2004 EP2 Sport Civic külső féltengely-gumiharang cseréltem a hétvégén,de az aksikábelt elfelejtettem levenni valószínű ezért kaptam egy ABS sárga lámpát ajándékba
Kitudom törölni házilag vagy csak kiolvasóval?

Pixel 4A 5G fehér eladó

Szerintem egy obd2 olvasóval ki tudod.

ELM 327 van de az állítólak csak a motor hibakód törlésére jó...

Pixel 4A 5G fehér eladó

Próba szerencse... ha már kéznél van nem veszíthetsz semmit

Azzal nem ment

Pixel 4A 5G fehér eladó

Nem tudja

hege21
Ha minden klappol az ABS körül, akkor nem kéne világítania. Nekem is világított, kivillogtattam a hibát, jobb első jeladó, kicseréltem, és elaludt a lámpa, nem kellett törölgetni semmit.

"Go to work, get married, have some kids, pay your taxes, pay your bills, watch your tv, follow fashion, act normal, obey the law, and repeat after me: I AM FREE"

Hi!

A/C-vel volt valakinek hasonló gondja? Nyáron, volt h már nekem is ennyire durva volt, h kapcsolgatott a klíma:
https://www.youtube.com/watch?v=H9muS64B-ik

Több helyen láttam/olvastam, h a szívócsonk járatait érdemes lehet kitakarítani, de a sima alapjárattal nagy gond nincs. Csak akkor, mikor bekapcsolom a klímát, mivel akkor láthatóan lemegy a fordulat. Mintha nem érzékelné az ECU, h a klíma bekapcsolt, ezért magasabb RPM-et kell tartani. (Vagy legalább megtartani.)

Mennyi óra szerint az alapjáratotok, és mennyire változik ha bekapcsoljátok a klímát? Mindezt üzemmeleg motornál légy szí! D15Z6 motorok érdekelnének elsősorban.

Ja és fontos: gyújtás ráadásakor ég a Check Engine lámpa pár másodpercig, de utána nem. Tehát az izzó jó, hibakód nincs.

[ Szerkesztve ]

Szedi a lábát szépen, el kell ismerni.
Azért mókás lehet a 250re limitált németeket letolni egy 15 éves Civiccel.

Same rules apply!

Mi a vélemény egy utólagos toronymerevítőről?
Van értelme? Mármint tudom, hogy van....

Az áram alatt lévő alkatrész ugyanúgy néz ki, mint amelyikben nincs áram, csak más a fogása!

Olvasgattam angol nyelvű fórumokon és ezek a tanácsok merültek fel:
- IACV és TB tisztítás (Idle Air Control valve és Throttle Body -pillangószelpes alkatrész)
- volt akinek a szerviz a benzinvezetékeit takarította ki
- gyenge akku cseréje (enyém amúgy érezhetően lélektani határon van és a processzoros töltő is igen sokáig töltötte nem túl rég, pedig csak 45Ah-ás)

LINK

9:30 - itt is van szépség:
https://www.youtube.com/watch?v=5b3rrA6e7O4

Van, simán.

Same rules apply!

Köszönöm neked is és mindenkinek.
A kisautó már 18 éves is elmúlt (1996-os gyártás, 97 júniusában lett forgalomba helyezve Magyarországon először, második tulaj apum a biztosítás olcsósítása miatt [20 éves voltam mikor vettük 2005-ben], de ő talán egyszer ha vezette).
Megmondom őszintén egyszer üldöztem egy Bömöst autópályán még 2010-ben, de akkor még a gyári váltóm volt és az 220-nál gps szerint véget ért vagy legalábbis nem tudta jobban kiforgatni a kompresszor, nagyon nem kockáztatok, hogy ilyen sebességgel menjek forgalomban, ezt is sikerült úgy kifogni, hogy nem értem utol senkit, csak mikor már újra 90-el mentem. Ez a Civic azért még nagyon papírautó, óra szerint 230 felé én már kicsit parázok benne, itt meg megapara volt, hiába a Tein futómű, meg a merevítések, azért ezt nem erre találták ki, gondolom egy hasonló korú ITR-ben nem ennyire adrenalin élmény, bár azzal sem vállalnám ugyanezt minden nap. Elmentünk ugyan ma is 2 sráccal egy próbakörre, de leginkább 2-3-4-et húztam meg, 5-ben a legvégén sikerült kifogni egy üresebb szakaszt és óra szerint kicsit 200 fölé menni, de ez tényleg nem heti rutin nálam, azért valamennyire tisztában vagyok vele, hogy csak 1 csavar ne stimmeljen épp akkor és már a végrendeletem életbe is léphet.

Jövőre ha sikerül akkor pakolunk bele még +100 pacikát és egy hosszabb váltót, mert el szeretném egyszer érni vele a 300-at és ahhoz kicsit több erő fog kelleni. Csak egyszer, de azt is jó lenne dokumentálni, hogy tudott ilyet.

RYZEN 7+ RTX Powa@1440p 240Hz hétvégén nem biztos, hogy elérsz

Hogy lesz belőle +100 paci? Gondolom, nem csak szimpla turbónyomás-növelés, hanem elég sok mechanikai változás kell, kezdve a váltótól, a féltengelyeken át a motor összes mechanikus alkatrészéig.

Same rules apply!

Úgy, hogy az 1.6-os épített blokkot el fogom adni és berakunk helyette egy 1.8-as Dartonos blokkot, de a hengerfej marad+turbo is, max az injektorokat kell kicserélni nagyobbra meg újra kell programozni. A Darton pont azért kell, hogy nyomást tudjunk emelni, mondjuk 1.6-1.8bar-ra.
A váltó még kérdéses, hogy marad és csak kap egy hosszabb 5-öst vagy komplett csere, a féltengelyek 450 paciig hitelesítettek, igaz már csak szeptember végéig garisok.
A nyomás emelést ennél a blokknál már nem ajánlották, viszont ha megveszem ebbe is a Darton hüvelyeket akkor valószínűleg ugyanúgy kellene dugattyú is új meg stb, tehát akkor már jobb lenne 1.8-as vagy akár 2.0 blokkot venni alapból üresen és abba felépíteni mindent. Jövő év február-március felé tervezem, addigra lenne pénzem rá, de ha nem lesz akkor max marad még jövőre az 1.6 így ahogy van és 2017-ben megépül a kocsi, mert szezon közepén már nem fogok nekiállni szétkapni, hogy pont a találkozókra ne legyen autóm meg Balcsizásra erre-arra. Nem annyira sürgős szerencsére a dolog, inkább tartós legyen.

RYZEN 7+ RTX Powa@1440p 240Hz hétvégén nem biztos, hogy elérsz

És azon nem gondolkodtál, hogy ennyi befektetett pénzből és energiából inkább építesz valami komolyabb hátsókerekest?
No offense, de szerintem 400 ló körüli teljesítmény első keréken tényleg csak autópályán lesz kihasználható, hétköznapi közlekedésre viszont minden lesz, csak élvezetes nem.

Same rules apply!

99%, hogy semmit nem kell takarítanod. Egyszerűen cseréld le az akksit. Van egy fölös vadiúj 45-ös Yuasa-m, amit beszeráron (noname árban) oda tudok adni. Természetesen 2 év - néhány nap garanciával.

Az akksim halála előtti néhány hétben nekem is rossz volt az alapjáratom klímával. Most gyári érték bárhogy is kapcsolgatom a fogyasztókat. A pontos értéket holnap lefényképezem neked.

Villanyszerelés - Klímaszerelés - UPS javítás, karbantartás

Azt a mocskosteremburajatneki de megy az a vas.

Szelvedojavitas,lampapolirozas,autoalkatreszek

Az a durva hogy egy gyari Supra a 280 loval ha halal lassan is de eleri a 300-at.
En nem eroltetnem ezt a helyedben amugy ha szerencsed van csak magadat fogod megolni

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

A nissanom gps szerint 325 loval ment 265-t. Az is halalfelelem volt. Egy civicben ez inkabb mar kamikaze akcio

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

Milyen Nissan volt az?

Same rules apply!

Egyetértek, papírautó, és sajnos a 6 gen futóműve és kormányműve nem alkalmas 200 feletti tempóra.

Most hogy próbálgattam Mcpherson, DW, gólyalábas felső kormányösszekötős(ep3 erősített féltengely) futóműveket, ki kell jelentenem, hogy sajnos a Mcpherson futóműve a Civicekben a hátsó hosszlengőkarral, nagy szilenttel egy vicc, vtimnél is az volt, teljesen patika futóműnél, DW Accord(igaz ültetve) 5 lengőkaros hátsó futóművel és az ep3 futóműve meg eszi ezt reggelire. Nincs orrtolás, nincs hátsó tengely tapadásvesztés, elrugózás, kormány holtjáték, ep3 elektromos kormányműve pl simán alkalmas lenne 300 feletti tempóra is, 220-nál is bármilyen manővert meg lehetett vele csinálni.
Accord is tetszik eddig, bár nem olyan jó, mint az ep3 futóműve, de egyben sportos és mégis lágy, nem pattog el.
Gratula a verdához és sok sikert a további átalakításokhoz, ha lesz még.

nincsen lehetetlen, csak tehetetlen

sx200 stage 2

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

Lehetőségem lesz majd csapatni egy 350z-t, akitől megvettem az Accordot, vett egyet.
Nagyon kivi leszek rá, mit tud, németből hozta be azt is.

nincsen lehetetlen, csak tehetetlen

Ennyi penzbol mar epiteni sem kene csak megvenni siman

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

Jo kis verda az kivancsi vagyok a velemenyedre. Ez mar a faceliftes?
FL anniversary az eleg jol halad mar de mondjuk vesekoved abban sem lenne

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

Ez tényleg érdekes, s egyes egyszerűbb bmw vagy merciknek is van nagyon jó végsebességük ahhoz képest hogy a lóerejük és gyorsulásuk elég genyó. Épp ma beszéltünk erről a haverral, talán jobban rámentek erre..

pl. 2001-es c 200 coupe merci, gyári 9.7-es gyorsulás, 236 végsebesség, és csak 160 ló.

honda23 - én ugyan még nem mentem vele, de gyorsulásban eléggé csalódtam benne (első genes 280 lovas).
Haverom negyeden fej fej mellett ment vele végig a 944 turboval, tőlem meg a porsche a rajtnál megugrott egy fél autóhosszt de utána végig tartottam sajnos hátsó kerék ellen nincs nagyon mit tenni hiába a jó gumi, nagyon nehéz megfogni FWD-vel egy jó rajtot, főleg az ep3-al a rövid egyes miatt. Többet nem is megyek helyből

Azért majd számolj be, kíváncsi vagyok

[ Szerkesztve ]

+1

Elmör: Miért hajkurászod a számokat? Minek? ... ennyi pénzből egy lakást vehettél volna már, meg amennyi rá akarsz költeni abból is. Nekem sem csak autó az autóm, hanem hobbi szinten építgetem is, de megvannak a határok, nem minden pénzem ebbe teszem/ölöm.

Life is too short to stay stock!

Azzal nekem nincs problemam mindenki arra kolti a zsetonjat amire akarja. Szerintem ennel gyorsabbra egyszeruen felesleges megcsinalni mert egyreszt megjobban uzemoras lesz masreszt a hasznalhatosag rovasara fog menni azt a vegen majd csak egyenesben lehet vele menni de csak akkor ha lesz rajta fekezoernyo (azert ralocsolni kb fel egy millat hogy 3x felgyorsuljak 300-ra az kicsit eros nekem )

Szerintem azok az idok lassan elmultak hogy kis penzbol sleepert epitunk es lenyomjuk a nagyvasakat.

Mar a hot hatch kategoria is 3-400 lonal tart...

zolynet: En most olyan autot keresek amivel nagy elmeny lesz autozni/palyazni es nem kell izgulni mikor esik szet.

Mar dc5-t is nezek

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

Tegnap megnéztem az ats kínálatot egy szlovák oldalon. (csak nézelődés)

Life is too short to stay stock!

ATS-eket en is szoktam nezegetni. Nagyon tetszenek. Igaz kb. 150-ig ugy megy mint a VTI,de utana elmegy. Legalabb is Youtube lexikon szerint. 😊

Szelvedojavitas,lampapolirozas,autoalkatreszek

Csak a félreértések elkerülése végett. A 6gen első futóműve nem McPherson, hanem DW.

Az Accord futómű fényévekkel jobb természetesen, de ez természetes. Az alsó-középkategóriában nem várható el 5 lengőkaros hátsó futómű sem a gyártási sem a karbantartási költségek miatt.

[ Szerkesztve ]

Villanyszerelés - Klímaszerelés - UPS javítás, karbantartás

Nüasznyi a különbség, illetve egy refluss ecu-val kicsit még dinamikusabbá lehet tenni, nem túl nagy befektetéssel. Ezt az ösvényt meg már szépen kitaposták az accordosok.

Life is too short to stay stock!

Mmmm abbol en a 2.2 motorost vennem. Az meg nem intelligencs vetek vagy ha ujabb kell akkor Euro-R

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

El biza cimboramnak 2.4 automata van es az 100 felett szedi a labat rendesen

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

A Type R-re gondolsz? Az a baj hogy azt ha jol tudom csak 2002 korulig gyartottak. Es eleg ritka. En a 2.4 Type S-re gondoltam.

Szelvedojavitas,lampapolirozas,autoalkatreszek

Japan verziojara ( mar ha ujabb kell mint 2002 ) Ez K20 amit valami hihetetlen logika alapjan Euro-R -nek neveztek el.
2007-ig volt de az nagyon draga. Akkor mar inkabb egy DC5

[ Szerkesztve ]

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

Meg kellett nezzem mi az a DC5😊

Szelvedojavitas,lampapolirozas,autoalkatreszek

Integra smit europanak annyira nem gyartottak, mint kellett volna... Persze itt kint van belole szepen.

The Institute of Unfinished Research has concluded that 6 out of 10 people

Es tetszett amit talaltal?

Mai hondak kozul talan az egyik legszebb.

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

Elfogadnam😊

Szelvedojavitas,lampapolirozas,autoalkatreszek

Firefox alol nezem

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

Karakterkészlettel lesz gond.

► "Kicsit olyan webcaritas" ◄ ヅ