Új hozzászólás Aktív témák

• #3 Doki16 addikt N€T0X|N #2

  Új Válasz 2026-04-07 07:10:43 #3

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Doki16

  addikt

  válasz N€T0X|N #2 üzenetére

  Köszi a részletes választ

• #2 N€T0X|N őstag Doki16 #1

  Új Válasz 2026-04-02 16:05:07 #2

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  N€T0X|N

  őstag

  LOGOUT blog

  válasz Doki16 #1 üzenetére

  Szia! Igen, kell is, az első olajat gyorsan le kell dobni, párszáz km után, már nem emlékszem (utána nem kell túl sűrűn, nem kap akkora terhelést, én most 2000km körül járok, de 5000-ig nem terveztem a cserét). A csere nem bonyolult, de kicsit meg kell emelni hozzá a motor elejét, mert úgy kell feltölteni (de nem kell bele sok, talán 150ml?), különben kifolyik, mivel meg van döntve a gearbox ház. Ha kicsit túltöltöd, akkor sincs baj, max a szuszogóján kinyomja nagy menés után.
  A leeresztő gyárilag be van ragasztva, ha nem akarja az igazságot, nem szabad erőltetni, mert eltörik a gearbox ház. Meg kell kicsit melegíteni és utána simaliba. Nekem Liqui Molly 85W90 GL-5 hipoid hajtóműolaj van benne. De más márka is jó bele, Castrolnak is van hozzá olaja. A GL-5 és a viszkozitás a fontos, amit írtam az a gyári.

• #1 Doki16 addikt

  Új Válasz 2026-03-31 11:40:51 #1

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Doki16

  addikt

  Szia!
  Te a hajtóműben cseréltél már egyébként olajat? És most vásároltam egy használt MX5-öt és gondoltam így 900km-el benne már inkább kicserélném. Milyen való bele? Mennyire bonyolult a csere?
  Köszönöm előre is a válaszodat

Új hozzászólás Aktív témák