Toyo T1R-t. (öngól )

Nagyobb kerék = lassabban is áll meg, nagyobb tehetetlenség. Omeganégyzetszertheta, ugye.

175/80 R14? Ez maximum furgonon, terepjárón. Személyautón /65-nél vastagabb gumin nem nagyon láttam még.

Same rules apply!

"(öngól )"

Hát a gugli szerint a T1R a közelében sincs az R888-nak, ám legyen.

"175/80 R14?"

yep [link]

Give them hell Ukraine!

veled az élen, barátom, veled az élen...

mellesleg nem kell leszűkíteni ezt semmilyen kasztra, tc-n még inkább megmondóemberek everywhere, aztán jön az index fórum mint következő lépcső, aztán a facebook.

és nem csak itthon, mindenhol máshol is ez megy, ilyen az emberi természet, tessék felmenni egy külföldi fórumra/közösségi térre, és megnézni mi megy ott.

ez itt még kulturált, konstruktív, viszonylag mederben tartott vita a látszat ellenére is. már ha épp nem jár arra senki aki felfújja egy látszatérvvel az egészet, hogy addig se kelljen unatkozva a tökét vakarni otthon.

Ezt ma rakta fel egy srác a VW topikba. Állitólag lemezcsavarral rakta fel az alufelnit Nekem ez tök új, alufenihez új tőcsavarok kellenek? Nálam ez elég durva lenne, tőcsavart csak csapágycserével együtt lehet megejteni, 4 csapágy cseréje ~70k + munkadíj Illetve az alucsavar mit szól a téli lemezgarnitúrához?

[ Szerkesztve ]

VW-n nem tőcsavarok vannak.
VW-n gyári alufelnihez tökéletesek a gyári lemezfelnihez való csavarok. Igaz ez Opelre is.
Nem gyári felnihez lehet, hogy hosszabb csavarok kellenek, mert máshogy fekszik fel, ill. más az anyagvastagság.

Hondában sajnos nem tudok segíteni.

Szerk: Azért talán nem lemezcsavarral tette fel, hanem valami más, hasonló méretű csavarral, amit viszont nem kerékcsavarnak álmodott meg a gyártója, tehát gyengébb anyagból készült.

[ Szerkesztve ]

VW-nél általában ilyen csavart használtak régen (négyesgolfnál is) acélhoz és gyári aluhoz is. [link]

Az after felnikhez viszont ilyen csavar kell. [link]

Természetesen a ha a 2t összekeveri az ember még nem fog kiesni a kerék. (A helyi gumis szerint 7fordulat már tuti jól fogja a kereket) Jártam már úgy hogy a gyári acél felnit kúpos csavarral rakta fel a gumis, vagy az after felnihez a gyári csavar volt berakva, nem történt semmi, persze nem is egészséges.

[ Szerkesztve ]

Give them hell Ukraine!

Így könnyű csavart cserélni, de nekem kifele állnak a csavarok és az anyát tekerem rá, így kicsit más a szitu

Esetleg egy jó kis gyári Honda felni? Type-R pl.?
Én tuti azt tenném, ha elérhető árban.

@TaaT (8411): Tetszik!

Szerk: csak 17"-ra szűrtem: Honda Civic 17"

[ Szerkesztve ]

Igazából nem különbözik a 2 egymástól, nekünk komplett csavart kell cserélni, neked meg anyát. Persze ha mind2 kerékbe ugyanolyan kell akkor nincs probléma.

Give them hell Ukraine!

Drag Wheels, rota, japan racing, enkei felnik tetszenek Gyári honda 4x100 16" nem is tudom milyenek vannak.

TaaT ja, hogy ja... szóval anya csere aztán csókolom, az mindjárt szimpibb, tőcsavart nem szívesen cserélnék

szerk: 4x100-ban nincs túl sok [link]

[ Szerkesztve ]

Ez szerintem vállalható és 16": [link], 15 e Ft/db.

De kinek mi tetszik...
Enkei fasza!

Jövő tavaszig - akkora tervezted, nem? - van idő, ősszel és télen olcsóbbak lesznek, de nem sokkal.

Nekem nem vállalható, hanem brutálüberfaszakirályságos felni kell

Így van télen akarok felnit venni, ha évadnyitóra felkerül boldog leszek

A japan racsing olcsó és nem igazán hallani minőségi problémáról. Japán gépem lenne tuti innen válogatnék.

Give them hell Ukraine!

De ezek súlyban is jobbak mint az acél?

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Nem tudom milyen súlyban vannak.

Give them hell Ukraine!

Üdv Urak,

205/55/R16 nyári gumiban van-e vmi jóféle 4-es komplett szett, ami 100 ezer alatt elérhető, de nem gagyi, hanem csendes, jó tapadású, finom kis gumi. Nincs márka preferenciám.

Ennyiért màr prémium is van.

Simán kapsz kékválaszt 100 rugóért ebben a méretben.

Igen? Akkor nagyon nem vagyok képben az árakkal.

Kb. hol vannak ebben a méretben a kategória/ársávok?

joamilestoné:
Mi az a kékválasz? Buta vagyok gumi terén.

[link] Kedvenc gumilelőhelyem. Contit kapsz 21-ért.
Alulról a 3. lesz a "kékválasz".

[ Szerkesztve ]

Dunlop Blueresponse, vagy ami még jó az a Pirelli Cinturato P7 Blue.

Pirelli picit jobb vizen cserébe picit hangosabb mint a Dunlop.

#nincsbennetarcsi

Nekem ma került fel 4 db Dunlop Sport Maxx RT.Hát ez kegyetlenül tapad.Nagyon tetszik

Sikerült jó áron beszerezni? Azok jó gumik ezért nem is olyan olcsók...

#nincsbennetarcsi

Használtak.1 évesek 7-8mm és 56k volt a szett 205/55/16.Télre is kellene valami gumi,ennyiért inkább bevállaltam ezt,ha már ilyen lehetőségem volt.
Szerintem jó vétel volt,de majd megmondjátok úgy is a tutit

[ Szerkesztve ]

1 évesen az parádés ár. Azzal még 5 évet elmész ha nem gyalulod le.

#nincsbennetarcsi

Teljesen OK szerintem is.

Na fent vannak a Misi papucsok. Gumis gyerek kérdezi, ez milyen gumi, ilyen mintázatú gumit még nem látott. Mondom hát kisbarátom ha te találkoztál volna már ilyennel akkor olyat tudsz mint senki más ebben az országban (itthon még nincs forgalomban ugyanis).

Sok tapasztalat nincs egyelőre, nem hangosabb mint a BS Potenzám volt és egész jól tapad. Egy Kia miatt kellett erőset fékeznem de szépen betapadt abs se dolgozott be. Igazából nem is ez a kérdés, tekintve, hogy alapvetően ez nyári keverék, hanem az, hogy majd hidegben mit nyújt...

Viszont a Potenza olyan kőkemény mint ha tollradír lenne kb (pedig DOT 12110). Nem csoda hogy már egy erősebb fékezésénél az abs melózott rendesen.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Fotó nem láccik.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Javítva.

Am megvették a BS Potenzákat. Nem tudom ki lesz az a szerencsétlen akinek felteszik de nem szeretnék előtte lenni a forgalomban az fix.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Király, szerintem anyám Fordjára veszünk is majd ilyet, úgyis mind a nyári, mind a téli szettje csereérett.

Pedig nem volt öreg gumi

A gyártói ajánlás is 5-6 éves csereidőt javasol (tárolástól függően) akkor is ha nem kopik el ennyi idő alatt.

Am ha nem akartál vészfékezni vele akkor nem volt gond, kanyarban még tartott elég jól és elindulni is el tudtál vele de miután majdnem elcsaptam egy kutyát mert csak "darált az abs" de lassulás az kb nuku vészfékezésnél... az azonnali csere mellett döntöttem.

Nem a 4 új gumi az igazán drága hanem ha elkapom azt a kutyát akkor egy új lökös, lámpa meg hűtő... És akkor ne beszéljünk arról, hogy az a kutya lehetett volna egy elém kiszaladó kisgyerek aki nem biztos hogy visszafordult volna a felezővonalról ijedtében mint ez a kutya.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

sziasztok

nyári gumi vásárlás előtt állok, és el kelne némi jótanács.
egy 2005-ös fábia kombim van, 1,4 16V 74KW gyári mérete elméletileg ennek 15 colban 195/55 R15
nekem most 14-es gumik vannak, de csak 175-ösek.
legalább 185-öst szeretnék és maradok a 14 colnál, nincs "kedvem" felnit is cserélni.
mit javasolnátok hozzá?
Dunlop és Continentál közt vacillálok, esetleg Nokian.

"...ki korpa közé keveredik, az beleesett a moslékosvödörbe..."

195/55 R15 a gyári méreted akkor a legjobb váltóméret a 175-ösből a 175/60 R14 lenne de az elég drága méret így ami még a tűréshatárba is belefér és elterjedtebb (tehát olcsóbb) méret az a 175/65 R14.

Abból a Conti PC 5 olyan 14,5k/db áron megy. Ha olcsóbb de azért korrekt gumit szeretnél akkor Hankook K425 is jó választás, az olyan 11K/db áron megy.

#nincsbennetarcsi

185-ösben gondolkozom,igaz 1 centi nem a világ, de nekem így kicsit virslinek tünik
dunlopot néztem blueresponse 185 60 r14-es méretben, most a téli gumim ilyen méretű azt majd szintén cserélnem kell, az lesz majd a 175-ös méret.
illetve néztem még nokian, illetve continental contiecocontact 5-öst szintén 185-ösben

[ Szerkesztve ]

"...ki korpa közé keveredik, az beleesett a moslékosvödörbe..."

Az a Dunlop nagyon jó, azt bátran ajánlom.

#nincsbennetarcsi

én is úgy láttam teszteknél is a másik pedig a continental féle közt nem sok különbség van árban sem
a conti jobb fogyasztásban egy fokkal
mert míg a dunlop C fogyasztás és B nedves tapadású
addig a conti B mindkét kategóriában, kb 1k plusszért.
szerintem a Dunlop lesz a nyerő

"...ki korpa közé keveredik, az beleesett a moslékosvödörbe..."

"mert míg a dunlop C fogyasztás és B nedves tapadású
addig a conti B mindkét kategóriában"

Na ezeket a jelöléseket nem szabad nézni.

Give them hell Ukraine!

persze ezek gyári optimális adatok.
ami fontosabb számomra, hogy jó tapadása legyen és ne kopjon le a 2 évre.
ezért nézegettem ezt a két fajtát.

de még a pótkerem is cserélni kell majd felnistül
mert az meg 15 colos és egy még "szőrös" Dunlop Sport 01-es van rajta 195 55 r15
elég faszogányosan néznék ki ha használni kéne

"...ki korpa közé keveredik, az beleesett a moslékosvödörbe..."

Dunlop nagyon jó és akkor ott van még a Falken SN832 ami ebben a kategóriában különösen ajánlott minősítést kapott, a címke is jól fest: C-A-69, az ára pedig: 13.354 Ft/db

És ne felejtsük el a sokak által szeretett Barum Brillantis 2-őt sem, ha az ár fontos 12e alatt lehet kapni és kiváló.

[ Szerkesztve ]

Nem kell cserélni a pótkereket mert az csak ideiglenes használatra van.

Give them hell Ukraine!

Üdv. Peugeot 206 járműre keresek gumit. 185/60/14 ami most rajta van. Olyat keresek amiből van peremvédős változat, nővérem autójára lesz, és nem szeretném ha valami baj történne. Nem tudom kisebb méretből mi a jó még rá, megszívatni se akarom magamat.

Csere érdekel komoly cucokra?Mik azok a Cucok??"A cucoknak két alfaja van.Van a komolytalan mindenhol megtalálható.A másik a komoly(cucokusz komolyikusz)na ez van neki ez sokkal ritkább"By:5teve

A 175/64R14 jó még rá.