Új hozzászólás Aktív témák

• #23663 DigitXT félisten Thunderzolee #23659

  Új Válasz 2023-09-09 18:00:55 #23663

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DigitXT

  félisten

  válasz Thunderzolee #23659 üzenetére

  Meg azért, mert nem írta le, hogy mi a kérdés, hanem csak egy linket rakott
  be, így se nem feltűnő, hogy milyen típusról szólna a kérdés, sem kereshető.
  Amúgy a KuKirin G2 Max-szal Szentkuti kollégának pl. jó tapasztalatai lettek:
  belerakott kb. 1000 km-t az első defektig, és azt is csak azért kapta, mert a
  guminyomást nem ellenőrizte, és kidörzsölődött a belső. Gyilkolta a gépet, s
  az csak bírta szótlanul, szóval ez a Kugoo már nem az a Kugoo, elvileg.

  Peaceliker: az enyém most 27 kg, lemázsáltam. Ahhoz képest mendegél!
  Ha nem akarod folyton emelgetni, akkor nem számít a súly, ám ha pakolni is
  kell, az más, olyankor kellemetlen tud lenni a közel 30 kilós dög, azt aláírom.

  A linkelt videóban, amúgy egy rendes logelemzős tesztet is csináltam síkon a
  Dunaparton, de grafikonokat majd csak később szúrok be (ha bárkit érdekel).

  Szerk: ha ebbe raknék még egy 6 kilós motort, mindjárt 33 kg lenne ez is.
  A többi sallang nem sokat számít (+1 vezérlő), de a házibarkács akkuboxon
  lehetne spórolni, mivel az 1.2-es acélból lett hajtogatva. (Igaz, ezen meg tud
  állni ha kell, szóval nem fog szétmenni az akku, ha le is érne éppen valamin.)

Új hozzászólás Aktív témák