Jól sejted! Kerámiát polírral szedheted le. Azt mondják a szakik, hogy a gyengébbekhez elég egy finish is. De a polír a fussonak is jobb tapadást fog biztosítani. A lényeg,hogy utána zsírtalanítani. Gyurma nem feltétlen kell, ha nem annyira koszos az autó. (A gyurma mindíg hagy maga után karcokat, még ha mikrokarcok is.) Bár ha úgy is polírozzátok akkor nem annyira lényeg.

[ Szerkesztve ]

Igen, valahogy sejtettem én is. Mindegy, már megrendelte a gyurmát....hajrá.

(#34902) Formaster
Hagyom...már nem érdekel.
Azért mert ütődött.
Azért köszönöm nektek.

[ Szerkesztve ]

Sziasztok!

Abszolút kezdőként szeretnék segítséget kérni. Egy 2006-os fekete Opel Corsa C kocsit szeretnék picit rendbe tenni. Nagy sérülések nincsenek rajta leginkább mosókarcok. Alapból fekete metálfényezés van rajta, de eddig semmi extra kezelést nem kapott, így a csillogása sem a régi már.12 év alatt csak simán mosva volt leginkább, talán az elején volt gyors viaszos próbálkozás vagy két alkalommal (teknősös). Jó lenne ha belföldön beszerezhető anyagokból meg lehetne oldani.
Belül a műanyagot szeretném rendben tenni illetve a szövetet felfrissíteni.

Tudnátok adni tippet hogy mire lehet szükségem, mit vegyek? Nem csináltam még ilyet, de szeretném ha szebben nézne ki.

Köszönöm szépen a segítséget előre is!

Mennyi a keret amit a cuccokra szeretnél szánni? Van esetleg polírozógép neked vagy valakinek aki odaadja? Ha nincs szeretnél venni, vagy kézzel csinositanál amennyit lehet? Van bármi otthon autóápolásra?

Én azt javasolnám, ha ennyi ideig nem tartottad karban a fényezést, akkor keres meg egy szakembert, ugyanis ezt polírozni kell, máshogy nem lehet rendbe rakni. Ezután megfelelő védelem mellett évekig újszerű autód lehet.

A belső tér műanyag elemeihez vehetsz Wolf APC tisztítót, majd válassz egy műanyag ápolot, ezek közül ami kiemelkedő az a Shiny Garage szatén terméke, a polírtech oldalán megtalálod.

A szövethez kellene gép is, szóval az megint kozmetikás kör, hacsak nincs rutinod és nem szerzel egy vizes kárpitos gépet és megfelelő anyagokkal neki nem állsz.

Kb. olyan 15 ezer lenne rászánva, nyilván ha kell lehet valamivel több. Polírozógépet tudok kölcsön kérni, bár nem dolgoztam még olyannal. Vétel nincs tervben, ahogy mondtad elsőnek az lett volna, hogy simán kézzel kihozni belőle azt amit lehet. Jelenleg zéró eszköz áll rendelkezésemre.

Értem, nem a legjobb hír de hát ez van. Esetleg meg tudod mondani, hogy ez mekkora összeg lehet körülbelül?
Köszönöm a beltérre tett javaslatot, venni fogok! A szövetet akkor szintén szakemberre bízom.

Elég nagy a szórás, de egy ekkora autóra egy normális minőségű (nem feltétlen showcar) munka is 25-30k körül kezdődik. Ha még nem dolgoztál géppel, azt nem is fekete autón kéne gyakorolni.

Ha mondasz egy körzetet akkor talán valaki tud javasolni megfelelő árú/képzettségű szakembert.

Annyiból sajnos nem tudok mit ajánlani, amiket ismerek azok profi cuccok nagyszerű eredményekhez, de ennyiből sajnos nem jön ki.
Menzerna 400,menzrena közepes paddal. Majd menzerna 3500 bármilyen puha paddal.
Menzerna power lock ultimate protect befejező lépéshez.
Ehhez kellenek még mikroszálas kendők...
Polírig amíg eljutsz kell megfelelően takarítani a lakkot (előmosó, vasoxid mentesítés, kátrány, bogár oldás, gyurma stb..).
És ez még csak a lakk.

Vannak sokkal egyszerűbb anyagok és megoldások amikkel lehet eredményt elérni, de sajnos abban nem vagyok jártas. Biztosan kapsz ötletet itt...

Sziasztok

Erről valakinek tapasztalat?

Sziasztok!

MJJC-hez milyen aktív habot ajánlotok? A Bárdiban kapható Prelixet már próbáltam, egész jó, csak már a webshop nem hozza náluk, így kellene valami speciálisabb

Ha olcsóbb kellene akkor a Wolf cuccai között nézegesd meg mi van.
Ha ütősebbet szeretnél a [Shiny Garage] cuccai nagyon jók, de ezen az oldalon nem nagyon találsz rosszat...

[ Szerkesztve ]

Ez mire is jó pontosan?

Szerintem a legtöbb terméknél nem jellemző a haladó és a kezdő szint (kivéve talán kerámiák és társaik), hanem inkább az ár. Mondjuk egy air max sem speciálisabb cipő mint egy wink, csupán jobb és drágább. Tehát a felhasználási terület és a pénztárca a döntő az esetek 80% ában.
Mit/miket szeretnél amúgy vásárolni, mert szerintem vagyunk páran akik szívesen adnak tanácsot, ha felveted

most lett kész az autóm. nem mai darab. szeretném rendbe tenni kívül belül, műanyag és gumi ápolas kezdetnek. tehát mindent szeretnék felfrissíteni.csak felni tisztítóm van. A rá fordítható összeg kezdésnek 25-40 ezerig. egy srác összeállítását már mentettem. A napokban tette fel.ezt pl

Ezek a linkben, ha maradunk a cipős hasonlatnál akkor simán air max kategória Prémium termékek a túlárazott sznob cuccokat leszámítva (pl Swiss, Herrenfahrt stb.)
Műanyagra javaslom a Koch chemie plast start, Lexol vynilex, sokan itt a carpro pearlt is szeretik. Vagy a shiny garage termékei közül bármit, mert nagyon jók.
Gumi ápolónak, ha abroncsra szeretnéd én a tescoban kapható armorall tyre gelt használom, mert nagyon kiadós és jó az ára + aplikátor is jár hozzá. Amúgy tapasztalatom szerint a drága abroncsápolók sem bírják sokkal tovább. A soft99 nek van még egy tyre wax nemű terméke, amiről csak videós teszteket láttam,de meggyőzőnek tűnik.Így hirtelen ennyit a műanyag és gumis vonalon

[ Szerkesztve ]

Konkrét összeállítást nem akarok, mert akkor sokan azt gondolnák csakis az a jó, vagy ha valakinek valami más tetszik helyette, azon csak a vita menne. Az ÖF-ban viszont tagolva lesznek a termékek pro és haladó kategóriában, ha időm engedi és igény is lesz rá, talán csinálok külön egy hiperből leakasztható vonalat is, de ehhez a ti segitségetek kell, mert egyrészt nem tudom otthon mi van a polcokon, másrészt ezekkel a termékekkel többnyire nem foglalkozom, leszámítva a Sonax vonalat.

Egyébként az ár többnyire tükrizi a minőséget, leszámítva amit a kolléga is ír, hogy vannak bizonyos sznoboknak szóló termékek, amik olcsóbban is megvehetők olyan, vagy jobb minőségben.

[ Szerkesztve ]

Aki ide eljut h autót ápolna annak az igazából a közepes árú vagy jobb termékpalettát keresi a konkrét márka sem gond hisz ha tetszik megveszem ha nem nem. egy kezdő szett simán bele ugrik 50 k ba de az nem egy alkalom ezért is ha már költök és időt töltök ezzel akkor azt ne feleslegesen tegyem.Legyen látszat elégedett legyek a végén.mert az idő amit erre fordítok az is számít.

Köszönöm. A Wolfnál(valószínűleg ez lesz a nyerő) mennyire valós az a min 6-10nap szállítás?

Nagyon jó kis pakkot raktál össze.

Nekem hamar küldte, de beszéltem is vele telefonon. Azt hiszem másnap postán volt, harmadnap jött.
Volt akinek elhúzódott itt a dolog, ha jól emlékszem...

[ Szerkesztve ]

Az ilyen nehezen elérhető részeket mivel takarítjátok?

Utolsó kettő kabrio tető mögötti rész, csukva nem fér be a kezem vagy nem tudok erő hatást kiváltani, nyitva meg ugye ide lapozódik a tető, köztes állapotban se férek hozzá.
Ülésre ugye nem akarok betérdelni az ülésfűtés miatt, a középkonzolra meg nem igazán merek, mert kicsi a felület biztos bezúzöm a borítását.

Tollseprű, vagy valami porszivó adapter?

Ülésre max azt agyaltam, hogy kerti ülőgarnitúra párnát teszek, ami keményebb úgy csak nem cseszem el...

[ Szerkesztve ]

Ecset.

Köszi! Radiátorokhoz van ilyen bitang hosszú, hajlított, max azzal férek hozzá, legalább is hátul... körbenézek, valahol mintha lenne egy.

Sőt rendelek egy ilyet, ha a következő körben.
[link]

[ Szerkesztve ]

Az ecset fém részét szigetelőszalaggal tekerd körbe használat előtt!

Fényszórókat mennyire "durván" tudják csiszolni? Mondjuk ez kijönne belőle?

Meghűzták az autómat és elegánsan otthagyták elérhetőség nélkül. Elég mély a karc, illetve fülek és lehet a tartó is tört, csak egy kérdés lehet e kezdeni vele valamit.

[ Szerkesztve ]

Köszi!

Kép alapján nehéz megmondani, de szerintem menthető... Lehet nem lenne 100%os,de megpróbálkoznék vele.

Nagyon úgy néz ki, hogy a lakk sérült csak rajta. Szerintem is menthető.

Nálam volt hasonló a tükörházban lévő oldalirányjelző buráján. Igaz a kisebb kiterjedésű volt, de mélyebb. Én azt csináltam, hogy nitrohigítóba mártott fülpiszkálóval átecseteltem, átpamacsoltam (de nem töröltem vele), majd száradás után kézzel + finom pasztával átpolíroztam. A nitrohigító után eltűnt a sérülés, de ugye bemattult az anyag, de kézi polírozgatás után szépen kijött a mattulás is. De ezt nem javaslom, első fényszórónál valószínűleg nem is próbálkoztam volna ilyennel.

[ Szerkesztve ]

Sziasztok!

Lehet pont nem ide vágó, de műszaki miatt le lett szedve a Paragi saválló kipufogóm, és ha már lent van szeretném "gyári" állapotba hozni. A vége az viszonylag jó állapotban van, de az sem olyan fényes mint volt.
Mit ajánlotok rá?

Másik kérdésem, hogy a fényszóróimat felpolíroztam tavaly, de nem lett lakkozva ezért idén újra bemattult, kapott megint egy polírt de most le is lett lakkozva. Viszont az egyik nem tökéletes, mert belül is el kezdett mattulni, ráadásul néha párás is belülről ezért gondolkoztam, hogy szétszedem és kap belülről is egy polírt, de nem tudom, hogy ide kellene e lakk. Azt olvastam neten, hogy szélvédő ragasztóval jól össze lehet tenni, esetleg próbált már valaki ilyet?

A fémes ecsetektől óvakodnék, karcolja a műanyag részeket.

Ha már saválló, akkor nekiugranék valami erős vegyszerrel, 1:5 higítású Wolf APC mondjuk, de ha van otthon sósav akkor higítva az is megteszi. Olyan 20-30% között még biztonságos, persze kelleni fog meg kefe, kesztyű, meg szemüveg. A végére meg mehet egy kis polír, pl gyapjú+menzerna fém polírozó paszta, vagy bármilyen.

Búránál nem vagyok híve a lakkozásnak, de ha már rajta van akkor mindegy, vannak biztonságosabb szerek is. A hibásat becsiszolod, újra lakkozod esetleg. Belülről nem kell lakk, a tömítés a lényeg.

A szélvédő ragasztót nem javaslom, mert többet szét nem szeded. Van a sikának egy terméke.

Youtubeon keress rá hogy kell szétszedni, a ragasztást sütőben fogod tudni felmelegíteni, de vigyázz, mert az angol nyelvű videókban fahrenheitban beszélnek, azt váltsd át. Belülről valszeg nem kell polírozni, vagy max kézzel, az csak piszok lesz.

Köszi szépen!

Sósav van itthon azzal megpróbálom.

Néztem már lámpa szétszedó videókat, konkrét típushoz is van. Ez a sika jó ötlet, van is helyben forgalmazó, tudnak szerezni szerintem.

Ilyet próbált már valaki?
Műanyagápoló, színvisszaállító.

Fényszóró védelemre mit javasoltok? Szép tiszta még, jó lenne megelőzni, hogy mattuljon és ezzel együtt polírozni kelljen.

A soft99-nek van egy terméke erre. Viszont ez nem tudom mennyire véd az UV ellen. Igazából arra kell figyelni bármi is legyen rajta, hogy ha van lehetőség, ne szúró napon legyen az autó. Sajnos a gyári UV védelem is csak ideig oráig jo.

Gyeon Trim a legjobb talán amivel találkoztam.
Ha drága (kb 10 évre elég, csak jól kell tárolni), akkor a Sonax is csinál fényszóró bevonatot, 75ml azt hiszem, az sem rossz.

Sajnos a munkahejemnel is napon all eleg sokat, de lehet akkor orral állok majd be a bokor fele, akkor nem tűzi annyira a nap az elejet.

Weres: ezt hasznalhatom megelozes celzattal is, tehat, hogy nincs felpolirozva elotte a fenyszoro? Illetve milyen gyakran celszeru hasznalni, a gyari UV vedelmet nem szedi le?

[ Szerkesztve ]