sziasztok
tudnátok segitteni hogy miért súghat a valtó ? mikor üresben van akkor nem hallani ,
amint berakok egy fokozatot márt hallani (összesben csinálja)
én a kinyomócsapágyra gondoltam , de valaki a váltót mondta
https://www.youtube.com/watch?v=D8wmo2JyIBM videó ha estleg segittene ez is

Sziasztok,

A jelenlegi Civic lámpjával kapcsolatban kereses infot. 2016-os, projectoros, H7 halogén.
Vajon a Civic canbus-a tudhat-e olyat, hogy ha kiégett a tompított, akkor jelzi valamilyen módon?

Egyszerűen túl műanyag és túlságosan katyvasz forma. Koncepciótlan.

Én ebből nem hallok semmit, csak valami égtelen nyiszogást.
Váltó ha csapágyas, akkor annak olyan hangja van mintha pl egy turbina fütyülne tudtommal. Passatban hallottam ilyet.

[ Szerkesztve ]

Sziasztok. Hétvégén kíváncsiságból utánanéztem apósomék Jazz-e ügyében a honlapon, hogy van/volt-e valami visszahívása, és van is egy légzsákkal kapcsolatos javítás, ami még nem történt meg elvileg. Az első légzsákkal kapcsolatos valamilyen túlnyomást írt. A kérdésem az, hogy ha elviszik márkaszervizbe, ezt megcsinálják ingyen? Mert fizetni nem akarnak érte.

Elvileg minden visszahívást kötelesek ingyen elvégezni, legalábbis én így tudom De nyugodtan csörgess fel egy honda szervizt és kérdezz rá telefonon.

Ingyen cserélik a légzsák begyújtópatronját. Én is nem rég vittem vissza a Jazzünket.

#nincsbennetarcsi

Nekem az accordon ingyen csinálták pedig nem azért vittem be.

Köszönöm a gyors válaszokat. Akkor megmondom nekik, hogy vigyék el!

Hétvégén ki várható ismételten Lacházára?!
Ha visszakapom végre a bográcsomat, megkísérlek az elmúlt évekhez hasonlóan most is főzni egy bográcsgulyást!

Eladó Mazda MX5 széles választékban: https://www.facebook.com/hasznaltmx5

Na milyen volt a kihelyezett értekezlet? Képek készültek?

#nincsbennetarcsi

Már PM-ben kértem engedélyt a posztolásra. Lőttem 2 db fotót, de talán sokkal többet nem is lehetett volna mit fotózni. Nem voltak vadak a gépek között.
Eddig nem érkezett válasz, illetve jelentem, egy fő - Sunny84 - nem jelent meg a helyszínen.
Egyébként jót beszélgettünk, szerintem jól sikerült. Érzéseim szerint lesz folytatás.

[ Szerkesztve ]

Rendszám kitakar és jöhet a kép.

Na jól van!

#nincsbennetarcsi

dolgozom, de a tervek szerint 11-re leérünk a fiammal! Hamar véget ér a szombati ügyelet!

[ Szerkesztve ]

Üdv Urak, mikor beugrok ide, akkor kapok is válaszokat - köszönet megegyszer. Ma kezet ráztunk a tulajjal és utalom a vételárat. A próbakör meg volt. Óvatosan hajtottam. Futóműve valóban pattogós, de majd megszokom. Viszont a kuplung keményebb mint a Focusomban , vagy a céges 1.4 turbós Astrámban. Ez üzemszerű vagy nem? 120ekm van a kocsiban. Köszönöm

https://www.flickr.com/photos/57762354@N03/

Ingyenes

Szia!
Persze mehetnek a képek!
Úszok a melóba, bocs, hogy nem válaszoltam!
Jó kis tali volt, valóban jót dumáltunk. Igaz nem voltam tip top ( éjjeles műszak, meg aznap reggel húzták ki a méregfogam ).

Az áram alatt lévő alkatrész ugyanúgy néz ki, mint amelyikben nincs áram, csak más a fogása!

Mikori évjárat? 2008-tól volt egy apró modellfrissítés, tapasztalatom szerint a kuplungot kicserélték. A 2005-2007 közöttiek felkeményednek, a 2008 utániak nem jellemző.
De az említett autókat nem ismerem "kuplungilag"

Aláírás (nem kötelező megadni)

üdv , kérdésem az lenne hogy a tüv papíron 2001 es4 eseket ír de nekem 2003 7 es van és eibach pro kit röl lenne szó ..

köszi fontos lenne

" Ez nem autó ez HONDA " - Ha második vagy, te vagy az első, aki veszít. -

Mit jelent, hogy "felkeményedik"? Idő vagy km kérdése?

Bocsánat de nagyon összeszaladt minden , el vagyok úszva rendesen

" Ez nem autó ez HONDA " - Ha második vagy, te vagy az első, aki veszít. -

Helló. Nagyobb erővel kell nyomni, mint az eddigieket. 2009es a gép.

https://www.flickr.com/photos/57762354@N03/

Passz, de a 2007-es cégesben kb. 120-130 ezernél már olyan volt, hogy a kormányt kellett magamra húzni mikor kuplungoltam, az én 2008-asomban meg most 130-nál is olyan mint új korában. Kivéve, hogy kattog. De az más téma.
Mondjuk mindkettő sedan, de elméletileg ugyanaz van benne.

Aláírás (nem kötelező megadni)

Nem lehet, hogy egyedi eset? Kornelkának is 120e km körül van már a Civicben, ha jól rémlik, de nem írogatott erről még semmit. 1.8-as motor volt azokban a sedanokban? Mondjuk akkora lábbal azért nem is nehéz kuplungolni.

[ Szerkesztve ]

1.8 volt mindkettő. Amabban nem volt vsa, ebben már van. Azért éreztem a különbséget jól, mert volt hogy egy időben vezettem mindkettőt, illetve az enyémet azóta is.

Aláírás (nem kötelező megadni)

Van egy kérdésem a Nép felé.

Honda MTF 3 as váltó olajat tud valaki szerezni a két bontónál megadott árnál olcsóbban? 5-7 ezer ft ért kicsit sokallom.
Tudtommal ez egy 75-80 as GL4 es olaj, ilyet lehet venni 1600 ért is pl mannolba..

Egyébként egyszerűen már nem igazodom ki milyen olaj kell a váltókba.
Most egy P2C4 esem van, ebbe elvileg 10-40 es motorolaj kell, nem tudom mit tettek eddig bele, de lehet nem hiába ment szét a 2 es szinkronom, de az 1 es sem túl jó.
Lehet hogy N2S4 es váltóra fogom kicserélni, ami áttételeket tekintve ezredre ugyan az, viszont elvileg már 96 utáni, amire meg többen azt írják hogy már MTF 3 kell bele, nem motorolaj.
De hogy tovább bonyolítsam, rengeteget keresgéltem a neten, találtam pár érdekességet.
Pl, hogy azonos hőmérsékleten az MTF 3 (75W-80) és egy 10-30 as motorolaj azonos viszkozitású. És motorolajjal helyettesíthető a hajtómű olaj.
Aztán volt aki azt írta hogy mindenbe 5-40 es motoroljat raknak a szervizbe, mert tökéletesen üzemel vele a váltó 400 ezer km-t is, nem tudom ezt hogy tesztelték. Jah és azért nem 10-40 est, mert az 5-40 essel könnyebben jár a váltó hidegben. Ezt megint nem nagyon tudom elképzelni, egy idő után úgyis össze melegszik a motorral, bowdeneken keresztül annyira ki lehetne érezni? Én nehezen hiszem.
Aztán volt olyan is aki azt írta hogy 10-40 et raktak bele a szervizbe, majd kicserélte castrol hajtómű olajra, és jobb lett a váltás.

Most mi az igazság, nem tudom.

[ Szerkesztve ]

Miért kell a rendszámot kitakarni

Nagyban segítene ha tudnánk milyen autóról van szó

No para, majd legközelebb.

Mert az valamelyest privát dolog. Ez meg egy nyilvános fórum.

+1 Tboy-nak, de amúgy TypeV Lacit megkérdezheted crx-en.
Egyébként ha jól emlékszem 5650-ért vettem literjét. Szóval az annyiba kerül.

Hello
Én csepeli bontóból rendeltem, ők adták a legjobb áron. Olcsóbb volt postával együtt mint Type V Lacinál vagy a győri hondánál.

Az áram alatt lévő alkatrész ugyanúgy néz ki, mint amelyikben nincs áram, csak más a fogása!

Elképzelhető, én sem reklámozni akartam Lacit, csak én több mindent rendeltem onnan, aztán így kézenfekvő volt.
Illetve ott van az ár, annyi volt amikor én vettem. Csepeliből mennyiért tudtad beszerezni?
A csepeli bontó amúgy tényleg korrekt.

He
Ufo es a kemeny kuplung? En majdnem kirugtam az aljat mikor eloszor beleultem. (2009 80k)

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

Hogy ne lehessen olyan könnyen felismerni a kocsit. Sokan háklisak rá.

#nincsbennetarcsi

Meg nem mondom, két éve volt lassan már, hogy rendeltem. De telefonáltam párat és ők nyertek
Nem volt nagy difi (ne gondolj fél árra), de mondom postával együtt is jobban jöttem ki. És edényt is adtak.

Az áram alatt lévő alkatrész ugyanúgy néz ki, mint amelyikben nincs áram, csak más a fogása!

majd megerősítem mennyire - rendeltem egy szőnyeget mára tőlük!

(#42737) demars
Egy leeresztő edény de jó lenne nekem is. Én már ott tartok, hogy csepeli, vagy Laci. Eddig mindig ők nyertek, és már nincs kedvem körbe írogatni, hívogatni mindenkit.

(#42738) Jaffa75
Remélem nem fogsz csalódni. Nekem volt olyan bontott alkatrész, amiből 2-őt küldtek el, mire jók lettünk.
Illetve minden hülye kérdésemre válaszoltak. A facebook supportjuk elég jó.

a vasárnap délután küldött e-mailemre hétfőn 8 után 10 perccel érkezett válasz! Igyekeznek na!!

Egy szélvédő mosó műanyag kannát vágtam félbe szombat este, abban lötyköltem a motor cuccait. Meglátta öcsém és mondta, hogy bent a szervizben ők hegesztenek leeresztő tepsiket. Csinál nekem is, 50x50x5 -ös méretben kértem. Ebbe azért fér cucc, igaz csak a motort szerelem garázsban. Kocsit aknáról csinálom, mert nem férek alá.

Igaz két kerék, de honda!

Nyári leálláskor építettük ezt a kis garázst.

Az áram alatt lévő alkatrész ugyanúgy néz ki, mint amelyikben nincs áram, csak más a fogása!

Nálam is úgy kezdődött, hogy a szín, ami alatt állt a civic, abból garázst csináltam, aztán nem nyugodtam le, kellett egy akna is.
Most egy elég korrekt kis placcom van az autónak. Persze most meg jön a hideg, már kutatom a szigetelési, fűtési lehetőségeket.
Szerencsére nekem is van egy jó cimborám, aki a lakatos dolgokat mindig megcsinálja. Már néztem is leeresztő állványt, csak a vasat kell összeguberálni hozzá.
[link]

tegnap esti művelet megjött Santa Fé-ből egy hét alatt a cucc:

Igaz hogy egy óra kellett mire rájöttem , de kész!

Marha jó a polírozott alu gomb fogása!!

[ Szerkesztve ]

A hajtóműolajok, illetve jelen esetben a sebességváltókba gyártott olajok viszkozitási értékei bizonyos körülmények között megegyeznek egy adott viszkozitási értékű motorolajjal, azonban az eltolt jelölés éppen azért szükséges, hogy a motorolajat és a váltóolajat meg lehessen különböztetni.
Az oka pedig az, hogy hiába hasonlóak a motorolaj és a váltóolaj tulajdonságai, más-más igénybevételnek vannak kitéve a jármű élete során, ezért még majdnem azonos alapolaj esetén is küönböznek a kétféle olaj adalékanyagai, melyek bizonyos az adott funkcióra jellemző igénybevétellel szemben javítják az olaj adott tulajdonságait.
Azaz rövid távon, rövid cserintervallummal helyettesíthető a váltóolaj motorolajjal, de hosszú távon nem.
Mivel rendelkezésre áll a direkt váltókba fejlesztett modern hajtóműolaj, ezért a korábbi autók váltójába is az ideális, vagyis a legjobb megoldás a váltóolaj lehet.

A motorolajok éppen a rövid csereintervallumok idejéig felel meg az igényeknek, míg a váltóolajat jóval hosszabb idő/km után cseréljük, tehát jellemzően 5-6 évig, vagy tovább is bírnia kell.

Aláírás (nem kötelező megadni)

menet közben jobban hallani és zavaró is , mondták h a váltó a ludas
vettem újat 10K ért S40 váltó héten lesz cserélve

A "csiszogós", kicsit mintha ékszíjas lenne, de mégsem az hangra gondolsz?
MB3 civicben nekem is ilyesmi hangot ad a kocsi, de csak 1-2-3 ban és 1500-2000es fordulat körül.
Üresben semmi ilyen hang, csak ha a fenti sebességekben van.

"...on the Fields of Trenzalore, at the fall of the Eleventh, when no living creature can speak falsely or fail to answer, a question will be asked — a question that must never ever be answered...

Xeon.szabi nem válaszol, de szerintem nincs ellenére, ha rendszám kitakarással felkerül az ő autója is. Szóval a múlt pénteki győri topictali
JoolsNOS - Jazz
demars - Civic
xeon.Szabi - Volvo
z123456789 - Accord

:

[ Szerkesztve ]

Legközelebb elcsalom cimborámat is. Ő ugyan nem PH -s, de honda fan.

Az áram alatt lévő alkatrész ugyanúgy néz ki, mint amelyikben nincs áram, csak más a fogása!

Szívesen látjuk, ahogy én is hívtam nem PH-s havert.
Remélem legközelebb összejön a "sztárvendég" is, akiről meséltem.