Csekkoltam nem rég, valóban rossz a CUK jelű, amit rendeltem...
(Balra a CUK, jobbra Filtron)

Szóval tényleg nem baxtak át...

[ Szerkesztve ]

Valószínű.

Amúgy az imént adtam el a ködlámpákat.
De még nem tettem le róla, még folytatom a keresgélést, hátha találok facelift utánihoz való szettet.

Shade45: Akkor a Mann saját online katalógusa is szar.

[ Szerkesztve ]

Ezt jó tudni. Akkor ilyet biztosan nem rendelek soha.
A Mahle-val jól jártam.
Akkor már csak az a kérdés, hogy a CUK mibe jó???

Köszi, előkaparom a forgalmit az autóból aztán megnézem.

Ha érintett a meccsboksz akkor csak begurulunk egy márkaszervizbe és előadjuk a panaszunkat?

The Separatists have no regard for innocent life. They don't care who walks away from war and who doesn't. That's why we move on them now, Commander……and Wolfpack leads the hunt.

Kiváló a mann, csodálatos a mann, fantasztikus a mann, németprecizitás a mann, csak hondába nem szabad rendelni, mert azokba nem sikerül normális minőséget, vagy méretazonos terméket gyártani. Szarfosjapán minőségi szintet nem sikerül megugrani, vagy nem is akarják.

Fószvágenbe, opelbe, fordba biztos kiváló.

Na újabb megerősítés hogy mindenbe csak gyárit...

Aláírás (nem kötelező megadni)

Ezt tényleg jó vóna tudni, mert van egy eladó!

Én azért egy telefont megejtenék előtte.

(#64005) BlacKSouL: Nálam csak a pollenszűrő Mann most már. Mondjuk ilyen flanci, gombaölős fajtát nem is láttam még más gyártónál.
A Mann olajszűrőre sem volt eddig még panaszom igazából, viszont a légszűrőjük úgy néz ki, hogy túl jól szűr, alig enged át levegőt, érezhetően lustábban pörög fel vele a motor. Pedig nem is koszos különösebben.

[ Szerkesztve ]

Ha érintett vagy jelezned kell nekik (érdemes mailen beleírva a VIN-t) és ők megrendelik a cserealkatrészt az alvázszámod alapján. Ha megvan a cucc egyeztetnek veled időpontot a konkrét cserére.
Kicsit körülményesnek hat de ugye ez esetben maga a gyár fizeti a cserealkatrész árát és a munkadíjat is, ezért ellenőrzik szigorúan nehogy a márkakerek visszaéljenek a lehetőséggel.

#nincsbennetarcsi

World #1 problem...

Egy tök érdekes dolgot vettem ma észre. Elmentem futni és láttam egy bordó Cityt, rendszám alapján pár hónappal fiatalabb, mint ami nekem volt meg alacsonyabb felszereltség (nem láttam ködlámpát sem. Mivel szép állapotban volt kíváncsi voltam a km-re és megnéztem JSZP-ben ahol láttam, hogy a km óra és környéke teljesen más mint az enyém volt. A piros az manuál váltós, enyém automata volt.

Itt az összehasonlító képek JSZP-ből, érdekes szerinte, hogy az enyémnek nem tűnik annyira fapadosnak mint a pirosnak.

Érdekes az is, hogy az automata vadállat 8000-ig is pöröghetne e szerint

Jazz esetében is van vajon ilyen eltérés?

Manual

Automata

Eladó: iPhone 13Mini 2 év gari, iPhone 6S 32GB

A Jazzeknél a faceliftkor volt ilyen váltás. Vesd össze az évjáratokat!

Ezt írtam is, nincs 2 hónap a kettő első forgalomba helyezése között és mindkettő széria vége már és GE4.

Eladó: iPhone 13Mini 2 év gari, iPhone 6S 32GB

ES felszereltséghez járt az Optitron, meg az ülés oldallégzsák, ködlámpa, alufelni, behajló tükör. Az LS-emben fapad a műszer, meg a fentiek sincsenek...
"Az összes lehetséges extrát tartalmazó kivitelben a gyújtáskulcs bedugásakor felizzik a számlapok színes háttérvilágítása, ez az Optitron névre hallgató funkció. "

Az első forgalomba helyezés nem egyenlő a gyártási idővel. Simán lehet, hogy vmi beragadt szalonautó volt pl.

#nincsbennetarcsi

Köszi, mik nincsenek, Optitron... igen ennél is úgy volt, hogy bedugáskor felizzott minden. Ami érdekes, hogy Cityből sosem volt automata klímás kiadás csak manuálissal volt kimaxolva az extra lista.

És az, hogy 7 vagy 8 ezer a fordulatszám max?

(#64013) j.bravo: tied is ES kiadás?

(#64014) Qru: na ezt látod nem tudom, de azt is megtudtam, hogy az automata 28 kg-al volt nehezebb.

[ Szerkesztve ]

Eladó: iPhone 13Mini 2 év gari, iPhone 6S 32GB

Ahogy Qru is írja, a forgalomba helyezés ideje nem egyenlő a gyártás idejével.

A fordulatszám csak oda van nyomtatva, az i-DSI nem képes 6100-nál többet forogni.

Egyébként nekem is az alsó fajta műszeregységem van (2006-os, manuális Jazz, LS felszereltség).

[ Szerkesztve ]

Nem az a lényeg, hogy tud e, hanem miért írtak ekkora különbséget?

Hát a gyártást nem tudom sajna kitalálni szerintem semmiből vagy mégis?

Akkor esélyes, hogy ez valami nagyon alap, S?? felszereltség lesz.

[ Szerkesztve ]

Eladó: iPhone 13Mini 2 év gari, iPhone 6S 32GB

Dizájn.

Az év alvázszámból kideríthető.

Annyira sz*rok-gagyik a Nipparts cuccok? Ha az enyémben olyan fékbetét van, akkor féljek? Vagy cseréltessem ízibe'?
Megvan még a válogatós hírű olasz autóm (Alfa 156), ott engem is szétvetett az ideg eléggé lehangolt amikor egy nem márkaspecifikus szervizben AZ Meisterteile olajat raktak bele (lecseréltettem viszonylag hamar), később amikor én kértem, gyárit vagy Liqui Moly-t kértem, szűrőkből meg általában bármilyen alkatrészből annyit kértem, hogy ne gagyit, de ne is szuperprémiumot, hanem egy viszonylag jó fajtát tegyenek bele.
Azt gondoltam, hogy a "csak benya kell bele meg olajat-szűrőket cserélni" hírnevű autóba, mint a Jazz, elég ha az alkatrész megfelel a szabványnak - minden ennél jobbnak csak örülni lehet, de ha szabványos/belevaló, akkor azért nagy baj nem lehet.
Naiv vagyok?

Persze igyekszem relatíve jót mindenből, ha külön kiválasztom, de a mostani olajcserénél pl. Petronas (velük vannak szerződve) 5W-30-at rakott bele a szerelő, az összes táblázatban ezt találta, a típus megjelenéskor még (kis túlzással) sehol nem volt a 0W20 - nem dőltem emiatt a kardomba. Majd legközelebb, ha megcsináljuk (pár héten belül) az EGR csatorna takarítást meg a szelephézag állítást. Váltóolajat gyári MTF3-at tett bele, gyertyákból NGK-t.
Nagy gebasz nincs, nem?

szabonagyur: a kérdés jó, Qru és tboldi szerint LS (ezt írták a topik összefoglalóba is); hátul kurblisak az ablakok. Tetőablak nincs Az oldalsó tükrökön van index, kézzel behajthatók, a tükörlap motorosan állítható, a klíma digitális, oldallégzsák van.

[ Szerkesztve ]

Whatever.

A nyolcezres rovátka megvan itt is, az meg nem sok vizet zavar, hogy oda van-e írva, mert 6000-nél van tiltás... Talán az L15A motornál van feljebb 5-800-zal, de abból ugye nem kaptunk. Most látom csak, hogy az összefoglalóban rosszul van az autóm, HONDA CITY 1.4 LS GE4 a valós (JSZP-n meg látom, hogy a műszaki vizsgákon össze vissza írogatták, ott már nincs is bent, hogy LS, csak City). Na nem mintha nagyon zavarna, a 2. lurkó lassan érkezik, én meg erősen szemezgetek az FR-V-kkel...

[ Szerkesztve ]

Volt JAzz tetoablakkal?

@lazac_: koszi neked us, nyugodtan fogok igy aludni

Eladó: iPhone 13Mini 2 év gari, iPhone 6S 32GB

Volt, de külön kellett rendelni, alapból nem volt egyik felszereltségi szintnek sem része. Legalábbis a GD-knél így volt.

Példa - bár rossz a kiírás, ez nem ES, csak egy LS, mert kurblis a hátsó ablak, meg a vezetőoldali ülés hátulján nincs zseb.

Amúgy nem lenne rossz a tetőablak nekem sem, de ránézésre így már nem férnék el benne.

[ Szerkesztve ]

opti

rev

Aláírás (nem kötelező megadni)

Jó, akkor ~6200.

De az én Jazzem műszeregysége is pontosan ugyanilyen attól a 4 betűtől eltekintve.

Igen Visszaváltották a KA-nál, nem volt belőle gond, csak tényleg az a durva, hogy a MANN saját katalógusa sem jó így, papíron stimmel, a valóságban nem. Akkor becseréltem egy másik MANN-ra, most pár hete meg Filtron került bele.

Javítottam.

#nincsbennetarcsi

92 volt a 4 tárcsa + 8 betét? Az nagyon jó ár.
Azok a kis fülek amik kellene zajt adjanak, azokkal mi a helyzet? Rajta voltak a betéten, vagy külön kell venni?
Féknyereg felújító készletből mi az ajánlott márka? Csavarokat kell cserélni?

Novum Forum Siculorum

Igen, 4 db sima EBC tárcsa (az enyémhez nincs más), plusz 8 db Yellowstuff betét. A Fékmestertől rendeltem. De korábban a Zimmermann szett 51-ből megvolt, ehhez képest drága.

A 8-ból 4 db-on van fül gyárilag rászegecselve.

Nekem TRW-t szereltek be, amikor tavaly februárban beragadt, azóta is működik faszán. Mással nincs tapasztalatom.

Csavarokat nem kell cserélni, ha nincs bajuk.

szerk.: Megkövetem magam, visszakerestem, 97995 Ft volt az EBC.

szerk. 2: A Zimmermann-t meg túlbecsültem, az 49063 Ft volt.

[ Szerkesztve ]

Nekem ennyi volt a 2 tarcsa, 2 betét előre

Mármint 98 vagy 49? És nem 4 betét?

100k volt a csere, komplett elso szett.

[ Szerkesztve ]

Ja, hogy munkadíjjal együtt!

Éjjeli baglyoknak.

Amúgy beszereltem egy dashcamet, majd nappal lövök róla rendes képeket. Addig is: [01], [02]

Akkor jönnek majd a récsingelős videók? Mennyire kellett belteret bontani hozzá?

[ Szerkesztve ]

Tesztet követelünk!!! Pár héten belül akarom én is bekábelezni a civicet, de hátulra is.

Ősszel belénk (offtopik autó) jött hátulról egy szerb rendszámú furgon. Jó lett volna ha van felvétel, mert fotót hülye fejjel csak a sérülésekről csináltunk, a rendszámáról nem. Elírhattuk a papírokon gondolom: a biztosító szerint a kötvényszám nem létezik, a rendszám alapján az autó típusa stimmel de ki volt vonva a forgalomból azelőtt hónapokkal.
Nem maradt más mint a saját Cascora megcsináltatni; még jó hogy van...

A kicsi piros Jazznek elég kicsi a road presence faktora, sokan bunkóznak - ha veszek dashcamet, nemcsak előre, hanem hátulra is szeretnék.

[ Szerkesztve ]

Whatever.

Nem nagyon kellett, a középkonzolt kellett kibontani, ahogy a képen is látszik, illetve az A-oszlop burkolatát és a tükör szárát takaró műanyagot kellett kipattintani. A tetőkárpit alá kézzel simán be lehetett bújtatni, a műszerfal mellett, az A-oszlop alatt meg simán csak benyomkodtam a gumi alá azzal a szerszámmal, amit adtak a kamerához (olyasmi, mint amivel a bicikligumit szerelnéd).

(#64038) sugarforce: Én ha akarnék, akkor sem nagyon tudnék hátra is rakni, nincs hova rögzíteni, csak az üvegre, de a fóliát meg nem akarom bántani.
Illetve az is gond, hogy hátul nincs power, azt is oda kéne vinni elölről.

(#64039) Avicularia: Elsősorban én is a Viofókat nézegettem, de a külföldi rendelés miatt egyelőre elvetettem. Nem kizárt, hogy majd veszek egy A119 v3-at, ha már rendeződött a helyzet a pandémia után, aztán a 70mai meg majd átkerül a WagonR-be.

[ Szerkesztve ]

Sajnos ez ilyen, engem is kb állandóan el akarnak taposni vele. Még akkor is ha tartom a forgalom ritmusát.

#nincsbennetarcsi

Nálunk eddig csak autóban volt,de egy jó pár eset volt amikor jól jött/jöhetett volna Pl:[link]
Szerencsétr a Civicben előre-hátra be van építve

Mattfekete F-450 -t kell venni azt észreveszik az x6-ból is.

Aláírás (nem kötelező megadni)

Victor Reinz márkájú rendeltem én is. Ma vettem át, érdekes, hogy a nagyobbik, lap formájú tömítés elég kemény műanyagnak tűnik. Ez normális, a tied is ilyen/volt?

(szerelés, tisztítás csak a jövő héten lesz, még beszerzés alatt áll az 5-25 Nm nyomatékkulcs.)

[ Szerkesztve ]

Whatever.

Amelyik a hengerfej és a lapka között van (71-39878-00)? Az fém, legalábbis az enyém az volt.

[ Szerkesztve ]

Az is lehet. Még csak fólián keresztül fogtam. Otthon megnézem jobban.

Whatever.