Hirdetés

Új hozzászólás Aktív témák

  • GoodSpeed

    addikt

    LOGOUT blog (1)

    Ezt gondolják az emberek az elektromos rollerekről (magyarnemzet.hu)

    A KRESZ-professzornak is hívott szakértő véleménye szerint a mikromobilitási eszközöket több kategóriába kellene sorolnia a jogalkotónak, mivel vannak olyan eszközök, amik kis teljesítményűek, vannak nagyjából közepes teljesítményűek (ilyen a legtöbb, utcán látott roller is) és vannak nagy teljesítményűek, amik már szinte azt tudják, amit a segédmotoros kerékpárok.
    Tehát olyan szabályokat kell meghozni, amelyek az összes ilyen járműre – besorolástól függően – érvényesek lehetnek,
    például hogy az út melyik területét használhatják. Meglátása szerint a kis teljesítményű eszközök, amelyek egy gyalogos tempójával képesek haladni, mehetnének a járdán, a közepes teljesítményűek a bicikliúton, a nagy teljesítményűeknél pedig már a segédmotoros kerékpárokra is érvényes szabályozást kéne alkalmazni. Az utolsó így azt jelentené, hogy a legerősebb rollerek használatát már jogosítványhoz kelleni kötni.

    Szerintem nagyon helyesen mondja, hogy kettő helyett három kategóriára lenne szükség!
    A jelenlegi tervezetben meg csak kettő van, kicsi, meg nagy. Közepes nincs.
    Mondjuk a kicsi-nél azt mondja, hogy olyan roller ami csak egy gyalogos sebességével képes menni, egy gyalogos sebessége átlagosan 3-5 km/h. Xiaomi-ban és Ninebotban is van ilyen mód, viszont olyan roller szerintem nincs, aminek ennyi lenne a maximuma.
    Értelmetlen is lenne, még egy rokkant kocsi is tud 10 km/h-t.
    Tehát igazából három dolgot kellene megoldani:
    1. Három kategóriát létrehozni
    2. Sebesség és nem teljesítményalapút, mert a 25 km/h az 40 év múlva is 25 km/h a 350W-os limit meg már most sem nagyon tartható
    3. Véget vetni a lebegtetésnek, és megfelelő szabályozást hozni.

    A magam részéről úgy gondolom, hogy ez is magyarosra fog sikerülni, eddig is a pesszimista forgatókönyv szerint folyt a dolog menete.

Új hozzászólás Aktív témák