Minden szavaddal egyetértek sajnos én is megtapasztaltam a saját bőrömön...

Sajnos a használt autó Mindig egy hatalmas lutri. Még a legfelkeszűltebb vásárló is mellé tud nyúlni. Nekem már egyszer sikerűlt. (2012-ben VW Polo Classic). Pedig ott is amitt meglehett nézni egy autón azt megnézték.

Most egyelőre az SX4-el nagyon ki vagyok békűlve. Remélem még jó pár évig így lesz. Már csak azért is mert következő autó az új lesz szalonból. Vagyis azt szeretnék majd! Persze addig sok víz lefolyik a Dunán.

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_mukodokepes_samsung_watch_active_2_40mm_okos/friss.html

Mi csütörtökön vesszük át az új vitarat, úgy volt hogy 2millioig használt, aztán mikor a 15eves papíron 250ekm autók ára 1 év alatt 1.5misirol 1.8misire emelkedett úgy voltunk vele ezt a pénzt inkább egy új autó onrészébe toljuk bele.

Kiszamithato osszeget jobban szeretjük mint a váratlant, ráadásul úgy hogy egyáltalán nem garancia hogy más hiba nem jön elő.

a néhány évesek meg ugyan úgy drágák, csak már garancia sincs és a hitel os 4-5%-al rosszabb thm-el erheto el.

A 2025 új euro besorolás miatt meg lehet fog annyival dragulni az autopiac, hogy lehet nem is bukunk olyan sokat (lásd hibrid előtti vitara, ami kB vételi áron megy 3evesen 60e km-rel)

A többsége a lényeg, én is kp-ra kitettem a Vitarat, de ennyi pénzért nem igen van más. Csak kisebb és betegesebb.

"...that's why they called me 'Preper' because I'm always prepared..."

Senkit sem kellene, mert az emberek hamarabb ítélkeznek mint tájékozódnak.

"...that's why they called me 'Preper' because I'm always prepared..."

Ne is mond mikor én múlt év végén elkezdtem nézegetni az SX4-t.... iszonyat árak vannak. De más márkákban is. Nézegettem Hyundai i30 meg KIA Ceed is. Bitang drágák voltak.

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_mukodokepes_samsung_watch_active_2_40mm_okos/friss.html

Nézegettem én is szinte mindent, de swift, yaris túl kicsi, az eggyel nagyobb méret pedig a Vitara, itt viszont ha osszekattintgatom azt ami számomra fontos (led,xenon lámpa, android auto, lehetőleg ulesfutes, digit klíma) akkor maros 1.5misivel a vitara felett járunk 3ev garanciával és közel dupla olyan drága szervizeléssel.

Swift az akkor lett volna nekünk elég ha nincs gyerek. Akkor én pl lazán vettem volna egy Swiftet is.

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_mukodokepes_samsung_watch_active_2_40mm_okos/friss.html

Erre csak azt tudom mondani, hogy biztos ismered a takaró történetét, meg ameddig ér.....

Egyeseknek mindenük megvan. Öregek, csúnyák szegények és betegek. Másoknak semmi sem jut......

Persze, nem a heti párizsi adagot csökkentettük, hogy beleférjen a havi budge-be a törlesztő.

De ingyen sincs az, hogy egy modernebb, biztonságosabb és statisztikailag megbízhatóbb autó lesz.

[ Szerkesztve ]

És hogy örülne neki , de már csak a gyerek miatt is akartam egy újabb/biztonságosabb autót. Így jelenleg csak az én elvárásaim szabnak gátat a közös boldogságnak.

2ozzmexy
Köszi, ilyesmire voltam kíváncsi. Majd benézek egy Lidlbe, ha a Sumós nem játszik.

dReFiX
Neked is köszönöm, ezt megtaláltam én is, de látod eszembe sem jutott, hogy rákerdezek.

Let's begin, de gozaimasu!

Nekünk S-Cross van, ez a kuplung jelenség nem jött elő, de ellenben 1 hónapja folyamatosan nyeszereg/ropog a talpam alatt a kuplung pedál, rohadt idegesítő és ez gondolom így is marad már kb örökre, le se szarnának garival. A fényezés pedig igaz, fél éves a kocsi, de már vagy 3-4 helyen jön le, azt sem hiszem el, hogy kavics felverődéstől, simán valamiért magától több helyen pöttyökben jön le a fekete metál fény. Na meg a hátsó ajtón a műanyag fedél elem kb leesik a kezembe, ha azt fogva nyitom az ajtót. Szeretem ezt a kocsit, de ilyen tekintetben borzalmas minőség. Mondjuk ahogy olvasgatom az autós topikot is, jó sok más drága márkának is van mindenféle nyűgje, úgy hogy úgy látom ez az új trend, a szart drágán adni. 15 éves Golf Pluson ami az S-Cross előtt volt,korábban nem volt ennyi minőségbeli gond, de az én 17 éves polomon sem szakad le semmi meg nem nyöszörögnek a pedálok, stb. Csak persze az ilyen öreg autókon meg előjön 20 másik hiba, úgy hogy választhat az ember, hogy vagy vesz horror áron újat az említett hibákkal, vagy a régit havonta hordja szervizbe szinte.

[ Szerkesztve ]

Az scrossban turbós motorok vannak, azokat nem érinti a kuplung probléma csak az 1.2 szívót.
turbósoknak mas a váltó és a kuplung is. Azokban nincs gond.
papamnak is van scross, mennyivel faszabb mint a swift, de ahogy írod van gond azzal is…

szerintem 10-ből 9 ember hitelre veszi meg, vagy lizing, vagy személyi kölcsön és akkor bemegy a kp val a szalonba.

van egy barátom, együtt melózunk, róla tudom, hogy kp ra vette meg a hyundai-ját.
de... magyar viszonylatban ő is jól keres netto 380-400... és itt jön a nagyobbik DE..

neki nincs élete, nem költ semmire, nem jár sehova, dolgozik aztán otthon ül.. így már persze hogy könnyü összegyüjteni egy új kocsi árát.. de milyen élet ez? én megvadulnék
nem tudnék így élni, ha igen már milliomos lennék én is

amit csak érdekességképpen említenék meg, ami nekem tetszik (lehet másnak nem) fordék haladnak a korral.

telefonról nyitható zárható az autó bárhol vagy..
ha valaki kinyitja az ajtót értesítést küld a telóra bárhol vagy..
szervizelőzmény, időpont foglalás
gépjármü állapot stb

Nem kell feltétlenül így élni hozzá, csak ésszel kell költeni vagy többet kell keresni.
380-400 egy jó fizu!? Inkább le sem írom mennyit locsolok el havonta a családra meg gyerektartásra... (nyugodtan szorozd meg kettővel )
Bementem a szalonba és közölték hogy nincs kocsi. Mondom kár, mert hoztam pénzt is, megyek máshova... Nagyon gyorsan előkerült a semmiből egy értékesítő hogy várjunk még 5 percet. Valahogyan mégis lett autó hirtelen. Kéket szerettem volna, de rendelni sem lehetett, ami volt azokból ez a galaktikus metál volt amitől nem keveredett fel az asszony gyomra... Az S-Cross-t megnézte szemből és közölte hogy randa. Pénteken zárás után fizettem ki, rákövetkező pénteken már névre írva, forgalombahelyezve, kipucolva vihettem haza. Nem kell mindig bank ehhez.
Kellemetlen hogy így jártál, pedig a K12C motoros Swiftek piszok értékesek. Az i30 mindenkinek nagyon frankó, én coptam vele sok évet mire lett egy diák srác aki vette a fáradtságot és megtalálta a hiba okát, azóta akár a Doxa. Ki kell fogni, ez van. ncc1701 már nincs itt, de neki is olyan swiftje van és semmi baja vele.
A fényezés tényleg katasztrófa, de a króm se kutya:

Itt még nem volt egy éves a vas... Azóta hála a sok cickányéletet élő véglénynek körbe van verve szegény...

[ Szerkesztve ]

"...that's why they called me 'Preper' because I'm always prepared..."

Ez nem élet. Igy inkább egy 20 éves autóm lenne.

Milyen Kia Ceedet kapunk egy Suzuki Vitara áráért?

Szeretem a KIA, de én ilyen 1.0 3 hengeres szart biztos nem vennék.

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_mukodokepes_samsung_watch_active_2_40mm_okos/friss.html

nem olyan sok az a fizu sem,de azért valljuk be a magyar átlagnál jobb

nekem most a fordban szintén 3 henger van, én szeretem,mára már meg tetszett a hangja is

Az Scross kuplungpedál nekem nem állandóan csinálja a nyöszörgést. Ezt a facebookon is páran említették, de nem látom, hogy lett volna rá megoldás. Először nálam autópályás használatnál jött elő, de azóta inkább csak vissza vissza tér, ha nagyon meleg van... Melegben az ablakok viszont nyikorognak hidegben meg mintha ki akarna esni ez az új módi XD
Nekem a festék magától nem válik, de a mostani jég pár helyen lekapta..
A belső burkolatok nálam ok, kivéve a bal hátsó ajtónak a kárpitja áll el egy kicsit.
A hátsó ajtónál még nem láttam senkit panaszkodni nem lehet, hogy rosszul van rögzítve? Lehet hogy érdemes lenne leszedni a hátsó ajtónak a kárpitját és megnézni a rögzítéseket.

[ Szerkesztve ]

így igaz. viszont haveromnak ,,csak" egy szakmunkás bizonyítványa van.. érettségi nélkül.

[ Szerkesztve ]

A két autó fényezése eltérő, a Japánban készülteké sokkal gyengébb. Nálad 2 dolog van, egyik a kavicsfelverődés okozta sérülés vagy valamilyen hibás eljárás alá esett a te autód, gyenge a festék, stb. Tapasztalatom szerint sokkal jobb a fényezése, mint az előtte lévő Astrámé ami mindentől megsérült. Egyébként aggasztó, hogy nálad, ilyen fiatal autó esetében ennyi nyűg van, a 4 éves Vitarám ezek szerint sokkal jobban összerakott, mert egyelőre semmi hasonlót nem tapasztalok.

*** "Ne kérdezz többet, mint amennyi a hasznodra válik." - Dante *** "Csak akkor tehetsz meg mindent, ha már semmid sincs." - Harcosok klubja ***

Azért valjuk be, ezen infók hasznosabb felét a swift kiírja a saját műszerfalára. A haszontalanabb része meg parasztvakítás, pont mint a telefonnal nyitható zár. A swift is tudja a kulcsnélküli dolgokat, mi soha nem vesszük elő a táskából a kulcsot, csak mellé lépünk és nyomjuk a kilincsgombot és nyílik, gombnyomásra indul.
A festék vékony ez tény, nálunk 20 hónap alatt nem kapott még annyit, hogy elkezdjen hámlani, sőt, igazából talán 1-2 homokszem méretű helyen jött eddig le. 17 ezer van eddig benne, ezen a héten fogunk beletolni bő másfél ezret, de kuplungnak semmi baja, kormánynak se, zajszigetelés az tényleg nagyon gyenge. Motornak nincs hangja, de a gyári nyári gumi nagyon hangos, ha olyan az útfelület, nagyon durván hallani bent, és az autó aljához verődő kavicsok is mintha bent pattognának. De ennyi rosszat tudok mondani, műszakilag nagyon egyben van még a jármű. Te kifogtál egy problémásabbat, vagy csak nem szimpatizáltál vele.

A hét vezért feltámasztják majd ha legközelebb is győznek. DNS-üket lombikban őrzik, és Tóth Gabi szüli meg őket!

Szerintem a Vitarák fényezése egészen jó, bár biztosan van abból is gyengébben sikerült:

Tető:

Géptető:

Lemostam, lewaxoltam, kapott mindent. 2 év utcán állás és városi használat után még így néz ki... Bírja ez, csak ne csapná mindenki neki az ajtót.
Sajnos nem vagyok elégedett vele, de ez a mosási bénázásomból adódik, többet vártam magamtól... (lehet túl sokat is )

[ Szerkesztve ]

"...that's why they called me 'Preper' because I'm always prepared..."

Én még nem láttam másnál ezt a problémát, de ezek szerint létezik és úgy se vennének észre direkt semmit sem ha gariban kérném a megnézését, ősszel megy olajcserére akkor azért említem majd, hát ha.

Tuti rosszul van a hátsó ajtónál rárakva az az elem, de nem igazán van kedvem szét szedni semmit, félek csak több kárt okoznék.

blakey: gondolkodtam magamnak egy új swiften, mondván a japánban készült biztos jobb, de ezek szerint jó, hogy inkább letettem róla mert úgy tűnik lenne nyűg vele.

A cikkben Vitara 100LE s !?!?
1,2 Tonnás Kiara 3 henger 999 cm3 .. nincs nagyon TÚLTERHELVE a kicsimotor ??

+1 lidis üléshuzatnak, nekem piros autóhoz volt színben szinte pont passzoló csak amikor én vettem a huzatot még erőltették a raccsing feliratot rajta, azóta már elhagyták. Jól ráfeszül, frankón áll rajta, és nem engedek semmi kajálást benne így se de ha vészhelyzet van bárki megehet egy kakaós csigát ha kitakarítja :-)))

ez a háesz aláírás nélkül is hiteles.

Nekem 17es scross van ebben meg a váltó volt nehezen kapcsolható, míg le nem cseréltettem benne az olajat.

ez a háesz aláírás nélkül is hiteles.

Szeretem az ilyen okos kütyüket, klíma, konnektorok, stb. Ezen a fordoson dobtam egy hátast, nagyon ott van, de ezt nem merném használni, nem kell neki sok idő, hogy autószerelők helyett villanyszerelők javítsanak autót, meg klasszik autótolvajok helyett hekkerek lopjanak kocsit.

ez a háesz aláírás nélkül is hiteles.

Vannak hibás gyártási szériák, ilyen előfordul, Vitaránál is volt, hogy valahol máshol fényezték a lökhárítókat és mindegyik lepattogzott, ami abban a szériában készült, valamikor 2016 környékén. Sajnos ilyenek vannak, Esztergomban, ha nem tévedek 110-130 mikron közötti a fényezési vastagság, Japánban meg 80 körüli, elég nagy különbség. Japán autók fényezése gyenge. Vitara, S-Cross fényezése megegyezik, de gyártási szériák között lehetnek különbségek illetve a festék is lehet más a korábbihoz vagy az újabbhoz képest.

*** "Ne kérdezz többet, mint amennyi a hasznodra válik." - Dante *** "Csak akkor tehetsz meg mindent, ha már semmid sincs." - Harcosok klubja ***

Nem nehéz szét szedni, van is leírás a használatiban, mert így lehet kicserélni a hátsó égőket. Nem igazán teszel benne nagy kárt, két bolha tartja azon kívül az egész fel van pattintva. Utána már kellene látni mindent. Én már szedtem szét, de ezt a részt nem vizsgáltam át.

Akinek volt ilyen problémája a pedállal annak se foglalkoztak vele, de egy próbát megér. Hátha, kíváncsi vagyok. Majd írd meg.

Nálam hatóságilag be van tiltva az új autóban kajálás. (max. pár szem tic tac)
Egyébként a régi swiftemben 14 év után is teljesen jók voltak az üléshuzatok, mindenféle védő nélkül. Se fakulás, se szakadás.

blakey: 80 mikronos fényezés? Az kurva vékony.....

[ Szerkesztve ]

Egyeseknek mindenük megvan. Öregek, csúnyák szegények és betegek. Másoknak semmi sem jut......

Ford is ki irja ezeket, ez inkább csak egy plusz,
a security alert-et használom, meg ha néha elfeljetem hogy bezártam-e a kocsit akkor már nem sétállok vissza csak rá nyomok a telón az ajtózárra és akkor biztosan be van zárva.
mást nagyon én se használok onnan, inkább csak érdekességképpen mutattam, hogy haladnak a korral

szerencséd van. reméljük így marad. sajnos lehet hogy én is és rajtam kivül még sokan mások is szart kaptunk, örülök ha másnál fasza de ez nem vigasztal ahogy szerintem másokat se

előző swiftemen a gyári fényezés volt 50 mikron.... az újon nem tudom, nem mértem azon

80 mikronos fényezés?

Tudod milyen nehéz a fényezés az autón? japók itt is optimalizálnak, nincs felesleges súly

"... and I hope you have a great day!"

Az még magyar gyártás volt, vagy már japán?

Egyeseknek mindenük megvan. Öregek, csúnyák szegények és betegek. Másoknak semmi sem jut......

magyar

Dehogynem, VW konszernél 150-180 mikron, mint írtam, Vitarán 130mikron, EU-s fényezés vastagabb, Japán nagyon vékony, amerikai-t nem tudom, de szerintem az is elég vastag. Van szórás bőven.

*** "Ne kérdezz többet, mint amennyi a hasznodra válik." - Dante *** "Csak akkor tehetsz meg mindent, ha már semmid sincs." - Harcosok klubja ***

tévedés.. VW csoport 150 mikron körüli a gyári fújás

[ Szerkesztve ]

Azt is gyanítom, hogy a fényezés minősége, koránt sem csak a vastagságon múlik.

Egyeseknek mindenük megvan. Öregek, csúnyák szegények és betegek. Másoknak semmi sem jut......

Egyáltalán nem, a Astrám fényezésének vastagsága rendben volt viszont nagyon "puha" volt, elképesztően sérülékeny, hasonló a az EU-s Fordoknál is, a szomszéd autója, ami egy C-Max, pocsék állapotban volt, 2 hónap után levált a lakkréteg, elképesztően sz@r a fényezése, én azt hittem, hogy valamit ráöntöttek, de nem, mert megkérdeztem. Sok múlik a festék minőségén is.

*** "Ne kérdezz többet, mint amennyi a hasznodra válik." - Dante *** "Csak akkor tehetsz meg mindent, ha már semmid sincs." - Harcosok klubja ***

Láttam én már 100 körüli VW-t is, pont annyi, mint a Jazzemnél.

Akinek Scross-a van, megemelkedik az alapjárat amikor bekapcsol a klíma kompresszor ?

Szerinted mi történik, ha egy plusz erőforrást igénylő rendszer működésbe lép?

*** "Ne kérdezz többet, mint amennyi a hasznodra válik." - Dante *** "Csak akkor tehetsz meg mindent, ha már semmid sincs." - Harcosok klubja ***

Meg.