásároltam be, előtte viszont utánanéztem a dolgoknak.
Alapból amikor vettem az autót nagyon szép színe volt, tehát felpolírozni, a gyári vékonyka festést tovább koptatni nem akartam.
Ez okból kifolyólag vettem a legmezeibb sonax polírozót, mert abban nincs polírozóanyag, nem akarom folyton "csiszolgatni" a festékréteget.
Sűrűbben pedig sonax nanoviasszal levédem a festést (felnire is van, de végül arra nem vettem), nagyon szépen pergeti a fizet, végül azzal a koncentráttal mosom, ami gyönyörű fényt ad az autónak

Van egy ismerősömnek 7gen Accordja, egyazon színkódunk van, ő állandóan mosóba viszi, össze sem lehet hasonlítani a kettőt

A Sonax törlőkendő viszont ultra ratyi, de felnitisztításra jó hasznát veszem (napi szinten tisztítom őket)

HI!

3M 39016

udv

neduddki

https://facebook.com/bestwax.eu, mailto: bestwax.eu@gmail.com hamarosan: www.bestwax.eu a lustasag fel egesseg, en tejjesen egesseges akarok lenni

Mikroszálas törőkendő valóban jó dolog, felváltva használom a szarvasbőrrel, de látom Autoglym-éknek is van valami drága szintetikus bőr

Mint a körömlakk. Nem nagy durranás, de én az ilyen apróbb karcokat és festékleverődéseket inkább ezzel javítom különben havonta járhatnék fényezőhöz.

Villanyszerelés - Klímaszerelés - UPS javítás, karbantartás

Lehet én is inkább ezt választom, akkor nem barmolnám össze a gyári festést, csak két pontot kellene feltölteni, egy próbát megér.
Egyébként az első lökösön alul is van egy fehér pötty, meg a vezetőoldali ajtón is, szóval lehet tényleg jobb megoldás lehet ez

Sziasztok!

Tudnátok segíteni, hogy EJ9/D14A3-hoz milyen nyeles-tengely csapágyat kell venni?
Illetve hol tudok ilyent beszerezni?

köszi!

Ha valakinek kell esetleg valami Honda alkatrész:

[link]

[link]

Még lesz egy garnitúra Toyo T1R gumiszett is 195/55/R15 méretben.

[ Szerkesztve ]

Notebook javítás, BGA chip csere. Adatmentés Sérült Adathordozókról.

bárcsak meg maradna jövő hónapig a kipuffod.akkor lecssapnék rá. most a gummák elvitték a kasszát
egyébként milyen hangja volt vele a gépnek?nem mellesleg a vti leömlő is fincsi lenne hozzá!

[ Szerkesztve ]

Eat Sleep JDM

Hát azt nem tudom meglesz-e. Jó lenne mihamarabb túladni rajta, mert a gyárik EK9 rendszer elég sok pénzt felemésztett.

A hangja jó volt, sportos, de nekem sok, főleg úgy hogy ki van pakolva a kocsi belseje.

A leömlő D-s motorra nem lesz jó.

Notebook javítás, BGA chip csere. Adatmentés Sérült Adathordozókról.

értelek,hát ha nem kelne el akkor lecsapok rá,de kb 2%esély van rá.
azért köszi.

Eat Sleep JDM

Imitöl/szalonból gyárit vagy írj a Fékmesternek! Ha utángyártott, akkor lehetöségszerint japán legyen.

Villanyszerelés - Klímaszerelés - UPS javítás, karbantartás

A 105 lovas és a 125 lovas motor között gyanítom komoly fizikai különbségek vannak, ugye? Mármint a 105 lovas nem alakítható át 125-té.

"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

Online EPC-ben utána kéne nézni, ha van időd, de nagy valószínűséggel "csak" a hengerfej és az ECU különbözik. A D16W1 (105 le) non-VTEC.

[link]

Villanyszerelés - Klímaszerelés - UPS javítás, karbantartás

Ilyen. Tetejében kis piros betét drótkefével, letisztítani a javítás kráterét, esetleg már kiütött rozsdafoltot. Lecsavarod a kupakot, és belül tényleg teljesen mint a körömlakk. Csak sokkal gyorsabban szárad. Ha megszárad teljesen, érdemes egy második pöttyöt is rárétegezni, mert töredékére csökken a vastagsága, egy apró kőfelverődés krátere is olyan, hogy mikor odapöttyözöl egy apró pöttyöt, még domború, 2-3 óra száradás után már ismét kráter, csak már befestve. A második réteg többnyire már kitölti.

Én már 4 éve minden tavasszal az első nagy mosás után végignézem az elejét, és ahol egy apró kőfelverődést látok, már be is pöttyözöm. Így csak tüzetes vizsgálódással lehet meglátni a helyét, míg egyébként hajlamos egy apró kráter is átengedni a vizet, és volt már, hogy már egy kis rozsdát is meg kellett kapirgálni a keféjével mielőtt ráfestettem.
Mondjuk nem olcsó, így az eredeti színben, de a tényleges gyári színt csak így lehet megkapni, keverni soha nem fognak tudni ilyet, boltban meg amik vannak hasonló javítók...

Aláírás (nem kötelező megadni)

Aki megszámolja hányszor írtam le a pötty szót, kap egy újabb pöttyöt Na tessék, kettőt

Aláírás (nem kötelező megadni)

egy dolgot nem értek. kikeverik mai napig a gyári fényeket, de rendelni nem lehet telifényhez. pedig nekem egy nap telifényhez való gyári ch-fehér kellene (ráadásul ebből is van kb vagy 4 féle..) szóval a technikai feltétel egyértelműen adott, csak csesznek ezt a szolgáltatást nyújtani.. arról nem is beszélve, hogy ch-fehér alkatrészeket, idomokat, elemeket simán szállítanak..

[ Szerkesztve ]

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

De hogyan nem tudják azt a színt kikverni, nem értem.
Komoly gépek állnak ilyesmi rendelkezésére, megvan a színkód is, és mégsem tudják kikeverni?

Kértem már ajánlatot, hétfőn kapom, szóval milyen árra számíthatok?

Olyan 3000 körül fut ebayen, szervizből drágább szerintem, de ha fejreállok sem emlékszem én mennyiért szereztem. Ekörül.

Aláírás (nem kötelező megadni)

Értem, ennyit nem sajnálnék rá (sőt még többet sem).
Ha azt számolom, hogy elvinni, otthagyni a festőnél stb.. az sem lenne olcsóbb, sőt..

Köszi az infokat

Az asszony autójában(Jazz 1.4 2004) mintha csörögne a lánc. Felvettem a hangot. Egy csörgő hang ami gázadásra erősödik.

Hang

Van egyébként olyan program hondához amivel ki lehet olvasni a hibakódokat úgy mint VW-nél a VCDS?

Exlink motorokról hallott valaki mostanában bármi újat?

Aláírás (nem kötelező megadni)

Köszi!

Próbáltam alternatívát keresni, újra átgondoltam az igényeim, de egyszerűen nem találok jobb alternatívát a HR-V-nél. Iszonyú nagy pech h elvitték előlem azt a patikát.
Nézem már az oszták és a német portálokat is, de még 2m környékén sem látok olyat, ami felkeltené az érdeklődésemet.
Nemhiába, ha egyszer jó az autó, nincs túl sok racionális érv h megváljanak tőle.

"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

több mint 4éve együtt [SMIL:/szeret/inlove.gif]
ami mostanában változott:
- két hátsó felújított féknyereg (köszönet Pedálnak illetve Iminek a szerelésért) + hőálló pirossal lefújva
- itr váltórudazat és itr váltórúd (köszönet Attisnak illetve Iminek a szerelésért) ... csiszolás, fertran, feketére fújás
- csavarok átfestése (persze már szart sem ér, mindegy megpróbáltam)
- új ebc fékbetétek elől/hátul (sárga/zöld) (köszönet az ebc betétekért Boonak)
- óra szerint a 200.000km-t átléptük (199999km), így a motorban már ~14ekm [SMIL:/smile2.gif]
- jobb hátsó ív cserélve és ha már ott volt akkor a mocitető telibe lett fújva, első toldat is, illetve a csomiajtó sarkánál kezdett megindulni, az is gyorsan orvosolva lett
- momo atr kormány + újrabőrözve ... így már ek9
- teljes kipurendszer rendbetétele (köszönet a Haspereseknek)
- kupak upgrade, magam sem gondoltam volna h ilyen jól sikerül
- kapott egy teliporírt, matricák eltűntek
- megjöttek szombatra az R888-ak is

Life is too short to stay stock!

Sziasztok!

Első autó vásárlása előtt állok és sok gondolkodás után arra jutottam, hogy Honda Civicet szeretnék venni.
Az autóra ~700k-t szánok.

Ezt az 1.4 iS-t néztem ki.

Szerintetek jó vétel?

Amit tudni kell rólam, hogy elég higgadt sofőr vagyok, tehát nem igazán száguldozom, de még is attól tartok, hogy ez a 66kW kevés lesz.
Ezért nem tudom, hogy melyik lenne a jobb egy 1.4-es vagy egy 115 lovas 1.5ös...

inkább vennék 1.5ils-t, legjobb kombinációja a dinamikusabb vezetésnek illetve a fogyasztásnak
pl ezt itt biztos megnézném: katt
(nem ismerem az autót)

Life is too short to stay stock!

Köszönöm a tanácsot, e fölött valahogy átsiklottam, valóban érdemes lenne megnézni.

Én csak a szokásosat fújom: nézd meg az 5 ajtósokat is!

És igen, 1.5 legyen a minimum.

[ Szerkesztve ]

Villanyszerelés - Klímaszerelés - UPS javítás, karbantartás

Őszintén megmondom, hogy a sedanok jobban bejönnek, ezért inkább 5 ajtósat nem vennék.

Vásárláskor mire ügyeljek, vannak típus hibái az autónak?

Értem. Csak szóltam, hogy nem csak a karosszériaforma különbözik, nagyban eltér a két autó. Jobb tisztában lenni vele.

Villanyszerelés - Klímaszerelés - UPS javítás, karbantartás

Ezt nem tudtam. Mik a főbb különbségek?

HI!

angol gyartas liftbek kaszni

udv

neduddki

https://facebook.com/bestwax.eu, mailto: bestwax.eu@gmail.com hamarosan: www.bestwax.eu a lustasag fel egesseg, en tejjesen egesseges akarok lenni

felnőttebb, kiegyensúlyozottabb autó.

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

[link]

Villanyszerelés - Klímaszerelés - UPS javítás, karbantartás

Köszönöm a válaszokat!
Még megfontolom az 5ajtósat is.

A sedannál hol kell figyelni a rozsdafoltokat, hol jellemző?