Igen, megemeli, de azért nem csak úgy hobbiból, hanem arra gondolok akkora fordulat kell, hogy a kompresszor tudjon bent hideget csinálni. Na meg forgatni sem könnyű.

ez a háesz aláírás nélkül is hiteles.

"csak mellé lépünk és nyomjuk a kilincsgombot és nyílik, gombnyomásra indul."
Ezt a tolvajok nagyon szeretik, mert könnyen lehet nyitni. Kb. 5 sec.

Nagyon hevenyészett számítások szerint csak a kisseb fogyasztással megspórolok 2-3 havi törlesztőt évente.

Egyeseknek mindenük megvan. Öregek, csúnyák szegények és betegek. Másoknak semmi sem jut......

Okosan kell ezt is használni, amikor nincs a közeledben ember, akibek a zsebében ott lapulhat az olvasó.

A hét vezért feltámasztják majd ha legközelebb is győznek. DNS-üket lombikban őrzik, és Tóth Gabi szüli meg őket!

szerintem jobb autó

...szarfosdízel nem csinál ilyet!! , a Splash klímával olyan, mintha elszaladt volna a ménes

Joe

Majd úgy 10-15 év múlva térjünk vissza erre a témára melyik az, amelyik még akkor rója az utakat.....

a régi fiesták is a mai napig róják az utakat ahogyan a swiftek is..
sőt még az első generációs Focus fiesták is..rengeteget látni a mai napig belőlük... szóval ez most ne haragudj de jó nagy kapufa volt...

másodsorban a swiftben 30.000km alatt 2 kuplung csere, lendkerék csere, váltóház csere után ha ez már 31.000km-t elmegy hiba nélkül már jobb autó...

barátom cégénél 3db ilyen fiestát használnak, mindegyik 100.000 km fölött már ( 3 év alatt) és egyikkel se volt még semmi gond. ellenben a swiftel amivel többen is szívnak..szóval a mérleg erősen nem a suzuki fele billen.....

[ Szerkesztve ]

Légy szíves nézd meg az arányokat mennyi régi Swift és ugyanabból az évjáratból való Fiesta rohangászik de lehet csak vak vagyok elnézést.....

Ez az arány inkább a két modell újkori árának köszönhető, nem a megbízhatóságának. Nyilván az olcsóbból többet adnak el.

Bocs de nem nagyon látok 20-25 év körüli Fiestákat pedig 10 éve még azért jó pár rohangált belőlük az utakon....

Az eleve kevesebb darabszám hamarabb elfogyott. 🤷‍♂️

Jah inkább elporladt....

elég nagy tévedésben élsz.. a régi swiftből sokkal többet eladtak azért látsz belőle többet, mivel a fiesta 2-3x annyiba került akkoriban, volt nekem egy 2003-as fiestám ami most a tesómnál van, és még egyáltalán nem rohad sehol, de ma már a régi swiftek azok amik porladnak el, nyúlványok, lengőkarbekötési pontok stb. de nyilván ezért is került fele annyiba már újkorában is.
nem tudom merre jársz de eléggé sok régi fiesta járja az utakat csak ki kell nyitni a szemeket

[ Szerkesztve ]

Nem kevés a 83 Le ?

Szükségem van egy erős PC-re, mint gyenge Téesznek az erős traktorra!!!!!

Az S-Crossban is "zörögnek" az ablakok? Vagy csak a Vitaraban?

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_mukodokepes_samsung_watch_active_2_40mm_okos/friss.html

Zorognek ám ! Felhúzva és lehúzva is

[ Szerkesztve ]

Vitarám van, de nem zörög.

Csere érdekel komoly cucokra?Mik azok a Cucok??"A cucoknak két alfaja van.Van a komolytalan mindenhol megtalálható.A másik a komoly(cucokusz komolyikusz)na ez van neki ez sokkal ritkább"By:5teve

Akkor ezt is ki kell fogni, nem? :)

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_mukodokepes_samsung_watch_active_2_40mm_okos/friss.html

Csak egy vitaráról tudok nyilatkozni, nem hallottam még zörögni az ablakot. Hogy most kifogtam, vagy a zörgőset kell inkább kifogni azt nem tudom.

Csere érdekel komoly cucokra?Mik azok a Cucok??"A cucoknak két alfaja van.Van a komolytalan mindenhol megtalálható.A másik a komoly(cucokusz komolyikusz)na ez van neki ez sokkal ritkább"By:5teve

Ettől én is tartottam de érdekes (vagy nem is olyan érdekes) módon egyáltalán nem kevés.
A régi swiftem 93 lóval, de 200! kilóval nehezebben volt agilis. Az új tütü 850 kilós összsúlyát szépen rángatja a 83 paci, arról nem is beszélve, hogy gyorsításnál az elektromos rendszer 3 lóerőt rásegít, szóval az az egyenlet, hogy 1050 kilós swift 93 ló, vagy 850 kilós swift 83+3 tehát 86 lóval. Kis motor, tehát forgatni kell, de akkor olyan mint egy mérgezett egér!

Amúgy nehezen tudok érzelmek nélkül nyilatkozni, mert a 2007-es (akkoriban majdnem full felszereltségű) swiftem, az új mellett egy szénásszekér. Sokkal jobb a kidolgozás, hatalmasat nőtt a belső tér, a GL+ gyakorlatilag mindent is tartalmaz, ráadásul kényelmesebb, halkabb... áh más világ.

[ Szerkesztve ]

Egyeseknek mindenük megvan. Öregek, csúnyák szegények és betegek. Másoknak semmi sem jut......

Vitarában nem zörög, legalábbis nálam.

*** "Ne kérdezz többet, mint amennyi a hasznodra válik." - Dante *** "Csak akkor tehetsz meg mindent, ha már semmid sincs." - Harcosok klubja ***

Talán mintha egyszer hallottam volna a vezető oldali felől, de ez mèg nem jött elő tartósan szerencsére.

Májusban, 3 éves korában majdnem egy 83 LE-s verzióra cseréltem be az 1.0 BJ-m. Aztán másé lett a kinézett autó. Sokat nézegettem videókat mindkét verzióról.

Ha kinyomják a szemét, a 83 LE-s is szépen szedi a tappancsait. A 111 LE-s háromhengerest viszont olyan vezetni, mint egy dízelt. Már alacsony fordulaton jól húz.

Te mondd azt, hogy rablótámadás, a te hangod mééélyebb... Blaaah...

Nekem van egy 2 éves Swift GL+, még tisztán benzines 91 Le, hát azért autópályán 5. fokozatban kellenek a "lovak". Egyébként egyenes úton GPS szerint a 180 km/h -át nem igen lépi át. (persze nincs 4. fokozatban 170-175-ig kihúzatva.

Szükségem van egy erős PC-re, mint gyenge Téesznek az erős traktorra!!!!!

A jobb első szokott random módon meg a műszerfal időnként. Még nem jöttem rá mi hozza elő. Vitaránál nálam nem volt ilyen probléma.

Viszont arra én is kíváncsi vagyok hogy csak nálam rezonál be a kipufogó elindulásnál ill. alacsonyabb fordulaton vagy az S-Cross ilyen gyárilag.

[ Szerkesztve ]

Most olvastam a rendőrségi hírekben hogy rasszista támadót keresnek, felhívtam őket, erre kiderült hogy nem állásajánlat.....

Nézd meg Winkler videóját, szerintem a tiédről áradozik, mit lehet vele csapatni. Amúgy meg aki 180-al akar tépni az ne swiftet vegyen....

[ Szerkesztve ]

Egyeseknek mindenük megvan. Öregek, csúnyák szegények és betegek. Másoknak semmi sem jut......

Az ablak zörgés milyen? A Vitarában jobb hátulról szokott jönni egy fura, de inkább cicergő (nem is tudom leírni, mihez hasonlítani a hangot), de inkább a csomagtartó felől hallom. Ez a zörgés gondolom inkább a lehúzható ablakoknál van jöhet elő nem?

Meg nagy örömömre nekem nyekereg a műszerfal nagy melegben.

Más. Sumonál nem lesz már az üléshuzat, így marad a Lidl, ha ott még kapható.

Let's begin, de gozaimasu!

SCross-nál oldalszélnél teljesen felhúzott állapotban van hangja az üvegnek, 2állás között meg gyakorlatilag mindig zörög.

Nekem egy 2018as, utolsó szériás Vitara gl+ allgripem van. Anno 4,75M kp-ért a piacon a legjobb vétel volt! A Suzuki Barta Szekszárdban volt egy utolsó darab piros-fekete, szervízre a Kozármislenyi Vargàba viszem. Egyetlen hibája volt, a Bosch szenzor az adaptiv tempomatban. De az a világon mindenhol visszahívás alatt van/volt, itthon kellett futni pár kört, mire cserélték (sw frissítés, állítás, majd ezután is sz@r, csere). Ezen kívül csak a kötelező szervíz. Alkalmanként 30-38e között, attól függően, volt e fékolaj cserélve. A Vargánál bent lehet lenni a szervizben csere alatt és az egész társaság vér profi! Ennyire költségmentes autóm talán utoljára az e46os BMW-m volt, abban még német turbó és kifogástalan CRD motor volt, ott is csak a kopó alkatrészek voltak cserések, 13 évet használtam új kora óta és 450e km-rel meg tökéletes volt a gyári turbó, 250e-nél volt lendkerék csere, futómű meg lopásnak megfelelően. Imádtam. Ahogy most a Vitarát is. Nem is tudom, mire lehetne cserélni?! A családi autónk egy VW touran 7 személyes. 2.5 éves és eddig 14x volt szervizben, ilyen olyan "garanciális" hiba miatt... Gyűlölöm. Nem bízom meg benne. És egy olajcsere szervíz 87e Ft...

My name is Bond, James... Dean.

Akkor ez valami más lesz nálam, ilyet nem tapasztaltam a Vitarával. Majd egyszer megpróbálom felvenni, hátha hallottatok már ilyet és lesz arra is ötletetek.

Let's begin, de gozaimasu!

Vitarák nem rosszak, azt nem is szídják annyira mint a swifteket.
vitaránál csak a gyári hibás hátsó hídra panaszkodnak.. tiéd nem esik bele?

[ Szerkesztve ]

Nem. Az az a 2015-17 közt gyártott modellekre volt jellemző. Nem is lehet állítani és szétkoptatta a hátsó gumikat. A kardán hiba sem érinti az utolsó szériás facelift előtti modelleket.

My name is Bond, James... Dean.

valószínüleg ők sem vesznek többet suzukit.. elvégre nem ezért vesz az ember új autót, hogy azzal is sz*pjon.. azt lehet bármelyik használt rommal is...

Mondom, a 12M VW touranom 12x volt szervizben 2.5 év alatt. Ahhoz képest a Suzuki költségmentes tökéletes autó.

My name is Bond, James... Dean.

Gondolom te sem veszel újabb VW-t

Az 50 euro tiszta és nem saját autó igaz?
Mondjuk nem egy hatalmas lóvé, de jobb a semminél. Ha órára vissza osztod nem rossz,

A swiftre visszatérve, nekem csak jó tapasztalataim voltak eddig (2007-es 1.3-as szívó) ezért nem is volt téma, hogy mi legyen az új. Biztos vannak 100x jobb autók, de költséghatékonyabbat nehéz elképzelnem.......

Egyeseknek mindenük megvan. Öregek, csúnyák szegények és betegek. Másoknak semmi sem jut......

Faja autónak néz ki, én meg imádom az eskrosszt az ablak meg műszerfal nyöszörgéseivel együtt, de a swiftre sajna tényleg panaszkodtak itt többen kuplung ügyileg. De hátha már kinötte ezt a baját a konstrukció.

ez a háesz aláírás nélkül is hiteles.

a 2012-es swiftemmel nekem is csak jó tapasztalatom volt, ezért is vettem utána megint swiftet.
aztán időközben volt fordom is és sokkal jobban megtetszett már akkor, így most nem is volt kérdés hogy azt fogok venni.

50 euro az netto igen, nem saját autó, azzal nem tudnék elvinni 18 embert