A hajmosás nálunk is cirkusz.

Lehet,de ha át néznél a háztartási gép topikba,lehet sok érdekes dolgot olvashatnál.

Élelmiszer ipari gyanta? A BWT-ben (vagy bármiben) ipari van? Ami ivóvizet készít, szigorú bevizsgáláson esik át és mind élelmiszer ipari. Egyébként az egész olyan egyszerű, mint a faék. Hatalmas humbuk a víztisztÍtó piac. Minél drágábban, minél több marketingel veszel meg egy ilyen oszlopot, annál inkább palira vettek. Ha akarod 20 ezerből összerakok egyet és a végén nem mondod meg műszerrel sem, hogy melyikből jött melyik víz. A gyantán átfolyik a víz, lecseréli az ionokat és kész. A körítés, mint a tömítések, belső alkatrészek, elektronika mind csak extra. Minél komplikáltabb, annál többe fog kerülni, mikor gyantát (vagy bármit) kell benne cserélni, mert igen, nem tudod a végtelenségig sóval regenerálni, egyszer meghal a gyanta.

(#35850) i-sti nézted már azt a vizet, amit 8 év után produkál? Én már csak higiéniai okokból is kukáznám a beltartalmat, de abban sem vagyok biztos, hogy az a gyanta még működik.

[ Szerkesztve ]

Arra a dobogóra még mindig nem tudtam felállni, ahol te azt állítod, hogy a BWT nem élelmiszeripari gyantával készít háztartási vízszűrőt. Talán tényleg jobb lenne, ha a kisgép osztályos topikban osztanád az észt. Igen, 20k-ból összerakok egy vízlágyítót, nyilván elektronika nélkül, de ha akkora ésszel jársz ezen a földön akkor tudod, hogy a gyantához nem kell kapcsolási rajz. És ennek itt a vége, folytatni lehet a témát a háztartási topikban.

Ha már szövegértés, akkor azt kérdeztem miben más az Ecowater a BWT-től, erre adtad válaszul, hogy abban élelmiszeripari gyanta van. Ez az szemétdombos kukorékolós megnyilvánulasod meg az utolsó volt itt, mert következő alkalommal akkora moderációt kapsz, hogy vízhordó lány sem szeretnél lenni ebben a topikban. Remélem értékeled az "agyonlágyított" megfogalmazást. Trollkodni itt nem szokás.

Kösz!

Persze a porschés kinevetett, szerintem neked már görcsben vannak a rekeszizmaid azoktól a kiadásoktól, amiket felsoroltál szerencsétlen csávóról. De mindig az nevet, aki nemhogy ingyen jár, hanem még 6 fontot kap is érte pacsira tankolásonként Azért majd az első szerviz számlát tartsd a kocsiban és legközelebb ha nevet, mutasd már meg neki. Aztán számolj be, hogy milyen arcidegzsábát kapott tőle.

Ja, hogy ez saját? Akkor gyönyörű! Egyébként szerintem egy autót sem lehet igazán rondának mondani, csak legfeljebb megszokást igényel a kinézet.

Nemrég egyik kolléga is ilyet vett talán 3-4 évesen. Árban is tűrhető volt (nem emlékszem a pontos számra) és városi használat mellett egyelőre nem mondott negatívumot róla.

[ Szerkesztve ]

Szép ebben a színben nagyon, gratula hozzá! Megkérdezhetem hogy kint mennyibe kerül egy ilyen? Itthon olyan 9m környéke az állami támogatással együtt. Persze függ attól hogy milyen felszereltséggel veszed, de 9 környéke az átlagár. Kíváncsi vagyok hogy kint van-e valamilyen kedvezmény ha valaki elektromos autót vesz. A 20-25 000 fontos árra gondoltam amúgy így elsőre hogy kint talán ennyi lehet?

Egy elektromossal beérném én is bőven, mert napi olyan 85-90km-t megyek kb, szóval ha 3 naponta kellene töltenem az nagyon frankó lenne, csak sajnos nálunk dupla tripla annyiba kerül mint egy kis kategóriás autó. Tavaly novemberben ezért maradt az új Yaris, de azzal is eljárok 5.3 környékén városban klímával. Gondolom számolgattál te is hogy mennyire jössz ki amennyit áram után fizetned kell, benzinben mérve ez olyan 2 liter környéke lehet?

[ Szerkesztve ]

iPhone 13 Pro Max

Már késő nem vonhatod vissza, és az internet nem felejt

Hasonlóan gondolom, annyi kiegészítéssel hogy rohadt sok az autó amit csak vizuális környezetszennyezésnek neveznék, pl: [link] [link] [link] szerintem a juke is bűn ronda...

Még nagyobb részük semleges, illetve az utolsó kategória ami tényleg, igazán tetszik. Nálam a Zoe már már átcsúszott a tetszik kategóriába, így sötét üvegekkel nagyon egyben van. Sok kocsiról nem jön át teljesen hogy szép vagy nem képek alapján, mert a legtöbb fotót nézve a Zoe sem szép, élőben viszont az enyém az.

Városban tökéletes, sok helyen ingyen parkol, ingyen tölt, ikeában fizetnek is érte ha töltök

Nem veszik el a mozgási energia, mert vissza tölti az akksiba, nincs út adó, olcsó a biztosítás, nincs olaj csere csak átnézős "szerviz". Sorolhatnám nap estig, sok kétségem volt, de mióta használom, teljesen másképp látom. Nagyon jó, városba verhetetlen. Ez a 400km-es hatótávú. Mondjuk úgy hogy városba az S80 V8 olyan 12e volt 100km, mindent beleszámolva. Ezzel nincs 2000. De lehet hogy 1500-se.

[ Szerkesztve ]

Ugyan ez is off téma, de benzinben mérve ha fizetsz akkor 1 liter körül számolhatsz ebben a kategóriában. I3/leaf/zoé 1 kutya, talán még a nem performance teslak is. Aztán ingyen parkolsz, de talán a legfontosabb, hogy minimális a szervizdíj, nincsenek nem várt kiadások. 2 évente dobod a fékfolyadékot és ennyi, fékbetétet is kb 1/3-ad annyit koptatsz. Nálunk is tervben van, ha szükséges lesz egy második autó, de jelenleg olyan kényelmesen élünk, hogy ami van azt is 2 hetente kll beindítani.

29.000 font ha akksival veszed, 23 ha bérled hozzá. Ez a lista ár, de októberig van állami támogatás 4500 font, a Renault is elenged ugyan ennyit 4500 fontot, illetve a szalon ahol vettem beszerzési áron adta, ők is elengedtek 2000 fontot, de mivel ez ex bemutató volt, 2000-el az órában még ennél is olcsóbban vettem. Nagy akksis 400-km-es.

Még 2 liter sincs, olyan 1,2 1,5 liter benzin ára / 100 km. Persze ez ha itthon töltöm, de mostanában rágyúrtam, össze néztem a környékeken amerre járok az ingyenes töltőket, és próbálok ott tölteni amennyiszer csak lehetséges. Így meg már le se merem írni hogy mennyire jön ki 100km

Nem beszélve hogy nemrég rájöttem hogy az ikea !fizet! ha ezzel megyek. Volt olyan hogy több pénzel meg több árammal jöttem vissza onnét mint amivel elindultam

[ Szerkesztve ]

Igen nagyjából tudom a "költségeket" követem Handrás-t. Itt igazából a Zoe fogyasztására voltam kíváncsi hogy mennyit eszik, de ahogy elnézem 10kWh/100km környéke lehet, talán picit takarékosabb mint egy i3. Ha lenne annyi pénzem hogy tudjak venni egy 2. elektromos autót, akkor szerintem a Hyundai Kona lenne az. A 64kWh akkupakk azért elég jótékony hatással van a hatótávra meg úgy mindenre. Pakolni is lehet már bele rendesen, legalábbis egy kisebb méretű elektromos autóhoz képest jóval tágasabb. És igazából 64kWh akku ide oda, 10m környékén hozzá lehet jutni azért.

(#35882) FeRRaR1

Akkor tényleg nagyon jó áron jutottál hozzá, még itthoni mértékkel is mérve! Gondolom akkor a 41kWh akkupakkal vetted, ha jól tudom ez a legnagyobb. Nálunk az a baj hogy az elektromos autók számával együtt nem nő túlzottan a töltőállomások száma. Értsd úgy hogy hétvégén elég cumi töltőt találni. Viszont ezért is jó a nagy akkupakk, mert ha egyszer feltöltöd akkor 3-400km-t elszaladgálsz vele, nem úgy mint egy 22-33kwh akkupakkal rendelkezővel.
Amúgy heti/havi szinten mennyit jársz a kocsival?

[ Szerkesztve ]

iPhone 13 Pro Max

Még eléggé új a dolog kb 2 hetes. ZE 40 a típusa, így 40KWh használható, úgy tudom 44-ből. 400 km a gyári adat, 350 felett tud a valóságban is, télen fűtéssel, kisebb akksi hatásfokkal ez lemehet 300 környékére.

Ez már hibátlan, én a Leaf 2 néztem még, de nem találtam meg benne amit kerestem. Nagyon sok E autó tesztet olvastam, rengeteg van itt Angliában, én is néztem soul ev-t meg konat, ez a kettő volt mindenhol a legjobban lehúzva. Nem ok nélkül, nem a topik témája, de érdemes bele olvasni. Leaf 2 nagyságrendekkel jobb kb azonos áron.

Csak városon belül használom napi 40-80 km között heti 5-6 alkalommal általában. Eddig 2x töltöttem itthon lassú töltőről, mióta rájöttem hogy az ikeában fizetnek és lehet nyerészkedni kb 40% alatt szoktam elkezdeni foglalkozni a töltöttséggel, de még úgy is van benne legalább 1 nap tartalék. 4 nap gond nélkül megvolt mindig, de többször van lehetőségem töltő mellett parkolni, akkor nyilván rádugom, pláne ha ingyenes.

focvis

Köszönöm, jómagam is így gondolom. Illetve élőben még előnyösebb mint képről, jobban össze érik egyé az egész forma a vonalaival, törésekkel, élekkel.

Persze sok a ronda Zoe is, de pont ilyet akartam össze állítani mikor megtaláltam ezt az ex demót. Ez a szín, ezekkel a betétekkel, felnivel...

[ Szerkesztve ]

Én ilyet is árulok újonnan, itthon max 2 000 000 Ft-ot kapnál. Durva, hogy kint ennyivel olcsóbb.... szoktam menni vele jó kis autó annyi hogy a LEAF a 150LE-s motorral sokkal dinamikusabb, az R110 az gyakorlatilag a kifutott LEAF motorját kapta meg. Nemsokára jön a 60-as akkuval, az lesz az igazi.

[ Szerkesztve ]

Eladó egy használt HyperX Alpha Gamer füles - 12 999 Ft

Milyen ez a "0" ecset, mert nekem is van az A oszlopon egy pár kavicsnyom?