Új hozzászólás Aktív témák

• #55868 F_Gergely őstag bandi0000 #55867

  Új Válasz 2016-04-03 20:44:01 #55868

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  F_Gergely

  őstag

  válasz bandi0000 #55867 üzenetére

  Kasztni tud rohadni, de szerintem semmivel sem rosszabb mint mas auto. Nekem a sarvedo iv rugyezik es kb ennyi. Mas tipusoknal sokkal durvabbakat szoktam latni.
  Muanyag nem tud elporladni, ez netto baromsag.
  Hatso labter olyannyira nagy, hogy en hozzam beallitott vezeto ules moge is siman es kenyelmesen elferek (en rossz szokas szerint fekszem a volan mogott tehat elegge hatra van tolva az ules es nagyon hatra van dontve az ules is)
  Nehez volant szinten nem ertem, talan itt arra celoznak hogy nem ez a modern kori gyoker elektromos szervo van benne hanem a jokis hidros szervo. En szeretem, kenyelmes, neheznek semmikepp sem mondanam. De aki az elektromost szereti annak valoban nehez lehet.
  Valtokulissza, izles dolga, nekem semmi bajom nincs vele pedig az enyem elegge ki van kopva. De hibatlanul lehet vele valtani, finoman es kenyelmesen siman lehet ket ujjal fokozatba lokni. Van egy kis holtjateka talan de az enyem ki van kopva, nem tudom normal esetben milyen, de engem igy se zavar. (Az jobban zavar hogy a hatramenet az egyesnel van es nem jobb hatul)
  A rakterbe nyulo fedelpantokat szinten nem ertem itt mire gondolnak. Van csomagrogzito kampo en ezt pl nagyon ertelekem mert igy kitudtam kotni a melyladat csomagtartorol meg annyit, van teljes erteku potkerek, szerszamoknak hely, es rejtett rekeszek amibe lehet pakolni. Nekem kifejezetten kellemes csalodas volt pakolhatosag szempontjabol.

Új hozzászólás Aktív témák