Sziasztok. A honda accordomon, kigyulladt olyan lampa a muszerfalon, mint valami jegkristaly. Mit jelenthet?

Hideg van, azt jelzi. Itt UK -ban is neha kigyullad, foleg mostanaban. Tegnap is 2-3 fok volt itt Warringtonban, azert latod Te is.

[ Szerkesztve ]

Don't Tread On Me

Ez lenne az?

Ja, látom, neked 2007-es Accordod van, én meg a 2009-es modellévtől gyártott újabb generáció kezelési útmutatójából ollóztam ki, de a lényeg ugyanaz.

Alapvetően jah, fagy és csúszásveszélyre figyelmeztet.

Steam/Origin/Uplay/PSN/Xbox: FollowTheORI / BF Discord server: https://discord.gg/9ezkK3m

Koszonom a valaszokat :)

Azt jelenti, hogy eljött a kézifékkel baszatós idő

Nekem nem kell kézifék, befog az anélkül is.

Illetve remélem, most már nem, reggel 8:30 óta volt ideje dolgozni rajta a szerelőnek.
Még 2 órán át vannak nyitva, most már egyre jobban várom a hívást, hogy mehessek érte.
Azt mondta ő is, hogy szeretne vele végezni még ma, mert különben útban lesz neki az emelőn. Csak az alkatrészboltokon múlik, milyen gyorsan tudnak szállítani.

[ Szerkesztve ]

Az nem túl jó. Nekem egyszer szarul rakta össze egy szerelő a civicemen a hátsó féket, ott is befogott, de nem érezhetően. Hazafele a nulláson forrt fel a fékfolyadék és ment el a teljes fékhatás. Volt pillázás amikor rátapostam a fékre 100-120 körül és nem fogott semmit Kurva nagy mázlim volt, hogy szellős volt a forgalom.

[ Szerkesztve ]

Nálam az oxidáció a bibi, bejuthatott a nedvesség a dugattyú mellé, és megszorult. Korábban meg volt gyűrve a gumigyűrűje, még én igazítottam meg, de ki tudja, meddig volt úgy.

"Oltásként" lepattintottam a gyári fémlemezkéket a betétek hátuljáról, így nyertem 0,5-1 mm-t, de az már éppen elég ahhoz, hogy ne súrlódjon folyamatosan. Úgyhogy gyakorlatilag 3 fékkel gurultam el a szerelőhöz.

A bal hátsónál ugyanez volt 2017-ben, most a jobbos ragadt be. Akkor elég volt egy felújítókészlet, remélem, most is, mert az csak 6000 Ft.
Illetve a bal első is szorult már egyszer, de azt elég volt átmozgatni és újrazsírozni, viszont akkor a betétek nem úszták meg.

[ Szerkesztve ]

Sziasztok
B5 Passatot váltanék.
Benzines 2003 körüli Accordot néztem, leginkább 2,4-es motorral.
Jelenleg 1,5 millióm van, ennyiért meglehet venni őket?
Láttam hogy 1 körül kezdődnek..
Nem kell hogy Type S legyen, az exták nemtudom mennyire nyomják meg az árát ezeknek az autóknak?
Találtam 1.5-ért S-t fent, de kétlem hogy ennyiért menjenek, hiszen ez majdnem a legnagyobb felszereltséget jelent.

Press "F" to pay respects.

Jelenleg 1,5 millióm van, ennyiért meglehet venni őket?

Meg, ha szopni akarsz egy jót. Sajnos értelmes 2.0 sincs nagyon 2M alatt manapság, nemhogy 2.4. Egyébként 2.4-ből csak typeS és exe van, az exe a full-full. Egy jó állapotú keveset futott typeS 2.5-3M.

[ Szerkesztve ]

Facelift előtti modellről beszélünk?
15-18 évesekről, azért jól tartják az árukat
Azt hittem van simából is 2.4, a múltkor láttam fent, fényszóró mosó nélkülit (gondolom akkor nem xenon) és nem type s ként volt fent.
Azt hiszem alapfelszereltéség volt az S-ben a xenon.

Exe-ből létezett manuális?

[ Szerkesztve ]

Press "F" to pay respects.

2.4-es motorral szerelt típusnál (Type-S, Executive) Magyarországon forgalombahelyezett autónál alapfelszereltség a xenon.
Exe-ből igen, van manuális is. Érzésre szerintem több is, mint automata.

Akkor várok még vele, köszi!

Press "F" to pay respects.

7gen accordról beszélünk (2003-2008). Akkora hiány van typeS-ből, hogy kvázi mindegy hogy nfl vagy fl, a jó nagyon drága. Ami olcsósít rajta, az a kombi forma. Illetve a dízel accordok amikből ki lehet fogni egész jókat 2M alatt.

Minden motorhoz/kivitelhez van manuális. Automata is majdnem mindenben volt, kivétel a dízel, ahhoz csak manuálist lehetett kérni.

Most nézett meg két nonFL type s a haverom, mondjuk az aljáról, azok olyan is, amiket 1.4-1.5ért kínálnak, lelakott szarok 300+ekm-el, és nem a km-el van a gond hanem hogy 1-2év alatt lepukkantják.
Szerbeknél, lengyeleknél van FL CL9, iá 2.4-2.5M és akkor az még kint van.

Life is too short to stay stock!

Hja, 3M mire hazahozod es bepapirozod.

Az a durva, hogy 2016-ban is ennyi volt amikor az enyémet hoztam be.
5éve tartja az árát, ilyen nincs!

Life is too short to stay stock!

Néztem a kinti árakat, de azok is mintha itthoniak lennének

Gen 8 2.4?

Press "F" to pay respects.

Az eleg kenyes az olajra, szinte az osszes eszi is rendesen.

Valoban durva, hogy mennyire tartja az arat.

Azt neztem, hogy a 2019.01-ben vasarolt 2.0 accordom sem er kevesebbet, mondjuk meter sincs sok benne, elso magyar tulajos auto volt 128e-el, de meg most sincs benne 150e

Hát azért 5 éve ez a pénz nem ennyit ért, mint ma, szóval ez a 3m nem az a 3m, sajnos.

"Debugging is like being the detective in a crime movie where you're also the murderer."

Most nálam van az autó sajnos henger fejes

Milyen auto?

Don't Tread On Me

Imihez megyek nemsokára, első fék csere kompletten, hát eddig se volt olcsó, de ami áremelés volt Hondáéknál 21.01.01-el..

[ Szerkesztve ]

Hehe, én most rendeltem 54k-ért új rugószettet Dajcslandból, illetve 74k-ért 2 első lengéscsillapítót, 2 stabrudat és 1 toronycsapágy és szilent szettet (1 már van, az 9220 Ft volt). Ja, meg előtte kifizettem 56k-et a szerelőnek, mert azt hittük, a féltengelycsukló ropog. Bár cserés volt már az is, de nem ez adta a hangot, hanem ez:

Most fel van bakolva a Jazz, várom az alkatrészeket.

[ Szerkesztve ]

Maradtal a H&R-nel ugye?

#nincsbennetarcsi

Helyes.

#nincsbennetarcsi

Csak az a kérdés, hogy az új rugók végein is lesz-e ilyen gumi. Mert ha nem, akkor vagy le kell erről cincálni, vagy valami alternatívát találni (mondjuk slag, benzincső vagy zsugorcső több rétegben ).

Próbáltam keresni, de konkrét választ nem kaptam. Vannak olyan fényképek (nem vagy csak alig szerkesztett képek), amin rajtuk van, és vannak olyanok, amiken nincs.

Lehet, hogy hlye ötlet, de ha gyárilag nincs rajta, nem biztos, hogy raknék rá. Az előző ugye pont ott tört el. Nem lehet, hogy csak megragad a nedvesség alatta + kidörzsöli a felületet és szépen elkezdi a víz és a fagy a fémet megenni (aztán később meg törik)?

Mondjuk, ahogy látom, nincs nagyon nagy gumiágy, amibe bele tudna feküdni. Szóval lehet, hogy mégis kell. Volvonál kicsit vastag ágyba feküdt bele, ott nem kellett semmi ilyen a rugóvégre.

[ Szerkesztve ]

Ezt sem megerősíteni, sem megcáfolni nem tudom.

Fent műanyag a rugótányér teteje, oda nem kell gumi, alul meg csak a lengéscsillapító fogja, az viszont fém. Ott nyiszoroghat, ha nincs gumi, de nem kötelező rárakni.

Amúgy a WagonR-en is az alsó vége felé törött el a bal hátsó rugó, azon nem volt semmi.

[ Szerkesztve ]

Jogos, kicsit rosszul írtam. Szóval nem úgy gondoltam, hogy amiatt, csak esetleg hozzásegíthetett, mivel gondolom azért mégsem túl idős az a H&R, ami benne volt.

2015 októberében már ezzel jött az országba az autó, nem tudom pontosan, mikor kerülhetett be. Mondjuk 2013-as az utolsó német bejegyzés a szervizkönyvben, szerintem abban a 2 évben lehetett egy kb. velem egykorú 2. tulaj, és ő rakhatta be. Az első tulaj (2006-2013) egy 50-60 éves hapsi volt, nehezen hinném, hogy az ő műve lett volna.

A JSZP-n a honosításkor készült képeken valami nagyobb felni is van rajta, szerintem az sem az öreg ötlete lehetett.

Nem kell oda gumi ha gyarilag nincs, most is alatta rohadt el a rugo ebben igaza van BBD-nek.

#nincsbennetarcsi

Nektek is ilyen?

Eladó: iPhone 13Mini 2 év gari, iPhone 6S 32GB

Nálam jó.

#nincsbennetarcsi

A veget nezd amit en...az eleje itt is okes.

Eladó: iPhone 13Mini 2 év gari, iPhone 6S 32GB

Majd meglátjuk.

Tényleg az szét van esve. Hogy én meeeeeenyire utálom ezt az új reszponzív felületet...
Megcsinálom, köszi hogy szóltál.

#nincsbennetarcsi

Hát jól.

"Debugging is like being the detective in a crime movie where you're also the murderer."

[link]

Hájpa, hájpa, instant 25%-os áremelés, yeah.

"Debugging is like being the detective in a crime movie where you're also the murderer."

Ilyen bejelentések után már értem, hogy miért mennek felfele az accord árak

Sziasztok,

Erdeklodni szeretnek az elozo generacios kombi Civic felol... automataval esetleg?
Vannak olyan dolgok amikre figyelni kell, tipusbetegsegek esetleg?

A kollegam probal lebeszelni mert neki nem voltak jo tapasztalatai, de en eleve 2016/17-es modellt keresek tudatosan a gyartas vege felol. Az ove nemcsak egy korai modell volt de elegge minimalisan extrazott (talan Elegance?) neki zorgott itt-ott es velemenye szerint nem is ment olyan jol, mint amennyit evett (7.6)
Off topic, de eladta es egy Accord kombit vett ami meg tan most is meglenne neki, ha egy reszeg bele nem szall 90-el az oldalaba. Szoval haternek semmikeppen nem hivnam.

Velemeny/tipp esetleg tapasztalat?

A fogyi-menés arány szerintem nem a legjobb az 1.8-as szívóval, egy turbós motor jobb hatásfokkal dolgozik.