+ (#35499) BigBlackDog

Köszi a tanácsokat!

A sérült részt érdemes előtte finom (800-1000) smirglivel előkészíteni, hogy jobban tapadjon a festék?

- És te hogy neveznél egy baromi gyors, apró, kék izét...?

Boll, Sika, nem jut több eszembe... Ezek 2k/liter áron vannak, nagy különbség nincs köztük.
Ha tutira mész és megéri akkor Teroson. Ezzel van hosszú távú tapasztalat, hibátlan. Cserébe 2x annyiba kerül.
Megfelelő rétegvastagsághoz egy nagyobb kerékjáratba belemegy majd' egy liter...

[ Szerkesztve ]

[link]

Ez megfelelő lenne?

Novum Forum Siculorum

Nemrég tapasztaltam ezt. Szép lett (sokkal szebb a közepes-világos szürke felületnél ami előtte volt) a kilincs illetve a szélvédő és géptető közötti rész, de tényleg nem teljesen egyenletes; máshogy törik a fényt a más irányból kent csíkok. Kell némi ráérzés hogy viszonylag egyenletes legyen, illetve ne legyen nagyon meleg.
Gondoltam arra is hogy esetleg vizes szivaccsal kéne próbálkozni, vagy icipicit hígítani a lötyin valahogy és két rétegben felkenni.

Whatever.

Használom a Sonax matt műszerfalápolóját (300 milis) és hasonló tapasztalatom volt, ott követtem el a hibát hogy meleg felületet akartam vele ápolni. Akárhogy próbáltam visszatörölni, akármekkora mennyiséget vittem fel, mindig csíkos, foltos maradt. Másnap reggel amikor szépen lehűlt minden műanyag felület belül, már semmi probléma nem volt, úgyhogy ápolásnál, takarításnál mindig figyelek hogy ne meleg felületeken szórakozzak. Ablaktisztításnál szintén.

Mosókban hogy oldják meg az ilyesmit? Pl utcáról beesve egy motormosás? vagy az "olvadás" szélén álló műszerfal és belső műanyag elemek takarítása/ápolása ilyenkor nyáron?

elemlampa.blog.hu

Az nem kőfelverődés gátló, inkább alvázvédő (korrózió gátló).
Ilyetkeress. De ehhez kell pisztoly is!
Nem teljesen jó a link, de a Terotex S3000 ami kell, vagy annak az utóda.

[ Szerkesztve ]

Dobtam fel képeket:
Előtte:

Utána:

Ha valakit érdekel itt nézhet több képet róla:
Mega

Szerintem kihozták belőle, amit lehetett.
Kb.40-50 perc volt a művelet. Kicsit megijesztették polírral, szép lett de a mélyebb karcok nem teljesen jöttek ki..
Negatívumként annyit írnék, hogy a szétverődött pasztamaradványokat, illetve ahová fel-tapadókorongozták az eszközöket, azok nyomait, nem törölgették le rendesen.

Árat ha szabad írni irányadónak: 5000 Ft volt ez a konkrét sérülés eltüntetés.
Horpadás nagyságától, helyétől, méretétől stb. függően változik a javítás költsége.

Astra klub-ba láttam....sajnos ezzel a 15e forinttal nem lehet versenyezni

Nem értem miért kéne. Akinek ez kell, az kérje ezt. Ha valaki nem tudja felfogni miben más egy 4h polírt mint egy 12-18-30 órás munka, annak nincs is rá szüksége. Mellesleg aki azt hiszi, hogy ma kevesebb, mint 4k órabérrel tisztességes munkát lehet végezni, az kérje is ezt.

Pontosan.

Már csak azt nem értem hogy történhet hogy egy J Astra gazdája vetemedik ilyesmire. A MTA nem rendes tagjai általában a G-t hajtják. Itt azért több "észre" számítottam volna.

Szemed az úton, pedál a padlón || Whatever, Im the star

Szín is elég érzékeny, aha ja.. gondolom lakk fekete kocsi volt.

Azért egy scangrip lámpával megmutatnám neki hogy a nagy “szakember” akihez vitte milyen munkát végzett.

iPhone 13 Pro Max

Kidobja majd a nap is, ha leázik róla a maradék paszta. De megnyugtatlak vanaz a réteg akit nem érdekel, nekik való ez a szolgáltatás. Rokonom dicsekedett a 100 frankos polírral, de mondom figyelj már tiszta hologram a kocsi. Á nem baj, csak akkor ha rásüt a nap

Üdv
Olyan kérdésem lenne, hogy egy 2cm felületen mélyebben átrozsdásodott panel szakszerű javítás után kb mennyit bír? Alany egy németből behozott 2007-es Audi A4.

"Ami nem öl meg, az megerősít."

Ugyanott nem volna szabad újra rozsdálnia évekig. 4-5 évig minimum... Persze csak ha valóban szakszerű az a javítás.

[ Szerkesztve ]

Sziasztok!

Tegnap átvettem a Mondeot. A korábban kitárgyalt hibát tökéletesen javították. Alaposan átnéztem, 100%-os a javítás. Jegyzőkönyvet kaptam a hibáról és javításról, valamint az első ingyenes szervíz benne van a rendszerben és erről is kaptam papírt. Úgy gondolom, hogy nagyon korrektek voltak és minden okés ezzel a misoklci Ford Vagéppel.

Your car, your life ;)

Lehet most nem leszek népszerű, ma bementem az Obiba hogy nézzek autóápolási szereket. Nem értek hozzá, de a mostani kocsimnál már zavar hogy az önkiszolgáló mosóban érintés nélkül nem tudok leszedni minden mocskot, ezért az alábbiakat vettem hogy egy kis pluszt adjak a kocsinak:

- Prelix felnitisztító spray, a kocsi lemosását követően gondoltam vele megtisztítani a felnit;
- Turtle Wax tyre & bumper gel, a kocsi lemosását követően gondoltam a gumik külsejét bekenni vele szivacsra applikálva, mert régen tetszett hogy ha elvittem kézi mosásra a kocsit akkor lekezelték a gumit is valamivel, gondoltam ezzel megpróbálkozok én magam is .. illetve ha jól gondolom ezzel az ajtó/ablak körüli gumikédert is lehet kezelni hogy ne öregedjen meg nagyon;
- Turtle Wax Leather wipes és Dashboard wipes törlőkendők, az egyik bőrre, a másik műanyag felületekre. Igazából a kocsimban nem sok bőr felület van, a középső könyöklő vagyis kartámasz bőr, meg a kormányon is bőr van, bár azt írják hogy kormányra ne, mert csúszhat tőle.

Remélem nem lőttem nagyon mellé, arra figyeltem hogy ne vegyek szilikonos cuccokat mert azoktól óva int mindenki.

Viszont a kocsiban sok műanyag felület ilyen enyhén puha, szóval nem teljesen kemény, kicsit lágyabb. Remélem nem szedi szét ezt a dashboard wipe.

Na Wolfék rendesek voltak, szó nélkül becserélték a Yellow Snow-t APC-re. Snow foamnak marad az SG Fruit egyelőre.

[ Szerkesztve ]

Sziasztok,
Nekitolattak a robogómnak. Tudok esetleg olyan fényezőt, aki egy oldalsó műanyag elemet helyre tudna hozni? A legszuperebb az lenne, ha Budán találnék, de persze nem feltétel.

Köszönöm előre is!

Srácok!
Gumiabroncs tisztítás ügyben kérnem ki a tanácsotokat.
Nem tudom miért nézz ki a gumi minden kurva mosás után.
Mostam körecset apc.Mostam Valet pro pre wash felni mosó kefe.
Autómosó sampon is pipa.
Igaz utoljára be volt kencézve AG V&RC-el.
Valahogy nem nyerte el a tetszésemet mert nekem vastag gumi van a gépen és nem mutat jól.
Miutan lekopott nem is erőltetem.
A gumi két éves.Mondjuk a tárcsám eléggé porol és sokszor a gumin is látszódik.
Tehát szeretnek egy normális gumi színt kapni.
Minden ötletet szívesen fogadok és előre is köszi a válaszokat.

[ Szerkesztve ]

Betondzsungel

szerintem a körecset édes kevés lesz a gumi oldalfalának alapos tisztításához, valami erősebb kefe kell oda, nálam jobb híján egy kb 200 ftos körömkefe van segítségemre ilyenkor + APC.

+ az Autoglym Vinyl & Rubber Care elsősorban beltérre, motortér műanyag elemeire és kédergumira való. Az AG Tyre Dressing szép látványt ad de nem tart sokáig (vízbázisú).

Mindenesetre akármilyen ápolót találsz, sokáig nem lesz ugyanolyan a látvány, pláne ha poros utakon is közlekedsz. Nem hiszem hogy létezik olyan csoda ápolószer ami mindent leperget magáról. Sajnos ez ilyen. Én amikor rá voltam kattanva napi szinten (akár többször is) tisztítottam a felnit (enni is lehetett róla olyan volt ) és a gumikat is 1-2 naponta újra kentem vagy inkább felfrissítettem. Nem azért mert lekopott róla az ápolószer csak már nem azt a látványt nyújtotta, főleg a futófelülethez közeli részeken.

elemlampa.blog.hu

Ahogy d4d is mondja, először is egy rendes gyökérkefe kell. Úgy néz ki az alapos mosás, hogy amikor a felnit befújod felnitisztítóval, akkor alaposan a gumit is, hisz a retek nagy része itt is fékpor. Ha leveretted vízzel mehet rá egy tömény APC, előmosó vagy valami nagyon durva szer, ami kissé habzik is és alaposan átkeféled, majd levereted. Ezután, ha leszáradt az autó és a gumik is csont szárazok, mehet rá ápolószer. Jómagam a Sonax gél alapú gumiápolót használom és ez két nagymosás közt simán kitart, ami úgy 1 hónap és ~1500km.

Köszi srácok!Nem akarok rá gumi ápolót mert nekem az csicsa.
Igaz hogy felni tisztítót nem nagyon akartam a gumira fujkálni mert fostam tőle hogy nem tesz jót neki,igaz ph semleges de nem is gondoltam erre.
Akkor lefujkálom gumit is vele és alapos sika mika keményebb kefével.

[ Szerkesztve ]

Betondzsungel

Mehet nyugodtan. Én wax előtt a kocsit is telibe szoktam fújni IronX-el. Semmi baja nem lesz tőle. Csak 3 szabályt kell betartani, ne a napon, ne felhevült kocsit, ne száradjon rá.

[ Szerkesztve ]

iPhone 13 Pro Max

Tipp, mivel lehet kátrányt leszedni? M1-esen szívtam be a dugóba tegnap, és szerszám nélkül, kézzel nem nagyon tudtam vele mit kezdeni. Most viszont nekiveselkednék, mert ráz a kormány, mint a fene...

Felnitisztítóval ha megtolom?

[ Szerkesztve ]

Szlalomozz vele pár kilométert forszírozott tempóban, le kell jönnie magától.

Szerk: párszáz méter is elég lehet, a lényeg hogy radírozd le éles kanyarodásokkal.

[ Szerkesztve ]

Ezt próbáltam, nem igazán nyert, nagyobb tempót is toltam éjjel a pályán (2xx-es előjelűt), hátha a centrifugális erő segít... most úgy is megyek, még teszek rá kísérletet, pár körforgalom úgy is útba esik...

Közútkezelő, kartérítési igény, nap, óra, perc feljegyezve. Túl korán nyitották meg az utat. Ha szerencséd van kapsz kis pénzt, egyébként nem tudom milyen messze vagy a 0-ástól, az a darált beton ami ott van talan lekaparja, csak eleget kell szlalomozni Éjszaka hiába probálod, hideg az aszfalt, ez csak melegen fog lejönni. Vegyszer fejtős, esetleg ha leszeded a gumit és manuálisan lekapargatod csavarhuzóval, akkor mire végzel akár kitépheted az össes hajad is.

Gondolod ér bármit is. Ez is kb az a szitu, hogy ha nem hívsz rendőrt, akkor nem is történt meg...
Amúgy M7-re kanyarodtam fel a dugóba... régi útszakasz, de ott volt egy púpos rész a híd hézagolásnál, ami kátrányos volt, tuti ott szedtem be...
Picit megkapargatom, meg megyek vele aztán kiderül...
Konkrétan a nulláson járok, Gyömrő-csepel vonal, most is az lesz, megyek dolgozni.

Sziasztok!
Asszony autoja bent maradt a fa alatt,es erosen rafolyt a gyanta. Beleegve nincs, de nem friss. Muanyag eleg es a fenyezes ia kapott. A kerdesem hogy denaturalt szesszel mindket feluletet kezelhetem? Vagy van esetleg mas modja az eltavolitasnak?

Koszi!

Sziasztok
http://lotuscleaning.eu/50-es-ajandek-koszonetkent/
nem tudom milyen minőséget képvisel de
lehet féláron megéri.

Por törlése műszerfalról milyen ronggyal/anyaggal a leghatásosabb?

Illetve ez valóban 1200gsm lenne? Nagyon hasonló az AutoCare 800-ához.
Hol lehetne hatásosan használni egy ilyen törlőt?

[ Szerkesztve ]

Novum Forum Siculorum

Sziasztok!
Szerintetek ezt ki tudom csiszolni?Nem akad a köröm benne de a hézag mellett rendesen ki van kopva.

https://www.youtube.com/watch?v=gAlRqRRK68Q

Pont lemaradtam, láttam hogy készülődnek, de nem tudtam hogy mire. Előtte 2 órával jöttem el kb.

Nanolex termékeket mutatnak be: https://youtu.be/znyG2o-U9yw

Kicsit bohóckodós, napon csinálják a videó miatt, de van benne pár érdekesség.

https://youtu.be/g8FFsc_w4qw

Szerencsére a kocsiról nem maradtam le fejemen röhögni ér

mikroszálas, de ha nagyon poros minden akkor megfelelő lépések szerintem így néznek ki,

1. porszívó + ecset (ajánlom a különböző lazúr ecseteket, ezeknek nagyon finom puha sörtéi vannak). Így a legkisebb résekből is ki lehet szedni a port, össze se lehet hasonlítani a végeredményt egy felületes, kendős áttörléssel.
2. jöhet a mikroszálas és valami beltér tisztító, apc stb szükség esetén az ecsetet itt is be lehet vetni, de ide már nem árt valami keményebb sörtéjű cucc, a lazúr ecsetek nedvesen nem az igaziak. Lehet trükközni is pl a sörtéket visszavágni így elérhető a kívánt keménység.
3. ápolás
4. ez nem feltétlen szükséges, de én még egyszer átfutok az egészen az ecset porszívó párossal, mert minimális por úgy is visszakerül a 2-3. lépés után, főleg ha nem újak a kendők.

elemlampa.blog.hu

Köszönöm a választ.

Novum Forum Siculorum

Azért 500 mikron elég sok.

[ Szerkesztve ]

Gitt miatt ennyi. Nem sajnálták belőle az anyagot az egyszer tuti.

iPhone 13 Pro Max

Az oké, hogy a gitt, de legutóbb nem arról volt szó, hogy csak meg kell fújni kicsit, mert nem komoly a sérülés?