Új hozzászólás Aktív témák

• #28797 diablo1984 veterán gban #28795

  Új Válasz 2014-05-28 17:51:14 #28797

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  diablo1984

  veterán

  válasz gban #28795 üzenetére

  nem hinném, hogy ezt annyira mellre kellene szívni, de ha azt gondolod a te inged, akkor veheted gatyára is!

  én gyakorlatban tudom, hogy mit írtam ebben az esetben, hetente 2-3 ezret tolok, igaz teherautóba, de literre pontosan abba sem tudom megmondani, hogy mennyi van a tankban, meg fogyasztást sem úgy számolunk, hogy kb ennyi kopott, akkor pont ennyit evett! ilyen nincs! mint a fórumtárs is írta, a hőtágulás miatt a tankban nagy eltérések lehetnek, mert az aszfaltról a tank úgy átveszi a 60-70 fokot mint a pinty, a kis tank meg bővül és szűkül, te meg a mutatót számolod, hogy nappal 3-4 literrel több van benne, este valaki meg ment 70km-t....

  te tudod, hogy te mit hogy számolsz, ha ez neked megfelel, akkor nyugtasson a tudat, hogy ha 5k-ért tankolsz mindig a kocsiba, akkor 6 litert eszik, én inkább kiszámolom, ha televerem és meggyőződésből mondom, hogy ez ennyit(az hogy a kúton mit és mennyit csalnak, azt nem tudhatom, de ha csalnak, akkor a valóságban kevesebbet eszik a kocsi).

  mint írtam a tankszint is sokmindentől függ, javarészt a hőmérséklettől, teljesen sík terep is kell neki, meg hajszálpontos mutató, nem olyan mint a passatban ami volt, hogy fél után zuhanórepült, de ahogy tapasztalom a vectrában sem arányos a kopás! ezek tájékoztató jellegű műszerek, nem hivatalosan bekalibráltak....

  de még egyszer mondom, ne kapd fel a vizet, ha ez neked megfelel, mert nincs fedcomp-od, akkor okés, de ha valakinek meséled az eljárásod, ne húzdd fel magad, ha kicsit megmosolyog....

  béke

Új hozzászólás Aktív témák