Hirdetés
- f(x)=exp(x): A laposföld elmebaj: Vissza a jövőbe!
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- ricsi99: 6. Genes alaplap tündöklése kontra MS/Zintel korlátozásai
- Graphics: Telefonvásárlási kálváriám....avagy clickbait cím: Horror a hardveraprón
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Parci: Milyen mosógépet vegyek?
- Luck Dragon: Alza kuponok – aktuális kedvezmények, tippek és tapasztalatok (külön igényre)
- bambano: Bambanő háza tája
- sziku69: Szólánc.
- btz: Internet fejlesztés országosan!
-
LOGOUT
Gumi és felni topic
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motort/teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
Sziasztok!
Azt szeretném kérdezni, hogy tudnátok-e ajánlani megbízható webáruházat, ahol nem 1000 éves gumikat küldenek ki?
Köszönöm szépen!
Néztem a bhpguminál egy gumit és ugyanabból 3-at is kilistázott: [kép] Az összehasonlítóban is tök ugyanaz a két felső, csak az áruk más. Valahogy ez nem tiszta nekem.
-
kenguru99
senior tag
válasz
simonjoe
#47489
üzenetére
"hajlamos a kagylósodásra a két hátsó"
Fűrészfogas kopásra hajlamos, de ez nagyon sok más autóra is igaz. A munkahelyemen az újabb céges passatok is ilyenek. Ez van, ez nem gumi hibája. Rendszeresen forgatni kell a gumikat (még a fűrészfogas kopás megjelenése előtt), ha a mintázat lehetővé teszi, akkor kereszben is. Plusz megfelelő guminyomást tartani. -
-
#47493
simonjoe
őstag
szabonagyur
#47492
válasz
szabonagyur
#47492
üzenetére
...szerintem nem rossz guma, talán van itt más is aki ezt használja, és alá tudja támasztani a tapasztalataim. Közben megkerestem a vásárlás idejét és a pontos futást. 2018 jún. 01-e a vásárlás dátuma. Abban az évben 4-5 hónap alatt futott 21400km-t. 2019-ben 23048-at, tavaly csak 16687km-t az idén pedig a téli csere óta 5105-öt. Szóval több mint három éves és csupán 66240km van benne. Na, ezek már pontos adatok!!
-
#47491
simonjoe
őstag
szabonagyur
#47490
válasz
szabonagyur
#47490
üzenetére
Azt írja a Barum erre a típusra, h extra kopásállóság. Ennek ellenére kopik, csak nem jól!
Az jutott elsőre eszembe, h lefényképezem nektek a profilt, a "mércével", de a futást nem tudom bizonyítani. -
Ha 70e km szerintetek is jó futásteljesítmény akkor megnyugodtam.
Sajnos a búgás az első szezon után cc 20k után, de erre nem mernék megesküdni, az viszont tuti, h nem ment sokat csendben.
A hordozó egy 2009-es Passat CC, Barum-ra esett a választás, mert sok jót(is) olvastam róla, és talán nem annyira vészes az ára. Sokat megyünk a kocsival, de sem én sem a Zasszony nem egy száguldozó típus, így nem akartunk vagyonokat kifizetni egy garnitúráért. A Barum a Conti csoport tagja, ezzel a búgással megkerestem a Continental-t. Felhívtak és elmondták, h az autónak könnyű a "segge" így ha egy-két ember utazik az autóval akkor hajlamos a kagylósodásra a két hátsó, mert pattog az úton. Megoldásnak javasoltak egy mázsás vaslapot a csomagtartóba. (és ezt halál komolyan mondta a faxi
) Vagy részmegoldás, h keresztbe cseréljem a két hátsót olyan 5-7 ezrenként. Szimmetrikus az abroncs, nincs forgásiránya, így nyugodtan megejthetem azt a cserét. Így is tettem, de nagy javulás az első hang megjelenésétől nem volt tapasztalható. Mára eljutottam odáig, h kifejezetten zavar a hangja, nagyon erős, nincs mese, cserélnem kell. 
#47488szabonagyur:
Nem fut 12 hónapot, azért van téli igénybevétel is a hozzá illő garnitúrával, ami 4-5 hónap. 1ébként volt olyan hetem, amikor 7 nap alatt mentünk 7k-t, így nem olyan nehéz összeszedni egy év alatt 30k-!
-
#47487
rbalint88
veterán
szabonagyur
#47485
rbalint88
veterán
válasz
szabonagyur
#47485
üzenetére
Szerintem is jo a 70k, engem inkabb az zavar, hogy miert kell mintamelyseg szerint felidosen kidobni mas problema miatt… ha 70k-ra van tervezve, akkor kopjon le addig 2-3mm-re
-
Sziasztok!!
Mennyit futhatnak a mostani korszerű abroncsok? Kicsivel több mint két éve vettem BARUM Bravuris 3HM 97Y XL abroncsot a Passat-ra, 70k az eddigi futás, a profilmélység még bőven jó 5mm köröl mind a négyen, de már annyira búg, h vállalhatatlan. Szóval csere lesz, már megrendeltem az újakat, csak nemtom hova tenni, h csupán ennyit lehet vele menni. -
2ozzmexy
senior tag
válasz
Nordik
#47481
üzenetére
Ha nem repedt akkor visszateheted. Az alumínium nem olyan mint az acél, gyári állapotba visszahozható. Igaz az alumínium "emlékező fém", tehát ezt túl sokszor nem lehet vele eljátszani. És valószínűleg nem alufelnid van, hanem könnyűfém felnid...
(valamilyen ötvözet, alumínium is van benne bizonyos százalékban és wolfram, magnézium, meg még pár dolog)
De teljesen nyugodtan felteheted akár előre is, ha nem repedt valahol, ez nem gyengíti az anyagot. -
-
#47476
jookomak
őstag
Tothgera30
#47475
jookomak
őstag
válasz
Tothgera30
#47475
üzenetére
Én fél éve használom, kis hóban latyakban csak úgy süvítettem el a nyári gumis range roverek mellett. Itt brutál meleg még nem volt, 20-25 fokban még nem hallottam nyikorogni. Viszont esőben nem érzem jónak. Nem vagyok egy szuper tapasztalt sofőr, de az aquaplaning mintha elég rendesen jelen lenne.
Illetve egy-egy keményebb "rajtolásnál" kipörög a hátulja, dolgozik az esp. Másfél tonna, 200 ló, hátsó hajtás. -
#47475
Tothgera30
veterán
Tothgera30
veterán
Pár hét tapasztalata után a Michelin CrossClimate+, úgy néz ki bevált. Kicsit nyúlósabb érzet a másfél tonnás autó alatt mint a nyári, de tapadni nagyon tud. Íven odalépve sem tudtam kihozni a sodrából, és elég halk menetkomfortot biztosít. Bár még csak nyári 30+ fokos tapasztalataim vannak, még télen is kíváncsi leszek mit mutat.
-
MC Pite
veterán
válasz
kenguru99
#47472
üzenetére
Nyilván, én is írtam melyik inkább milyen beállítottságú. Sajátjainkon 4S2 és GY van (de utóbbit ilyen melegben nem használom, az a téli szettem), ellenben a volt autómon próbáltam (az új tulaj lusta, és nyáron is a GY-el jár, ahhoz is télinek használtam csak) és azért nem olyan acélos melegben.
Szóval az egyik itt, a másik ott jó, nincs új a nap alatt.SX4nél lehagytam, 195/65R15 volt.
-
kenguru99
senior tag
válasz
MC Pite
#47464
üzenetére
Két kollégám is használja a quadraxer kettest. (Golf 6 205/55R16, Alfa 159 215/55R16). Az alfában most utaztam 400 km-t 38 fokban. Egy pillanatnyi vészfékezés kivételével (akkor megnyikkant egy pillanatra) semmi hangja nem volt a guminak.
De ettől függetlenül ez egy télies négyévszakos gumi. Kezeljük a helyén. -
MC Pite
veterán
válasz
blakey
#47465
üzenetére
Hankook 4S2 (208) 185/65R15
Michelin CC+: (P3) 215/45R17
Nexen 4S (Agila): 165/60R14
GY 4S gen2 (X Picasso): 195/60R15
Quatrac5: (F Astra) 185/60R14 (Agilán picikét jobb volt melegben, az volt a Nexen előtt rajta; de a Nexen mindenkor jobb nála ebben a méretben ezen az autón)
Quatrac5: (G Astra) 185/65R15Kérdezték kinek milyen tapasztalata volt melegben, leírtam. elnézést hogy ilyen slendrián módon jelöltem meg az autókat. Motor, évjárat, szín is kell?
-
blakey
titán
válasz
MC Pite
#47464
üzenetére
A gumiknál fontos a méret is, amit te tapasztalsz egy bizonyos méretben az nem jelenti azt, hogy ua. a gumi másik méretben is ugyanazt nyújtja. Ezt jól lehet látni a teszteken. Pl. én a Quatrac 5-t (215/55 R17) nem hallottam csikorogni az elmúlt 3,5 évben. Amikor leírod, hogy ez sz@r az meg qrva jó akkor tedd hozzá a méretet is.
-
#47464
MC Pite
veterán
FireFox1996
#47449
MC Pite
veterán
válasz
FireFox1996
#47449
üzenetére
Mentem 50°os aszfalton, az alábbiak a tapasztalatok:
Hankook 4S^2: Most a 208-ason használom napi szinten, hasonló mint a gyári Kleber nyári volt, tök jó )közép nyárias-nyárias)
A többi az elmúlt két évben amikor mentünk 4S gumival nyáron:
Michelin CC+: Imserős Prius3asán, egész jó (nyárias)
Nexen 4S: Nem az igazi, de nem veszélyes, de kicsit kenődik, hamarabb csikorog. Agila (közép-középtélies)
GY 4S gen2: Nem az igazi, de nem veszélyes, de kicsit kenődik, hamarabb csikorog. Xsara Picasso (közép-középtélies)
Vredestein Quatrac5: Nem veszélyes, de kenődik, csikorog. F és G Astra, (kb középre hangolt?)
Kleber Quadraxer2: 2 ill 3 évesen SX4en eléggé kenődik, szinte mindenütt csikorog, erősebb lassításnál is olyan hangja van mintha téli lenne. Visszarakta a tulaj idénre is, úgy, hogy még a parkolóban is csikorog vele (téliesre hangolt) -
rbalint88
veterán
válasz
focvis
#47460
üzenetére
Ahhoz keves a tunyigbox, hogy a W keves legyen
hogy ON is legyek: az i30-on DOT1521 Michelin Primacy 4 van, 91V-s. 225/45R17. A bicolor felni takaritasa szivas, a szalhuzott reszeken megmarad a vizcseppek nyoma, ha nem torli el az ember. Most kapott kis BSD-t a felni is, hatha ugy jobb lesz.
Egyebkent azert kell megvenni a 17” felnit, mert amellett, hogy szep, csak ez kap rendes gumit (15” lemezhez hankuki kinergy eco, 16” aluhoz michelin energy saver jar) -
Passz. 🤗
Az árkülönbségtől tenném függővé, 1000 Ft/db környékéig nem érezném pazarlásnak a V-st. Pláne hátha kiíratod a limitert, vagy a következő tulaj.
Engem speciel zavar, hogy az előző tulajdonos amellett, hogy (1) nemszeretem márkából, (2) peremvédő nélküli abroncsot tett frissen eladás előtt az autóra, (3) még 88W-re is downgrade-elt 88Y helyett. De már így marad. (én PS4 XL 91Y-t tennék rá)
-
#47454
rothfb
veterán
FireFox1996
#47449
válasz
FireFox1996
#47449
üzenetére
Nexen N'Blue 225/45/R17 semmi különös, sportosabb kanyarvételnél sem. Hondán tavaly szeptember óta, most a nagy melegben sincs gond.
Tegnap lett kipróbálva a 170 lovas Minin a Kleber Quadraxer 2 szett (amúgy 2021/06-ik hetiek) 205/45/R17 méretben, full újak 37 fokban, jól meghajtva őket semmi probléma, sőt. Igaz gyakorlatilag az első útjuk volt. -
#47453
dj79
senior tag
FireFox1996
#47449
dj79
senior tag
válasz
FireFox1996
#47449
üzenetére
Előző négy autónkon négyévszakos gumi (quatrac5, apollo, nexen, nokian) volt, kanyarban előfordult nyekergés a melegebb napokon, de azon kívül semmi dráma.
-
#47452
szabonagyur
félisten
FireFox1996
#47449
szabonagyur
félisten
válasz
FireFox1996
#47449
üzenetére
Conti all season teljesen okes, ma volt is vele veszfekezes és nem volt gond.
-
#47451
Qru
MODERÁTOR
FireFox1996
#47449
Qru
MODERÁTOR
válasz
FireFox1996
#47449
üzenetére
Palyan nem mentem de a CC azert kanyarban sportosan vezetve nyikorog kicsit de semmi veszes.
-
#47450
tboldi
nagyúr
FireFox1996
#47449
tboldi
nagyúr
válasz
FireFox1996
#47449
üzenetére
A 3 éves CC+-okkal nincs semmi különös, de nyilván elég nyáriasak alapból.
-
#47449
FireFox1996
addikt
FireFox1996
addikt
Ilyen melegben, akik 4évszakos gumit használnak, azoknak mik a tapasztalataik ma, vagy e héten? Főleg autópályán 50 fokos volt az aszfalt.
-
MC Pite
veterán
válasz
Kornel
#47443
üzenetére
Tesztek alapján a Quatrac jobb(vagy nyáriasabb) mint a Hankook(ami gyorsan kopik), de előbbi kevesebb méretben van.
Almáknak és körtéknek nincs külön sáv az utakon
.
Nem tudom amúgy ebben mi volt az alma és körte... A fentebbi teszt(ebben van a Pro és a Quadraxer is, azért ezt linkeltem) is azt mutatja, hogy nem ajánlanám a 170 lovas Minire; főleg úgy, hogy kb egy árban is vannak.
Sőt, még a Nexen is (ami szerintem is jobban működik kis méretben, S-Crosson 215ös és a C3-on 175ös méretben is így éreztem) 225ös méretben is jobb (biztonsági szempontból) mint a Quadraxer2. -
Kornel
veterán
válasz
MC Pite
#47442
üzenetére
Értem, tehát almát a körtével
Többen írták korábban, hogy kis méretben jó a Nexen, nagy méretben tobbeknek nem jött be.
A 205/45 R17 sem kis méret, és pont ebben a méretben van tapasztalat a családban, illetve másik R17-es méretben is.
Ugyanúgy az Apollo-val és a Quatrac 5-el.A Hankook-rol nem mondok semmit, mert nincs vele tapasztalatom, tőled már meghallgattuk az ódákat róla
Ha a Hankook árát rászánja valaki, akkor már van Quatrac szám nélkül, az biztosan mindenben jobb.
Aki meg keret nélkül nézelődik, annak ott a Goodyear / Michelin / Vredestein Quatrac (ez már középkategória árban), ezekkel biztosan nem lő mellé.
-
MC Pite
veterán
válasz
Kornel
#47441
üzenetére
Értem, de az Apollót se szeretem (nem tenném fel sajátra), anyámnak volt Quatrac 5, nem rossz (de nem is jó), de 2 másik autóból az egyik úgy volt vele hogy elmegy, a másik egy év után lecserélte. Mutter Agilájára Nexen került, az mindenütt jobb volt (165ös méret).
A közúton nem arra akarok számolni hogy ki megy Apollóval, hanem van egy bizonyos szint, amit még biztonságosnak érzek, meg van amit már nem. Utóbbi esetben már cserélem. Nem csak a 4S, más gumiknál is (jellemzően olcsóbbak). Az a 3 ami sajátjainkon van az még elmegy szerintem, hankuki egész évre, másik kettő inkább a télen bizonytalanoknak jó egész évre.
-
Kornel
veterán
válasz
MC Pite
#47440
üzenetére
Ahogy írtam is, első nyáron nyúlósabb volt, de messze nem téli gumi szinten, második nyáron simán hozta egy Apollo / Vredestein szintjét nyáron, harmadik nyarán pedig abszolút nyárigumi szintű lett 4-5-6 mm körül.
Ahogy korábban beszámoltam róla, bármikor jobb volt nyáron szárazon és esőben is, mint a gyári új Continental EcoContact5. Ugyanazon az autón, egymás utáni összehasonlításban.
-
MC Pite
veterán
válasz
kenguru99
#47436
üzenetére
Szabályos polgári stílusban vezettem 2 és 3 évesen SX4en, és fékproblémák miatt a féket is teszteltem (30-40ról pár vegyes lassítás) és a tulajdonos rám szólt hogy ne gyilkoljam a gumijait, amik hangosan adták a tudtunkra hogy nem nagyon szeretik melegben a csesztetést.
De 90/130ról egy intenzív/vészfékezés/ kikerülő manőver az nem mindig tud sztem elég polgári lenni.rothfb: A Hankook jóval potensebb (főleg melegben), ellenben gyorsabban kopik (polgári használatban, mert a nyári fékezések trancsírozzák a Klebert).. Bár nem tudom nálad ez mennyire szempont, általában 4S gumit kisebb futásteljesítmény mellé választanak.
Mondjuk 170 paci alá CC+-t raknék, inkább téliesből (mint a Kleber vagy a Nexen is szerintem) meg Goodyeart.
Ha sok az 50K (az utóbbi 3ra), 33ért van Quatrac Pro ebben a méretben, ami nem olyan jó mint a sima, de mindenképp jobb mint a Quadraxer2. [link]
2nd: Michelin CrossClimate+ 225/45 R17
Dry Braking 3rd +0.4 M 99%
Wet Braking 4th +2.3 M 95.27%3rd: Vredestein Quatrac Pro 225/45 R17
Dry Braking 8th +3.4 M 92.07%
Wet Braking 2nd +0.2 M 99.57%7th: Nexen N Blue 4 Season 225/45 R17
Dry Braking 6th +2.8 M 93.38%
Wet Braking 9th +4.1 M 91.87%8th: Hankook Kinergy 4S2 225/45 R17
Dry Braking 5th +2.5 M 94.05%
Wet Braking 11th +4.5 M 91.14%19th: Kleber Quadraxer 2 225/45 R17
Dry Braking 16th +5 M 88.76%
Wet Braking 19th +6.3 M 88.02%Kornel: 5-6 alkalommal kb 4-500Km-t vezettem, ami messze nem annyi int amit te mentél vele, de elég ahhoz, hogy eléggé megutáljam.
Nem nyárihoz hasonlítom, de a sajátjaimon is próbáltam melegebb időben a a Goodyeart, Nexent, és a 208on most is 4S2-van. -
Kornel
veterán
válasz
MC Pite
#47435
üzenetére
Azért, mert próba nélkül fikázod.
Egy 1.4T S-crosson és 1.6 Swift Sporton is bizonyította, hogy ár érték arányban verhetetlen, egy okból nem ez lesz a következő:
méretet váltottam, így tényleg 18k helyett 24-26k-ert van Vredestein vagy Goodyear, amik a legjobbak között vannak. Itt egy szettnél 30k pluszt jelent csak, ellenben ritkább méretekben 80-100k is lehet már a szettenkénti különbség, ahogy a 205/45 R17 sem egy olcsó méret. -
válasz
MC Pite
#47435
üzenetére
Ebben a méretben alig van választék. Vagy huszonpárezres Nankang, vagy a 30 párezres Kleber és Hankook, esetleg Falken. Vagy az 50-es kategória, ami már sok. Maradt a Kleber.
Ha lett volna Nexen (Hondán nagyon bevált hidegben melegben, széles, nagy méretben is), azt választottam volna, de ebben a méretben nincs. -
kenguru99
senior tag
-
MC Pite
veterán
Soha nem megyek el azon, hogy a nyáron
pocsékgyenge Quadraxer2 miért ajánlott. Télinek sztem tök jó, nem vitatom (sajáton is télies 4S az októbertől májusig fent lévő abroncs), de az itthoni 1-3 havas időjárásra biztos hogy nem olyat választanék ami 25°os aszfalt hőmérséklettől olyan mint egy téli.
Az utóbb kérdezett sportos és erős autókra (és ami egyik sem, de feszes rugózása van, és ha már úgyis kényelmetlen, legalább tapadjon) meg végképp nem.rothfb: Miért csak ezek játszanak? itt vannak egymás ellen, hasonló méretben: [link]
-
válasz
SPeti1984
#47421
üzenetére
Csatlakozom az előttem szólókhoz, a második jobban passzol dizájnban, az első kevésbé illik hozzá (nem modern és nem is eléggé örökzöld).
A Dezent ugyanakkor vállalható minőség, a másikról hallottam már, de semmi további infóm.
Az ET lehet egy kicsit kisebb, a szélesség lehet +0,5". Így talán bővebb lesz a választék.
-
#47425
SPeti1984
senior tag
MasterMark
#47422
SPeti1984
senior tag
válasz
MasterMark
#47422
üzenetére
Sajnos nem találtam egyik oldalon sem még használtan sem gyárit. Sőt megnéztem, mert az új Peugeot 208 felni is jó lenne rá, de abból sincsen eladó sehol.
Amúgy nekünk is a 2. CMS tetszene inkább. -
SPeti1984
senior tag
Sziasztok!
Egy új Opel Corsa F 1.2 turbo-ra szeretnénk alufelnit vásárolni mivel gyárilag acélfelnivel szerelték. Mivel amúgy is lenne télre külön felni, így gondoltuk inkább alut vennénk és átgumiznánk a nyárit arra a téli pedig mehetne az acélra. Amúgy is ahogy keresgéltem nagyon ritka ami erre kell és az acélfelni új ára is 18nál kezdődik. Találtam két féle alufelnit, ami minden paraméterben megegyezik a gyári értékekkel. Szerintetek melyik márka a jobb minőségű illetve melyik lenne jobb?
-Dezent TY 27 ezer/db
[kép]-CMS C24 26 ezer/db
[kép] -
#47420
Qru
MODERÁTOR
szabonagyur
#47418
Qru
MODERÁTOR
válasz
szabonagyur
#47418
üzenetére
A sima CC pedig pont a standard meretekben kezdett anno. De ezek szerint mas az uzeltpolitika a CC2 eseten.
-
#47416
rothfb
veterán
South Velen
#47413
válasz
South Velen
#47413
üzenetére
Én Nexent használok az Ufón szeptember óta, igaz 225/45/R17-es méretben. Most vizsgázott kánikulában is. Egy szavam sem lehet rá. Egyelőre azt mondom, ha úgy van, ismét megvenném.
-
#47415
Qru
MODERÁTOR
South Velen
#47413
Qru
MODERÁTOR
válasz
South Velen
#47413
üzenetére
Kléber teljesen jó. A Nexen inkább keskeny méretekben működik jól.
-
#47414
Kornel
veterán
South Velen
#47413
Kornel
veterán
válasz
South Velen
#47413
üzenetére
Kleber Quadraxer2, a futóműnek és a kemény rugózásnak jobb az R16, de egyébként a gyári R17-es felni vagányabb.
Nekem 215/55 R17-ben volt Quadraxer2, összességében 8/10, a nyári teljesítménye miatt, 30-35 fok felett újan hajlamos "nyúlni", viszont kopással ez szépen eltűnik, 4 mm-es korára már nyárias 4S lesz belőle 85.000 km után
-
#47413
South Velen
addikt
South Velen
addikt
Hali,
UFO Civic alá milyen négyévszakost tennétek 205/55 16-os méretből?
Nexen NBlue 4 Seasons vagy Kleber Quadraxer2 ?
Ezek 20 alatt megállnak és jókat hallottam róluk.. Ha van ennyiért jobb a fenti 2-nél az is szóba jöhet!
Köszi.
-
Sziasztok!
170 lovas kompresszoros Mini Cooper-re négyévszakos gumit szeretnék. A méret 205/45/R17.
Tudom hülye méret. A Kleber Quadraxer 2-t, a Hankook Kinergy 4S2 XL-t illetve a Vredestein Quatrac 5-t néztem. Tudom vannak "jobbak" is, de 50000 körül, annyit nem akarok költeni. A 40 és az alatti legjobb ár-érték arányú gumit keresem.
A 140 lovas Hondán a Nexen Nblue 225/45/R17-ben nagyon bevált, téli és nyári körülmények között is. Szuper gumi ár-érték arányban, de ez nincs a Mini méretében sajnos.
Szóval várom a javaslatokat. Előre is köszönöm a reakciókat! -
#47403
tboldi
nagyúr
szabonagyur
#47402
tboldi
nagyúr
válasz
szabonagyur
#47402
üzenetére
A Quatrac 5 nem az.
-
#47401
tboldi
nagyúr
szabonagyur
#47400
tboldi
nagyúr
válasz
szabonagyur
#47400
üzenetére
Nem rotation fajta, inside (más gyártóknál outside) van.
Alufelnirol van szo.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- 27% - MSI RTX 5080 SHADOW 3X OC 16GB GDDR7 Videokártya! BeszámítOK
- Gamer/streamer mikrofon, állvány, deck és USB HUB kitűnő árakon!
- Egérpadok, billentyűsapkák(keycapek), csuklótámaszok /ARCANE/DUCKY/GLORIOUS/
- Lenovo T14 Gen 1 Ryzen 5 pro 4650U, 16GB RAM, 512GB SSD, jó akku, számla, garancia
- iPhone 15 Pro Max 512GB 87% Esim-es verzió (3hónap Garancia) Kijelzőn pici folt!
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest